CN208860217U - 一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，属于炸药现场混装车技术领域，包括用于提供驱动动力的液压马达、与液压马达连接用于提供气体载体的气力输送泵及与气力输送泵连接用于将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔中的输药软胶管，输药软胶管与气力输送泵之间通过铜导体桥接接头快速连接，铜导体桥接接头与气力输送泵之间设有逆止阀，多孔粒状铵油炸药通过气力输送泵输入，通过输药软胶管的出料口输送至炮孔。本实用新型采用气力泵及防静电、导静电软管，适用于铵油炸药现场混装车，实现混装炸药长距离输送装药，解决车辆无法进入爆破作业区域的问题，提高现场混装车作业安全性，扩大作业区域。

Description

一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置

技术领域

本实用新型涉及一种现场混装车输药装置，特别是涉及一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，属于炸药现场混装车技术领域。

背景技术

目前，国内多孔粒状铵油炸药现场混装车普遍使用螺旋输料机输药，受到螺旋长度输药距离普遍很短，爆破作业使用过程中需要逐孔移车注药，增加了螺旋输料机的磨损，而现实使用过程中，由于受到爆破作业区域场地限制，部分炮区尤其是中小孔径炮区较为颠簸，存在较大安全隐患，不适合现场混装车在其中行走，给爆破作业的现场装药造成了不利影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，采用气力泵提供动力，使用长防静电、导静电软管进行作业。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，通过气力输料及长距离输药将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔，包括用于提供驱动动力的液压马达、与所述液压马达连接用于提供气体载体的气力输送泵及与所述气力输送泵连接用于将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔中的输药软胶管，所述输药软胶管与所述气力输送泵之间通过铜导体桥接接头快速连接，所述铜导体桥接接头与所述气力输送泵之间设有逆止阀，多孔粒状铵油炸药通过所述气力输送泵输入，通过所述输药软胶管的出料口输送至炮孔。

优选的，所述输药软胶管为外侧具有防静电功能、内侧具有导静电功能的软胶管。

优选的，所述输药软胶管的内壁敷设有与所述输药软胶管的中心线平行的多条铜导体，多条所述铜导体与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接。

优选的，多条所述铜导体至少部分镶嵌在所述输药软胶管的内壁内。

优选的，所述输药软胶管的入料端压装所述铜导体桥接接头，所述输药软胶管的出料端压装铜管头。

优选的，多条所述铜导体均分别与所述铜导体桥接接头和铜管头连接，多条所述铜导体均与所述铜导体桥接接头之间等电位连接。

优选的，多条所述铜导体均通过所述铜导体桥接接头与所述气力输送泵之间等电位连接，所述气力输送泵与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接。

优选的，所述铜导体的数量为四个，所述铜导体的截面为多边形，所述铜导体与所述输药软胶管内壁连接处完全贴合或镶嵌在所述输药软胶管的内壁内。

优选的，所述输药软胶管通过所述铜导体桥接接头连接到所述气力输送泵的泵体上。

优选的，多孔粒状铵油炸药通过计量混合螺旋后，进入所述气力输送泵的气动料斗，经过所述输药软胶管的长距离输药被吹入炮孔。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，采用气力泵提供动力，使用长防静电、导静电软管进行作业，尤其适合地形复杂炮区及中小孔径炮孔，使用效果更为明显。

2、本实用新型提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其适用于铵油炸药现场混装车的现场装药，实现了现场混装炸药长距离输送装药，可解决车辆无法进入爆破作业区域等问题，提高铵油炸药现场混装车作业安全性和作业区使用范围。

3、本实用新型提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，多孔粒状铵油炸药是一种颗粒物料，采用风力输送泵泵送；采用防静电、导静电橡胶软管输送至炮孔，实现了现场混装炸药长距离输送装药。

4、本实用新型提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，风力输送泵与车体做等电位连接，可以有效防止风力输送泵带有静电，进而防止静电对爆破区域的安全影响，符合爆破作业的防静电需求。

5、本实用新型提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，输药软管通过快速接头连接泵体，使用铜导体桥接快速接头两端，输药软管入料端压装快速接头，出料端压装铜管头，防静电软管、导静电软管内部敷设铜导体，铜导体分别与铜管头和快速接头连接，不仅能够实现软管的外侧防静电，实现软管的内侧导静电，而且能够实现快速连接。

