CN208853719U - 一种铜棒生产用车床 - Google Patents

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简川富
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Abstract

本实用新型公开了一种铜棒生产用车床,包括车身,所述车身上安装溜板箱,所述溜板箱上贯穿设置有丝杆与光杆,溜板箱的顶端设有刀架,所述车身的顶端两侧分别安装尾座与主轴箱,所述主轴箱的内侧设有固定座,所述固定座远离主轴箱的一侧轴承连接转动盘,通过旋转螺杆可调节横杆的位置,横杆连接竖杆,竖杆连接进退杆,即通过螺杆可调节进退杆的位置,进退杆移动改变了进退杆与连接杆之间的夹角,使得固定夹相互夹紧或松开,固定夹可以夹持各种形状的工件,相比传统的三爪卡盘其可夹持范围更广;固定夹的端部设有咬合齿,咬合齿增加了工件与固定夹之间的摩擦力,使得工件的夹持更加稳固。

Description

一种铜棒生产用车床
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域,具体为一种铜棒生产用车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。现有的车床一般是由车身、主轴箱、给进箱、溜板箱、尾座和刀架等几部分组成,其中工件通过三爪卡盘固定,主轴箱带动三爪卡盘转动,以此实现工件的车削加工,但是在铜棒的生产过程中,由于待车削的铜产品形状各异,而三爪卡盘一般只能对截面为圆形的工件进行夹持,并不适合夹持不规则形状的工件,为此,本实用新型提出一种铜棒生产用车床来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铜棒生产用车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铜棒生产用车床,包括车身,所述车身上安装溜板箱,所述溜板箱上贯穿设置有丝杆与光杆,溜板箱的顶端设有刀架,所述车身的顶端两侧分别安装尾座与主轴箱,所述主轴箱的内侧设有固定座,所述固定座远离主轴箱的一侧轴承连接转动盘,所述转动盘的顶端与底端均铰接设有固定夹,且两固定夹对称设置,所述转动盘的中心位置贯穿设有进退杆,所述进退杆的一端置于转动盘的外侧,另一端置于固定座内,位于上方的固定夹的底端以及位于下方的固定夹的顶端均铰接设有连接杆,所述连接杆远离固定夹的一端均与进退杆的端部铰接,所述进退杆位于固定座内部的一端两侧均固定连接竖杆,两竖杆之间设有横杆,所述横杆的中心位置贯穿设有螺杆,所述螺杆的一端与主轴箱轴承连接,另一端设有调节块。
优选的,所述固定座的两侧均开设有滑动开口,所述竖杆呈L型,其底部均与进退杆固定连接,其顶部均位于固定座的两侧,所述横杆位于固定座的上方,且横杆的两端均与竖杆固定连接。
优选的,所述固定夹的长度不低于十五厘米,且两固定夹相邻的一侧端部均设有咬合齿。
优选的,所述连接杆的长度大于转动盘的直径,两连接杆的长度之和小于固定夹的长度。
优选的,所述尾座的内侧设有顶尖,所述顶尖与转动盘的中心位置位于同一高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过旋转螺杆可调节横杆的位置,横杆连接竖杆,竖杆连接进退杆,即通过螺杆可调节进退杆的位置,进退杆移动改变了进退杆与连接杆之间的夹角,使得固定夹相互夹紧或松开,固定夹可以夹持各种形状的工件,相比传统的三爪卡盘其可夹持范围更广;
2.固定夹的端部设有咬合齿,咬合齿增加了工件与固定夹之间的摩擦力,使得工件的夹持更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定夹结构侧视图;
图3为本实用新型固定夹结构俯视图。
图中:1车身、2溜板箱、3尾座、4主轴箱、5刀架、6固定座、7转动盘、 8固定夹、9进退杆、10连接杆、11竖杆、12横杆、13螺杆、14咬合齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种铜棒生产用车床,包括车身1,车身1上安装溜板箱2,溜板箱2上贯穿设置有丝杆与光杆,丝杆通过旋转控制溜板箱2前后移动;
溜板箱2的顶端设有刀架5,车身1的顶端两侧分别安装尾座3与主轴箱4,主轴箱4的内侧设有固定座6,固定座6远离主轴箱4的一侧轴承连接转动盘7,主轴箱4通过内设电机可控制转动盘7转动;
