CN208963230U - 一种新型儿童玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型儿童玩具车，包括车架、撞击防护架、挡风玻璃、防倒轮、第一弹簧、第二弹簧、连杆、以及两个气缸。车架的顶部开设有乘坐槽，挡风玻璃固定于车架的上表面，且挡风玻璃位于乘坐槽的右上方。车架的右上端设置有左高右低的倾斜面，车架的右侧壁开设有缓冲腔，撞击防护架包括竖板、斜板以及横板，斜板与倾斜面平行设置，且斜板的下端固定于竖板的上端，横板的右端固定于竖板的下端。通过在玩具车的前进方向上设置撞击防护架，可以缓冲玩具车在撞击到墙壁或者硬物时的冲击力，同时在车的后退方向还设置了防倒轮，防止玩具车上斜坡时发生后倾。大大提高了玩具车的安全性与舒适性，并且延长了玩具车的使用寿命。

Description

一种新型儿童玩具车

技术领域

本实用新型涉及玩具装置领域，更具体的，涉及一种新型儿童玩具车。

背景技术

玩具车作为一种游戏玩具受到了大多数儿童的喜爱，如今的玩具车可以模拟汽车，让儿童坐上去，并且通过内部的电机实现玩具车的前进后退以及转弯等，让儿童感受驾驶的乐趣。但是由于儿童的年龄较小，不懂珍惜玩具车，常常会四处乱撞，导致玩具车的前端很容易被撞坏。同时由于玩具车缺少缓冲机构，在撞击时冲击力很容易就传到车内的儿童处，安全线不高。儿童驾驶玩具车通过一些比较斜的陡坡时，比较容易发生后倾，导致儿童受伤。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种新型儿童玩具车，玩具车的前进端上设置有防撞缓冲装置，可以有效地缓冲玩具车在撞击到墙壁或硬物时的冲击力，同时在玩具车后方设置了防倒轮，可以在其往后倾倒时提供一定的支持力，防止其倾倒。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种新型儿童玩具车，包括车架、撞击防护架、挡风玻璃、防倒轮、第一弹簧、第二弹簧、连杆、以及两个气缸。所述车架的顶部开设有乘坐槽，所述挡风玻璃固定于所述车架的上表面，且所述挡风玻璃位于所述乘坐槽的右上方。所述车架的右上端设置有左高右低的倾斜面，所述车架的右侧壁开设有缓冲腔，所述撞击防护架包括竖板、斜板以及横板，所述斜板与所述倾斜面平行设置，且所述斜板的下端固定于所述竖板的上端，所述横板的右端固定于所述竖板的下端，且所述横板位于所述车架的下方。所述第一弹簧的一端与所述缓冲腔的左内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述竖板的左侧壁连接，两个所述气缸分别水平设置于所述第一弹簧的上下两侧，且所述气缸的固定端固定于所述缓冲腔的左内壁，两个所述气缸的自由端均与所述竖板的左侧壁固定连接。所述车架下表面的右端固定有滑轨，所述横板的上表面铰接有多个滑轮，所述横板通过所述滑轮与所述滑轨滑动连接。所述斜板与所述倾斜面之间填充有海绵。所述防倒轮铰接于所述连杆的一端，所述连杆的另一端铰接于所述车架的左侧壁，所述第二弹簧的一端与所述车架的左侧壁固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述连杆靠近所述防倒轮的一端固定连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述新型儿童玩具车还包括座椅。所述座椅固定于所述乘坐槽内。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述车架的底部铰接有多个车轮。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述车轮包括轮胎、内轮、以及多个第三弹簧。所述轮胎套设于所述内轮的外部，多个所述第二弹簧以所述内轮为圆心等角度设置，所述第三弹簧的一端与所述轮胎的内侧壁固定连接，所述第三弹簧的另一端与所述内轮的外壁固定连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述新型儿童玩具车还包括防护条。所述防护条水平固定于所述车架的前端面以及后端面。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述新型儿童玩具车还包括铃铛。所述铃铛固定于所述挡风玻璃的顶端。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种新型儿童玩具车，通过在玩具车的前进方向上设置撞击防护架，可以缓冲玩具车在撞击到墙壁或者硬物时的冲击力，同时在车的后退方向还设置了防倒轮，防止玩具车上斜坡时发生后倾。大大提高了玩具车的安全性与舒适性，并且延长了玩具车的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的新型儿童玩具车的结构示意图。