附图说明

图1为按照本实用新型的铵油炸药现场混装车长距离输药装置的一优选实施例的结构连接示意图；

图2为按照本实用新型的铵油炸药现场混装车长距离输药装置的一优选实施例的结构原理图；

图3为按照本实用新型的铵油炸药现场混装车长距离输药装置的一优选实施例的输药软管截面图；

图4为按照本实用新型的铵油炸药现场混装车长距离输药装置的一优选实施例的液压马达结构示意图；

图5为按照本实用新型的铵油炸药现场混装车长距离输药装置的一优选实施例的气力输送泵剖视图。

图中：1-液压马达，2-气力输送泵，3-输药软胶管，4-逆止阀，5-铜导体桥接接头，6-铜导体。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1和图2所示，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，通过气力输料及长距离输药将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔，其特征在于，包括用于提供驱动动力的液压马达1、与液压马达1连接用于提供气体载体的气力输送泵2及与气力输送泵2连接用于将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔中的输药软胶管3，输药软胶管3与气力输送泵2之间通过铜导体桥接接头5快速连接，铜导体桥接接头5与气力输送泵2之间设有逆止阀4，多孔粒状铵油炸药通过气力输送泵2输入，通过输药软胶管3的出料口输送至炮孔。

在本实施例中，如图1、图2和图3所示，输药软胶管3为外侧具有防静电功能、内侧具有导静电功能的软胶管，输药软胶管3的内壁敷设有与输药软胶管3的中心线平行的多条铜导体6，多条铜导体6与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接，多条铜导体6至少部分镶嵌在输药软胶管3的内壁内。

在本实施例中，如图3所示，输药软胶管3的入料端压装铜导体桥接接头5，输药软胶管3的出料端压装铜管头，多条铜导体6均分别与铜导体桥接接头5和铜管头连接，多条铜导体6均与铜导体桥接接头5之间等电位连接，多条铜导体6均通过铜导体桥接接头5与气力输送泵2之间等电位连接，气力输送泵2与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接。

在本实施例中，如图3所示，铜导体6的数量为四个，铜导体6的截面为多边形，铜导体6与输药软胶管3内壁连接处完全贴合或镶嵌在输药软胶管3的内壁内。

在本实施例中，如图1和图2所示，输药软胶管3通过铜导体桥接接头5连接到气力输送泵2的泵体上，多孔粒状铵油炸药通过计量混合螺旋后，进入气力输送泵2的气动料斗，经过输药软胶管3的长距离输药被吹入炮孔。

在本实施例中，如图1和图2所示，多孔粒状铵油炸药是一种颗粒物料，采用风力输送泵泵送，采用防静电、导静电橡胶软管输送至炮孔，风力输送泵与车体做等电位连接，输药软管通过快速接头连接泵体，使用铜导体桥接快速接头两端，输药软管入料端压装快速接头，出料端压装铜管头，防静电、软管导静电软管内部敷设铜导体，铜导体分别与铜管头和快速接头连接。

在本实施例中，如图4所示，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其液压马达1由电机和液压泵驱动，电机的输出轴通过花键与液压泵的输入轴相连，液压泵的排油口通过油管与液压马达1的进油口相通，液压马达1的回油口通过油管与液压泵的回油口相通，油管上设有控制阀，液压马达1的输出轴通过花键与气力输送泵2相连，电机采用V电机，替代了传统动力系统中的高压电机，进一步减小了启停时的冲击。

在本实施例中，如图4所示，电机带动液压泵工作，电机将动能传送给液压泵转换成液压泵的液压势能，液压泵将油泵入液压马达1，将液压势能传递给液压马达1，液压马达1将液压势能转换成机械扭矩，输出扭矩为气力输送泵2提供动力，带动气力输送泵2工作，通过控制液压泵来调节液压马达1的输出扭矩及旋转方向，从而控制气力输送泵2调速、启停及反转。

在本实施例中，如图5所示，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，所述气力输送泵的工作原理如下：

使用时，朝气封式射流器的进料端通入多孔粒状铵油炸药，朝气封式射流器的进气端通入气体，朝气源连接管的端部通入气体，多孔粒状铵油炸药经气封式射流器与气体充分混合，朝气封式射流器的进气端通入气体时，会在中心空管外壁与外筒内壁之间的间隙内产生高速气流，高速气流的后方形成负压，利用负压将与气体混合的多孔粒状铵油炸药送至收容室，即负压引射；

