CN208949639U - 一种节能多功效动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种节能多功效动力装置,包括进料管、运输筒、电机和螺旋轴,进料管固连在运输筒右侧顶端,螺旋轴架设在运输筒内,电机与螺旋轴相连,以使螺旋轴在运输筒内转动,其中,运输筒内转动连接有抵接筒,抵接筒与运输筒之间填充有润滑脂;螺旋轴包括转轴和螺旋叶,转轴一端与电机相连,转轴另一端悬空,螺旋叶固连在转轴外,螺旋叶外端分别与抵接筒和运输筒抵接。本实用新型具有节省约30%的能源消耗,且提高供浆效果的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及纸模生产设备领域,具体地说,涉及一种节能多功效动力装置。
背景技术
低碳环保纸浆包装(餐饮用具)符合国际环保组织的再生能源开发,“BPI”可追肥新材料,发展可循环经济,保护自然环境,提高人民的健康水品的绿色产业,使低碳绿色包装更加人性化。
现今的环保纸浆包装的生产大部分的流程为制浆、供浆和成型,其中在供浆阶段,为保证纸浆不附着在运输筒的内壁上,则使螺旋轴外端与运输筒内壁接触,可达到将附着在运输筒内壁上的纸浆刮掉,但是相应的螺旋轴会与运输筒产生摩擦,而为了保证螺旋轴的输出功率,则需要提高电机的输出功率,因而增加了能源消耗,为生产者带来较大生产成本。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种节能多功效动力装置,以克服现有技术中的缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种节能多功效动力装置,包括进料管、运输筒、电机和螺旋轴,进料管固连在运输筒右侧顶端,螺旋轴架设在运输筒内,电机与螺旋轴相连,以使螺旋轴在运输筒内转动,其中,运输筒内转动连接有抵接筒,抵接筒与运输筒之间填充有润滑脂;螺旋轴包括转轴和螺旋叶,转轴一端与电机相连,转轴另一端悬空,螺旋叶固连在转轴外,螺旋叶外端分别与抵接筒和运输筒抵接。
通过采用上述技术方案,在对纸浆进行运输时,螺旋叶大部分与抵接筒抵接,在电机的带动下,转轴和螺旋叶旋转,在摩擦力的作用下,使得抵接筒也随螺旋叶的旋转而旋转,并在润滑脂的润滑下,传递到转轴的摩擦反作用力大大减小,使得电机无需提高输出功率即可使螺旋轴达到额定输出功率,比改进前节省约30%的能源,大大降低用电和生产成本;同时,转轴一端悬空,可使螺旋轴在旋转过程中轻微摆动,进而使抵接筒轻微摆动,则润滑脂可以在抵接筒的摆动过程中持续流动,避免出现结块现象,提高润滑脂的使用寿命。
作为对本实用新型所述的一种节能多功效动力装置的进一步说明,优选地,进料管位于螺旋轴的正上方。
通过采用上述技术方案,可保证从进料管进入的纸浆均能由螺旋叶运输到成型设备中,避免出现浪费的问题。
作为对本实用新型所述的一种节能多功效动力装置的进一步说明,优选地,运输筒输出端固连有圆台状的锥管,锥管外径大的一端与运输筒固连。
通过采用上述技术方案,在螺旋轴将纸浆送到锥管处时,因锥管出口外径缩小,则使纸浆输出压力增大,进而使纸浆更易进入成型设备内,提高供浆效率。
作为对本实用新型所述的一种节能多功效动力装置的进一步说明,优选地,锥管外径小的一端固连有法兰盘。
通过采用上述技术方案,设置法兰盘便于安装和拆卸运输筒。
作为对本实用新型所述的一种节能多功效动力装置的进一步说明,优选地,螺旋轴一端套接有连接轴,电机输出端套接有轴套,连接轴与轴套抵接且抵接处外套接有联轴器。
通过采用上述技术方案,设置连接轴和轴套,避免电机轴和螺旋轴直接接触,进而避免电机轴和螺旋轴出现损伤,间接提高螺旋轴与电机的使用寿命。
作为对本实用新型所述的一种节能多功效动力装置的进一步说明,优选地,连接轴外套接有防护罩,防护罩一端与运输筒固连,防护罩与连接轴之间插接有轴承。
通过采用上述技术方案,设置防护罩避免外界杂质进入运输筒内,同时防止连接轴过度与氧气接触而锈蚀,提高连接轴的使用寿命,设置轴承降低连接轴与防护罩的摩擦,同时起到支撑螺旋轴的作用。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置带有抵接筒和润滑脂的运输筒,大大降低螺旋轴与运输筒的摩擦力,进而使得电机的输出功率降低,起到节能的作用;
2、通过设置锥管提高纸浆的输出压力,使纸浆更易流向成型设备;
3、通过设置连接轴、轴套和联轴器,避免电机轴和螺旋轴出现损伤,间接提高螺旋轴与电机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的左视图;
图2是本实用新型的后视图;
图3是本实用新型的剖面图;
图4是图3中A的放大图。
附图标记说明:
1、进料管;2、运输筒;21、抵接筒;22、润滑脂;23、锥管;24、法兰盘;25、防护套;26、轴承;3、电机;31、轴套;4、螺旋轴;41、转轴;42、螺旋叶;43、连接轴;5、联轴器。
具体实施方式
为了能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的,现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下,本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,并非限定本实用新型。
