CN208867506U - 一种成型液压油冷却机构 - Google Patents
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Abstract
一种成型液压油冷却机构，包括：冷却结构、设于冷却结构外用于为其提供动力的马达，马达上设有报警器，冷却结构包括：冷却箱体、设于冷却箱体内部的液压油壳体、设于液压油壳体的液压油管；冷却箱体的一侧设有进水口及进油口、另一侧设有出水口，液压油管的顶端进口与进油口连通、底端出口于冷却箱体穿出形成出油口，冷却箱体内倾斜设有两个第一隔板，第一隔板平行设于液压油壳体两侧，第一隔板由进水口侧斜向出水口侧，第一隔板较高的端面及其两侧面固定于冷却箱体内壁、较低的侧面与冷却箱体内壁之间形成间隙。该冷却机构马达设于冷却结构外，当马达发生故障时，可及时观测病提醒操作人员进行维修，具有结构简单、冷却迅速的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备领域，尤其是涉及一种成型液压油冷却机构。
背景技术
在注塑成型生产过程中，冷却塔循环水的作用是给成型机液压油冷却，再一个就是接到模具上，控制模温。当马达发生故障时不能及时发现，时间一长，成型机液压油油温和模温就会升高，导致成型产品出现不良品和成型机停机。
发明内容
因此，本实用新型的目的是提供一种成型液压油冷却机构，马达设于冷却结构外部，当马达发生故障时，可以及时观测到，同时在马达上安装报警器，可以提醒操作人员对其进行维修。
为了达到上述目的，本实用新型的一种成型液压油冷却机构，包括：冷却结构、设于冷却结构外侧用于为冷却结构提供动力的马达，所述马达上设有报警器，所述冷却结构包括：冷却箱体、通过支架设于冷却箱体内部的液压油壳体、呈螺旋状设于液压油壳体的液压油管；所述冷却箱体的一侧顶部设有进水口及进油口、另一侧底部设有出水口，所述进水口设于进油口上方，所述液压油管的顶端进口通过管道与进油口连通、底端出口通过管道于冷却箱体穿出形成出油口，且该冷却箱体内倾斜设有两个第一隔板，所述第一隔板平行设于液压油壳体上下两侧，该第一隔板由进水口侧斜向出水口侧，所述第一隔板较高的端面及其两侧面固定于冷却箱体内壁、较低的侧面与冷却箱体内壁之间形成间隙，所述液压油壳体壁上开设有若干用于使冷却水进入的孔。
特别的，所述液压油管底端出口通过L型管道与出油口连通，所述出油口位于进水口上方。
特别的，还包括：平行设于两个第一隔板之间的第二隔板、设于两个第二隔板之间与第一隔板相互平行的第三隔板，所述第二隔板靠近出水口的一侧较远离出水口的一侧高，该第二隔板较高的侧边及其两侧边固定于冷却箱体内壁、较低的侧边与冷却箱体内壁之间形成间隙，所述第二隔板与第三隔板上均设有U型槽，该槽的边缘与液压油壳体外壁固定连接。
特别的，所述第二隔板上设有通孔，所述L型管道于通孔穿过后于出油口连通。
特别的，所述出油口内壁设有可单向打开的止挡片。
特别的，所述止挡片倾斜设置，其顶部固定于出油口内壁。
特别的，所述底部的第一隔板靠近出水口的一端与出水口底部相平齐且与冷却箱体内壁连通。
特别的，所述底部的第一隔板下侧壁竖直设有若干散热翅片。
特别的，所述液压油管采用翅片管制作而成。
特别的，所述液压油管内轴向设有水管，该水管的进水端于出油管端部外壁穿出后与外部水源连通、另一端于液压油管底端出口穿出后通过一排出管与出水口连通。
相较于现有技术，本实用新型提供一种成型液压油冷却机构，液压油箱设于冷却箱体内部，且液压油管采用翅片管排列成螺旋式设于液压油箱中，可快速散热使液压油冷却；同时第一隔板、第二隔板、第三隔板可以使通入冷却箱体内部的冷却水产生流动，从而加速液压油的冷却；而液压油管内设置的水管通入冷却水，可以对液压油进一步冷却。液压油经过本实用新型提供的冷却机构可实现快速降温，达到再次使用要求，具有结构简单、冷却迅速的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种成型液压油冷却机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种成型液压油冷却机构中第二隔板的侧视图。
具体实施方式