经气源连接管端部通入的气体经喷嘴喷射在收容室内形成高速气流，通过文丘里效应，高速气流将收容室的多孔粒状铵油炸药从文丘管的端部喷出；

同时收容室内的高速气流会在气封式射流器与收容室的连接处形成正压P1，气封式射流器内的气流正压P2可抵消正压P1，保证多孔粒状铵油炸药顺利进入收容室，即正压锁气；

多孔粒状铵油炸药通过文丘管的端部喷出后输送至输药软胶管3，实现连续气力输送。

在本实施例中，如图1和图2所示，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其工作原理如下：多孔粒状铵油炸药通过计量混合螺旋后，进入气力输送泵2的气动料斗，经过输药软胶管3的长距离输药被吹入炮孔。

在本实施例中，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，采用气力泵提供动力，使用长防静电、导静电软管进行作业，尤其适合地形复杂炮区及中小孔径炮孔，使用效果更为明显。

在本实施例中，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其适用于铵油炸药现场混装车的现场装药，实现了现场混装炸药长距离输送装药，可解决车辆无法进入爆破作业区域等问题，提高铵油炸药现场混装车作业安全性和作业区使用范围。

在本实施例中，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，多孔粒状铵油炸药是一种颗粒物料，采用风力输送泵泵送，采用防静电、导静电橡胶软管输送至炮孔，实现了现场混装炸药长距离输送装药。

在本实施例中，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，风力输送泵与车体做等电位连接，可以有效防止风力输送泵带有静电，进而防止静电对爆破区域的安全影响，符合爆破作业的防静电需求。

在本实施例中，本实施例提供的铵油炸药现场混装车长距离输药装置，输药软管通过快速接头连接泵体，使用铜导体桥接快速接头两端，输药软管入料端压装快速接头，出料端压装铜管头，防静电软管、导静电软管内部敷设铜导体，铜导体分别与铜管头和快速接头连接，不仅能够实现软管的外侧防静电，实现软管的内侧导静电，而且能够实现快速连接。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，通过气力输料及长距离输药将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔，其特征在于，包括用于提供驱动动力的液压马达（1）、与所述液压马达（1）连接用于提供气体载体的气力输送泵（2）及与所述气力输送泵（2）连接用于将多孔粒状铵油炸药输送至炮孔中的输药软胶管（3），所述输药软胶管（3）与所述气力输送泵（2）之间通过铜导体桥接接头（5）快速连接，所述铜导体桥接接头（5）与所述气力输送泵（2）之间设有逆止阀（4），多孔粒状铵油炸药通过所述气力输送泵（2）输入，通过所述输药软胶管（3）的出料口输送至炮孔。

2.如权利要求1所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，所述输药软胶管（3）为外侧具有防静电功能、内侧具有导静电功能的软胶管。

3.如权利要求1所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，所述输药软胶管（3）的内壁敷设有与所述输药软胶管（3）的中心线平行的多条铜导体（6），多条所述铜导体（6）与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接。

4.如权利要求3所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，多条所述铜导体（6）至少部分镶嵌在所述输药软胶管（3）的内壁内。

5.如权利要求3所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，所述输药软胶管（3）的入料端压装所述铜导体桥接接头（5），所述输药软胶管（3）的出料端压装铜管头。

6.如权利要求5所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，多条所述铜导体（6）均分别与所述铜导体桥接接头（5）和铜管头连接，多条所述铜导体（6）均与所述铜导体桥接接头（5）之间等电位连接。

7.如权利要求5所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，多条所述铜导体（6）均通过所述铜导体桥接接头（5）与所述气力输送泵（2）之间等电位连接，所述气力输送泵（2）与铵油炸药现场混装车的车体之间等电位连接。

8.如权利要求5所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，所述铜导体（6）的数量为四个，所述铜导体（6）的截面为多边形，所述铜导体（6）与所述输药软胶管（3）内壁连接处完全贴合或镶嵌在所述输药软胶管（3）的内壁内。

9.如权利要求1所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，所述输药软胶管（3）通过所述铜导体桥接接头（5）连接到所述气力输送泵（2）的泵体上。

10.如权利要求1所述的一种铵油炸药现场混装车长距离输药装置，其特征在于，多孔粒状铵油炸药通过计量混合螺旋后，进入所述气力输送泵（2）的气动料斗，经过所述输药软胶管（3）的长距离输药被吹入炮孔。