CN208952947U - 一种测量小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测量小车，包括：至少两个车轮、车架和一个激光仪；车轮中，至少有一个为测距车轮；车架包括支承底架、第一支撑管、第二支撑管、可调节支撑螺母、放置台；支承底架两端焊接连接有两个第一固定部件，两个第一固定部件通过螺栓分别与第一支撑管连接；第一支撑管与可调节支撑螺母连接；可调节支撑螺母与第二支撑管连接；放置台下方焊接连接有两个第二固定部件，第二固定部件通过螺栓与第二支撑管连接；激光仪安装于放置台上；测距车轮安装于所述支承底架下方，放置台还设置有水平测量装置；通过激光仪标记待测预埋位置点。从而提高待测预埋位置点的位置精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种测量小车。
背景技术
目前国内外地铁隧道的锚栓打孔位置的确定大都采用人工测量，且平行度不够，锚栓打孔位置的确定对人员素质要求很高，并且需要工作熟练的工作人员，即便是这样也避免不了功效低、误差大、精准度不高的情况，如果长时间的工作也会降低工作人员的效率。国内外地铁隧道锚栓位置划线太过繁琐，造成划线效率低，误差大，影响工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种测量小车。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种测量小车，包括：至少两个车轮、车架和一个激光仪；所述车轮中，至少有一个为测距车轮。
所述车架包括支承底架、第一支撑管、第二支撑管、可调节支撑螺母、放置台；所述支承底架两端固定连接有两个第一固定部件，所述两个第一固定部件分别与所述第一支撑管连接可拆卸连接；所述第一支撑管与所述可调节支撑可拆卸连接；所述可调节支撑螺母与所述第二支撑管可拆卸连接；所述放置台下方固定连接有两个第二固定部件，所述第二固定部件与所述第二支撑管可拆卸连接；所述激光仪安装于所述放置台上。
所述测距车轮安装于所述支承底架下方，并位于所述支承底架的两侧。
所述放置台还设置有水平测量装置；所述水平测量装置包括线垂和水平泡；所述线垂安装于所述放置台下方；所述水平泡安装于所述放置台上方。
优选的，所述测距车轮与移动距离显示器连接。
优选的，还包括调节螺杆把手，所述调节螺杆把手安装于所述可调节支撑螺母上，通过调节所述可调节支撑螺母，使得所述线垂处于垂直状态，且使得所述水平泡居中。
优选的，还包括刻度尺，所述刻度尺设置于所述水平泡旁边。
优选的，还包括固定挡板，所述固定挡板与所述放置台焊接连接。
优选的，所述第一固定部件和所述第二固定部件为角钢。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过测距车轮对基准点与待测预埋位置点之间的长度近测量，通过水平泡和线垂对测量小车的水平位置进行确定，进而通过激光仪对待测预埋位置点的位置进行确定，从而提高待测预埋位置点的位置精度，而且能够克服地铁隧道锚栓位置划线效率低，误差大，影响工期的缺点。
附图说明
图1为一种测量小车主视图。
图2为一种测量小车俯视图。
图3为一种测量小车侧视图。
其中，1-放置台、2-螺栓、3-第一支撑管、4-第二支撑管、5-可调节支撑螺母、6-第一固定部件、7-支承底架、8-测距车轮、9-线垂、10-调节螺杆把手、11-固定挡板、12-U型焊接薄铁片、13-移动距离显示器、14-刻度尺、15-水平泡放置槽、16-固定扎带预留穿孔、17-第二固定部件。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
实施例1
本实用新型，测量小车，如图1和图3所示，包括：四个车轮8、车架和一个激光仪，车轮中有一个为测距车轮；
其中，车架包括支承底架7、第一支撑管3、第二支撑管4、可调节支撑螺母5、放置台1；支承底架7两端焊接连接有两个第一固定部件6，两个第一固定部件6通过螺栓2分别与第一支撑管3连接；第一支撑管3与可调节支撑螺母5连接；可调节支撑螺母5与第二支撑管4连接；放置台1下方焊接有第二固定部件17，第二固定部件17通过螺栓2与第二支撑管4连接；激光仪安装于放置台1上。第一固定部件和第二固定部件均为角钢。
车轮8安装于支承底架7下方，测距车轮用于测量基准点与待测预埋位置点之间的长度。
