CN208861479U - 智慧停车控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车控制器技术领域，且公开了智慧停车控制器，包括地面，地面的正面固定安装有车位栏，地面的内部开设有位于车位栏内部的凹槽，凹槽内腔的底部固定安装有气压缸，气压缸的顶端固定安装有位于地面上方的挡杆。该智慧停车控制器，通过设置第一距离传感器、第二距离传感器和数据库，数据库的内部记录着汽车倒车入库各个转角之间的最佳距离范围，而第一距离传感器和第二距离传感器的作用是检测汽车倒车时两个转角之间的距离，通过第二单片机对这两个距离数据进行对比，从而得出该车辆是否倒库正确，也同时控制警报灯和警报器是否运行并发出警报，从而帮助了新手司机进行倒库停车，因此增加了该停车控制器的实用性。

Description

智慧停车控制器

技术领域

本实用新型涉及停车控制器技术领域，具体为智慧停车控制器。

背景技术

停车库是用来储存大量汽车的地下库，伴随着科技不断的发展，也出现了立体停车库和机械停车库等，它的出现不仅节约了有限的空间，同时也不会影响交通运行，使得车主出行更加的方便。

现有的停车库智能化的程度低，大部分司机都是依靠自身的驾驶技术将汽车停到车位的，而对于一些新手司机而言无法准确的将汽车停入到车位之中，并且新手司机在停车时，容易将汽车碰到围栏，从而造成汽车外部的磨损，并且现有的停车库为了防止占位的现象发生，一般在车主的车位上安装有挂锁，尽管这样消除了占位现象的发生，但是也造成了车主在停车时候的不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了智慧停车控制器，具备智慧停车和便于识别车型的优点，解决了现有的停车库智能化的程度低，大部分司机都是依靠自身的驾驶技术将汽车停到车位的，而对于一些新手司机而言无法准确的将汽车停入到车位之中，并且新手司机在停车时，容易将汽车碰到围栏，从而造成汽车外部的磨损，并且现有的停车库为了防止占位的现象发生，一般在车主的车位上安装有挂锁，尽管这样消除了占位现象的发生，但是也造成了车主在停车时候不方便的问题。

本实用新型提供如下技术方案：智慧停车控制器，包括地面，所述地面的正面固定安装有车位栏，所述地面的内部开设有位于车位栏内部的凹槽，所述凹槽内腔的底部固定安装有气压缸，所述气压缸的顶端固定安装有位于地面上方的挡杆，所述车位栏的右侧固定安装有输入控制端，所述车位栏正面的两侧均固定安装有位于挡杆下方的摄像头，所述车位栏正面的左侧固定安装有位于摄像头下方的第一距离传感器，所述车位栏正面的右侧固定安装有位于摄像头下方的第二距离传感器；

所述输入控制端的输出端通过导线电性连接有信号接收器，所述信号接收器的输出端通过导线电性连接有第一单片机，所述第一单片机的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据储存器，所述摄像头的输出端与第一单片机输入端通过导线电性连接，所述第一单片机的输出端通过导线与气压缸的输入端电性连接，所述第一距离传感器的输出端通过导线电性连接有第二单片机，所述第二距离传感器的输出端通过导线与第二单片机的输入端电性连接，所述第二单片机的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据库。

优选的，所述车位栏正面的左侧固定安装有位于摄像头上方和挡杆左下方的警报器，所述车位栏正面的右侧固定安装有位于挡杆右下方和摄像头上方的警报灯。

优选的，所述第二单片机的输出端通过导线与警报灯的输入端电性连接，所述第二单片机的输出端通过导线与警报器的输入端电性连接。

优选的，所述摄像头的数量为两个，两个所述摄像头的大小相等，两个所述摄像头之间关于挡杆中心对称。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该智慧停车控制器，通过设置第一距离传感器、第二距离传感器和数据库，数据库的内部记录着汽车倒车入库各个转角之间的最佳距离范围，而第一距离传感器和第二距离传感器的作用是检测汽车倒车时两个转角之间的距离，通过第二单片机对这两个距离数据进行对比，从而得出该车辆是否倒库正确，也同时控制警报灯和警报器是否运行并发出警报，从而帮助了新手司机进行倒库停车，因此增加了该停车控制器的实用性。

2、该智慧停车控制器，通过设置警报灯、第一单片机和气压缸，当车辆停在该停车位正前方的时候，此时摄像头将会拍摄该车牌号并传递到第一单片机中，同时第一单片机将会对比车牌号信息，从而得出车辆是否为车位主车辆，进而控制气压缸运行，从而有效的避免了占位的问题，同时也方便了车主进行停车，因此提高了该停车控制器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型气压缸的正视结构示意图；

