CN208929140U - 一种排气管浇铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排气管浇铸模具，属于浇铸模具领域，其技术方案要点是包括上模板和下模板，所述上模板和下模板依次逐层设置，所述上模板的一面开设置有上型腔，所述下模板的一面开有与上型腔配合的下型腔，所述下型腔中安装有设置有用于成型排气管内部管道的第一型砂块和第二型砂块，第一型砂块和第二型砂块插接配合，所述下型腔中还设置有第三型砂块和第四型砂块，所述第三型砂块和第四型砂块包裹部分第二型砂块，这种排气管浇铸模具的优点在于专用于成型某种排气管。

Description

一种排气管浇铸模具

技术领域

本实用新型涉及浇铸模具，特别涉及一种排气管浇铸模具。

背景技术

随着我国汽车工业的高速发展，我国已经具备了自主研发并生产汽车的能力，排气管是汽车中的一个重要的组件，排气管主要应用在汽车的动力组件中，如汽车发动机等等，排气管一般通过铸造的方式制造，将熔融态的金属溶液注入到模具中，等待冷却成型之后，得到所需要的铸件。

公告号为CN204262292U的中国专利公开了一种排气管铸造模具，包括排气管型腔；横浇道，其设置有浇口；以及水口，排气管型腔通过若干个该水口与所述横浇道连接；横浇道与每个该水口的连接处均设置有一个冒口；水口的上壁面为一倾斜面，该上壁面由所述冒口的上部向下倾斜延伸至所述排气管型腔。

现需要生产一种如图1所示的排气管，这种排气管包括主管道a和四个副管道b，四个副管道b与主管道a连通，并且四个副管道b呈树状布置,现在的市场中没有生产这种排气管的模具，现在设计一种成型这种排气管的浇铸模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种排气管浇铸模具，其优点在于专用于成型某种排气管。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种排气管浇铸模具，包括上模板和下模板，所述上模板和下模板依次逐层设置，所述上模板的一面开设置有上型腔，所述下模板的一面开有与上型腔配合的下型腔，所述下型腔中安装有设置有用于成型排气管内部管道的第一型砂块和第二型砂块，第一型砂块和第二型砂块插接配合，所述下型腔中还设置有第三型砂块和第四型砂块，所述第三型砂块和第四型砂块包裹部分第二型砂块。

通过采用上述技术方案，上型腔和下型腔随着上模板和下模板的接触而成型与需要成型的排气管外形相同的空腔，第一型砂块和第二型砂块放置在下型腔中，第一型砂块和第二型砂块与排气管的管道外形相同，并且第三型砂块和第四型砂块包裹部分第二型砂块，在成型的过程中，金属液体注入到模具中，金属液体充满上型腔和下型腔，等待冷却成型之后，形成排气管。

进一步的，所述第二型砂块上设置有弯曲部，所述弯曲部呈树状设置，所述第三型砂块和第四型砂块包裹弯曲部。

通过采用上述技术方案，弯曲部主要用于成型排气管的副管道b的内部形状。

进一步的，所述第三型砂块上开有第一卡槽，所述第四型砂块上开有第二卡槽，所述弯曲部的一半嵌入到第一卡槽中，另一半第二卡槽嵌入到第二卡槽中，并且第一卡槽和第二卡槽的尺寸大于弯曲部。

通过采用上述技术方案，第一卡槽和第二卡槽的尺寸大于弯曲部，即第一卡槽和第二卡槽上均留有容纳金属液体的间隙，主要用于成型副管道b的外部形状。

进一步的，所述上模板的中心位置竖直设置有主浇孔，所述主浇孔呈圆形设置，所述下模板的上表面上开有沿水平方向设置的主流道，所述主浇孔与主流道连通。

通过采用上述技术方案，在铸造成型的过程中，金属液体首先注入到主浇孔中，之后沿从上到下的运动方向流入到主流道中，之后金属液体沿主流道注入到上型腔中。

进一步的，所述主浇孔的入口设置有注液套筒，所述注液套筒的内孔直径与主浇孔的直径相同。

通过采用上述技术方案，注液套筒主要用于和外界的注液设备连接，并且有利于提高连接处的紧密程度。

进一步的，所述主流道上开设有溢流凹槽，所述溢流凹槽的槽面呈球形设置，并且溢流凹槽与主浇孔同轴设置。

通过采用上述技术方案，不可避免的金属液体会有小部分出现提前冷却的情况，这部分金属液体会位于溢流凹槽中，避免堵塞主流道的情况发生。

进一步的，所述主流道上还设置有成对的溢流槽，所述溢流槽呈矩形设置。

通过采用上述技术方案，在金属液体沿主流道流动的过程中，也会出现金属液体提前冷却的情况发生，溢流槽可以储存提前冷却的金属液体，溢流槽与溢流凹槽共同配合，避免出现堵塞主流道的情况发生，保证主流道的畅通。

