CN205654520U - 一种齿轮式变量机油泵测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，包括主架板、附件架板和负载模拟台架；主架板上安装有机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀；附件架板上安装有冷凝器、滤清器，滤清器的油液出口连接有一排油管；排油管与负载模拟台架连接，负载模拟台架中设有负载模拟通道；第一电磁阀和第二电磁阀能够控制机油泵的恒压阀动作，使恒压阀控制机油泵的从动齿轮轴向地移动，从而控制机油泵在高低压之间切换，本实用新型的一种齿轮式变量机油泵测试装置能够合理地模拟机油泵的工作状况，为机油泵的特性测试提供了一种结构简单、成本较低的装置。

Description

一种齿轮式变量机油泵测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮式变量机油泵测试装置。

背景技术

机油泵是常用于给其他设备提供润滑用的机油，比如在汽车发动机上通常会用到机油泵。齿轮式变量泵为一种用于汽车发动机的机油泵，齿轮式变量泵包括主动齿轮和从动齿轮，机油泵具有吸油口和排油口，吸油口从油箱中吸入机油，在汽车发动机的缸体中设有润滑油道，从机油泵的排油口排出的具有较高压力的油液进入到润滑油道中为发动机提供润滑机油；在主动齿轮和从动齿轮的作用下，机油被加压成为具有较高压力的油液从排油口排出，从动齿轮在恒压阀的控制下能够轴向移动，从而改变主动齿轮和从动齿轮的啮合长度，进而改变机油泵的每转排量，最终达到改变机油泵排量的目的。

为了测试机油泵的性能，或者研究机油泵在为发动机提供机油时的负载特性，我们需要搭建试验装置来测试机油泵的性能，但是目前还没有合适的试验装置来对机油泵进行测试，不能合理地模拟机油泵的工作状况，尤其是还没有能够测试变量式齿轮泵高低压切换时的负载特性的试验装置。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，能够用于测试机油泵的负载特性，模拟机油泵的工作状况。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，包括主架板、附件架板和负载模拟台架；主架板上安装有机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀；机油泵具有用于控制从动齿轮轴向移动的恒压阀，恒压阀具有第一控制口和第二控制口；主架板上设有第一电磁阀接口、第二电磁阀接口和出油口；第一电磁阀接口与第一控制口连通，第二电磁阀接口与第二控制口连通，出油口与机油泵的排油口连通；第一电磁阀连接于第一电磁阀接口与出油口之间，第二电磁阀连接于第二电磁阀接口与出油口之间；附件架板上设有一进油孔和一出油孔，所述进油孔与主架板上的出油口连接，在进油孔和出油孔之间连接有冷凝器，所述出油孔连接一滤清器，滤清器的油液出口连接有一排油管；负载模拟台架中设有负载模拟通道，负载模拟通道的一端与所述排油管连接，另一端与油箱连接。

进一步地，所述第一电磁阀接口和第二电磁阀接口均设于主架板侧面，在主架板的上表 面设有与第一电磁阀接口连通的第一连接孔、与第二电磁阀接口连通的第二连接孔；所述恒压阀的第一控制口与第一连接孔连接，第二控制口与第二连接孔连接。

进一步地，所述主架板与附件架板之间通过一根连接管连接，在主架板的侧面设有一与出油口连通的连接口，连接管的一端与所述连接口连接，另一端与附件架板的进油孔连接。

进一步地，所述附件架板包括立板和耳板，耳板垂直于立板；所述进油孔和出油孔设置在立板上，所述耳板上设有一环形的滤油进油槽和一滤油出孔；滤清器的油液进口与滤油进油槽连接，滤清器的油液出口与滤油出孔连接；所述滤油进油槽与立板上的出油孔连通。

进一步地，所述排油管与负载通道之间设有一节流阀，所述节流阀为球阀。

优选地，所述主架板上连接有第一压力表，第一压力表的检测口与第一控制口连通。

优选地，所述附件架板上连接有第二压力表，第二压力表的检测口与进油孔连通。

优选地，所述排油管上连接有第三压力表，第三压力表的检测口与滤清器的油液出口连通。

优选地，所述排油管上设有第一管接头和第二管接头，第一管接头与第一电磁阀的油液进口连接；第二管接头与第二电磁阀的油液进口连接。

基于上述技术方案，本实用新型的一种齿轮式变量机油泵测试装置，具有以下有益效果：本实用新型的一种齿轮式变量机油泵测试装置中，主架板和附件架板为机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、冷凝器和滤清器提供了安装基础并将机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀、冷凝器和滤清器连接起来，在滤清器的油液出口处还连接有排油管，排油管与负载模拟台架中的负载模拟通道连接；第一电磁阀和第二电磁阀能够控制机油泵的恒压阀动作，使恒压阀控制机油泵的从动齿轮轴向地移动，从而控制机油泵在高低压之间切换；这样，本实用新型的一种齿轮式变量机油泵测试装置能够合理地模拟机油泵的工作状况，为机油泵的特性测试提供了一种结构简单、成本较低的装置。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的液压控制回路的示意图。

