CN201304913Y - 一种可调式天车滑线固定支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种天车滑线固定装置,具体地说是涉及天车厂房内一种新型的可调式天车滑线固定支撑装置。本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置所述的固定支撑架通过支架固定螺栓和抱箍固定在水泥梁上,支撑臂垂直焊接固定支撑架上端,加强筋斜置两端分别焊接在固定支撑架下端和支撑臂中部。本实用新型有如下优点:1.可方便地调整滑线直线度和水平度;2.滑线固定支撑装置的强度增加,支架不易变形;3.降低了滑线的故障率,提高了多功能天车的运转率;4.随着故障率的降低,减轻了维修工人的劳动强度,保障了职工身体健康。本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置适用于各种厂房天车滑线的固定支撑安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天车滑线固定装置,具体地说是涉及天车厂房内一种新型的可调式天车滑线固定支撑装置。
背景技术
原电解厂房多功能天车滑线使用固定支架安装在厂房顶部。滑线固定支架安装在窗户水泥台钢筋上,滑线吊挂固定在支架上的三个孔中,滑线与支架之间的位置不可调节,在实际使用中,发现存在如下问题:
1、滑线固定支撑装置焊接在窗户水泥台钢筋上,基础不牢固,支架整体强度不够。由于滑线固定支架装置安装位置所限,使得滑线固定支撑装置固定点距离增大,导致支架强度降低,这样滑线固定支撑装置易被挂歪和下沉,影响滑线的水平度的直线度,在厂房环境下长期使用后,滑线固定支架很容易发生变形。
2、由于滑线固定在支架上,相互位置不可调节,当固定支架变形后会造成滑线不平等或者滑线的直线度超标,使得多功能天车滑块通过时发生“卡壳”现象。
3、滑线不平行或者滑线的直线度超标同时会使滑块受力不均匀,造成滑线固定支撑装置受力不均匀产生扭力,进一步加剧了滑线固定支架的,导致天车集电器滑行中对滑线的斜拉力增大,引起滑线窜动。
4、天车滑块发生“卡壳”现象或者滑线窜动均会造成多功能天车故障,严重影响了生产的正常进行。
5、由于滑线和天车故障的增加,使得维修工人的劳动强度增大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术中存在的不足,提供一种可解决原有滑线直线度和水平度调整不便和强度不够问题的可调式天车滑线固定支撑装置。
本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置通过下述技术方案予以实现:本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置包括支架固定螺栓、A相滑线固定螺栓、B相滑线固定螺栓、C相滑线固定螺栓、水泥梁、固定支撑架、支撑臂、加强筋、抱箍,其特征在于:所述的固定支撑架通过支架固定螺栓和抱箍固定在水泥梁上,支撑臂垂直焊接固定支撑架上端,加强筋斜置两端分别焊接在固定支撑架下端和支撑臂中部。
本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置现现有技术相比较有如下有益效果:由于本实用新型采用槽钢制成固定支撑架,在槽钢底部均布设置两个长孔安装螺孔可通过螺栓和抱箍将滑线固定支撑架固定安装在电解厂房的水泥梁上,当滑线水平度变化时,只需松开支架固定螺栓,在支架靠水泥梁侧加垫片,经测量调整水平度后拧紧支架固定螺栓即可。当滑线直线度变化时,只需松开滑线吊挂架螺栓,按要求将吊挂调整到合适位置,拧紧滑线固定螺栓即可。本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置有如下优点:1、可方便地调整滑线直线度和水平度;2、由于滑线固定支撑装置设置了加强筋,使得滑线固定支撑装置的强度增加,支架不易变形;3、降低了滑线的故障率,提高了多功能天车的运转率;4、随着故障率的降低,减轻了维修工人的劳动强度,而且可以避免维修工人在厂房顶部维修时,长时间受厂房内氟化氢气体的熏呛,保障了职工身体健康。本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置适用于各种厂房天车滑线的固定支撑安装。
附图说明
本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置有如下附图:
图1为本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置安装结构示意图;
图2为本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置支撑架结构示意图;
