CN208967443U - 一种用于单线集中润滑系统的计量装置及润滑剂计量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于单线集中润滑系统的计量装置及润滑剂计量装置，计量装置包括阀体、控制柱塞以及计量柱塞；阀体上设有进油口和出油口；阀体内设有计量通腔和控制通腔；出油口与控制通腔连通；计量通腔和控制通腔之间通过左油路通道和右油路通道连通；计量通腔两端分别设有计量腔；计量柱塞可滑动设置于计量通腔内，以压缩计量腔内的润滑剂从油路通道经过控制通腔从出油口流出；进油口通过进油油路与控制通腔连通；控制柱塞可滑动设置于控制通腔内，以切换不同油路通道连通；采用上述方案，可以有效减小计量装置的体积，简化结构，降低成本。

Description

一种用于单线集中润滑系统的计量装置及润滑剂计量装置

技术领域

本实用新型属于润滑系统的润滑剂计量技术领域，具体涉及一种用于单线集中润滑系统的计量装置及润滑剂计量装置。

背景技术

现有用于单线集中润滑系统润滑剂计量，普遍存在提交较大、结构较复杂、并且成本较高；对于润滑点比较集中的场合、润滑剂用量比较小的场合并不适用。

实用新型内容

本实用新型设计了一种用于单线集中润滑系统的计量装置及润滑剂计量装置，其解决了的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种用于单线集中润滑系统的计量装置，包括阀体、控制柱塞以及计量柱塞；阀体上设有进油口和出油口；阀体内设有计量通腔和控制通腔；出油口包括第一出油口和第二出油口；第一出油口和第二出油口分别与控制通腔连通；计量通腔和控制通腔之间分别通过左油路通道和右油路通道连通；计量通腔左端设有左计量腔，计量通腔右端设有右计量腔；计量柱塞可滑动设置于计量通腔内，以压缩左计量腔内的润滑剂从左油路通道经过控制通腔从第一出油口流出，或压缩右计量腔内的润滑剂从右油路通道经过控制通腔从第二出油口流出；进油口通过进油油路与控制通腔连通；控制柱塞可滑动设置于控制通腔内，以切换左油路通道通过控制通腔与第一出油口连通，或切换右油路通道通过控制通腔与第二出油口连通。

进一步地，当计量柱塞滑动至左计量腔时，左油路通道通过控制通腔与第一出油口连通，进油油路通过右油路通道与计量通腔连通；当计量柱塞滑动至右计量腔时，右油路通道通过控制通腔与第二出油口连通，进油油路通过左油路通道与计量通腔连通。

进一步地，还包括堵头，堵头设置于计量通腔的两侧和控制通腔的两侧。

进一步地，还包括指示杆；指示杆通过弹性组件设置于控制通腔一端。

进一步地，弹性组件包括弹簧座、弹簧以及弹簧套；弹簧套设置于控制通腔的端部；弹簧一端套设于弹簧座上，其另一端抵接于弹簧套内壁上；弹簧座一端抵接于控制柱塞，其另一端受弹簧张力自由伸缩；指示杆穿过弹簧套并固定于弹簧座上，并随弹簧座移动。

进一步地，还包括有固定套和U型密封圈；固定套设置于弹簧套的外端部；U型密封圈通过固定螺钉固定于固定套内；指示杆穿过U型密封圈和弹簧套并固定于弹簧座上。

进一步地，控制通腔一端设有通腔；通腔横截面大于控制通腔的横截面；弹簧套的内腔与通腔相连通；弹簧套通过密封圈固定设置于通腔外。

进一步地，控制柱塞上设有第一通孔和第二通孔；当控制柱塞滑动至控制通腔左端时，第一通孔与第一出油口连通，以使左油路通道通过控制通腔与第一出油口连通，第二通孔与进油油路连通；当控制柱塞滑动至控制通腔右端时，第二通孔与第二出油口连通，以使右油路通道通过控制通腔与第二出油口连通，第一通孔与进油油路连通；和/或，计量柱塞上设有第一通槽和第二通槽，当计量柱塞滑动至计量通腔左端时，第一通槽与左油路通道连通，以使左计量腔的润滑剂通过左油路通道进入控制通腔；当计量柱塞滑动至计量通腔右端时，第二通槽与右油路通道连通，以使右计量腔的润滑剂通过右油路通道进入控制通腔。

相应地，本实用新型还提供一种润滑剂计量装置，包括多个计量装置；多个计量装置并排设置；计量装置为上述所述的用于单线集中润滑系统的计量装置。

该润滑剂计量装置具有以下有益效果：

采用上述方案，可以有效减小计量装置的体积，简化结构，降低成本，并且可以拓宽单线集中润滑系统的计量装置的使用环境；本实用新型提供的计量装置具有结构简单、计量准确、便于操作的优点。

