CN209055330U - 一种变速箱测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱测试台,包括机箱,所述机箱内设有新油量杯、旧油量杯、储油箱、第一换向器、第二换向器和油泵电机,所述机箱侧壁设有新油加注口、回油口、注油口和旧油排油口,所述储油箱通过管路分别连接至新油加注口和注油口,所述回油口通过第一换向器分别连接至新油量杯和储油箱,所述旧油排油口通过管路与旧油量杯相连接,所述新油量杯、旧油量杯和储油箱分别通过管路连接至第二换向器,所述第二换向器与注油口之间设有油泵电机。本实用新型无需操作员手动操作,自动对汽车变速箱进行新旧油等量交换测试,方便快捷,提升了汽车变速箱养护的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车养护设备技术领域。
背景技术
汽车变速箱运行一段时间后需要进行定期养护,其中包括新旧油等量交换测试项目。但目前这些养护工作需要操作员人工操作,手动对汽车变速箱内的导入新油和导出旧油,并借助测量工具对新油量和旧油量手动测量,整个过程复杂繁琐,费时费力,而且存在偏差。这样严重影响了对汽车变速箱养护的作业效率,不利于行业的长远发展。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种变速箱测试台,无需操作员手动操作,自动对汽车变速箱进行新旧油等量交换测试,方便快捷,提升了汽车变速箱养护的工作效率。
本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:
一种变速箱测试台,包括机箱,所述机箱内设有新油量杯、旧油量杯、储油箱、第一换向器、第二换向器和油泵电机,所述机箱侧壁设有新油加注口、回油口、注油口和旧油排油口,所述储油箱通过管路分别连接至新油加注口和注油口,所述回油口通过第一换向器分别连接至新油量杯和储油箱,所述旧油排油口通过管路与旧油量杯相连接,所述新油量杯、旧油量杯和储油箱分别通过管路连接至第二换向器,所述第二换向器与注油口之间设有油泵电机。
进一步地,所述新油量杯和旧油量杯侧壁设有观察容量的刻度。
进一步地,所述新油量杯内安装有用于限制新油量杯内液位高度的液位开关。
进一步地,所述第二换向器和油泵电机之间设有过滤器。
进一步地,所述油泵电机与新油加注口之间设有新油加注球阀,储油箱与注油口之间设有储油箱注油球阀,所述新油量杯与第二换向器之间设有新油量杯回抽球阀,所述旧油量杯与第二换向器之间设有旧油量杯回抽球阀,所述储油箱与第二换向器之间设有储油箱抽油球阀。
进一步地,所述新油量杯和旧油量杯安装在机箱内同一水平面上。
进一步地,所述第一换向器为两位三通电磁换向阀。
进一步地,所述第二换向器为四通铝块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用的一种变速箱测试台,无需操作员手动操作,自动对汽车变速箱进行新旧油等量交换测试,方便快捷,提升了汽车变速箱养护的工作效率。利用本测试台进行测试不仅省时省力,而且自动化程度高,可减少手动操作所带来的偏差。
附图说明
图1是实用新型实施例的整体结构示意图;
图中标号:1-机箱;2-新油量杯;3-旧油量杯;4-储油箱;5-第一换向器;6-第二换向器;7-油泵电机;8-新油加注口;9-回油口;10-注油口;11-旧油排油口;12-液位开关;13-过滤器;14-新油加注球阀;15-储油箱注油球阀;16-新油量杯回抽球阀;17-旧油量杯回抽球阀;18-储油箱抽油球阀。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供一种变速箱测试台,包括机箱1,所述机箱1内设有新油量杯2、旧油量杯3、储油箱4、第一换向器5、第二换向器6和油泵电机7,机箱1侧壁设有新油加注口8、回油口9、注油口10和旧油排油口11,储油箱4通过管路分别连接至新油加注口8和注油口10,回油口9通过第一换向器5分别连接至新油量杯2和储油箱4,旧油排油口11通过管路与旧油量杯3相连接,新油量杯2、旧油量杯3和储油箱4分别通过管路连接至第二换向器6,第二换向器6与注油口10之间设有油泵电机7。
本实用新型实施例中,新油量杯2和旧油量杯3侧壁设有观察容量的刻度。通过刻度可以直接读取新油量杯2和旧油量杯3内油的容量,可以快速判断新油和旧油是否等量。
新油量杯2内安装有用于限制新油量杯2内液位高度的液位开关12。当油的液位高度超过液位开关12设定的液位高度时,第一换向器5会将流向新油量杯2的管路切换至流向储油箱4的管路,以避免新油量杯2内油量过高导致溢出。