图中：

1、车架，11、乘坐槽，12、座椅，13、铃铛，14、防护条，21、竖板，22、斜板，23、横板，24、滑轮，25、滑轨，31、挡风玻璃，41、防倒轮，42、连杆，43、缓冲腔，44、第一弹簧，45、气缸，46、第二弹簧，5、车轮，51、内轮，52、第三弹簧，53、轮胎。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，实施例中提供了一种新型儿童玩具车，包括车架1、撞击防护架、挡风玻璃31、防倒轮41、第一弹簧44、第二弹簧46、连杆42、以及两个气缸45。车架1的顶部开设有乘坐槽11，挡风玻璃31固定于车架1的上表面，且挡风玻璃31位于乘坐槽11的右上方。车架1的右上端设置有左高右低的倾斜面，车架1的右侧壁开设有缓冲腔43，撞击防护架包括竖板21、斜板22以及横板23，斜板22与倾斜面平行设置，且斜板22的下端固定于竖板21的上端，横板23的右端固定于竖板21的下端，横板23位于车架1的下方。第一弹簧44的一端与缓冲腔43的左内壁固定连接，第一弹簧44的另一端与竖板21的左侧壁连接，两个气缸45分别水平设置于第一弹簧44的上下两侧，且气缸45的固定端固定于缓冲腔43的左内壁，两个气缸45的自由端均与竖板21的左侧壁固定连接。车架1下表面的右端固定有滑轨25，横板23的上表面铰接有多个滑轮24，横板23通过滑轮24与滑轨25滑动连接。斜板22与倾斜面之间填充有海绵。防倒轮41铰接于连杆42的一端，连杆42的另一端铰接于车架1的左侧壁，第二弹簧46的一端与车架1的左侧壁固定连接，第二弹簧46的另一端与连杆42靠近防倒轮41的一端固定连接。当玩具车撞击到墙壁或硬物时，撞击防护架中竖板21与碰撞物接触，在冲击力的作用下，撞击防护架与往左运动，此时第一弹簧44与两个气缸45均进行压缩，对冲击力进行缓冲，随后第一弹簧44与气缸45再慢慢回弹，恢复原来的长度。同时在竖板21进行压缩运动的同时，横板23上的滑动也在滑轨25上左右移动。玩具车碰撞的冲击力就这样被气缸45与第一弹簧44缓冲掉，车内的儿童所受的冲击力也会大大减少，保障了儿童的安全与舒适性，同时也使得玩具车不易被撞坏。当玩具车行驶上比较陡的斜坡时，如果向后发生倾倒，在车辆往后倾时，车架1上设置的防倒轮41以及第二弹簧46开始发挥作用。防倒轮41最先接触到地面，然后随着车辆后倾，防倒轮41往后压，同时第二弹簧46会拉着与防倒轮41连接的连杆42，防止防倒轮41的后折角度过大，保护玩具车不会倾倒。乘坐槽11可以供儿童进行乘坐，而挡风玻璃31可以为乘坐的儿童挡风。

为了使儿童可以舒适地乘坐，进一步的，新型儿童玩具车还包括座椅12。座椅12固定于乘坐槽11内。座椅12内填充有海绵，可以为儿童的臀部以及背部提供承托，避免儿童乘坐劳累。

