CN208915020U - 一种带可调颈枕汽车按摩垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带可调颈枕汽车按摩垫，一种带可调颈枕汽车按摩垫，包括座垫、靠垫和头垫，三者成连体结构；至少在头垫处设置有背带，借助该背带系固在汽车座椅的头靠部上或该头靠部的升降杆上；其特征在于：头垫上还设置一颈枕，该颈枕内置有颈枕气囊，并在颈枕后方设置有一调节气囊；所述颈枕气囊和调节气囊，经独立阀门连接气泵，所述气泵和阀门受控于电控板。本实用新型巧妙设置有颈枕和调节气囊，调节气囊充气时，驱动颈枕向前下方顶推动作，既能提供颈部支撑、夹揉动作，又能对肩胛部产生顶压按摩，再则，高度也能适当调节，以满足不同身高人群；而座垫和靠垫，采用两侧悬浮蝶翼状气囊，对人体要部产生挤压式按摩，缓解驾乘人员久座的疲劳。

Description

一种带可调颈枕汽车按摩垫

技术领域：

本实用新型属于按摩装备领域，特别涉及一种带可调颈枕汽车按摩垫，尤其适合配套于汽车座垫。

背景技术：

专利申请号201320556030.1，公开一种带按摩气囊的座垫，包括座垫本体和按摩气囊，所述的座垫本体上开设有多个按摩气囊安装孔，每个按摩气囊安装孔上通过固定机构卡接有一个按摩气囊。该专利通过分布在背部的复数个小按摩气囊，充气后形成对背部的支撑按摩作用，但效果不明显，而且制造工艺复数，难以实现。

专利申请号201520442185.1，公开一种新型双面汽车座垫，包括座垫本体，所述座垫本体包括坐垫、背垫、头部和底部，所述座垫本体至少由两层经编间隔织物制成，背垫的腰部处设有腰垫，腰垫位于两层经编间隔织物之间，腰垫凸出于背垫前后面，腰垫呈两头宽中间窄的哑铃状，在腰垫内设置有磁石或气囊；所述背垫与头部之间设有开口，位于开口的头部端设有松紧带，松紧带缝有插扣；头部的顶端缝有和插扣相适配的套扣，所述坐垫左右两侧设有松紧带，所述松紧带安装有带钩，以便系固在汽车座椅上。该技术考虑到腰部的支撑，但缺少颈部相应支撑。

如何改变现有技术不足，提供易于加工和使用的气压按摩垫，即成为本实用新型研究的对象。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种颈枕定位在头垫上，且在后部调节气囊作用下能往前下方顶出的带可调颈枕汽车按摩垫。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种带可调颈枕汽车按摩垫，包括座垫、靠垫和头垫，三者成连体结构；至少在头垫处设置有背带，借助该背带系固在汽车座椅的头靠部上或该头靠部的升降杆上；其特征在于：头垫上还设置一颈枕，该颈枕内置有颈枕气囊，并在颈枕后方设置有一调节气囊；所述颈枕气囊和调节气囊，经独立阀门连接气泵，所述气泵和阀门受控于电控板。

所述座垫、靠垫和头垫均为薄型结构；所述座垫和靠垫对应内置有A气囊和B气囊，A气囊和B气囊均为一对，成悬浮蝶翼状对称设置在座垫和靠垫两侧。

所述座垫和靠垫对应在两A气囊之间、B气囊之间的区域上，还设置有振动电机，并由电控板控制。

所述座垫前沿设置有下摆，该下摆用来容置气泵、阀门和电控板。

所述在座垫与靠垫连接部设置有系带，通过系带系固在汽车座椅座、靠交接部；系带为两段式结构，带端部分别设置有能方便拆卸的插扣或连接卡盘。

所述颈枕气囊为左右两瓣结构，每瓣均由一至三个薄型气囊叠加而成，充气形成两侧高中部低吻合于颈部。

所述颈枕后部的调节气囊为三角形或上厚下薄的异形气囊，借助调节气囊使颈枕上部行程比下部行程大，充气过程向前下方顶出。

所述颈枕固定在调节气囊上，该调节气囊通过魔术扣、钮扣或四合扣，定位在头垫上，并能高低调节。

本实用新型巧妙设置有颈枕和调节气囊，调节气囊充气时，驱动颈枕向前下方顶推动作，既能提供颈部支撑、夹揉动作，又能对肩胛部产生顶压按摩，再则，高度也能适当调节，以满足不同身高人群；而座垫和靠垫，采用两侧悬浮蝶翼状气囊，对人体要部产生挤压式按摩，缓解驾乘人员久座的疲劳。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1为带座垫汽车座椅示意图

