CN208950505U - 一种往复系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种往复系统，推进梁上装有凿岩机托板和滚轮托板，滚轮托板上装有从动链轮，从动链轮与同步链条啮合，同步链条固定在推进梁上，推进马达驱动减速箱通过传动链带动凿岩机托板和从动链轮，凿岩机托板与滚轮托板做同步运动，凿岩机托板上的凿岩机液压胶管在工作时与凿岩机保持同步，液压胶管在工作时与凿岩机保持同步，降低了胶管的磨损，推进马达正传和反转驱动传动链条带动动凿岩机托板和滚轮托板做往复运动，构成往复系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及凿岩钻车的推进机构，具体为一种往复系统。
背景技术
由于需要，凿岩机在工作时必须提供液压动力，而凿岩机在工作时需要进行往复运动，为了使液压胶管在工作时与凿岩机保持同步，特设计了此往复系统。既可达到了设计目的，又能降低了胶管的磨损。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种往复系统，解决在凿岩机工作时液压胶管磨损问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种往复系统，包括推进梁、链轮、传动链条、推进马达、凿岩机托板和滚轮托板，凿岩机托板和滚轮托板与推进梁滑动连接，滚轮托板下方设有从动链轮；推进梁中部固定有同步链条，同步链条与从动链轮啮合；推进梁一端设有第一链轮，推进梁另一端设有第二链轮；
推进梁下方设有减速箱，减速箱与推进马达连接，减速箱输出轴上设有大链轮；传动链条两端与凿岩机托板连接，且传动链条绕过第一链轮、大链轮和从动链轮。
优选方案中，推进马达与减速箱内的大链轮连接，在大链轮的两侧设有小链轮，传动链条分别与大链轮和小链轮啮合。
优选方案中，第二链轮安装在调节拉杆的调节块上，调节块的一端设有螺杆，螺杆穿过内调节螺母、调节挡块和外调节螺母，所述调节挡块固定在推进梁上。
优选方案中，第一链轮和第二链轮中的至少一个与调节拉杆连接。
优选方案中，凿岩机托板推板下方设有缓冲弹簧，传动链条的一端与缓冲弹簧一端连接，传动链条的另一端绕过第一链轮、大链轮、第二链轮和从动链轮与缓冲弹簧另一端连接。
优选方案中，大链轮与从动链轮之间的传动比为2:1。
本实用新型提供一种往复系统，在推进梁上装滑动的凿岩机托板和滚轮托板，传动链条驱动凿岩机托板，滚轮托板通过从动链轮与同步链条啮合，同步链条固定，从动链轮由传动链条驱动，使滚轮托板也可以和凿岩机托板一起往复运动，在凿岩机托板上的液压胶管与滚轮托连接，这时液压胶管就与工作时的凿岩机保持同步，能降低了胶管的磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型调节拉杆示意图
图中：推进梁1；第一链轮2；传动链条3；推进马达4；减速箱5；小链轮51；大链轮52；凿岩机托板6；滚轮托板7；从动链轮8；调节拉杆9；调节挡块91；外调节螺母92；螺杆93；调节块94；内调节螺母95；同步链条10；缓冲弹簧11；第二链轮12。
具体实施方式
实施例1：
如图1~2所示，一种往复系统，包括推进梁1、链轮、传动链条3、推进马达4、凿岩机托板6和滚轮托板7，凿岩机托板6和滚轮托板7与推进梁1滑动连接，滚轮托板7下方设有从动链轮8，推进梁1中部固定有同步链条10，同步链条10与从动链轮8啮合，推进梁1一端设有第一链轮2，推进梁1另一端设有第二链轮12，进梁1下方设有减速箱5，减速箱5与推进马达4连接，减速箱5输出轴上设有大链轮52，传动链条3两端与凿岩机托板6连接，且传动链条3绕过第一链轮2、大链轮52和从动链轮8，由此结构，可实现反复运作，也能保证实现凿岩机托板6与滚轮托板7同步运作。
优选方案中，推进马达4与减速箱5内的大链轮52连接，在大链轮52的两侧设有小链轮51，传动链条3分别与大链轮52和小链轮51啮合，由此结构，将快速的推进马达4进行减速，同时还能够将推进马达4的扭矩变大，更好的驱动传动链条3。
优选方案中，第二链轮12安装在调节拉杆9的调节块94上，调节块94的一端设有螺杆93，螺杆93穿过内调节螺母95、调节挡块91和外调节螺母92，所述调节挡块91固定在推进梁1上，由此结构，调节拉杆9可以调节传动链条3的松紧度，调节机构可以通过拧外调节螺母92，使调节块94向外驱动，内调节螺母95的作用就是进一步锁紧调节拉杆9，防止在运转的时候松动。
