CN208870777U - 一种植物沥青用新型的装卸车泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种植物沥青用新型的装卸车泵，包括泵体，所述泵体的内部设置有止退板，所述止退板的内侧设置有轴承，所述止退板与轴承之间设置有高温耐腐隔离油封，所述轴承的外侧设置有主动齿轮，且主动齿轮在止退板的一侧，所述泵体的表面设置有固定座，所述固定座的一侧设置有后端盖，所述固定座的另一侧设置有前端盖；通过设置的齿轮泵采用轴承代替轴套，止退板采用碳钢材料代替铸铁，并在止退板上镶嵌了高温耐腐隔离油封，防止输送液体中的细微杂质进入轴承，双端架空轴承支撑，有效防止齿轮与齿轮和齿轮与泵壳之间的相互磨损，降低噪音，运行平稳，保证自吸力及压力长久稳定。

Description

一种植物沥青用新型的装卸车泵

技术领域

本实用新型属于齿轮油泵技术领域，具体涉及一种植物沥青用新型的装卸车泵。

背景技术

齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温 200℃，可配用耐高温材料即可。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、苯等。

现有的齿轮油泵齿轮泵采用轴套进行带动齿轮的旋转，而止退板采用铸铁材料，轴套容易受到磨损，而止退板容易出现裂痕，导致油泵齿轮的使用寿命较短，输送液体中的细微杂质容易经过止退板与轴套之间的空隙进入进入轴套的问题，为此我们提出一种植物沥青用新型的装卸车泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种植物沥青用新型的装卸车泵，以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮油泵齿轮泵采用轴套进行带动齿轮的旋转，而止退板采用铸铁材料，轴套容易受到磨损，而止退板容易出现裂痕，导致油泵齿轮的使用寿命较短，输送液体中的细微杂质容易经过止退板与轴套之间的空隙进入进入轴套的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种植物沥青用新型的装卸车泵，包括泵体，所述泵体的内部设置有止退板，所述止退板的内侧设置有轴承，所述止退板与轴承之间设置有高温耐腐隔离油封，所述轴承的外侧设置有主动齿轮，且主动齿轮在止退板的一侧，所述泵体的表面设置有固定座，所述固定座的一侧设置有后端盖，所述固定座的另一侧设置有前端盖，所述固定座的侧表面开设有进料口，所述固定座的侧表面对应进料口的位置处开设有出料口。

优选的，所述后端盖的一侧设置有碳纤维密封，所述碳纤维密封的外侧设置有密封压盖。

优选的，所述固定座的内部开设有固定螺孔，所述固定螺孔的外侧开设有缓冲内槽，所述缓冲内槽的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端设置有缓冲垫环。

优选的，所述缓冲垫环与固定座通过缓冲内槽限位后由缓冲弹簧进行连接。

优选的，所述缓冲垫环为一种圆环柱体结构。

优选的，所述止退板采用碳钢材料，所述止退板与轴承通过高温耐腐隔离油封卡合固定。

优选的，所述后端盖与前端盖的半径相同。

优选的，所述轴承与主动齿轮通过卡合固定。

优选的，所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

优选的，所述固定螺孔共开设有四个，且四个固定螺孔分布在固定座的四个边角处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的齿轮泵采用轴承代替轴套，止退板采用碳钢材料代替铸铁，并在止退板上镶嵌了高温耐腐隔离油封，防止输送液体中的细微杂质进入轴承，双端架空轴承支撑，有效防止齿轮与齿轮和齿轮与泵壳之间的相互磨损，降低噪音，运行平稳，保证自吸力及压力长久稳定。

2、本实用新型中，通过设置在固定螺孔外侧的缓冲垫环，可以在油泵齿轮运转时进行缓冲，避免螺栓在固定螺孔内部移动而导致固定螺孔壁的螺纹受到磨损，确保螺栓不会松动。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的止退板固定结构示意图；

图3为本实用新型的A区放大结构示意图；

图中：1、碳纤维密封；2、密封压盖；3、止退板；4、轴承；5、固定螺孔；6、泵体；7、前端盖；8、进料口；9、固定座；10、主动齿轮；11、后端盖；12、高温耐腐隔离油封；13、缓冲内槽；14、缓冲弹簧；15、缓冲垫环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种植物沥青用新型的装卸车泵，包括泵体6，泵体6的内部设置有止退板3，止退板3的内侧设置有轴承4，止退板3与轴承4之间设置有高温耐腐隔离油封12，轴承4的外侧设置有主动齿轮10，且主动齿轮10在止退板3的一侧，泵体6的表面设置有固定座9，固定座9的一侧设置有后端盖11，固定座9的另一侧设置有前端盖7，固定座9的侧表面开设有进料口8，固定座9的侧表面对应进料口8的位置处开设有出料口，通过设置的齿轮泵采用轴承4代替轴套，止退板3采用碳钢材料代替铸铁，并在止退板3上镶嵌了高温耐腐隔离油封12，防止输送液体中的细微杂质进入轴承4，双端架空轴承4支撑，有效防止齿轮与齿轮和齿轮与泵壳之间的相互磨损，降低噪音，运行平稳，保证自吸力及压力长久稳定。

