CN208945442U - 一种排气管用焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电机领域的一种排气管用焊接工装，设置在副支撑装置上面的副装夹装置，配合副装夹装置设置的夹紧装置及其用于支撑排气管的末端支撑装置；每个焊接组件配合设置有一组主支撑装置，若干组主支撑装置的高度均不一致，相邻的主装夹装置之间错开设置，相邻的副装夹装置之间错开设置，每个主装夹装置均靠近底座的中心设置，每个副装夹装置均远离底座的中心设置；该实用新型通对排气管的首端、中部及其末端实现三点夹紧并固定；包括排气管在焊接过程中不会任意转动，同时在焊接的时候确保焊接稳定、避免由于外部振动因素导致排气管在焊接时候产生的焊缝不均匀的现象发生；提高成品率，降低人工负担，提高产能。

Description

一种排气管用焊接工装

技术领域

本实用新型涉及发电机领域内一种排气管用焊接工装。

背景技术

现有技术中，排气管是发电机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管；现有技术中，申请号 201711032673 .5，申请日 2017 .10.29，申请公布号CN 107755953 A ，申请公布日2018.03.06，本实用新型涉及一种排气管消音组件焊接工装用侧夹紧装置，包括底板，底板中部架设有搁置板，搁置板左右两侧的底板上分别设置有侧夹紧组件；侧夹紧组件包括侧板，所述侧板上设置有第一夹紧组件、第二夹紧组件以及第三夹紧组件，第一夹紧组件、第二夹紧组件以及第三夹紧组件在侧板上从下往上设置；侧板下端设置有滑块，所述底板上设置有多根滑杆，滑块与滑杆形成滑动配合；左右两个侧夹紧组件在底板上左右移动实现对搁置板上的消音组件实现左右夹紧；该实用新型夹紧不牢靠，而且在结构比较复杂，不能完全的对排气管进行夹紧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种排气管用焊接工装，该实用新型通对排气管的首端、中部及其末端实现三点夹紧并固定；包括排气管在焊接过程中不会任意转动，同时在焊接的时候确保焊接稳定、避免由于外部振动因素导致排气管在焊接时候产生的焊缝不均匀的现象发生；提高成品率，降低人工负担，提高产能。

本实用新型的目的是这样实现的：一种排气管用焊接工装，包括底座，所述底座上设置有焊接组件，所述底座下面配合设置有滚轮；其特征在于，所述焊接组件设置有若干组，所述焊接组件分别设置在底座的四周，每个焊接组件之间错开设置；所述焊接组件分别包括主支撑装置，设置在主支撑装置旁边的副支撑装置，设置在主支撑装置上面的主装夹装置，设置在副支撑装置上面的副装夹装置，配合副装夹装置设置的夹紧装置及其用于支撑排气管的末端支撑装置；每个焊接组件配合设置有一组主支撑装置，若干组主支撑装置的高度均不一致，相邻的主装夹装置之间错开设置，相邻的副装夹装置之间错开设置，每个主装夹装置均靠近底座的中心设置，每个副装夹装置均远离底座的中心设置。

本实用新型工作时，首先操作人员将需要进行焊接排气管通过夹具夹到该焊接工装的附近，然后将该夹具的首端通过设置在主支撑装置上的主装夹装置进行固定，固定之后，再通过副支撑装置上的副装夹装置对排气管中部进行支撑，最后通过末端支撑装置对排气管的末端的进行固定，在主装夹装置、副装夹装置及其末端支撑装置固定完毕之后，此时该排气管能够稳定的放置在该焊接工装上；然后再通过副装夹装置配合设置的夹紧装置对副装夹装置进锁紧定位，这样能够确保该排气管在轴向不能移动，在周向也不能转动，确保焊接定位准确；拆卸的时候，首先应该先打开夹紧装置，打开完毕之后，依次打开末端支撑装置、副装夹装置、主装夹装置；这样可以便于操作人员进行操作；在进行焊接的时候，操作人员可以同时若干组的排气管进行同时焊接，提高生产效率，而且在焊接工作的时候，相邻的焊接组件不会干扰，能够独立的进行工作；在复杂的环境下还可以进行全方位的移动，直到移动到合适的地点进行工作，这样可以提高生产效率，降低成本。

本实用新型的有益效果在于，该实用新型通对排气管的首端、中部及其末端实现三点夹紧并固定；包括排气管在焊接过程中不会任意转动，同时在焊接的时候确保焊接稳定、避免由于外部振动因素导致排气管在焊接时候产生的焊缝不均匀的现象发生；提高成品率，降低人工负担，提高产能。