优选方案中，第一链轮2和第二链轮12中的至少一个与调节拉杆9连接，由此结构，多个调节拉杆9可以更好的调节传动链条3的松紧度。
优选方案中，凿岩机托板6托板下方设有缓冲弹簧11，传动链条3的一端与缓冲弹簧11一端连接，传动链条3的另一端绕过第一链轮2、大链轮52、第二链轮12和从动链轮8与缓冲弹簧11另一端连接，由此结构，缓冲弹簧11可以更好的将传动链条3的拉力进行缓和，在反复的运动过程中缓冲弹簧11的作用就是使凿岩机托板6上面在运作的过程中能够缓和冲击力。
优选方案中，大链轮52与从动链轮8之间的传动比为2:1，由此结构，能够实现凿岩机托板6与滚轮托板7的速度比为2:1。
实施例2：
在实施例1的基础上，如图1~2所示，大链轮52、减速箱5、凿岩机托板6、滚轮托板7、调节拉杆9、同步链条10安装在推进梁1上。传动链条3将减速箱5、凿岩机托板6、滚轮托板7、从动链轮8、调节拉杆9连接起来。从动链轮8安装在滚轮托板7上，推进马达4安装在减速箱5上。当凿岩钻车工作时，通过操作推进马达4进行正转和反转，推进马达4转动减速箱5内的链轮，从而带动传动链条3进行运动，传动链条3拉动凿岩机托板6和从动链轮8进行往复运动，传动链条3与从动链轮8的速度比为2:1，从而实现凿岩机托板6与滚轮托板7的速度比为2:1。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种往复系统，其特征是：包括推进梁（1）、链轮、传动链条（3）、推进马达（4）、凿岩机托板（6）和滚轮托板（7），凿岩机托板（6）和滚轮托板（7）与推进梁（1）滑动连接，滚轮托板（7）下方设有从动链轮（8）；
推进梁（1）中部固定有同步链条（10），同步链条（10）与从动链轮（8）啮合；
推进梁（1）一端设有第一链轮（2），推进梁（1）另一端设有第二链轮（12）；
推进梁（1）下方设有减速箱（5），减速箱（5）与推进马达（4）连接，减速箱（5）输出轴上设有大链轮（52）；
传动链条（3）两端与凿岩机托板（6）连接，且传动链条（3）绕过第一链轮（2）、大链轮（52）和从动链轮（8）。
2.根据权利要求1所述一种往复系统，其特征是：推进马达（4）与减速箱（5）内的大链轮（52）连接，在大链轮（52）的两侧设有小链轮（51），传动链条（3）分别与大链轮（52）和小链轮（51）啮合。
3.根据权利要求1所述一种往复系统，其特征是：第二链轮（12）安装在调节拉杆（9）的调节块（94）上，调节块（94）的一端设有螺杆（93），螺杆（93）穿过内调节螺母（95）、调节挡块（91）和外调节螺母（92），所述调节挡块（91）固定在推进梁（1）上。
4.根据权利要求1所述一种往复系统，其特征是：第一链轮（2）和第二链轮（12）中的至少一个与调节拉杆（9）连接。
5.根据权利要求1所述一种往复系统，其特征是：凿岩机托板（6）推板下方设有缓冲弹簧（11），传动链条（3）的一端与缓冲弹簧（11）一端连接，传动链条（3）的另一端绕过第一链轮（2）、大链轮（52）、第二链轮（12）和从动链轮（8）与缓冲弹簧（11）另一端连接。
6.根据权利要求1所述一种往复系统，其特征是：大链轮（52）与从动链轮（8）之间的传动比为2:1。
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| CN201821642772.5U CN208950505U (zh) | 2018-10-10 | 2018-10-10 | 一种往复系统 |
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| CN (1) | CN208950505U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109267942A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-25 | 中船重工中南装备有限责任公司 | 一种往复系统 |
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2018
- 2018-10-10 CN CN201821642772.5U patent/CN208950505U/zh not_active Expired - Fee Related
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