CN208916654U - 一种挡车石墩起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种挡车石墩起吊装置，包括石墩，其特征在于，还包括夹持机构、悬臂起重机，所述夹持机构包括收绳机构，收绳机构包括U形板、撑线杆，所述U形板的耳板对穿设有第一穿线孔，所述撑线杆设置在所述U形板侧边中间；所述撑线杆上设有刮线钩，避免人工搬动挡车石墩装卸，降低劳动强度；而且本申请装置，装卸时挡车石墩能保持竖直状态，避免石墩边角磕碰，损伤挡车石墩。

Description

一种挡车石墩起吊装置

技术领域：

本实用新型涉及一种挡车石墩起吊装置。

背景技术：

挡车石墩需要进行抛光处理，而这个过程中需要将挡车石墩放置到抛光设备上及从抛光设备上半放下到地上，然而目前靠工人装卸，劳动强度大，而且容易磕碰，损伤石墩。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种挡车石墩起吊装置，避免人工搬动挡车石墩装卸，降低劳动强度；而且本申请装置，装卸时挡车石墩能保持竖直状态，避免石墩边角磕碰，损伤挡车石墩。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种挡车石墩起吊装置，包括石墩，其特征在于，夹持机构、悬臂起重机；

所述悬臂起重机包括立柱部、悬臂部、卷扬起吊机构、遥控装置；

所述立柱部底部设有固定底座，所述悬臂部可旋转固定在所述立柱部上方，

所述卷扬起吊机构固定在所述悬臂部下方，所述卷扬起吊机构沿悬臂部滑动配合，所述卷扬起吊机构包括起吊钩；

所述卷扬起吊机构电连接所述遥控装置；

所述夹持机构包括收绳机构、第一吊绳，夹持杆、第二吊绳、起吊板、第三吊绳、吊扣；

收绳机构包括U形板、撑线杆，所述U形板的耳板对穿设有第一穿线孔，所述撑线杆设置在所述U形板侧边中间；所述撑线杆上设有刮线钩；

所述夹持杆包括圆弧部、颈部，所述夹持杆两端头设有套管，所述套管中设有第二穿线孔；

所述第一吊绳穿过第一穿线孔、第二穿线孔，所述第一吊绳两端设有第一挡柱，

所述起吊板正中间设有固定圆孔，所述起吊板还设有第三穿线孔，所述起吊板四角对称设有第四穿线孔，

所述第二吊绳一端与所述颈部固定，另一端穿过所述第三穿线孔并与所述起吊板固定；

所述吊扣上设有吊耳，所述吊耳上设有起吊孔，

所述第三吊绳下端穿过第四穿线孔，所述第三吊绳下端设有第二挡柱，所述第三吊绳上端与所述吊扣固定；

所述起吊钩与所述起吊孔配合。

进一步的，所述颈部设有挡线销。

进一步的，所述固定圆孔内固定设有橡胶垫。

进一步的，所述刮线钩为多个。

进一步的，所述夹持杆外还设有胶套。

本实用新型的有益效果在于：

悬臂起重机起吊避免人工搬动挡车石墩装卸，降低劳动强度；另外，本申请采用吊装结构，装卸时挡车石墩能保持竖直状态，避免石墩边角磕碰，损伤挡车石墩；收绳机构的设置能实现第一吊绳的收紧放松，从而实现夹持杆对挡车石墩的夹持及松开；第一吊绳的收紧放松只需将第一吊绳放到刮线钩上，放松只需将第一吊绳放到刮线钩上取下，结构简单，操作方便。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型悬臂起重机结构示意图；

图3为本实用新型夹持机构结构示意图；

图4为本实用新型收绳机构结构示意图；

图5为本实用新型夹持杆结构示意图；

图6为本实用新型起吊板结构示意图；

图7为本实用新型吊扣结构示意图。

具体实施方式：

如图1到图7所示，一种挡车石墩起吊装置，包括石墩1，其特征在于，夹持机构2、悬臂起重机3；

所述悬臂起重机3包括立柱部31、悬臂部32、卷扬起吊机构33、遥控装置34；

所述立柱部31底部设有固定底座311，所述悬臂部32可旋转固定在所述立柱部31上方，

所述卷扬起吊机构33固定在所述悬臂部32下方，所述卷扬起吊机构33沿悬臂部32滑动配合，所述卷扬起吊机构33包括起吊钩331；

所述卷扬起吊机构33电连接所述遥控装置34；

所述夹持机构2包括收绳机构21、第一吊绳22，夹持杆23、第二吊绳24、起吊板25、第三吊绳26、吊扣27；

收绳机构21包括U形板211、撑线杆212，所述U形板211的耳板对穿设有第一穿线孔2111，所述撑线杆212设置在所述U形板211 侧边中间；所述撑线杆212上设有刮线钩2121；