作为本实用新型的进一步改进，为保证纵向支座和横向支座能够支撑稳定；所述主支撑装置包括纵向支座、配合纵向支座设置的横向支座，设置在横向支撑座与纵向支座之间的加强筋、设置在纵向支座正上方的主支座，设置在横向支座上的副支座；所述横向支座呈L形设置，所述横向支座上还配合设置有用于支撑夹紧装置的夹紧支座；所述夹紧支座纵向设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证主装夹装置能够正常的进行锁紧固定，且确保滑动组件进行前后移动；所述主装夹装置直接设置在主支座的正上方，所述主装夹装置包括主夹紧装置及其设置在主夹紧装置与主支座之间的滑动组件；所述滑动组件包括横向设置在主支座上的轨道，分别配合设置在轨道上的滑块，设置在滑块上座板，设置在座板上的支撑框架，配合支撑框架设置的滑动气缸；所述滑动气缸设置在副支撑装置的一侧，所述支撑框架包括下边框和上边框，所述下边框直接通过螺栓固定在座板上，所述上边框和下边框分别呈中空形状设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证夹紧气缸能够从左边和边对排气管进行双向夹紧，确保夹紧稳定牢靠，也避免发生转动；所述主夹紧装置包括夹紧气缸，固定设置在夹紧气缸上的横向连接块，分别对称设置在横向连接块两侧的一级连接块、配合一级连接块设置的抓手；所述上边框包括前支撑板和后支撑板，所述夹紧气缸垂直固定在后支撑板上，所述前支撑板的两侧配合设置有固定部；所述横向连接块包括左侧铰接部和右侧铰接部；所述一级连接块分别与左侧铰接部、右侧铰接部活动铰接；所述一级连接块上分别设置有滑槽，所述一级连接块通过滑槽与前支撑板两侧的固定部铰接。

作为本实用新型的进一步改进，为保证副装夹装置能够对排气管的中部进行稳定的固定，确保该排气管不会发生转动，同时在焊接的时候不会被周围的振动影响；所述副装夹装置包括设置在副支座上的左支撑块和右支撑块，所述左支撑块和右支撑块对称设置，左支撑块和右支撑块之间设置有转轴，转轴呈U形设置，所述转轴包括左固定部、中间部和右固定部，转轴的中间部直接固定有U形架，所述U形架包括左侧支撑、中间支撑和右侧支撑，所述中间支撑与中间部之间焊接固定；所述左侧支撑和右侧支撑分别呈V形对称设置；所述左侧支撑和右侧支撑的内侧分别配合排气管呈弧形设置；所述左固定部和右固定部分别配合设置有左侧副气缸和右侧副气缸；所述左侧副气缸和右侧副气缸通过连杆组件分别与左固定部、右固定部连接。

作为本实用新型的进一步改进，为保证左侧副气缸和右侧副气缸能够带动U形架进行小角度的转动，确保排气管能够稳定的进行焊接；所述连杆组件包括分别设置在左支撑块和右支撑块外侧的T形块，所述T形块上活动铰接有纵向转动块，所述纵向转动块上方配合设置有横向连接块，所述纵向转动块与横向连接块的中部铰接；所述横向连接块的外部直接与左侧副气缸和右侧副气缸连接，所述横向连接块的内部通过螺栓直接与转轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，为保证夹紧装置在U形架的两侧进行有效的支撑固定；所述夹紧装置分别设置在U形架的两侧，所述夹紧装置以排气管为中心对称设置；所述夹紧装置分别设置在夹紧支座上；所述夹紧装置包括T形夹紧块，用于固定T形夹紧块T形夹紧座，用于推送T形夹紧座的推送气缸及其配合T形夹紧座设置的轨道；所述T形夹紧块包括横向部和纵向部，所述横向部通过螺栓固定在T形夹紧座上，所述纵向部直接配合U形架设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证U形架支撑稳定牢靠，保证排气管的中部得到有效的支撑；所述U形架采用圆钢制成，所述纵向部的首端配合U形架呈V形设置；呈V形设置的纵向部内侧设置有颗粒防滑面。

作为本实用新型的进一步改进，为保证排气管在首端、中部及其末端能够同时固定牢靠，提高生产效率；所述排气管的首端通过主装夹装置固定，所述排气管的中部通过副装夹装置固定，所述排气管的末端通过末端支撑装置固定。

