CN208881552U - 一种汽车开门防护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车开门防护机构，其特征在于：包括固定板单元，所述固定板单元包括若干固定板，所述若干固定板的底端均设置有磁铁，所述若干固定板的两端均设置有防护带穿装槽，所述防护带穿装槽内穿装防护带，所述防护带端部设置有吸盘，所述若干固定板的相邻两固定板之间通过连接带连接。本实用新型结构设计科学合理，结构简单，安装方便，能够快速安装在汽车上使用，且在停车时能够及时取下不影响汽车美观，能够对汽车车门进行防开保护，防止车门不慎被打开造成危险，实用性强，适用范围广泛。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装备领域，涉及汽车开门保护装置，特别涉及一种汽车开门防护机构。
背景技术
随着人们生活水平的提高，出行交通工具也是千变万化，为了出行便捷性及舒适性，汽车在我们的日常生活中越来越普及，更多的人选择开车出行。
车内一般都会设置安全锁，当汽车在行驶过程中防止车门不慎被打开而造成危险。但是，当车内乘坐的人不小心碰到安全锁或者小孩子不小心将安全锁打开后，将会造成车门轻松被打开，将造成极大危险。
为了更好的保证汽车行驶安全，本发明旨在研发一种汽车开门防护机构，能够对汽车车门进行防开保护，避免造成不必要的危险。
通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便的汽车开门防护机构，能够对汽车车门进行防开保护，实用性强。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种汽车开门防护机构，其特征在于：包括固定板单元，所述固定板单元包括若干固定板，所述若干固定板的底端均设置有磁铁，所述若干固定板的两端均设置有防护带穿装槽，所述防护带穿装槽内穿装防护带，所述防护带端部设置有吸盘，所述若干固定板的相邻两固定板之间通过连接带连接。
而且，所述若干固定板上平行于所述防护带穿装槽设置有两个压紧板安装座，所述两个压紧板安装座上通过转轴安装压紧板，所述压紧板压装于所述防护带上。
而且，所述压紧板安装座与压紧板之间设置有弹簧，所述弹簧穿装在所述转轴上。
而且，所述压紧板与防护带接触面设置有若干锯齿。
而且，所述固定板单元的一端固定安装有紧固带。
而且，所述固定板的个数为2～3个。
本实用新型的优点和有益效果为：
1、本实用新型汽车开门防护机构，固定板单元包括若干固定板，若干固定板的底端均设置有磁铁，若干固定板的两端均设置有防护带穿装槽，防护带穿装槽内穿装防护带，防护带端部设置有吸盘，若干固定板的相邻两固定板之间通过连接带连接，结构简单，安装方便，能够快速安装在汽车上使用，且在停车时能够及时取下不影响汽车美观，能够对汽车车门进行防开保护，防止车门不慎被打开造成危险，实用性强。
2、本实用新型汽车开门防护机构，若干固定板上平行于防护带穿装槽设置有两个压紧板安装座，两个压紧板安装座上通过转轴安装压紧板，压紧板压装于防护带上，可以根据不同车型调节防护带的长度，使用方便，适用范围广泛。
3、本实用新型汽车开门防护机构，压紧板安装座与压紧板之间设置有弹簧，弹簧穿装在转轴上，保证压紧板向下的压紧力，确保防护效果。
4、本实用新型汽车开门防护机构，压紧板与防护带接触面设置有若干锯齿，增大压紧板与防护带的摩擦，保证压紧效果。
5、本实用新型汽车开门防护机构，固定板单元的一端固定安装有紧固带，保持平衡稳定，加强与汽车车身的连接牢固性。
6、本实用新型汽车开门防护机构，固定板的个数为2～3个，加强与汽车车身的接触稳定性，有效防止车门打开。
7、本实用新型结构设计科学合理，结构简单，安装方便，能够快速安装在汽车上使用，且在停车时能够及时取下不影响汽车美观，能够对汽车车门进行防开保护，防止车门不慎被打开造成危险，实用性强，适用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的A部放大图；
图3为本实用新型固定板的结构示意图；
图4为图2的后视图。
附图标记说明
1-防护带、2-固定板、3-连接带、4-吸盘、5-紧固带、6-压紧板安装座、7-转轴、8-压紧板、9-弹簧、10-锯齿形、11-防护带穿装槽、12-磁铁。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车开门防护机构，其创新之处在于：包括固定板单元，固定板单元包括若干固定板2，若干固定板的底端均设置有磁铁12，若干固定板的两端均设置有防护带穿装槽11，防护带穿装槽内穿装防护带1，防护带端部设置有吸盘4，若干固定板的相邻两固定板之间通过连接带3连接，结构简单，安装方便，能够快速安装在汽车上使用，且在停车时能够及时取下不影响汽车美观，能够对汽车车门进行防开保护，防止车门不慎被打开造成危险，实用性强。
若干固定板上平行于防护带穿装槽设置有两个压紧板安装座6，两个压紧板安装座上通过转轴7安装压紧板8，压紧板压装于防护带上，可以根据不同车型调节防护带的长度，使用方便，适用范围广泛。
压紧板安装座与压紧板之间设置有弹簧9，弹簧穿装在转轴上，保证压紧板向下的压紧力，确保防护效果。
压紧板与防护带接触面设置有若干锯齿10，增大压紧板与防护带的摩擦，保证压紧效果。
固定板单元的一端固定安装有紧固带5，保持平衡稳定，加强与汽车车身的连接牢固性。
固定板的个数为2～3个，加强与汽车车身的接触稳定性，有效防止车门打开。
本实用新型的工作原理为：
将若干固定板通过底端的磁铁安装在汽车车身顶端，根据不同车型汽车车身调整防护带的长度并用压紧板将其压紧固定，防护带端部的吸盘吸附在汽车车门的玻璃上使得防护带紧绷贴合在汽车车门上，能够对汽车车门起到限位作用，防止车内小孩不慎操作而造成车门打开造成危险。
本实用新型虽公开了实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (6)
1.一种汽车开门防护机构，其特征在于：包括固定板单元，所述固定板单元包括若干固定板，所述若干固定板的底端均设置有磁铁，所述若干固定板的两端均设置有防护带穿装槽，所述防护带穿装槽内穿装防护带，所述防护带端部设置有吸盘，所述若干固定板的相邻两固定板之间通过连接带连接。
2.根据权利要求1所述的汽车开门防护机构，其特征在于：所述若干固定板上平行于所述防护带穿装槽设置有两个压紧板安装座，所述两个压紧板安装座上通过转轴安装压紧板，所述压紧板压装于所述防护带上。
3.根据权利要求2所述的汽车开门防护机构，其特征在于：所述压紧板安装座与压紧板之间设置有弹簧，所述弹簧穿装在所述转轴上。
4.根据权利要求2所述的汽车开门防护机构，其特征在于：所述压紧板与防护带接触面设置有若干锯齿。
5.根据权利要求1所述的汽车开门防护机构，其特征在于：所述固定板单元的一端固定安装有紧固带。
6.根据权利要求1所述的汽车开门防护机构，其特征在于：所述固定板的个数为2～3个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821687010.7U CN208881552U (zh) | 2018-10-18 | 2018-10-18 | 一种汽车开门防护机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208881552U true CN208881552U (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66516367
Family Applications (1)
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| CN201821687010.7U Expired - Fee Related CN208881552U (zh) | 2018-10-18 | 2018-10-18 | 一种汽车开门防护机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN208881552U (zh) |
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2018
- 2018-10-18 CN CN201821687010.7U patent/CN208881552U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20190521 Termination date: 20191018 |
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