一种节能多功效动力装置,结合图1、图2,包括进料管1、运输筒2、电机3和螺旋轴4,运输筒2为圆柱管状,运输筒2长度方向为水平方向,进料管1固连在运输筒2右侧顶端,进料管1轴线与运输筒2轴线垂直,电机3架设在运输筒2右侧,螺旋轴4架设在运输筒2内,进料管1位于螺旋轴4的正上方;可保证从进料管1进入的纸浆均能由螺旋轴4运输到成型设备中,避免出现浪费的问题。
结合图3、图4,运输筒2内转动连接有抵接筒21,抵接筒21为圆管状,抵接筒21内径与运输筒2内径相同,抵接筒21外壁嵌入运输筒2内,抵接筒21与运输筒2之间填充有润滑脂22,润滑脂22厚度为1.2mm;螺旋轴4包括转轴41和螺旋叶42,转轴41为圆柱状,转轴41轴线与运输筒2轴线重合,转轴41一端与电机3相连,转轴41另一端悬空,螺旋叶42固连在转轴41外,螺旋叶42外端分别与抵接筒21和运输筒2抵接。
结合图3、图4,在对纸浆进行运输时,螺旋叶42大部分与抵接筒21抵接,在电机3的带动下,转轴41和螺旋叶42旋转,在摩擦力的作用下,使得抵接筒21也随螺旋叶42的旋转而旋转,并在润滑脂22的润滑下,传递到转轴41的摩擦反作用力大大减小,使得电机3无需提高输出功率即可使螺旋轴4达到额定输出功率,比改进前节省约30%的能源,大大降低用电和生产成本;同时,转轴41一端悬空,可使螺旋轴4在旋转过程中轻微摆动,进而使抵接筒21轻微摆动,则润滑脂22可以在抵接筒21的摆动过程中持续流动,避免出现结块现象,提高润滑脂22的使用寿命。
结合图1、图2,运输筒2左端固连有圆台状的锥管23,锥管23外径大的一端与运输筒2固连,锥管23外径小的一端固连有法兰盘24;设置锥管23可在螺旋轴4将纸浆送到锥管23处时,因锥管23出口外径缩小,则使纸浆输出压力增大,进而使纸浆更易进入成型设备内,提高供浆效率;设置法兰盘24便于安装和拆卸运输筒2。
结合图2、图3,螺旋轴4右端套接有连接轴43,电机3输出端套接有轴套31,连接轴43与轴套31抵接,连接轴43与轴套31轴线重合,连接轴43与轴套31抵接处外套接有联轴器5;设置连接轴43和轴套31,避免电机轴和螺旋轴4直接接触,进而避免电机轴和螺旋轴4出现损伤,间接提高螺旋轴4与电机3的使用寿命。
结合图1、图2,连接轴43外套接有防护罩25,防护罩25为圆筒状且内径大于连接轴43外径,防止出现摩擦,防护罩25左端与运输筒2固连,防护罩25与连接轴43之间插接有轴承26;设置防护罩25避免外界杂质进入运输筒2内,同时防止连接轴43过度与氧气接触而锈蚀,提高连接轴43的使用寿命,设置轴承26降低连接轴43与防护罩25的摩擦,同时起到支撑螺旋轴4的作用。
需要声明的是,上述实用新型内容及具体实施方式意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用,不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神和原理内,当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。
Claims (6)
1.一种节能多功效动力装置,其特征在于,包括进料管(1)、运输筒(2)、电机(3)和螺旋轴(4),进料管(1)固连在运输筒(2)右侧顶端,螺旋轴(4)架设在运输筒(2)内,电机(3)与螺旋轴(4)相连,以使螺旋轴(4)在运输筒(2)内转动,其中,
运输筒(2)内转动连接有抵接筒(21),抵接筒(21)与运输筒(2)之间填充有润滑脂(22);螺旋轴(4)包括转轴(41)和螺旋叶(42),转轴(41)一端与电机(3)相连,转轴(41)另一端悬空,螺旋叶(42)固连在转轴(41)外,螺旋叶(42)外端分别与抵接筒(21)和运输筒(2)抵接。
2.根据权利要求1所述的节能多功效动力装置,其特征在于,进料管(1)位于螺旋轴(4)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种节能多功效动力装置,其特征在于,运输筒(2)输出端固连有圆台状的锥管(23),锥管(23)外径大的一端与运输筒(2)固连。
4.根据权利要求3所述的节能多功效动力装置,其特征在于,锥管(23)外径小的一端固连有法兰盘(24)。
5.根据权利要求4所述的节能多功效动力装置,其特征在于,螺旋轴(4)一端套接有连接轴(43),电机(3)输出端套接有轴套(31),连接轴(43)与轴套(31)抵接且抵接处外套接有联轴器(5)。
6.根据权利要求5所述的节能多功效动力装置,其特征在于,连接轴(43)外套接有防护罩(25),防护罩(25)一端与运输筒(2)固连,防护罩(25)与连接轴(43)之间插接有轴承(26)。
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- 2018-10-25 CN CN201821733642.2U patent/CN208949639U/zh active Active
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