第二换向器6和油泵电机7之间设有过滤器13。通过过滤器13将油进行过滤,避免油渣流向变速箱,从而起到保护作用。
油泵电机7与新油加注口8之间设有新油加注球阀14,储油箱4与注油口10之间设有储油箱注油球阀15,新油量杯2与第二换向器6之间设有新油量杯回抽球阀16,旧油量杯3与第二换向器6之间设有旧油量杯回抽球阀17,储油箱4与第二换向器6之间设有储油箱抽油球阀18,通过这样的设置,可以起到控制管路通断的作用,以改变油路的走向。
新油量杯2和旧油量杯3安装在机箱1内同一水平面上,以便于更加直观地观察油量。
优选地,第一换向器5采用两位三通电磁换向阀,以实现油路的换向,而第二换向器6采用四通铝块,作为油路中转的导向连接。
具体实施时,当设备处于等量交换状态时,打开新油加注球阀14,储油箱4流出一定量的油经新油加注口8加注到外接的变速箱内,再关闭新油加注球阀14,再将注油口10与外接变速箱连通,并让外接的变速箱运转起来。外接的变速箱从回油口9将新油回流到新油量杯2内,同时,外接的变速箱从旧油排油口11将旧油回流到旧油量杯3内。若新油量杯2和旧油量杯3的油量是等量的,则外接的变速箱测试合格;若新油量杯2和旧油量杯3的油量不是等量的,则外接的变速箱测试不合格。
当设备处于量杯液体清零状态时,新油量杯2的新油和旧油量杯3的旧油分别依次通过四通铝块、过滤器13和油泵电机7回流到储油箱4内。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种变速箱测试台,其特征在于:包括机箱,所述机箱内设有新油量杯、旧油量杯、储油箱、第一换向器、第二换向器和油泵电机,所述机箱侧壁设有新油加注口、回油口、注油口和旧油排油口,所述储油箱通过管路分别连接至新油加注口和注油口,所述回油口通过第一换向器分别连接至新油量杯和储油箱,所述旧油排油口通过管路与旧油量杯相连接,所述新油量杯、旧油量杯和储油箱分别通过管路连接至第二换向器,所述第二换向器与注油口之间设有油泵电机。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述新油量杯和旧油量杯侧壁设有观察容量的刻度。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述新油量杯内安装有用于限制新油量杯内液位高度的液位开关。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述第二换向器和油泵电机之间设有过滤器。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述油泵电机与新油加注口之间设有新油加注球阀,储油箱与注油口之间设有储油箱注油球阀,所述新油量杯与第二换向器之间设有新油量杯回抽球阀,所述旧油量杯与第二换向器之间设有旧油量杯回抽球阀,所述储油箱与第二换向器之间设有储油箱抽油球阀。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述新油量杯和旧油量杯安装在机箱内同一水平面上。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述第一换向器为两位三通电磁换向阀。
8.根据权利要求1或7所述的一种变速箱测试台,其特征在于:所述第二换向器为四通铝块。
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CN201821946821.4U CN209055330U (zh) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | 一种变速箱测试台 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109187006A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-01-11 | 开平保驰捷汽车用品科技有限公司 | 一种变速箱测试台 |
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2018
- 2018-11-23 CN CN201821946821.4U patent/CN209055330U/zh active Active
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