附图说明

图1：本实用新型一种用于单线集中润滑系统的计量装置主视图；

图2：图1沿A-A方向剖视图；

图3：本实用新型一种用于单线集中润滑系统的计量装置俯视图；

图4：本实用新型一种用于单线集中润滑系统的计量装置工作状态一示意图；

图5：本实用新型一种用于单线集中润滑系统的计量装置工作状态二示意图；

图6：本实用新型一种润滑剂计量装置实施例一；

图7：本实用新型一种润滑剂计量装置实施例二；

图8：本实用新型一种润滑剂计量装置实施例三；

图9：本实用新型一种润滑剂计量装置实施例四。

附图标记说明：

1—阀体；2—堵头；3—控制柱塞；4—计量柱塞；5—弹簧座；6—弹簧；7—密封圈；8—弹簧套；9—指示杆；10—U型密封圈；11—垫圈；12—固定套；13—固定螺钉；A1—第一出油口；A2—第二出油口；B—进油口；C1—右油路通道；C2—左油路通道；D1—右计量腔；D2—左计量腔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

图1至图5示出了一种用于单线集中润滑系统的计量装置，包括阀体1、堵头2、控制柱塞3以及计量柱塞4；阀体1上设有进油口B和出油口；堵头3设置于计量通腔的两侧和控制通腔的两侧，用于封堵计量通腔和控制通腔；阀体1内设有计量通腔和控制通腔；出油口包括第一出油口A1和第二出油口A2；第一出油口A1和第二出油口A2分别与控制通腔连通；计量通腔和控制通腔之间分别通过左油路通道C2和右油路通道C1连通；计量通腔左端设有左计量腔D2，计量通腔右端设有右计量腔D1；计量柱塞4可滑动设置于计量通腔内，以压缩左计量腔D2内的润滑剂从左油路通道C2经过控制通腔从第一出油口A1流出，或压缩右计量腔D1内的润滑剂从右油路通道C1经过控制通腔从第二出油口A2流出；进油口B通过进油油路与控制通腔连通；控制柱塞3可滑动设置于控制通腔内，以切换左油路通道C2通过控制通腔与第一出油口A1连通，或切换右油路通道C1通过控制通腔与第二出油口A2连通；计量柱塞运动的容积即为每次计量排出的润滑剂的量；采用上述方案，可以有效缩小计量装置的体积、简化结构，降低成本，并且可以开拓该计量装置的使用环境。

优选地，结合上述方案，如图1至图5所示，计量柱塞4的长度可以调节，通过调节计量柱塞4的长度来调节单线集中润滑系统的计量装置每次工作的排量；当计量柱塞4滑动至左计量腔D2时，左油路通道C2通过控制通腔与第一出油口A1连通，进油油路通过右油路通道C1与计量通腔连通；当计量柱塞4滑动至右计量腔D1时，右油路通道C1通过控制通腔与第二出油口A2连通，进油油路通过左油路通道C2与计量通腔连通。

优选地，结合上述方案，如图1至图5所示，还包括指示杆9；指示杆9通过弹性组件设置于控制通腔一端；具体地，弹性组件包括弹簧座5、弹簧6以及弹簧套8；弹簧套8设置于控制通腔的端部；弹簧6一端套设于弹簧座5上，其另一端抵接于弹簧套8内壁上；弹簧座5一端抵接于控制柱塞3，其另一端受弹簧6张力自由伸缩；指示杆9穿过弹簧套8并固定于弹簧座5上，并随弹簧座5移动而移动，指示杆可以目视该计量装置的工作情况。

优选地，结合上述方案，如图1至图5所示，还包括有固定套12和U型密封圈10；固定套12设置于弹簧套8的外端部；U型密封圈10通过固定螺钉13固定于固定套12内；指示杆9穿过U型密封圈10和弹簧套8并固定于弹簧座5上。

优选地，结合上述方案，如图1至图5所示，控制通腔一端设有通腔；通腔横截面大于控制通腔的横截面；弹簧套8的内腔与通腔相连通；弹簧套8通过密封圈11固定设置于通腔外，以起到密封的作用。

优选地，结合上述方案，如图1至图5所示，控制柱塞3上设有第一通孔和第二通孔；当控制柱塞3滑动至控制通腔左端时，第一通孔与第一出油口A1连通，以使左油路通道C2通过控制通腔与第一出油口A1连通，此时第二通孔与进油油路连通，以此将进油油路与右油路通道C1连通；再者，当控制柱塞3滑动至控制通腔右端时，第二通孔与第二出油口A2连通，以使右油路通道C1通过控制通腔与第二出油口A2连通，此时第一通孔与进油油路连通，以此将进油油路与左油路通道C2连通；和/或，计量柱塞4上设有第一通槽和第二通槽，当计量柱塞4滑动至计量通腔左端时，第一通槽与左油路通道C2连通，以使左计量腔D2的润滑剂通过左油路通道C2进入控制通腔，此时控制柱塞3上的第一通孔与第一出油口A1连通；当计量柱塞4滑动至计量通腔右端时，第二通槽与右油路通道C1连通，以使右计量腔D1的润滑剂通过右油路通道C1进入控制通腔，此时控制柱塞3上的第二通孔与第一出油口A2连通。