转动盘7的顶端与底端均铰接设有固定夹8,且两固定夹8对称设置,转动盘7的中心位置贯穿设有进退杆9,进退杆9的一端置于转动盘7的外侧,另一端置于固定座6内,位于上方的固定夹8的底端以及位于下方的固定夹8的顶端均铰接设有连接杆10,连接杆10远离固定夹8的一端均与进退杆9的端部铰接,进退杆9位于固定座6内部的一端两侧均固定连接竖杆11,两竖杆11之间设有横杆12,横杆12的中心位置贯穿设有螺杆13,螺杆13的一端与主轴箱4 轴承连接,另一端设有调节块,通过旋转调节块使螺杆13转动,螺杆13与横杆12之间螺纹连接,横杆12连接竖杆11,竖杆11连接进退杆9,所以旋转调节块可进退杆9的前后移动,进退杆9前后移动使得进退杆9与连接杆10之间的夹角改变,进而使得固定夹8相互夹角或松开。
固定座6的两侧均开设有滑动开口,竖杆11呈L型,其底部均与进退杆9固定连接,其顶部均位于固定座6的两侧,横杆12位于固定座6的上方,且横杆12 的两端均与竖杆11固定连接,竖杆11可沿着固定座6的两侧移动。
固定夹8的长度不低于十五厘米,且两固定夹8相邻的一侧端部均设有咬合齿 14,咬合齿14使得工件的夹持更加稳定,固定夹8的长度越长其可夹持的范围越广。
连接杆10的长度大于转动盘7的直径,两连接杆10的长度之和小于固定夹8 的长度,固定夹8可夹持不同形状、不同尺寸的工件,且可夹持的最大工件直径大于两连接杆10的长度之和。
尾座3的内侧设有顶尖,顶尖与转动盘7的中心位置位于同一高度,固定夹8 夹持工件的一端,顶尖固定工件的另一端。
工作原理:本实用新型使用时,首先调节溜板箱2的位置,溜板箱2的位置通过丝杆控制,然后调节刀架,使工件车削后达到需要的尺寸,再将待加工工件固定在车身1上,其中工件的一端通过固定夹8夹持固定,另一端通过尾座3上的顶尖固定,开启主轴箱4内的电机,带动转动盘7转动,车削刀具开始对工件加工,其中夹持工件时,首先需要旋转螺杆13,螺杆13与横杆12之间螺纹连接,螺杆13带动横杆12移动,横杆12连接竖杆11,竖杆11连接进退杆9,进退杆9前后移动时,连接杆10与进退杆9之间的夹角改变,这使得固定夹8相互夹紧工件,咬合齿14直接与工件接触,使得工件的夹持更加稳固,整体操作简单,方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铜棒生产用车床,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)上安装溜板箱(2),所述溜板箱(2)上贯穿设置有丝杆与光杆,溜板箱(2)的顶端设有刀架(5),所述车身(1)的顶端两侧分别安装尾座(3)与主轴箱(4),所述主轴箱(4)的内侧设有固定座(6),所述固定座(6)远离主轴箱(4)的一侧轴承连接转动盘(7),所述转动盘(7)的顶端与底端均铰接设有固定夹(8),且两固定夹(8)对称设置,所述转动盘(7)的中心位置贯穿设有进退杆(9),所述进退杆(9)的一端置于转动盘(7)的外侧,另一端置于固定座(6)内,位于上方的固定夹(8)的底端以及位于下方的固定夹(8)的顶端均铰接设有连接杆(10),所述连接杆(10)远离固定夹(8)的一端均与进退杆(9)的端部铰接,所述进退杆(9)位于固定座(6)内部的一端两侧均固定连接竖杆(11),两竖杆(11)之间设有横杆(12),所述横杆(12)的中心位置贯穿设有螺杆(13),所述螺杆(13)的一端与主轴箱(4)轴承连接,另一端设有调节块。
2.根据权利要求1所述的一种铜棒生产用车床,其特征在于:所述固定座(6)的两侧均开设有滑动开口,所述竖杆(11)呈L型,其底部均与进退杆(9)固定连接,其顶部均位于固定座(6)的两侧,所述横杆(12)位于固定座(6)的上方,且横杆(12)的两端均与竖杆(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种铜棒生产用车床,其特征在于:所述固定夹(8)的长度不低于十五厘米,且两固定夹(8)相邻的一侧端部均设有咬合齿(14)。
4.根据权利要求1所述的一种铜棒生产用车床,其特征在于:所述连接杆(10)的长度大于转动盘(7)的直径,两连接杆(10)的长度之和小于固定夹(8)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种铜棒生产用车床,其特征在于:所述尾座(3)的内侧设有顶尖,所述顶尖与转动盘(7)的中心位置位于同一高度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112405383A (zh) * 2020-09-21 2021-02-26 扬州宜拓金属有限公司 一种铜制品夹持装置
CN112496403A (zh) * 2020-11-26 2021-03-16 合肥毅行科技有限公司 一种具备大型工件精准定位功能用的一体化车床

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