图3为本实用新型第一单片机的运行流程框图；

图4为本实用新型第二单片机的运行流程框图。

图中：1、地面；2、车位栏；3、凹槽；4、气压缸；5、挡杆；6、警报灯；7、警报器；8、摄像头；9、第一距离传感器；10、第二距离传感器；11、输入控制端；12、信号接收器；13、第一单片机；14、数据储存器；15、第二单片机；16、数据库。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，智慧停车控制器，包括地面1，地面1的正面固定安装有车位栏2，车位栏2正面的左侧固定安装有位于摄像头8上方和挡杆5左下方的警报器7，警报器7为现有装置，且警报器7的型号为ZS4M-MBT-15F，车位栏2正面的右侧固定安装有位于挡杆5右下方和摄像头8上方的警报灯6，警报灯6为现有装置，且警报灯6的型号为LTE-5100，地面1的内部开设有位于车位栏2内部的凹槽3，凹槽3内腔的底部固定安装有气压缸4，气压缸4为现有装置，气压缸4的作用是控制挡杆5伸缩，从而实现了对该停车位进行保护，有效的防止了占位现象的发生，气压缸4的型号为ADN-20-50-A-P-A，气压缸4的顶端固定安装有位于地面1上方的挡杆5，车位栏2的右侧固定安装有输入控制端11，车位栏2正面的两侧均固定安装有位于挡杆5下方的摄像头8，摄像头8的作用是拍摄车牌号信息并传递给第一单片机13，摄像头8的数量为两个，两个摄像头8的大小相等，两个摄像头8之间关于挡杆5中心对称，车位栏2正面的左侧固定安装有位于摄像头8下方的第一距离传感器9，第一距离传感器9和第二距离传感器10的作用均为对汽车倒库转角位置与车位栏2的内壁进行检测，并将数据传递给第一单片机13，且第一距离传感器9和第二距离传感器10的型号均为XC144-KL-JCS1501，车位栏2正面的右侧固定安装有位于摄像头8下方的第二距离传感器10；

输入控制端11的输出端通过导线电性连接有信号接收器12，信号接收器12的输出端通过导线电性连接有第一单片机13，第一单片机13的作用是对车辆信息进行核对，并且控制气压缸4启动，第一单片机13的型号为AT89S51，第一单片机13的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据储存器14，数据储存器14的作用是储存车主输入的车辆信息，并且数据储存器14的型号为AT78C5081，摄像头8的输出端与第一单片机13输入端通过导线电性连接，第一单片机13的输出端通过导线与气压缸4的输入端电性连接，第一距离传感器9的输出端通过导线电性连接有第二单片机15，第二单片机15的型号为AT89C2051，且第二单片机15的作用是接收第一距离传感器9和第二距离传感器10传递的数据，然后通过与数据库16内部的数据进行对比，从而判断车辆倒库是否安全和正确，第二单片机15的输出端通过导线与警报灯6的输入端电性连接，第二单片机15的输出端通过导线与警报器7的输入端电性连接，第二距离传感器10的输出端通过导线与第二单片机15的输入端电性连接，第二单片机15的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据库16，数据库16的内部储存在该车位倒库时的正确距离范围。

工作时，首先车主将自己车辆信息通过输入控制端11进行输入，信号接收器12将会接收数据并传递给第一单片机13，第一单片机13将数据传递并储存在数据储存器14中，当车辆行驶至该停车位入口的时候，此时摄像头8将会拍摄车牌号并传递给第一单片机13，第一单片机13将会调取数据储存器14内部的车位主信息进行核对，核对无误之后，将会控制气压缸4启动，气压缸4启动将会带动挡杆5下降到凹槽3的内部，然后车主即可进行停车操作，当车主在倒库的时候，第一距离传感器9将会检测车辆转动角度位置与车位栏2内壁之间的距离，并随时将信号传递给第二单片机15，第二单片机15将会通过调用数据库16内部的信息进行对比，倘若车辆倒库时出现偏差，此时第二单片机15将会分别控制警报灯6和警报器7启动，从而警告驾驶员倒库不正确。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.智慧停车控制器，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）的正面固定安装有车位栏（2），所述地面（1）的内部开设有位于车位栏（2）内部的凹槽（3），所述凹槽（3）内腔的底部固定安装有气压缸（4），所述气压缸（4）的顶端固定安装有位于地面（1）上方的挡杆（5），所述车位栏（2）的右侧固定安装有输入控制端（11），所述车位栏（2）正面的两侧均固定安装有位于挡杆（5）下方的摄像头（8），所述车位栏（2）正面的左侧固定安装有位于摄像头（8）下方的第一距离传感器（9），所述车位栏（2）正面的右侧固定安装有位于摄像头（8）下方的第二距离传感器（10）；

所述输入控制端（11）的输出端通过导线电性连接有信号接收器（12），所述信号接收器（12）的输出端通过导线电性连接有第一单片机（13），所述第一单片机（13）的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据储存器（14），所述摄像头（8）的输出端与第一单片机（13）输入端通过导线电性连接，所述第一单片机（13）的输出端通过导线与气压缸（4）的输入端电性连接，所述第一距离传感器（9）的输出端通过导线电性连接有第二单片机（15），所述第二距离传感器（10）的输出端通过导线与第二单片机（15）的输入端电性连接，所述第二单片机（15）的输出端和输入端分别通过导线电性连接有数据库（16）。

2.根据权利要求1所述的智慧停车控制器，其特征在于：所述车位栏（2）正面的左侧固定安装有位于摄像头（8）上方和挡杆（5）左下方的警报器（7），所述车位栏（2）正面的右侧固定安装有位于挡杆（5）右下方和摄像头（8）上方的警报灯（6）。

3.根据权利要求1所述的智慧停车控制器，其特征在于：所述第二单片机（15）的输出端通过导线与警报灯（6）的输入端电性连接，所述第二单片机（15）的输出端通过导线与警报器（7）的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的智慧停车控制器，其特征在于：所述摄像头（8）的数量为两个，两个所述摄像头（8）的大小相等，两个所述摄像头（8）之间关于挡杆（5）中心对称。