如图2所示，放置台1还设置有水平测量装置；水平测量装置包括线垂9和水平泡；线垂安装于放置台下方；在放置台1上还设置有水平泡放置槽15，用于放置水平泡；当测量小车调节到设定的平面高度，且测量小车的位移距离达到测量基准点与待测预埋位置点之间设定的距离，若水平测量装置达到水平位置，则通过激光仪标记待测预埋位置点。然后在激光仪标记待测预埋位置点进行划线操作。
测距车轮半径为r，圆周长为2πr，轮子上内股侧设有感应装置，可计量圈数，显示器具有计算功能，且能复归为0，当测距车轮转动圈数为d时，显示器显示测距车轮移动距离即小车移动距离为2πrd。
再如图2所示，测距车轮与移动距离显示器13连接，测量小车在运动过程中，通过移动距离显示器显示距离，例如，基准点与待测预埋位置点之间的长度为80m，则当激光仪在基准点位置时，移动距离显示器13归零，测量小车开始运动时，移动距离显示器13开始显示移动距离，到达80m的位置时，测量小车停止运动。
还包括调节螺杆把手10，调节螺杆把手10安装于可调节支撑螺母5上，通过调节可调节支撑螺母5，使得线垂9处于垂直状态，且使得水平泡居中。
还包括刻度尺14，刻度尺14设置于水平泡旁边，用于确认水平泡是否居中。
还包括固定挡板11，固定挡板11与放置台1焊接连接，用于固定激光仪。在放置台1上，固定挡板11附近还有固定扎带预留穿孔16，通过扎带将激光仪固定在放置台1上。
在放置台1还焊接连接有U型焊接薄铁片，用于挂卷尺等工具。
Claims (6)
1.一种测量小车，其特征在于，包括：至少两个车轮、车架和一个激光仪；
所述车轮中，至少有一个为测距车轮；
所述车架包括支承底架、第一支撑管、第二支撑管、可调节支撑螺母、放置台；所述支承底架两端固定连接有两个第一固定部件，所述两个第一固定部件分别与所述第一支撑管连接可拆卸连接；所述第一支撑管与所述可调节支撑可拆卸连接；所述可调节支撑螺母与所述第二支撑管可拆卸连接；所述放置台下方固定连接有两个第二固定部件，所述第二固定部件与所述第二支撑管可拆卸连接；所述激光仪安装于所述放置台上；
所述测距车轮安装于所述支承底架下方，并位于所述支承底架的两侧；
所述放置台还设置有水平测量装置；所述水平测量装置包括线垂和水平泡；所述线垂安装于所述放置台下方；所述水平泡安装于所述放置台上方。
2.根据权利要求1所述的一种测量小车，其特征在于，所述测距车轮与移动距离显示器连接。
3.根据权利要求1所述的一种测量小车，其特征在于，还包括调节螺杆把手，所述调节螺杆把手安装于所述可调节支撑螺母上，通过调节所述可调节支撑螺母，使得所述线垂处于垂直状态，且使得所述水平泡居中。
4.根据权利要求1所述的一种测量小车，其特征在于，还包括刻度尺，所述刻度尺设置于所述水平泡旁边。
5.根据权利要求1所述的一种测量小车，其特征在于，还包括固定挡板，所述固定挡板与所述放置台焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种测量小车，其特征在于，所述第一固定部件和所述第二固定部件为角钢。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821982733.XU CN208952947U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种测量小车 |
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Publications (1)
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| CN208952947U true CN208952947U (zh) | 2019-06-07 |
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ID=66745364
Family Applications (1)
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| CN201821982733.XU Active CN208952947U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种测量小车 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-11-29 CN CN201821982733.XU patent/CN208952947U/zh active Active
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