以下在实施方式中详细叙述本实用新型的详细特征以及优点，其内容足以使任何熟习相关技艺者，了解本实用新型的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、申请专利范围及图式，任何熟习相关技艺者可轻易地理解本实用新型相关的目的及优点。以下的实施例为进一步详细说明本实用新型的观点，但非以任何实施细节限制本实用新型的范畴。
请参阅图1-图2，本实用新型的一种成型液压油冷却机构，包括：冷却结构、设于冷却结构外侧用于为冷却结构提供动力的马达(图中未绘示)，其特征在于，所述马达上设有报警器(图中未绘示)，所述冷却结构包括：冷却箱体1、通过支架2设于冷却箱体1内部的液压油壳体3、呈螺旋状设于液压油壳体3的液压油管4；所述冷却箱体1的一侧顶部设有进水口5及进油口6、另一侧底部设有出水口19，所述进水口5设于进油口6上方，所述液压油管4的顶端进口通过管道与进油口6连通、底端出口通过管道于冷却箱体1穿出形成出油口7，且该冷却箱体1内倾斜设有两个第一隔板8，所述第一隔板8平行设于液压油壳体3上下两侧，该第一隔板8由进水口5侧斜向出水口19侧，所述第一隔板8较高的端面及其两侧面固定于冷却箱体1内壁、较低的侧面与冷却箱体1内壁之间形成间隙，所述液压油壳体3壁上开设有若干用于使冷却水进入的孔(图中未绘示)。
特别的，所述液压油管4底端出口通过L型管道9与出油口7连通，所述出油口7位于进水口5上方；在工作中，液压油不会因为出油口7高于进油口6无法流出，将出油口7设于进水口5上方，在液压油在液压油管底端出口流出后，经过L型管道9沿出油口7流出这一过程中，进水口5处流入的冷却水可以进一步对液压油起到一个冷却作用，确保流入工作机构中的液压油温度达到工作需要。
特别的，还包括：平行设于两个第一隔板8之间的第二隔板15、设于两个第二隔板15之间与第一隔板8相互平行的第三隔板16，所述第二隔板15靠近出水口19的一侧较远离出水口19的一侧高，该第二隔板15较高的侧边及其两侧边固定于冷却箱体1内壁、较低的侧边与冷却箱体1内壁之间形成间隙，所述第二隔板15与第三隔板16上均设有U型槽17，该槽17的边缘与液压油壳体3外壁固定连接；第一隔板8、第二隔板15、第三隔板16交错倾斜设置，可以使流入的冷却水产生一个流速，从而间接提高液压油的冷却速度。
特别的，所述第二隔板15上设有通孔18，所述L型管道9于通孔18穿过后于出油口7连通，如此在通孔18的作用下，第二隔板15可以对L型管道9起到一个固定支撑用，从而间接提高工作效率。
特别的，所述出油口7内壁设有可单向打开的止挡片10；如此设计，在工作时，在液压油的推动下，止挡片10打开，液压油通过，当工作结束后，止挡片将出油口7关闭，可以防止液压油产生倒流。
特别的，所述止挡片10倾斜设置，其顶部固定于出油口7内壁；如此可以使液压油在工作时，更加快速打开止挡片10，使液压油通过，在工作结束后，快速关闭止挡片，防止液压油倒流，从而提高工作效率。
特别的，所述底部的第一隔板8靠近出水口19的一端与出水口19底部相平齐且与冷却箱体1内壁连通。
特别的于，所述底部的第一隔板8下侧壁竖直设有若干散热翅片11，如此，在散热翅片11的作用下，可以快速降低冷却箱体1内的温度，从而间接提高液压油的冷却速度。
特别的，所述液压油管4采用翅片管制作而成；如此扩大了液压油管4 的散热面积，从而使液压油可以快速冷却至所需温度。
特别的，所述液压油管4内轴向设有水管12，该水管12的进水端13于出油管端部外壁穿出后与外部水源连通、另一端于液压油管4底端出口穿出后通过一排出管14与出水口19连通；如此设计在液压油管4内部水管12的作用下，液压油可以更加快速的达到冷却目的，同时水管12中的水可以沿出水口 19排出，简化了结构，便于对后期排出的水进行处理。
本实用新型提供的冷却机构，在工作开始时，冷却水沿进水口5进入在第一隔板8、第二隔板15、第三隔板16的作用下，产生流速，从而间接提高冷却液压油的目的；同时冷却水沿液压油壳体3上的孔进入到液压油壳体3内部，从而对液压油管4内的液压油起到快速降温的目的；液压油管4内部的水管12通入冷却水，同样对其内部的液压油进一步降温，从而使液压油可以更加快速的降温。液压油经过该冷却机构，可以快速降温至所需温度，具有降温迅速、降温彻底的优点。