图2为带座垫汽车座椅侧视示意图

图3为颈垫放大示意图

其中

1—座垫 11—系带 12—卡盘 13—A气囊

14—下摆 2—靠垫 21—B气囊 3—头垫

31—背带 32—四合扣 4—振动电机 5—电控板

6—气泵 7—颈枕 71—颈枕气囊 8—调节气囊

9—汽车座椅

具体实施方式：

参照图1至图3，带可调颈枕汽车按摩垫，包括座垫1、靠垫2和头垫3，三者成连体结构；至少在头垫3处设置有背带31，借助该背带31系固在汽车座椅9的头靠部上或该头靠部的升降杆上；进一步，在座垫1与靠垫2连接部设置有系带11，通过系带11系固在汽车座椅9座、靠交接部，避免按摩垫整体被人体往前带；系带11为两段式结构，带端部分别设置有能方便拆卸的插扣或连接卡盘12。

所述座垫1、靠垫2和头垫3均为薄型结构；座垫1和靠垫2对应内置有A气囊13和B气囊21，A气囊13和B气囊21均为一对，成悬浮蝶翼状对称设置在座垫1和靠垫2两侧，充气可对臀部、腰部双侧形成挤压式按摩。座垫1和靠垫2对应在两A气囊13之间、B气囊21之间的区域上，还设置有振动电机4。

在座垫1前沿设置有下摆14，该下摆14用来容置气泵6、阀门和电控板5；所述的振动电机4、气泵6、阀门均受控于电控板5。图中振动电机4、电控板5和气泵6均以虚线标示出位置。

头垫3上还设置一颈枕7，该颈枕内置有颈枕气囊71，并在颈枕后方设置有一调节气囊8；颈枕气囊71和调节气囊8，经独立阀门连接气泵6，可形成独立调节。

进一步，颈枕气囊71为左右两瓣结构，每瓣均由一至三个薄型气囊叠加而成，充气形成两侧高中部低吻合于颈部，既能用来稳定支撑头颈部，也能形成夹揉动作。

调节气囊8为三角形或上厚下薄的异形气囊，借助调节气囊8使颈枕7上部行程比下部行程大，充气过程向前下方顶出，符合头颈前倾的生理特点。为此，颈枕7固定在调节气囊8上，该调节气囊8再通过魔术扣、钮扣或四合扣，定位在头垫3上，以实现高低调节，满足不同身高者使用。图示中为四合扣32配合定位，如图3。

Claims (8)

1.一种带可调颈枕汽车按摩垫，包括座垫、靠垫和头垫，三者成连体结构；至少在头垫处设置有背带，借助该背带系固在汽车座椅的头靠部上或该头靠部的升降杆上；其特征在于：头垫上还设置一颈枕，该颈枕内置有颈枕气囊，并在颈枕后方设置有一调节气囊；所述颈枕气囊和调节气囊，经独立阀门连接气泵，所述气泵和阀门受控于电控板。

2.根据权利要求1所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：座垫、靠垫和头垫均为薄型结构；所述座垫和靠垫对应内置有A气囊和B气囊，A气囊和B气囊均为一对，成悬浮蝶翼状对称设置在座垫和靠垫两侧。

3.根据权利要求2所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：座垫和靠垫对应在两A气囊之间、B气囊之间的区域上，还设置有振动电机，并由电控板控制。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：座垫前沿设置有下摆，该下摆用来容置气泵、阀门和电控板。

5.根据权利要求1、2或3所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：在座垫与靠垫连接部设置有系带，通过系带系固在汽车座椅座、靠交接部；系带为两段式结构，带端部分别设置有能方便拆卸的插扣或连接卡盘。

6.根据权利要求1所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：颈枕气囊为左右两瓣结构，每瓣均由一至三个薄型气囊叠加而成，充气形成两侧高中部低吻合于颈部。

7.根据权利要求1或6所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：颈枕后部的调节气囊为三角形或上厚下薄结构，借助调节气囊使颈枕上部行程比下部行程大，充气过程向前下方顶出。

8.根据权利要求7所述的一种带可调颈枕汽车按摩垫，其特征在于：颈枕固定在调节气囊上，该调节气囊通过魔术扣、钮扣或四合扣，定位在头垫上，并能高低调节。