附图说明

图1为本实用新型去掉前后焊接组件的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的立体示意图一。

图4为本实用新型的立体示意图二。

图5为本实用新型的立体示意图三。

图6为图3中A处结构放大图。

图7为图4中B处结构放大图。

图8为图5中C处结构放大图。

其中，1排气管、2副装夹装置、3副支撑装置、4主支撑装置、5主装夹装置、6夹紧装置、7末端支撑装置、8底座、9副支座、10主支座、11横向支座、12加强筋、13滚轮、14纵向支座、15左支撑块、16左固定部、17中间部、18左侧支撑、19中间支撑、20右侧支撑、21纵向部、22横向部、23前支撑板、24支撑框架、25夹紧气缸、26后支撑板、27横向连接块、28固定部、29一级连接块、30抓手、31T形夹紧座、32右固定部、33右支撑块、34T形块、35纵向转动块、36左侧副气缸、37右侧副气缸、38U形架、39转轴、40滑槽、41T形夹紧块、42滑动组件、43上边框、44下边框、45座板、46滑块、47轨道、48滑动气缸。

具体实施方式

如图1-8所示，本实用新型的目的是这样实现的：一种排气管用焊接工装，包括底座8，所述底座8上设置有焊接组件，所述底座8下面配合设置有滚轮13；所述焊接组件设置有若干组，所述焊接组件分别设置在底座8的四周，每个焊接组件之间错开设置；所述焊接组件分别包括主支撑装置4，设置在主支撑装置4旁边的副支撑装置3，设置在主支撑装置4上面的主装夹装置5，设置在副支撑装置3上面的副装夹装置2，配合副装夹装置2设置的夹紧装置6及其用于支撑排气管1的末端支撑装置7；每个焊接组件配合设置有一组主支撑装置4，若干组主支撑装置4的高度均不一致，相邻的主装夹装置5之间错开设置，相邻的副装夹装置2之间错开设置，每个主装夹装置5均靠近底座8的中心设置，每个副装夹装置2均远离底座8的中心设置；所述主支撑装置4包括纵向支座14、配合纵向支座14设置的横向支座11，设置在横向支撑座与纵向支座14之间的加强筋12、设置在纵向支座14正上方的主支座10，设置在横向支座11上的副支座9；所述横向支座11呈L形设置，所述横向支座11上还配合设置有用于支撑夹紧装置6的夹紧支座；所述夹紧支座纵向设置；所述主装夹装置5直接设置在主支座10的正上方，所述主装夹装置5包括主夹紧装置6及其设置在主夹紧装置6与主支座10之间的滑动组件42；所述滑动组件42包括横向设置在主支座10上的轨道47，分别配合设置在轨道47上的滑块46，设置在滑块46上座板45，设置在座板45上的支撑框架24，配合支撑框架24设置的滑动气缸48；所述滑动气缸48设置在副支撑装置3的一侧，所述支撑框架24包括下边框44和上边框43，所述下边框44直接通过螺栓固定在座板45上，所述上边框43和下边框44分别呈中空形状设置；所述主夹紧装置6包括夹紧气缸25，固定设置在夹紧气缸25上的横向连接块27，分别对称设置在横向连接块27两侧的一级连接块29、配合一级连接块29设置的抓手30；所述上边框43包括前支撑板23和后支撑板26，所述夹紧气缸25垂直固定在后支撑板26上，所述前支撑板23的两侧配合设置有固定部28；所述横向连接块27包括左侧铰接部和右侧铰接部；所述一级连接块29分别与左侧铰接部、右侧铰接部活动铰接；所述一级连接块29上分别设置有滑槽40，所述一级连接块29通过滑槽40与前支撑板23两侧的固定部28铰接；所述副装夹装置2包括设置在副支座9上的左支撑块15和右支撑块33，所述左支撑块15和右支撑块33对称设置，左支撑块15和右支撑块33之间设置有转轴39，转轴39呈U形设置，所述转轴39包括左固定部28、中间部17和右固定部32，转轴39的中间部17直接固定有U形架38，所述U形架38包括左侧支撑18、中间支撑19和右侧支撑20，所述中间支撑19与中间部17之间焊接固定；所述左侧支撑18和右侧支撑20分别呈V形对称设置；所述左侧支撑18和右侧支撑20的内侧分别配合排气管1呈弧形设置；所述左固定部28和右固定部32分别配合设置有左侧副气缸36和右侧副气缸37；所述左侧副气缸36和右侧副气缸37通过连杆组件分别与左固定部28、右固定部32连接；所述连杆组件包括分别设置在左支撑块15和右支撑块33外侧的T形块34，所述T形块34上活动铰接有纵向转动块35，所述纵向转动块35上方配合设置有横向连接块27，所述纵向转动块35与横向连接块27的中部铰接；所述横向连接块27的外部直接与左侧副气缸36和右侧副气缸37连接，所述横向连接块27的内部通过螺栓直接与转轴39连接；所述夹紧装置6分别设置在U形架38的两侧，所述夹紧装置6以排气管1为中心对称设置；所述夹紧装置6分别设置在夹紧支座上；所述夹紧装置6包括T形夹紧块41，用于固定T形夹紧块41T形夹紧座31，用于推送T形夹紧座31的推送气缸及其配合T形夹紧座31设置的轨道47；所述T形夹紧块包括横向部22和纵向部21，所述横向部22通过螺栓固定在T形夹紧座31上，所述纵向部21直接配合U形架38设置；所述U形架38采用圆钢制成，所述纵向部21的首端配合U形架38呈V形设置；呈V形设置的纵向部21内侧设置有颗粒防滑面；所述排气管1的首端通过主装夹装置5固定，所述排气管1的中部通过副装夹装置2固定，所述排气管1的末端通过末端支撑装置7固定。