Claims (10)
1.一种成型液压油冷却机构，包括：冷却结构、设于冷却结构外侧用于为冷却结构提供动力的马达，其特征在于，所述马达上设有报警器，所述冷却结构包括：冷却箱体(1)、通过支架(2)设于冷却箱体(1)内部的液压油壳体(3)、呈螺旋状设于液压油壳体(3)的液压油管(4)；所述冷却箱体(1)的一侧顶部设有进水口(5)及进油口(6)、另一侧底部设有出水口(19)，所述进水口(5)设于进油口(6)上方，所述液压油管(4)的顶端进口通过管道与进油口(6)连通、底端出口通过管道于冷却箱体(1)穿出形成出油口(7)，且该冷却箱体(1)内倾斜设有两个第一隔板(8)，所述两个第一隔板(8)平行设于液压油壳体(3)上下两侧，该第一隔板(8)由进水口(5)侧斜向出水口(19)侧，所述第一隔板(8)较高的端面及其两侧面固定于冷却箱体(1)内壁、较低的侧面与冷却箱体(1)内壁之间形成间隙，所述液压油壳体(3)壁上开设有若干用于使冷却水进入的孔。
2.根据权利要求1所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述液压油管(4)底端出口通过L型管道(9)与出油口(7)连通，所述出油口(7)位于进水口(5)上方。
3.根据权利要求2所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，还包括：平行设于两个第一隔板(8)之间的第二隔板(15)、设于两个第二隔板(15)之间与第一隔板(8)相互平行的第三隔板(16)，所述第二隔板(15)靠近出水口(19)的一侧较远离出水口(19)的一侧高，该第二隔板(15)较高的侧边及其两侧边固定于冷却箱体(1)内壁、较低的侧边与冷却箱体(1)内壁之间形成间隙，所述第二隔板(15)与第三隔板(16)上均设有U型槽(17)，该槽(17)的边缘与液压油壳体(3)外壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述第二隔板(15)上设有通孔(18)，所述L型管道(9)于通孔(18)穿过后于出油口(7)连通。
5.根据权利要求1所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述出油口(7)内壁设有可单向打开的止挡片(10)。
6.根据权利要求5所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述止挡片(10)倾斜设置，其顶部固定于出油口(7)内壁。
7.根据权利要求1所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述底部的第一隔板(8)靠近出水口(19)的一端与出水口(19)底部相平齐且与冷却箱体(1)内壁连通。
8.根据权利要求7所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述底部的第一隔板(8)下侧壁竖直设有若干散热翅片(11)。
9.根据权利要求1所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述液压油管(4)采用翅片管制作而成。
10.根据权利要求1所述的一种成型液压油冷却机构，其特征在于，所述液压油管(4)内轴向设有水管(12)，该水管(12)的进水端(13)于出油管端部外壁穿出后与外部水源连通、另一端于液压油管(4)底端出口穿出后通过一排出管(14)与出水口(19)连通。
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| CN201821336908.XU CN208867506U (zh) | 2018-08-17 | 2018-08-17 | 一种成型液压油冷却机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108839316A (zh) * | 2018-08-17 | 2018-11-20 | 合茂电子元件（吴江）有限公司 | 一种成型液压油冷却机构 |
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