为了使碳纤维密封1方便固定，本实施例中，优选的，后端盖11的一侧设置有碳纤维密封1，碳纤维密封1的外侧设置有密封压盖2。

为了使螺栓卡入固定螺孔5后不会松动，本实施例中，优选的，固定座9 的内部开设有固定螺孔5，固定螺孔5的外侧开设有缓冲内槽13，缓冲内槽 13的内部设置有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的一端设置有缓冲垫环15。

为了使缓冲垫环15方便连接，本实施例中，优选的，缓冲垫环15与固定座9通过缓冲内槽13限位后由缓冲弹簧14进行连接。

为了使螺栓能够卡入缓冲垫环15内部，本实施例中，优选的，缓冲垫环 15为一种圆环柱体结构。

为了使止退板3与轴承4之间能够密封，本实施例中，优选的，止退板3 采用碳钢材料，止退板3与轴承4通过高温耐腐隔离油封12卡合固定。

为了使后端盖11与前端盖7能相互对应，本实施例中，优选的，后端盖11与前端盖7的半径相同。

为了使轴承4能带动主动齿轮10转动，本实施例中，优选的，轴承4与主动齿轮10通过卡合固定。

为了使主动齿轮10能带动从动齿轮，本实施例中，优选的，主动齿轮10 的一侧设置有从动齿轮，且主动齿轮10与从动齿轮相互啮合。

为了使油泵齿轮固定更加牢固，本实施例中，优选的，固定螺孔5共开设有四个，且四个固定螺孔5分布在固定座9的四个边角处。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型安装好以后，使齿轮油泵通过固定座9接触设备卡板，然后使螺栓插入缓冲垫环15的内侧、固定螺孔5和设备卡板的孔槽，然后螺栓的螺盖会挤压缓冲垫环15进入缓冲内槽13，齿轮油泵工作时通过进料口8向齿轮油泵内部注入植物沥青，这时轴承4旋转带动主动齿轮10转动，从而形成自吸力与压力，使植物沥青在齿轮油泵内部移动，从与进料口8相对的另一端的出口流出，在植物沥青流动时，会被高温耐腐隔离油封12阻隔，避免植物沥青中的细微杂质进入轴承4，而且螺栓与固定螺孔5之间的震动会通过缓冲弹簧14支撑缓冲垫环15进行抵消，避免螺栓磨损齿纹而松动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种植物沥青用新型的装卸车泵，包括泵体(6)，其特征在于：所述泵体(6)的内部设置有止退板(3)，所述止退板(3)的内侧设置有轴承(4)，所述止退板(3)与轴承(4)之间设置有高温耐腐隔离油封(12)，所述轴承(4)的外侧设置有主动齿轮(10)，且主动齿轮(10)在止退板(3)的一侧，所述泵体(6)的表面设置有固定座(9)，所述固定座(9)的一侧设置有后端盖(11)，所述固定座(9)的另一侧设置有前端盖(7)，所述固定座(9)的侧表面开设有进料口(8)，所述固定座(9)的侧表面对应进料口(8)的位置处开设有出料口。

2.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述后端盖(11)的一侧设置有碳纤维密封(1)，所述碳纤维密封(1)的外侧设置有密封压盖(2)。

3.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述固定座(9)的内部开设有固定螺孔(5)，所述固定螺孔(5)的外侧开设有缓冲内槽(13)，所述缓冲内槽(13)的内部设置有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的一端设置有缓冲垫环(15)。

4.根据权利要求3所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述缓冲垫环(15)与固定座(9)通过缓冲内槽(13)限位后由缓冲弹簧(14)进行连接。

5.根据权利要求3所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述缓冲垫环(15)为一种圆环柱体结构。

6.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述止退板(3)采用碳钢材料，所述止退板(3)与轴承(4)通过高温耐腐隔离油封(12)卡合固定。

7.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述后端盖(11)与前端盖(7)的半径相同。

8.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述轴承(4)与主动齿轮(10)通过卡合固定。

9.根据权利要求1所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述主动齿轮(10)的一侧设置有从动齿轮，且主动齿轮(10)与从动齿轮相互啮合。

10.根据权利要求3所述的一种植物沥青用新型的装卸车泵，其特征在于：所述固定螺孔(5)共开设有四个，且四个固定螺孔(5)分布在固定座(9)的四个边角处。