图2显示为本实用新型实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的立体示意图。

图3显示为主架板的剖面示意图。

图4显示为附件架板的立体示意图。

图5显示为另一角度的附件架板的立体示意图。

图6显示图5中沿A-A剖面的耳板部分的剖面示意图。

零件标号说明

1 主架板 19 出油孔

2 机油泵 20 冷凝器

3 恒压阀 21 耳板

4 第一控制口 22 滤油进油槽

5 第二控制口 23 滤油出孔

6 排油口 24 滤清器

7 第一电磁阀 25 排油管

8 第二电磁阀 26 第一管接头

9 第一电磁阀接口 27 第二管接头

10 第二电磁阀接口 28 节流阀

11 出油口 29 负载模拟台架

12 连接口 30 第一压力表

13 第一连接孔 31 第二压力表

14 第二连接孔 32 第三压力表

15 连接管 33 第一压力表接口

16 附件架板 34 第二压力表接口

17 立板 35 吸油管

18 进油孔

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

图1显示为本实用新型实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的液压控制回路的示意图，图2显示为本实用新型实施例的一种齿轮式变量机油泵测试装置的立体示意图；请参图2，本实用新型提供一种齿轮式变量机油泵测试装置，包括主架板1、附件架板16和负载模拟台架29(见图1)；主架板1上安装有机油泵2、第一电磁阀7、第二电磁阀8；如图1所示，机油泵2具有用于控制从动齿轮轴向移动的恒压阀3，恒压阀3具有第一控制口4和第二控制口5；如图3所示，主架板1上设有第一电磁阀接口9、第二电磁阀接口10和出油口 11；如图1所示，第一电磁阀接口9与第一控制口4连通，第二电磁阀接口10与第二控制口5连通，出油口11与机油泵2的排油口6连通；第一电磁阀7连接于第一电磁阀接口9与出油口11之间，第二电磁阀8连接于第二电磁阀接口10与出油口11之间；如图4和图5所示，附件架板16上设有一进油孔18和一出油孔19，所述进油孔18与主架板1上的出油口11连接，如图1和图2所示，在进油孔18和出油孔19之间连接有冷凝器20，所述出油孔19连接一滤清器24，滤清器24的油液出口连接有一排油管25；负载模拟台架29中设有负载模拟通道，负载模拟通道的一端与所述排油管25连接，另一端与油箱连接。在本实用新型的一种齿轮式变量机油泵2测试装置中，主架板1和附件架板16为机油泵2、第一电磁阀7、第二电磁阀8、冷凝器20和滤清器24提供了安装基础并将机油泵2、第一电磁阀7、第二电磁阀8、冷凝器20和滤清器24连接起来组成能够测试机油泵的装置，在滤清器24的油液出口处还连接有排油管25，排油管25与负载模拟台架29中的负载模拟通道连接；第一电磁阀7和第二电磁阀8能够控制机油泵2的恒压阀3动作，使恒压阀3控制机油泵2的从动齿轮轴向地移动，从而控制机油泵2在高低压之间切换；这样，本实用新型的一种齿轮式变量机油泵2测试装置能够合理地模拟机油泵2的工作状况，为机油泵2的特性测试提供了一种结构简单、成本较低的装置。

优选地，如图1所示，为了能够控制进入到负载模拟通道中的油液压力，从而能够模拟负载变化的情况，可以在排油管25与负载通道之间设有一节流阀28，所述节流阀28可以为球阀。通过调节节流阀28可以调节机油泵2负载的大小，当节流阀28中通过的油液流量减小时，节流阀28增加机油泵2排油口6的排油阻力，机油泵2的排油口6处的油液压力增大，相当于机油泵2的负载增大；当节流阀28中通过的油液流量增大时，机油泵2排油口6的排油阻力减小，机油泵2的排油口6处的油液压力减小，相当于机油泵2的负载减小。