为了使得玩具车可以顺畅地行进，进一步的，车架1的底部铰接有多个车轮5。车轮5转动起来可以让车辆顺畅地行驶行进。

为了缓冲车辆行进过程中的震动，进一步的，车轮5包括轮胎53、内轮51、以及多个第三弹簧52。轮胎53套设于内轮51的外部，多个第二弹簧46以内轮51为圆心等角度设置，第三弹簧52的一端与轮胎53的内侧壁固定连接，第三弹簧52的另一端与内轮51的外壁固定连接。车辆在经过一些不平整的地面时会产生震动，震动会通过车轮5传到车架1中。此时车轮5中的第三弹簧52就会因为震动而产生形变压缩，此时压缩起来的弹簧就会吸收一部分的震动力，减少乘坐儿童所受的外力，提高乘坐的舒适感。

为了防止玩具车的其他方向被冲击撞坏，进一步的，新型儿童玩具车还包括防护条14。防护条14水平固定于车架1的前端面以及后端面。防护条14由橡胶材料制成，在玩具车形式的过程中如果车左右两边被撞倒墙上，防护条14可以对车架1提供一定的保护，避免车架1破损。

为了给儿童乘坐带来乐趣，进一步的，新型儿童玩具车还包括铃铛13。铃铛13固定于挡风玻璃31的顶端。当玩具车行驶起来时，车架1会摇晃，就会带动或者铃铛13摇起来发出响声，可以给儿童带来驾驶乐趣。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种新型儿童玩具车，其特征在于：包括车架(1)、撞击防护架、挡风玻璃(31)、防倒轮(41)、第一弹簧(44)、第二弹簧(46)、连杆(42)、以及两个气缸(45)；

所述车架(1)的顶部开设有乘坐槽(11)，所述挡风玻璃(31)固定于所述车架(1)的上表面，且所述挡风玻璃(31)位于所述乘坐槽(11)的右上方；

所述车架(1)的右上端设置有左高右低的倾斜面，所述车架(1)的右侧壁开设有缓冲腔(43)；

所述撞击防护架包括竖板(21)、斜板(22)以及横板(23)，所述斜板(22)与所述倾斜面平行设置，且所述斜板(22)的下端固定于所述竖板(21)的上端，所述横板(23)的右端固定于所述竖板(21)的下端,且所述横板(23)位于所述车架(1)的下方；

所述第一弹簧(44)的一端与所述缓冲腔(43)的左内壁固定连接，所述第一弹簧(44)的另一端与所述竖板(21)的左侧壁连接，两个所述气缸(45)分别水平设置于所述第一弹簧(44)的上下两侧，且所述气缸(45)的固定端固定于所述缓冲腔(43)的左内壁，两个所述气缸(45)的自由端均与所述竖板(21)的左侧壁固定连接；所述车架(1)下表面的右端固定有滑轨(25)，所述横板(23)的上表面铰接有多个滑轮(24)，所述横板(23)通过所述滑轮(24)与所述滑轨(25)滑动连接；所述斜板(22)与所述倾斜面之间填充有海绵；

所述防倒轮(41)铰接于所述连杆(42)的一端，所述连杆(42)的另一端铰接于所述车架(1)的左侧壁，所述第二弹簧(46)的一端与所述车架(1)的左侧壁固定连接，所述第二弹簧(46)的另一端与所述连杆(42)靠近所述防倒轮(41)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：

还包括座椅(12)；

所述座椅(12)固定于所述乘坐槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：

所述车架(1)的底部铰接有多个车轮(5)。

4.根据权利要求3所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：

所述车轮(5)包括轮胎(53)、内轮(51)、以及多个第三弹簧(52)；

所述轮胎(53)套设于所述内轮(51)的外部，多个所述第二弹簧(46)以所述内轮(51)为圆心等角度设置，所述第三弹簧(52)的一端与所述轮胎(53)的内侧壁固定连接，所述第三弹簧(52)的另一端与所述内轮(51)的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：

还包括防护条(14)；

所述防护条(14)水平固定于所述车架(1)的前端面以及后端面。

6.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：

还包括铃铛(13)；

所述铃铛(13)固定于所述挡风玻璃(31)的顶端。