进一步的，所述下模板的上表面开有沿水平方向设置的副流道，所述副流道与主流道相互垂直。

通过采用上述技术方案，由于成型排气管的空腔结构复杂，为了更好的使金属液体充满空腔，所述通过主流道和副流道共同向空腔中注液，保证在空腔的边缘位置一样可以充满金属液体。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过上型腔、下型腔和若干型砂块的设置，专用于成型这种排气管；

2.通过溢流槽和溢流凹槽的设置，避免主流道出现堵塞的情况，有利于保证主流道的畅通。

附图说明

图1是排气管的结构示意图；

图2是排气管浇铸模具的结构示意图；

图3是上模板的结构示意图；

图4是下模板的结构示意图；

图5是型砂块的爆炸结构示意图。

图中，1、上模板；11、冒口；12、主浇孔；13、注液套筒；14、上型腔； 2、下模板；21、下型腔；211、第一型砂块；212、第二型砂块；2121、弯曲部；213、第三型砂块；2131、第一卡槽；214、第四型砂块；2141、第二卡槽；22、主流道；221、溢流槽；222、溢流凹槽；23、副流道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种排气管浇铸模具，结合图1和图2所示，这种模具专用成型一种排气管，这种排气管包括主管道a和四个副管道b，四个副管道b与主管道a连通，并且四个副管道b呈树状布置。这种排气管浇铸模具包括上模板1和下模板2，在铸造成型的过程中，上模板1和下模板2相抵配合，金属液体注入到模具之中，等待金属液体冷却成型之后，便完成了排气管的成型。

结合图2和图3所示，上模板1的下表面开设有上型腔14，并且上型腔14设置有两个，两个上型腔14关于上模板1的中心呈中心对称设置，在铸造排气管的时候，一板模具可以同时成型两个排气管，有利于提高排气管的成型效率。

结合图2和图3所示，上型腔14的底部开有若干冒口11，冒口11设置有八个，呈两排错落布置，冒口11的作用主要是排放上型腔14中的气体和收集液流前沿混有夹杂物或氧化膜的金属液体，以减少铸件上的缺陷，并且冒口11可以储存一定量的金属液体，及时向上型腔14中补充金属液体，对铸件起到补缩的作用。在后续的加工过程中，将铸件上多余的部分切下即可。

结合图2和图3所示，上模板1的中心位置开有沿竖直方向布置的主浇孔12，上模板1的上表面设置有注液套筒13，注液套筒13的中心位置设置有与主浇孔12直径相同的内孔，并且主浇孔12与注液套同轴设置，注液套筒13为了和外界的注液设备连接，并且有利于提高连接处的紧密程度，避免漏液的情况发生。

如图3所示，下模板2同样设置有两个呈中心对成的下型腔21，上型腔14与下型腔21共同组成用于成型排气管的空腔。

结合图3和图4所示，下模板2与上模板1接触的一面设置有沿水平方向设置的主流道22，并且主浇孔12与主流道22连通，主流道22与下型腔21连通。在工作的过程中，金属液体通过主浇孔12流入到主流道22中，之后沿主流道22流入到下型腔21中，然后充满下型腔21和上型腔14。主流道22上开设有溢流凹槽222，溢流凹槽222的槽面呈球形设置，并且溢流凹槽222与主浇孔12同轴设置，同时主流道22上还设置有成对的溢流槽221，溢流槽221呈矩形设置，由于在铸造成型的过程中，不可避免出现小部分金属液体提前冷却的情况发生，冷却的金属液体会位于溢流槽221和溢流凹槽222中，避免出现堵塞主流道22的情况出现，保证主流道22的通畅。

结合图3和图4所示，下模板 2的上表面开有沿水平方向设置的副流道23，副流道23分别和主流道22与下型腔21连通，并且副流道23与主流道22呈垂直设置。因为排气管外形复杂，即用于成型排气管的空腔结构复杂，为了金属液体更加充分的充满上述的空腔，所以主流道22和副流道23共同向空腔中注液。