为了检测采集本实用新型的一种齿轮式变量机油泵2测试装置中的油液压力，可以在一些重要的检测点设置压力表。如图1所示，恒压阀3一般包括可移动的阀杆(图中未显示)，阀杆的一端具有控制油腔，第一控制口4和第二控制口5与控制油腔连通，可移动的阀杆的另一端设有复位弹簧，当第一控制口4和第二控制口5中通入压力油液时，压力油液进入控制油腔使阀杆压缩复位弹簧而移动，当压力油液减少时，在复位弹簧的作用下，阀杆逐渐复位。恒压阀3为三位五通阀，从动齿轮的两端各有一个油液容腔，从动齿轮两端的两个油液容腔与恒压阀3连接。如图2所示，可以在主架板1上连接第一压力表30，在主架板1上设置有第一压力表接口33(见图3)，第一压力表30连接在第一压力表接口33中，第一压力表接口33与第一连接孔13连通，而第一连接孔13和第一控制口4连通，这样，第一压力表 30的检测口与第一控制口4连通，第一压力表30可以采集恒压阀3的控制油腔中的油液压力。为了检测机油泵2的排油口6处的压力，可以在附件架板16上连接第二压力表31，在附件架板16上设有第二压力表接口34(见图4)，第二压力表接口34与附件架板16上的进油孔18连通，而进油孔18与机油泵的排油口6连通，这样，第二压力表31能够采集机油泵2的排油口6处的油液压力。如图2所示，滤清器24的油液出口连接有一根排油管25，排油管25与负载模拟台架29中的负载模拟通道连接，为了采集油液进入到负载模拟通道之前的压力参数，可以在排油管25上连接第三压力表32，第三压力表32的检测口与滤清器24的油液出口连通，第三压力表32可以采集油液进入到负载模拟通道之前的压力参数。如图1所示，第一电磁阀7连接于第一电磁阀接口9与所述出油口11之间，第二电磁阀8连接于第二电磁阀接口10与所述出油口11之间；第一电磁阀7的油液进口与所述出油口11连接，第一电磁阀7的油液出口与第一电磁阀接口9连接，第二电磁阀8的油液进口与所述出油口11连接，第二电磁阀8的油液出口与第二电磁阀8接口10连接；作为一种优选地方式，如图2所示，可以在排油管25上设置第一管接头26和第二管接头27，第一管接头26与第一电磁阀7的油液进口连接；第二管接头27与第二电磁阀8的油液进口连接，因为第一管接头26和第二管接头27与排油管25连通，而排油管25与所述出油口11之间通过附件架板16、冷凝器20和滤清器24连通，所以，第一电磁阀7的油液进口和第二电磁阀8的油液进口与所述出油口11连通。

作为一种优选地实施方式，如图3所示，所述第一电磁阀接口9和第二电磁阀接口10均设于主架板1侧面，在主架板1的上表面设有与第一电磁阀接口9连通的第一连接孔13、与第二电磁阀接口10连通的第二连接孔14；所述恒压阀3的第一控制口4与第一连接孔13连接，第二控制口5与第二连接孔14连接。机油泵2的泵体安装在主架板1的上表面上，主架板1的上表面平滑，机油泵2的恒压阀3的第一控制口4和第二控制口5设置在机油泵2的泵体下表面上，第一控制口4和第二控制口5分别与第一连接孔13和第二连接孔14对准，通过螺栓将机油泵2的泵体压紧连接在主架板1上，从而使机油泵2的泵体下表面与主架板1的上表面密封连接。这样的连接方式比较简单，如图3所示，所述第一电磁阀接口9和第二电磁阀接口10为钻设在主架板1侧面的孔，第一连接孔13和第二连接孔14为钻设在主架板1上表面的孔，可以在主架板1的侧面钻设连通孔将第一电磁阀接口9和第一连接孔13连通、第二电磁阀接口10和第二连接孔14连通，连通孔的轴线与主架板1板面平行。利用这样的方式，主架板1易于制造和加工，仅在主架板1上实施钻孔加工即可，有利于节约成本。

作为一种优选的方式，如图2所示，所述主架板1与附件架板16之间通过一根连接管 15连接，在主架板1的侧面设有一与出油口11连通的连接口12(见图3)，连接管15的一端与所述连接口12连接，另一端与附件架板16的进油孔18(见图4和图5)连接。图4显示为附件架板的立体示意图，图5显示为另一角度的附件架板的立体示意图；优选地，如图4和图5所示，所述附件架板16包括立板17和耳板21，耳板21垂直于立板17；所述进油孔18和出油孔19设置在立板17上，如图6所示，所述耳板21上设有一环形的滤油进油槽22和一滤油出孔23；滤清器24的油液进口与滤油进油槽22连接，滤清器24的油液出口与滤油出孔23连接；所述滤油进油槽22与立板17上的出油孔19连通。这样，由于立板17和耳板21相互垂直，冷凝器20安装在立板17的背面，滤清器24安装在耳板21的背面，这样可以节约空间，使结构布局较为合理。