图3为本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置固定支撑架结构示意图;
图4为本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置支撑臂结构示意图。
其中:1~2、支架固定螺栓;3、A相滑线固定螺栓;4、B相滑线固定螺栓;5、C相滑线固定螺栓;6、水泥梁;7、固定支撑架;8、支撑臂;9、加强筋;10、抱箍;11、固定支撑架安装螺孔;12、滑线安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置技术方案作进一步描述。
如图1—图4所示,本实用新型一种可调式天车滑线固定支撑装置包括支架固定螺栓1、支架固定螺栓2、A相滑线固定螺栓3、B相滑线固定螺栓4、C相滑线固定螺栓5、水泥梁6、固定支撑架7、支撑臂8、加强筋9、抱箍10,所述的固定支撑架7通过支架固定螺栓1,2和抱箍10固定在水泥梁6上,支撑臂8垂直焊接固定支撑架7上端,加强筋9两端分别斜置焊接在固定支撑架7下端和支撑臂8中部。
所述的固定支撑架7采用槽钢制成,固定支撑架7底部均布设置两个长孔固定支撑架安装螺孔11;所述的支撑臂8采用角钢制成,支撑臂8一侧端均布设置三个长孔滑线安装孔12;所述的加强筋9采用角钢制成,两端分别焊接在固定支撑架7和支撑臂8上。
实施例1。
所述的固定支撑架7采用槽钢制成,固定支撑架7底部水平方向均布设置两个长孔固定支撑架安装螺孔11;所述的支撑臂8采用角钢制成,支撑臂8水平面上一侧端均布设置三个长孔滑线安装孔12,支撑臂8垂直焊接固定支撑架7上端,;所述的加强筋9采用角钢制成,加强筋9斜置将两端分别焊接在固定支撑架7下端和支撑臂8中部下方。
将滑线固定支撑架7通过支架固定螺栓1,2和抱箍10固定在水泥梁6上,通过水平尺调整固定支撑架7的水平度,保证支撑臂8的水平。固定支撑架7的调度以轨道面为基准,通过水平仪和标尺进行测量。通过A相滑线固定螺栓3,B相滑线固定螺栓4和C相滑线固定螺栓5将滑线吊挂架固定在支撑臂8的三个滑线安装孔12上,先调整A相滑线,用角尺测量A相外表面与轨道内侧表面的间距,用A相滑线固定螺栓3将装有A相滑线的吊挂固定在支撑臂8上的第一个滑线安装孔12上。再把测定的A相滑线外表面与轨道内侧表面的间距的点标记在在下一个固定支撑架7上,然后用细线将这两点连成一条直线,将A相滑线外侧表面与该线重合,使用A相滑线固定螺栓3将装有A相滑线的吊挂固定在支撑臂8上的第一个滑线安装孔12上。依次固定好厂房内的A相滑线,依据固定好的A相滑线为基准,根据滑线规定间距调整每个固定支撑架7处其它两相滑线间距,最后紧固B相滑线固定螺栓4和C相滑线固定螺栓5将每个固定支撑架7上的将有B相滑线和C相滑线的吊挂固定在支撑臂8第二和第三个滑线安装孔12上。若滑线水平度变化时,只需松开固定支撑架7的支架固定螺栓1,2,然后在支撑架7靠水泥梁侧加垫片,经测量调整水平度后拧紧支架固定螺栓1,2即可。
Claims (2)
1、一种可调式天车滑线固定支撑装置,包括支架固定螺栓(1)、支架固定螺栓(2)、A相滑线固定螺栓(3)、B相滑线固定螺栓(4)、C相滑线固定螺栓(5)、水泥梁(6)、固定支撑架(7)、支撑臂(8)、加强筋(9)、抱箍(10),其特征在于:所述的固定支撑架(7)通过支架固定螺栓(1,2)和抱箍(10)固定在水泥梁(6)上,支撑臂(8)垂直焊接固定支撑架(7)上端,加强筋(9)两端分别斜置焊接在固定支撑架(7)下端和支撑臂(8)中部。
2、根据权利要求1所述的可调式天车滑线固定支撑装置,其特征在于:所述的固定支撑架(7)采用槽钢制成,固定支撑架(7)底部均布设置两个长孔固定支撑架安装螺孔(11);所述的支撑臂(8)采用角钢制成,支撑臂(8)一侧端均布设置三个长孔滑线安装孔(12);所述的加强筋(9)采用角钢制成,两端分别焊接在固定支撑架(7)和支撑臂(8)上。
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CN102616654A (zh) * | 2012-03-21 | 2012-08-01 | 武桥重工集团股份有限公司 | 一种用于钢桁梁架梁起重机的后锚装置 |
CN105514749A (zh) * | 2015-12-07 | 2016-04-20 | 西南铝业(集团)有限责任公司 | 天车系统及其滑触装置 |
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CN102616654B (zh) * | 2012-03-21 | 2013-10-16 | 武桥重工集团股份有限公司 | 一种用于钢桁梁架梁起重机的后锚装置 |
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