结合图4和图5所示，下型腔21中放置有第一型砂块211和第二型砂块212，第一型砂块211和第二型砂块212通过插接的方式提前固定在一起，在工作的准备的时候，车间的工作人员首先将第一型砂块211和第二型砂块212放置在下型腔21中。第一型砂块211和第二型砂块212主要用于成型排气管，第一型砂块211主要用于成型排气管的主管道a的内部形状。其中第二型砂块212设置有弯曲部2121，弯曲部2121呈树状布置，为了成型排气管的副管道b的内部形状。

结合图4和图5所示，下型腔21中还放置有第三型砂块213和第四型砂块214，第三型砂块213和第四型砂块214位于下型腔21的矩形空间内，在工作的时候，第三型砂块213和第四型砂块214相抵，共同组成一个立方体。第三型砂块213与第四型砂块214接触的一面上开有第一卡槽2131，第一卡槽2131的形状与弯曲部2121的形状相同；同样第四型砂块214与第三型砂块213接触的一面同样设置有第二卡槽2141，第二卡槽2141与弯曲部2121的形状相同。弯曲部2121的一半嵌入到第一卡槽2131中，另一半嵌入到第二卡槽2141中，即第三型砂块213和第四型砂块214包裹第二型砂块212的弯曲部2121。第一卡槽2131和第二卡槽2141的尺寸大于弯曲部2121的尺寸，留有供金属液体流过的间隙，为了成型副管道b的外形。在开模准备的时候，车间的工作人员首先将第三型砂块213放置在下型腔21中，之后将第一型砂块211和第二型砂块212放置在下型腔21中，此时弯曲部2121嵌入到第一卡槽2131中，之后放入第四型砂块214压紧第三型砂块213，此时弯曲部2121的另一半嵌入到第二卡槽2141中。

具体实施过程：首先将第一型砂块211、第二型砂块212、第三型砂块213和第四型砂块214按照顺序放置在下模板2中，上模板1和下模板2闭合，之后向模具加压注入金属液体，金属液体经过主浇孔12注入到主流道22中，金属液体分别从主流道22和副流道23注满成型的空腔中，等待冷却成型之后，打开模具，工作人员将铸件连同型砂一同取出，最后打碎型砂取出铸件即可。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种排气管浇铸模具，包括上模板(1)和下模板(2)，所述上模板(1)和下模板(2)依次逐层设置，其特征在于：所述上模板(1)的一面开设置有上型腔(14)，所述下模板(2)的一面开有与上型腔(14)配合的下型腔(21)，所述下型腔(21)中安装有设置有用于成型排气管内部管道的第一型砂块(211)和第二型砂块(212)，第一型砂块(211)和第二型砂块(212)插接配合，所述下型腔(21)中还设置有第三型砂块(213)和第四型砂块(214)，所述第三型砂块(213)和第四型砂块(214)包裹部分第二型砂块(212)。

2.根据权利要求1所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述第二型砂块(212)上设置有弯曲部(2121)，所述弯曲部(2121)呈树状设置，所述第三型砂块(213)和第四型砂块(214)包裹弯曲部(2121)。

3.根据权利要求2所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述第三型砂块(213)上开有第一卡槽(2131)，所述第四型砂块(214)上开有第二卡槽(2141)，所述弯曲部(2121)的一半嵌入到第一卡槽(2131)中，另一半第二卡槽(2141)嵌入到第二卡槽(2141)中，并且第一卡槽(2131)和第二卡槽(2141)的尺寸大于弯曲部(2121)。

4.根据权利要求1所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述上模板(1)的中心位置竖直设置有主浇孔(12)，所述主浇孔(12)呈圆形设置，所述下模板(2)的上表面上开有沿水平方向设置的主流道(22)，所述主浇孔(12)与主流道(22)连通。

5.根据权利要求4所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述主浇孔(12)的入口设置有注液套筒(13)，所述注液套筒(13)的内孔直径与主浇孔(12)的直径相同。

6.根据权利要求4所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述主流道(22)上开设有溢流凹槽(222)，所述溢流凹槽(222)的槽面呈球形设置，并且溢流凹槽(222)与主浇孔(12)同轴设置。

7.根据权利要求6所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述主流道(22)上还设置有成对的溢流槽(221)，所述溢流槽(221)呈矩形设置。

8.根据权利要求4所述的一种排气管浇铸模具，其特征在于：所述下模板(2)的上表面开有沿水平方向设置的副流道(23)，所述副流道(23)与主流道(22)相互垂直。