以下对本实用新型的一种齿轮式变量机油泵2测试装置的工作方式作简单的说明。

油液从机油泵2的吸油口流入到负载模拟通道中的过程如下：

1、机油泵2的吸油口从油箱中吸入油液，主动齿轮带动从动齿轮转动，压力油液从机油泵2的排油口6排出；

2、压力油液经主架板1上的出油口11、连接管15进入到附件架板16的进油孔18中，然后经过冷凝器20从附件架板16的出油孔19进入滤清器24；

3、压力油液从滤清器24经排油管25进入到负载模拟台架29的负载模拟通道中；

第一电磁阀7、第二电磁阀8控制机油泵2在高低压之间切换的方式如下：

a)当第一电磁阀7和第二电磁阀8同时打开时，恒压阀3的控制油腔中进入压力油液并推动阀杆压缩复位弹簧，恒压阀3控制从动齿轮移动使主动齿轮与从动齿轮的啮合长度减小，机油泵2排量减小，机油泵2的排油口6压力减小；

b)当第一电磁阀7和第二电磁阀8一个处于打开、一个处于关闭状态时，恒压阀3的控制油腔中的油液压力达到平衡，恒压阀3处于中间位置，从动齿轮停止轴向移动，机油泵2的排油口6输出的油液压力稳定；

c)当第一电磁阀7和第二电磁阀8同时关闭时，恒压阀3的控制油腔中的压力油液经第一电磁阀7和第二电磁阀8流回油箱，复位弹簧推动阀杆复位，从动齿轮复位使主动齿轮与从动齿轮的啮合长度增大，机油泵2排量增大，机油泵2的排油口6压力增大。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

包括主架板、附件架板和负载模拟台架；

主架板上安装有机油泵、第一电磁阀、第二电磁阀；机油泵具有用于控制从动齿轮轴向移动的恒压阀，恒压阀具有第一控制口和第二控制口；主架板上设有第一电磁阀接口、第二电磁阀接口和出油口；第一电磁阀接口与第一控制口连通，第二电磁阀接口与第二控制口连通，出油口与机油泵的排油口连通；第一电磁阀连接于第一电磁阀接口与出油口之间，第二电磁阀连接于第二电磁阀接口与出油口之间；

附件架板上设有一进油孔和一出油孔，所述进油孔与主架板上的出油口连接，在进油孔和出油孔之间连接有冷凝器，所述出油孔连接一滤清器，滤清器的油液出口连接有一排油管；

负载模拟台架中设有负载模拟通道，负载模拟通道的一端与所述排油管连接，另一端与油箱连接。

2.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述第一电磁阀接口和第二电磁阀接口均设于主架板侧面，在主架板的上表面设有与第一电磁阀接口连通的第一连接孔、与第二电磁阀接口连通的第二连接孔；所述恒压阀的第一控制口与第一连接孔连接，第二控制口与第二连接孔连接。

3.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述主架板与附件架板之间通过一根连接管连接，在主架板的侧面设有一与出油口连通的连接口，连接管的一端与所述连接口连接，另一端与附件架板的进油孔连接。

4.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述附件架板包括立板和耳板，耳板垂直于立板；所述进油孔和出油孔设置在立板上，所述耳板上设有一环形的滤油进油槽和一滤油出孔；滤清器的油液进口与滤油进油槽连接，滤清器的油液出口与滤油出孔连接；所述滤油进油槽与立板上的出油孔连通。

5.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述排油管与负载通道之间设有一节流阀，所述节流阀为球阀。

6.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述主架板上连接有第一压力表，第一压力表的检测口与第一控制口连通。

7.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述附件架板上连接有第二压力表，第二压力表的检测口与进油孔连通。

8.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述排油管上连接有第三压力表，第三压力表的检测口与滤清器的油液出口连通。

9.如权利要求1所述的齿轮式变量机油泵测试装置，其特征是：

所述排油管上设有第一管接头和第二管接头，第一管接头与第一电磁阀的油液进口连接；第二管接头与第二电磁阀的油液进口连接。