本实用新型工作时，首先操作人员将需要进行焊接排气管1通过夹具夹到该焊接工装的附近，然后将该夹具的首端通过设置在主支撑装置4上的主装夹装置5进行固定，固定过程中，夹紧气缸25在夹紧之前处于伸出状态，当操作人员将该排气管1的首端放置到前支撑板23上时，此时排气管1垂直于前支撑板23，然后夹紧气缸25开始往回收缩，进而带动横向连接块27朝后移动，横向连接块27带动两侧的一级连接块29沿着左支撑块15和右侧支撑20块移动，移动时，一级连接块29始终在滑槽40的行程内移动，最后再带动两侧抓手30抓紧该排气管1的两侧，当夹紧气缸25朝后收缩到位之后，此时就已经将排气管的首端夹紧完毕；固定之后，再通过副支撑装置3上的副装夹装置2对排气管1中部进行支撑，在对排气管1的中部进行支撑夹紧的时候，左侧副气缸36和右侧副气缸37同时朝下收缩，此时左侧副气缸36和右侧副气缸37上的连杆组件开始动作，并以纵向转动块35为原点，横向连接块27的外部朝下动作，横向连接块27的内部朝上动作，同时带动U形架38朝后转动直到左侧副气缸36和右侧副气缸37收缩到位之后，此时U形架38正好与排气管1的中部垂直设置，此时滑动气缸48也同时工作，滑动气缸48带动支撑框架24朝前伸出，这样可以在反向将排气管1与U形架38固定好；确保U形架38的左侧支撑18和右侧支撑20可以将排气管1夹住；最后通过末端支撑装置7对排气管1的末端的进行固定，在主装夹装置5、副装夹装置2及其末端支撑装置7固定完毕之后，此时该排气管1能够稳定的放置在该焊接工装上；然后再通过副装夹装置2配合设置的夹紧装置6对副装夹装置2进锁紧定位，在锁紧定位过程中，操作人员直接使用推送气缸推动T形夹紧座31进而带动T形夹紧块41朝前动作；两侧T形夹紧块41同时对左侧支撑18和右侧支撑20进行固定，这样可以使得U形架38稍微产生一定的变形，进行更好的对排气管1的中部进行夹紧，同时U形架38的内侧设置有颗粒防滑面可以表面在装夹过程中对排气管1进行损坏；全部装夹结束后，这样能够确保该排气管1在轴向不能移动，在周向也不能转动，确保焊接定位准确；拆卸的时候，首先应该先打开夹紧装置6，打开完毕之后，依次打开末端支撑装置7、副装夹装置2、主装夹装置5；这样可以便于操作人员进行操作；在进行焊接的时候，操作人员可以同时若干组的排气管1进行同时焊接，提高生产效率，而且在焊接工作的时候，相邻的焊接组件不会干扰，能够独立的进行工作；在复杂的环境下还可以进行全方位的移动，直到移动到合适的地点进行工作，这样可以提高生产效率，降低成本。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种排气管用焊接工装，包括底座，所述底座上设置有焊接组件，所述底座下面配合设置有滚轮；其特征在于，所述焊接组件设置有若干组，所述焊接组件分别设置在底座的四周，每个焊接组件之间错开设置；所述焊接组件分别包括主支撑装置，设置在主支撑装置旁边的副支撑装置，设置在主支撑装置上面的主装夹装置，设置在副支撑装置上面的副装夹装置，配合副装夹装置设置的夹紧装置及其用于支撑排气管的末端支撑装置；每个焊接组件配合设置有一组主支撑装置，若干组主支撑装置的高度均不一致，相邻的主装夹装置之间错开设置，相邻的副装夹装置之间错开设置，每个主装夹装置均靠近底座的中心设置，每个副装夹装置均远离底座的中心设置。

