CN208937319U - 一种呼吸阀测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种呼吸阀测试装置，包括阀体定位架以及设在所述阀体定位架的外侧的模拟油箱；所述模拟油箱通过开设有加油口连接油泵、通过开设的压缩空气口连接压缩空气机、通过开设的连接孔口与用于连接呼吸阀的连接装置相连接，所述连接装置包括第一连接管及第二连接管，所述第一连接管与第二连接管之间通过内螺纹套相连接，所述第二连接管安装有阀体定位架上，所述第二连接管的另一端与阀体连接螺纹盖中心的圆孔相连接固定。本实用新型呼吸阀测试装置能实现对呼吸阀测试，具有方便快捷及效率高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及呼吸阀测试技术领域，具体涉及一种呼吸阀测试装置。
背景技术
呼吸阀是安装有油箱上的以控制油箱内外压力平衡的装置，在生产出来后，需要进行测试，以测试其阀芯的工作性能，呼吸阀的泄压机构的阀芯在油箱内压力增高时，会被油箱内的气压压缩，向外直线移动而打开阀口以泄压，而在压力降低后，向内直线移动而复位，使阀口关闭，通常情况下在泄压阀芯上安装有弹簧，以实现泄压功能，对呼吸阀泄压性能测试，即是检测泄压阀芯是否能在油箱内压力增加的情况下，有效移动打开，以实现打开或在常压下关闭阀口的性能。然而，目前没有一种方便使用的呼吸阀性能测试装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种用于检测呼吸阀的泄压性能的呼吸阀测试装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种呼吸阀测试装置，包括阀体定位架以及设在所述阀体定位架的外侧的模拟油箱；所述模拟油箱通过开设有加油口连接油泵、通过开设的压缩空气口连接压缩空气机、通过开设的连接孔口与用于连接呼吸阀的连接装置相连接，所述连接装置包括第一连接管及第二连接管，所述第一连接管与第二连接管之间通过内螺纹套相连接，所述第二连接管安装在阀体定位架上，所述第二连接管的另一端与阀体连接螺纹盖中心的圆孔相连接固定。
所述阀体定位架包括底板，安装在所述底板的两个相对平行设置的侧板，位于所述侧板之间的一个中间板，所述侧板及中间板的上端与顶板相连接固定，所述侧板与中间板之间形成被测试的阀体的安放空间。
所述侧板上有螺纹孔，所述第二连接管具有外螺纹并通过螺纹孔与所述侧板螺纹连接。
所述模拟油箱还设有压力传感器。
本实用新型呼吸阀测试装置，通过对模拟油箱的加入压缩空气使油箱内增压，实现模拟油箱内的压力变大情况，实现对呼吸阀测试，具有方便快捷及效率高的特点。
附图说明
图1是呼吸阀测试装置的结构示意图；
图2是阀体连接螺纹盖的俯视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1-2所示，一种呼吸阀测试装置，包括阀体定位架以及设在所述阀体定位架的外侧的模拟油箱10；所述阀体定位架包括底板1，安装在所述底板的两个相对平行设置的侧板4，位于所述侧板之间的一个中间板2，所述侧板及中间板的上端与顶板5相连接固定，所述侧板与中间板之间形成被测试的阀体 100的安放空间，所述底板上于所述安放空间内各有一个垫板3，以在底部支撑垫起阀体100，如图1所示，为两个阀体安装在对应的安放空间内，阀体的内侧端与中间连接板2相抵连接，需要说明的是，本新型中，所述的阀体定位架由钢板焊接连接形成，且所述底板1的上端面上形成凹槽16，所述侧板的下端座在所述凹槽中后与底板相焊接，所述中间板及侧板为矩形板，高度一致，面积大小一致，就是中间板比侧板厚，是侧板的三倍厚。
其中，所述模拟油箱通过开设有加油口连接的加油管11(加油管11上有截阀门，未示出)连接到油泵12、通过开设的压缩空气口连接的压缩空气管路13 连接到压缩空气机、通过开设的连接孔口与用于连接呼吸阀的连接装置相连接，所述连接装置包括第一连接管9及第二连接管7，所述第一连接管与第二连接管之间通过内螺纹套8相连接，第一连接管与第二连接管对应内螺纹套8的位置与外螺纹部(未示出)，所述第二连接管7安装在阀体定位架上，所述第二连接管的另一端与阀体连接螺纹盖6的中心的圆孔61相连接固定，阀体连接螺纹盖 6通过其盖内壁面上的内螺纹62可以与阀体100的用于油箱螺纹连接的螺纹连接部相连接，本新型中，通过内螺纹套8实现模拟油箱的内螺纹阀口，以实现所述阀体的螺纹连接部相连接。
其中，所述侧板4上有螺纹孔(未示出)，所述第二连接管7具有外螺纹((未示出))并通过螺纹孔与所述侧板4螺纹连接。
其中，所述模拟油箱还设有压力传感器15。
本实用新型中的，所述的阀体100的安放空间为两个，可以在连接对应的模拟油箱后，实现对两个阀体100的同时测试。
使用时，将呼吸阀测试装置的各个机构相组装后连接在一起，然后向模拟油箱内注入适量的油品后关闭油泵，将进油管上的阀门关闭，然后启动空气压缩机向油箱内加压，模拟油箱内压力增加的情况，在压力增大到一定值时，关闭空气压缩机，增压后油箱内的压力会传递到呼吸阀，实现对其阀芯的压缩，可以通过安装在所述模拟油箱上的压力传感器检测模拟油箱内的压力的变化情况，来判断呼吸阀的泄压性能如何，如压力增大后不变化，说明呼吸阀失效，无法开启，如压力增大后又迅速降压，或快速地变到正常，则呼吸阀为正常，可正常开启。
本实用新型呼吸阀测试装置，通过对模拟油箱的加入压缩空气使油箱内增压，实现模拟油箱内的压力变大情况，实现对呼吸阀测试，具有方便快捷及效率高的特点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种呼吸阀测试装置，其特征在于，包括阀体定位架以及设在所述阀体定位架的外侧的模拟油箱；所述模拟油箱通过开设有加油口连接油泵、通过开设的压缩空气口连接压缩空气机、通过开设的连接孔口与用于连接呼吸阀的连接装置相连接，所述连接装置包括第一连接管及第二连接管，所述第一连接管与第二连接管之间通过内螺纹套相连接，所述第二连接管安装在阀体定位架上，所述第二连接管的另一端与阀体连接螺纹盖中心的圆孔相连接固定。
2.如权利要求1所述呼吸阀测试装置，其特征在于，所述阀体定位架包括底板，安装在所述底板的两个相对平行设置的侧板，位于所述侧板之间的一个中间板，所述侧板及中间板的上端与顶板相连接固定，所述侧板与中间板之间形成被测试的阀体的安放空间。
3.如权利要求2所述呼吸阀测试装置，其特征在于，所述侧板上有螺纹孔，所述第二连接管具有外螺纹并通过螺纹孔与所述侧板螺纹连接。
4.如权利要求1所述呼吸阀测试装置，其特征在于，所述模拟油箱还设有压力传感器。
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