所述夹持杆23包括圆弧部231、颈部235，所述夹持杆23两端头设有套管232，所述套管232中设有第二穿线孔2321；

所述第一吊绳22穿过第一穿线孔2111、第二穿线孔2321，所述第一吊绳22两端设有第一挡柱221，

所述起吊板25正中间设有固定圆孔253，所述起吊板25还设有第三穿线孔251，所述起吊板25四角对称设有第四穿线孔252，

所述第二吊绳24一端与所述颈部235固定，另一端穿过所述第三穿线孔251并与所述起吊板25固定；

所述吊扣27上设有吊耳271，所述吊耳271上设有起吊孔2711，所述第三吊绳26下端穿过第四穿线孔252，所述第三吊绳26下端设有第二挡柱261，所述第三吊绳26上端与所述吊扣27固定；

所述起吊钩331与所述起吊孔2711配合。

具体地，所述颈部235设有挡线销233。

具体地，所述固定圆孔253内固定设有橡胶垫254。

具体地，所述刮线钩2121为多个。

具体地，所述夹持杆23外还设有胶套234。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (5)

1.一种挡车石墩起吊装置，包括石墩(1)，其特征在于，还包括夹持机构(2)、悬臂起重机(3)；

所述悬臂起重机(3)包括立柱部(31)、悬臂部(32)、卷扬起吊机构(33)、遥控装置(34)；

所述立柱部(31)底部设有固定底座(311)，所述悬臂部(32)可旋转固定在所述立柱部(31)上方，

所述卷扬起吊机构(33)固定在所述悬臂部(32)下方，所述卷扬起吊机构(33)沿悬臂部(32)滑动配合，所述卷扬起吊机构(33)包括起吊钩(331)；

所述卷扬起吊机构(33)电连接所述遥控装置(34)；

所述夹持机构(2)包括收绳机构(21)、第一吊绳(22)，夹持杆(23)、第二吊绳(24)、起吊板(25)、第三吊绳(26)、吊扣(27)；

收绳机构(21)包括U形板(211)、撑线杆(212)，所述U形板(211)的耳板对穿设有第一穿线孔(2111)，所述撑线杆(212)设置在所述U形板(211)侧边中间；所述撑线杆(212)上设有刮线钩(2121)；

所述夹持杆(23)包括圆弧部(231)、颈部(235)，所述夹持杆(23)两端头设有套管(232)，所述套管(232)中设有第二穿线孔(2321)；

所述第一吊绳(22)穿过第一穿线孔(2111)、第二穿线孔(2321)，所述第一吊绳(22)两端设有第一挡柱(221)，

所述起吊板(25)正中间设有固定圆孔(253)，所述起吊板(25)还设有第三穿线孔(251)，所述起吊板(25)四角对称设有第四穿线孔(252)，

所述第二吊绳(24)一端与所述颈部(235)固定，另一端穿过所述第三穿线孔(251)并与所述起吊板(25)固定；

所述吊扣(27)上设有吊耳(271)，所述吊耳(271)上设有起吊孔(2711)，

所述第三吊绳(26)下端穿过第四穿线孔(252)，所述第三吊绳(26)下端设有第二挡柱(261)，所述第三吊绳(26)上端与所述吊扣(27)固定；

所述起吊钩(331)与所述起吊孔(2711)配合。

2.根据权利要求1所述一种挡车石墩起吊装置，其特征在于：所述颈部(235)设有挡线销(233)。

3.根据权利要求1所述一种挡车石墩起吊装置，其特征在于：所述固定圆孔(253)内固定设有橡胶垫(254)。

4.根据权利要求1所述一种挡车石墩起吊装置，其特征在于：所述刮线钩(2121)为多个。

5.根据权利要求1所述一种挡车石墩起吊装置，其特征在于：所述夹持杆(23)外还设有胶套(234)。