2.根据权利要求1所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述主支撑装置包括纵向支座、配合纵向支座设置的横向支座，设置在横向支撑座与纵向支座之间的加强筋、设置在纵向支座正上方的主支座，设置在横向支座上的副支座；所述横向支座呈L形设置，所述横向支座上还配合设置有用于支撑夹紧装置的夹紧支座；所述夹紧支座纵向设置。

3.根据权利要求1所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述主装夹装置直接设置在主支座的正上方，所述主装夹装置包括主夹紧装置及其设置在主夹紧装置与主支座之间的滑动组件；所述滑动组件包括横向设置在主支座上的轨道，分别配合设置在轨道上的滑块，设置在滑块上座板，设置在座板上的支撑框架，配合支撑框架设置的滑动气缸；所述滑动气缸设置在副支撑装置的一侧，所述支撑框架包括下边框和上边框，所述下边框直接通过螺栓固定在座板上，所述上边框和下边框分别呈中空形状设置。

4.根据权利要求3所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述主夹紧装置包括夹紧气缸，固定设置在夹紧气缸上的横向连接块，分别对称设置在横向连接块两侧的一级连接块、配合一级连接块设置的抓手；所述上边框包括前支撑板和后支撑板，所述夹紧气缸垂直固定在后支撑板上，所述前支撑板的两侧配合设置有固定部；所述横向连接块包括左侧铰接部和右侧铰接部；所述一级连接块分别与左侧铰接部、右侧铰接部活动铰接；所述一级连接块上分别设置有滑槽，所述一级连接块通过滑槽与前支撑板两侧的固定部铰接。

5.根据权利要求1所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述副装夹装置包括设置在副支座上的左支撑块和右支撑块，所述左支撑块和右支撑块对称设置，左支撑块和右支撑块之间设置有转轴，转轴呈U形设置，所述转轴包括左固定部、中间部和右固定部，转轴的中间部直接固定有U形架，所述U形架包括左侧支撑、中间支撑和右侧支撑，所述中间支撑与中间部之间焊接固定；所述左侧支撑和右侧支撑分别呈V形对称设置；所述左侧支撑和右侧支撑的内侧分别配合排气管呈弧形设置；所述左固定部和右固定部分别配合设置有左侧副气缸和右侧副气缸；所述左侧副气缸和右侧副气缸通过连杆组件分别与左固定部、右固定部连接。

6.根据权利要求5所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述连杆组件包括分别设置在左支撑块和右支撑块外侧的T形块，所述T形块上活动铰接有纵向转动块，所述纵向转动块上方配合设置有横向连接块，所述纵向转动块与横向连接块的中部铰接；所述横向连接块的外部直接与左侧副气缸和右侧副气缸连接，所述横向连接块的内部通过螺栓直接与转轴连接。

7.根据权利要求2所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述夹紧装置分别设置在U形架的两侧，所述夹紧装置以排气管为中心对称设置；所述夹紧装置分别设置在夹紧支座上；所述夹紧装置包括T形夹紧块，用于固定T形夹紧块T形夹紧座，用于推送T形夹紧座的推送气缸及其配合T形夹紧座设置的轨道；所述T形夹紧块包括横向部和纵向部，所述横向部通过螺栓固定在T形夹紧座上，所述纵向部直接配合U形架设置。

8.根据权利要求5所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述U形架采用圆钢制成，纵向部的首端配合U形架呈V形设置；呈V形设置的纵向部内侧设置有颗粒防滑面。

9.根据权利要求1或5所述的一种排气管用焊接工装，其特征在于：所述排气管的首端通过主装夹装置固定，所述排气管的中部通过副装夹装置固定，所述排气管的末端通过末端支撑装置固定。