CN201313584Y - 带安全带固定装置的汽车中柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带安全带固定装置的汽车中柱。它有一中柱内板总成(1)，在该中柱内板总成(1)上连接有中柱外板加强板(2)，且该中柱外侧连接有待安装的侧围外板(3)，其特征在于所述的中柱内板总成(1)上部设有两个固定孔位，分别为上固定孔位(4)和下固定孔位(5)。这两个上、下固定孔位是用来安装外接的调节器用的，安装在该上、下固定孔位的调节器可以改变安全带上固定点的高度位置，从而满足舒适性要求，而且上固定点的作用力从传统的一块安全带加强板分散为两块安全带加强板承担，提高了上固定点的安全强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车中柱，具体说是一种带安全带固定装置的汽车中柱。
背景技术
随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。汽车中柱不仅起到支撑车架的作用，而且还在其两侧安装有车窗玻璃，而在其上则安装有安全带固定装置，以往在汽车的中柱安全带固定点设计上采用的上部一个固定的固定点，下部一个固定点的固定方式，再加上座椅的一个固定点方式，形成安全带三点式固定方式。此种结构方式，对于一般人群能够使用了，但对于高大、体胖的人，在使用安全带上就会大大的不方便，因为中柱上部的固定点是固定的，安全带的上下高度不能调节，导致与人体相关部位不能很好的配合，特别是长途、高速过程中，或者颠簸路面时，安全带贴在身上就更加不舒服。另外，在紧急动时，作用在固定点上瞬时的作用力是很大的，在相同的车身强度下，固定点的作用力应尽可能的分散，以提高固定点安全强度。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的问题，提供了一种带安全带固定装置的汽车中柱，它既能调节高度的安全带固定方式，满足广大人群使用的舒适性，又能增强固定点安全强度，满足法规要求。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种带安全带固定装置的汽车中柱，有一中柱内板总成，在该中柱内板总成上连接有中柱外板加强板，且该中柱外侧连接有待安装的侧围外板，其特征在于所述的中柱内板总成上部设有两个固定孔位，分别为上固定孔位和下固定孔位。这两个上、下固定孔位是用来安装外接的调节器用的，安装在该上、下固定孔位的调节器可以改变安全带上固定点的高度位置，从而满足舒适性要求，而且上固定点的作用力从传统的一块安全带加强板分散为两块安全带加强板承担，提高了上固定点的安全强度。
作为优选，所述的上固定孔位通过上点加强板连接在中柱内板总成上，下固定孔位通过下点加强板连接在中柱内板总成上。两个上、下点加强板的设计，可以分散安全带的作用力，提高上、下固定孔位的承受能力。
作为优选，所述的上点加强板上设有和上固定孔位相适配的上点加强板孔，下点加强板上设有和下固定孔位相适配的下点加强板孔。上、下点加强板孔的设计，以使其能稳定连接外接的调节安全带的调节器。
本实用新型构思巧妙，通过在汽车中柱上部设置两个上、下固定孔位，使其与现有技术比具有如下的有益效果：
既能调节高度的安全带固定方式，满足广大人群使用的舒适性，又能增强固定点安全强度，满足法规要求。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图：
图2是图1的A-A向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例。见图1及图2，本实用新型一种带安全带固定装置的汽车中柱，有一中柱内板总成1，在该中柱内板总成1上连接有中柱外板加强板2，中柱外板加强板2内侧连接有中柱下加强板12，且该中柱外侧连接有待安装的侧围外板3，所述的中柱内板总成1上部设有两个固定孔位，分别为上固定孔位4和下固定孔位5。同时，在该中柱内板总成1上部连接有上边梁10，为了加强上边梁的承受能力，该上边梁10还通过上边梁加强板11连接在中柱内板总成1上。
其中，所述的上固定孔位4通过上点加强板6连接在中柱内板总成1上，而下固定孔位5通过下点加强板7连接在中柱内板总成1上。所述的上点加强板6上设有和上固定孔位4相适配的上点加强板孔8，下点加强板7上设有和下固定孔位5相适配的下点加强板孔9，当然在和上、下固定孔位适配的中柱内板总成1上都设有适配孔。
这两个上、下固定孔位是用来安装外接的调节器用的，安装在该上、下固定孔位的调节器可以改变安全带上固定点的高度位置，从而满足舒适性要求，而且上固定点的作用力从传统的一块安全带加强板分散为两块安全带加强板承担，提高了上固定点的安全强度。
该结构适用汽车左中柱和汽车右中柱。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (3)
- 【权利要求1】一种带安全带固定装置的汽车中柱，有一中柱内板总成(1)，在该中柱内板总成(1)上连接有中柱外板加强板(2)，且该中柱外侧连接有待安装的侧围外板(3)，其特征在于所述的中柱内板总成(1)上部设有两个固定孔位，分别为上固定孔位(4)和下固定孔位(5)。
- 【权利要求2】根据权利要求1所述的带安全带固定装置的汽车中柱，其特征在于所述的上固定孔位(4)通过上点加强板(6)连接在中柱内板总成(1)上，下固定孔位(5)通过下点加强板(7)连接在中柱内板总成(1)上。
- 【权利要求3】根据权利要求1所述的带安全带固定装置的汽车中柱，其特征在于所述的上点加强板(6)上设有和上固定孔位(4)相适配的上点加强板孔(8)，下点加强板(7)上设有和下固定孔位(5)相适配的下点加强板孔(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008203029995U CN201313584Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 带安全带固定装置的汽车中柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2008203029995U CN201313584Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 带安全带固定装置的汽车中柱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201313584Y true CN201313584Y (zh) | 2009-09-23 |
Family
ID=41125373
Family Applications (1)
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| CNU2008203029995U Expired - Lifetime CN201313584Y (zh) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | 带安全带固定装置的汽车中柱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201313584Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103863403A (zh) * | 2012-12-12 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于汽车侧围中立柱的安装结构以及汽车 |
| CN106394692A (zh) * | 2016-09-22 | 2017-02-15 | 浙江吉利新能源商用车有限公司 | 一种汽车b柱结构及其制造方法 |
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2008
- 2008-11-28 CN CNU2008203029995U patent/CN201313584Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103863403A (zh) * | 2012-12-12 | 2014-06-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于汽车侧围中立柱的安装结构以及汽车 |
| CN106394692A (zh) * | 2016-09-22 | 2017-02-15 | 浙江吉利新能源商用车有限公司 | 一种汽车b柱结构及其制造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20090923 |
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| CX01 | Expiry of patent term |