CN208919089U - 一种轴瓦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于涉及一种轴承传动部件，具体来说，是一种轴瓦。它包括呈半圆状的上轴瓦和与下轴瓦；所述上轴瓦内侧面的中间位置沿圆周方向从一端至另一端开设有油槽；所述上轴瓦上沿油槽的切线方向开设有与油槽连通的进油孔；所述油槽的至少一侧设置有至少两条支油槽，且支油槽沿油槽的径向均布；所述支油槽的一端油槽连通，另一端位于上轴瓦边缘的内侧；所述支油槽沿方向进油孔的进油方向倾斜于油槽。
Description
技术领域
本实用新型属于涉及一种轴承传动部件，具体来说，是一种轴瓦。
背景技术
轴瓦是一种轴承构件，是滑动轴承和轴接触的部分，十分光滑，一般采用青铜、减摩合金等耐磨材料支撑，也被称为“轴衬”，形状为瓦状的半圆环。在轴瓦上一般设置有油槽，以加强轴瓦对润滑油的存储，主轴在转动过程中对油槽中以及油槽向周边扩散的润滑油进行压迫和携带，从而将润滑油充分扩散主轴和轴瓦之间润滑油膜达到保护部件的效果。而为了方便将润滑油添加在油槽中，轴瓦上一般还设置有进油孔，进油孔与油槽连通；但进油孔的存在也容易使油槽中的油漏出，使油槽的储有能力受到了很大程度上的削减，增加了添油的次数。
实用新型内容
本实用新型目的是旨在提供一种不易漏油，且更利于主轴将润滑油带出油槽的轴瓦。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种轴瓦，包括呈半圆状的上轴瓦和与下轴瓦，所述下轴瓦与上轴瓦对接形成轴瓦整体；所述上轴瓦内侧面的中间位置沿圆周方向从一端至另一端开设有油槽；所述上轴瓦上沿油槽的切线方向开设有与油槽连通的进油孔；所述油槽的至少一侧设置有至少两条支油槽，且支油槽沿油槽的径向均布；所述支油槽的一端与油槽连通，另一端位于上轴瓦边缘的内侧；所述支油槽沿进油孔的进油方向倾斜于油槽。
进一步地，所述下轴瓦内侧面的中间位置开设有与油槽相同的下油槽，当下轴瓦与上轴瓦对接形成轴瓦整体时，下油槽与油槽对接形成环形槽，能更多的储油。
采用上述技术方案的实用新型，
进一步限定，所述油槽的截面呈半圆形。
进一步限定，所述支油槽的截面呈矩形。
进一步限定，所述支油槽的槽深从与油槽连通的一端向另一端逐渐减小为零，使主轴将支油槽中的润滑油带出更为顺利。
进一步限定，支油槽的倾斜角度为六十度。
进一步限定，上轴瓦和下轴瓦上均设置有定位唇，能方便轴瓦的安装。
本实用新型相比现有技术相比多具有的优点时，进油孔横切于油槽，在安装时，使进油孔的进油方向顺着主轴的转动方向切于主轴，在主轴的转动下，润滑油能快的填满油槽，并且由于主轴的转动能给进油孔中的润滑油一个向轴瓦内部流动的趋势，降低润滑油通过进油孔流出的风险，提高的油槽的储油性能，且支油槽沿进油孔的进油方向倾斜于油槽，使得支油槽内的润滑油能更多的与主轴接触，使主轴能更顺利地将润滑油带出支油槽而达到更好地润滑效果。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的上轴瓦的结构示意图；
图3为本实用新型的下轴瓦的结构示意图；
图4为本实用新型的上轴瓦的剖面图；
主要元件符号说明如下：1、上轴瓦；2、下轴瓦；3、油槽；4、进油孔；5、支油槽；6、下油槽；7、定位唇。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
参照附图1至4，图中的一种轴瓦，包括呈半圆状的上轴瓦1和与上轴瓦1对接形成轴瓦整体的下轴瓦2，在上轴瓦1内侧面的中间位置沿圆周方向从一端至另一端开设有油槽3，油槽3用于存储润滑油，本实施优选油槽3截面为半圆形；在上轴瓦1上沿油槽3的切线方向开设有进油孔4，进油孔4与油槽3连通，该进油孔4为圆孔，且进油孔4截面圆的半径等于油槽3的截面半圆的半径，且在垂直于进油孔4切线的截面上，油槽3的截面半圆重叠在进油孔4截面圆上；在油槽3的至少一侧均布有至少两条支油槽5，支油槽5的截面优选为矩形，该支油槽5的一端与油槽3连通，另一端位于上轴瓦1边缘的内侧，支油槽5沿进油孔4的进油方向倾斜于油槽3，倾斜的角度优选为60度；在本实施例中油槽3的两侧均设有支有槽5，该一侧的支油槽5的数量优选为五条，两侧的支有槽5相互对称。
为了使主轴能更顺利的将润滑油从支油槽中带出，上述实施例中，优选地：支油槽5的槽深从与油槽3连通的一端向另一端逐渐减小为零。
为了方便轴瓦的安装，上述实施例中，优选地：上轴瓦1和下轴瓦2上均冲压定位唇7。
为了提高轴瓦的储油量，上述实施例中，优选地：在下轴瓦2内侧面的中间位置开设有与油槽3相同的下油槽6。
以上对本实用新型提供的一种轴瓦进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种轴瓦，包括呈半圆状的上轴瓦（1）和与上轴瓦（1）对接形成轴瓦整体的下轴瓦（2），其特征在于：所述上轴瓦（1）内侧面的中间位置沿圆周方向从一端至另一端开设有油槽（3）；所述上轴瓦（1）上沿油槽（3）的切线方向开设有进油孔（4），所述进油孔（4）与油槽（3）连通；所述油槽（3）的至少一侧均布有至少两条支油槽（5），所述支油槽（5）的一端与油槽（3）连通，另一端位于上轴瓦（1）边缘的内侧；所述支油槽（5）沿进油孔（4）的进油方向倾斜于油槽（3）。
2.根据权利要求1所述的一种轴瓦，其特征在于：所述下轴瓦（2）内侧面的中间位置开设有与油槽（3）相同的下油槽（6）。
3.根据权利要求1所述的一种轴瓦，其特征在于：所述油槽（3）的截面呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的一种轴瓦，其特征在于：所述支油槽（5）的截面呈矩形。
5.根据权利要求1或4所述的一种轴瓦，其特征在于：所述支油槽（5）的槽深从与油槽（3）连通的一端向另一端逐渐减小为零。
6.根据权利要求1所述的一种轴瓦，其特征在于：所述支油槽（5）的倾斜角度为60度。
7.根据权利要求1所述的一种轴瓦，其特征在于：所述上轴瓦（1）和下轴瓦（2）上均设置有定位唇（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821656532.0U CN208919089U (zh) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | 一种轴瓦 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821656532.0U CN208919089U (zh) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | 一种轴瓦 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208919089U true CN208919089U (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66709029
Family Applications (1)
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| CN201821656532.0U Active CN208919089U (zh) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | 一种轴瓦 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208919089U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111997999A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-11-27 | 浙江申发轴瓦股份有限公司 | 一种可倾瓦滑动轴承轴瓦结构和可倾瓦滑动轴承 |
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2018
- 2018-10-12 CN CN201821656532.0U patent/CN208919089U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111997999A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-11-27 | 浙江申发轴瓦股份有限公司 | 一种可倾瓦滑动轴承轴瓦结构和可倾瓦滑动轴承 |
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