结合上述方案，以下具体解释该单线集中润滑系统的计量装置的工作原理：

当润滑系统开始工作，主动力油压经进油口B进入单线润滑剂计量装置，动力油经右油路通道C1推动计量柱塞4向左侧运动； 将左计量腔D2内润滑剂经左油路通道C2从第一出油口A1排出；当计量柱塞4运动到左侧，主管路持续增压，推动控制柱塞3向右运动； 当柱塞工作到位；打开左侧左油路通道C2，动力油经左油路通道C2推动计量柱塞4向右侧运动将右计量腔D1内润滑剂经右油路通道C1从第二出油口A2排出；管路继续增压；到压力传感器设定值；控制器得到压力传感器；润滑泵停止工作；同时打开电磁阀；主管路泄压；控制柱塞3在弹簧的压力下回到原位完成一次循环； 指示杆9可以目视该计量装置的工作情况。

相应地，结合上述方案，如图6至图9所示，本实用新型还提供一种润滑剂计量装置，包括多个计量装置；多个计量装置并排设置；计量装置为上述所述的用于单线集中润滑系统的计量装置。

采用上述方案，可以有效减小计量装置的体积，简化结构，降低成本，并且可以拓宽单线集中润滑系统的计量装置的使用环境；本实用新型提供的计量装置具有结构简单、计量准确、便于操作的优点。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，包括阀体、控制柱塞以及计量柱塞；所述阀体上设有进油口和出油口；所述阀体内设有计量通腔和控制通腔；所述出油口包括第一出油口和第二出油口；所述第一出油口和所述第二出油口分别与所述控制通腔连通；所述计量通腔和所述控制通腔之间分别通过左油路通道和右油路通道连通；所述计量通腔左端设有左计量腔，所述计量通腔右端设有右计量腔；所述计量柱塞可滑动设置于所述计量通腔内，以压缩所述左计量腔内的润滑剂从所述左油路通道经过所述控制通腔从所述第一出油口流出，或压缩所述右计量腔内的润滑剂从所述右油路通道经过所述控制通腔从所述第二出油口流出；所述进油口通过进油油路与所述控制通腔连通；所述控制柱塞可滑动设置于所述控制通腔内，以切换所述左油路通道通过所述控制通腔与所述第一出油口连通，或切换所述右油路通道通过所述控制通腔与所述第二出油口连通。

2.根据权利要求1所述的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，当所述计量柱塞滑动至所述左计量腔时，所述左油路通道通过所述控制通腔与所述第一出油口连通，所述进油油路通过所述右油路通道与所述计量通腔连通；当所述计量柱塞滑动至所述右计量腔时，所述右油路通道通过所述控制通腔与所述第二出油口连通，所述进油油路通过所述左油路通道与所述计量通腔连通。

3.根据权利要求1所述的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，还包括堵头，所述堵头设置于所述计量通腔的两侧和所述控制通腔的两侧。

4.根据权利要求1所述的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，还包括指示杆；所述指示杆通过弹性组件设置于所述控制通腔一端。

5.根据权利要求4的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，所述弹性组件包括弹簧座、弹簧以及弹簧套；所述弹簧套设置于所述控制通腔的端部；所述弹簧一端套设于所述弹簧座上，其另一端抵接于所述弹簧套内壁上；所述弹簧座一端抵接于所述控制柱塞，其另一端受所述弹簧张力自由伸缩；所述指示杆穿过所述弹簧套并固定于所述弹簧座上，并随所述弹簧座移动。

6.根据权利要求5的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，还包括有固定套和U型密封圈；所述固定套设置于所述弹簧套的外端部；所述U型密封圈通过固定螺钉固定于所述固定套内；所述指示杆穿过所述U型密封圈和所述弹簧套并固定于所述弹簧座上。

7.根据权利要求5的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，所述控制通腔一端设有通腔；所述通腔横截面大于所述控制通腔的横截面；所述弹簧套的内腔与所述通腔相连通；所述弹簧套通过密封圈固定设置于所述通腔外。

8.根据权利要求1至7 任一项的用于单线集中润滑系统的计量装置，其特征在于，所述控制柱塞上设有第一通孔和第二通孔；当所述控制柱塞滑动至所述控制通腔左端时，所述第一通孔与所述第一出油口连通，以使所述左油路通道通过所述控制通腔与所述第一出油口连通，所述第二通孔与所述进油油路连通；当所述控制柱塞滑动至所述控制通腔右端时，所述第二通孔与所述第二出油口连通，以使所述右油路通道通过所述控制通腔与所述第二出油口连通，所述第一通孔与所述进油油路连通；和/或，所述计量柱塞上设有第一通槽和第二通槽，当所述计量柱塞滑动至所述计量通腔左端时，所述第一通槽与所述左油路通道连通，以使所述左计量腔的润滑剂通过所述左油路通道进入所述控制通腔；当所述计量柱塞滑动至所述计量通腔右端时，所述第二通槽与所述右油路通道连通，以使所述右计量腔的润滑剂通过所述右油路通道进入所述控制通腔。

9.一种润滑剂计量装置，包括多个计量装置；多个所述计量装置并排设置；其特征在于，所述计量装置为上述权利要求1至8任一项所述的用于单线集中润滑系统的计量装置。