CN208840466U - 一种压铸机上的压射装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种压铸机上的压射装置。该压射装置的压射头安装在压射杆位于压射缸内的一端;压射杆沿其轴向设有通油道,压射头与压射杆连接的端面沿其周向设有环形通道,压射头设有连通道,压射头与其端面相连接的外壁沿其轴向设置有多条走油凹槽,走油凹槽的一端与环形通道相通,走油凹槽的另一端封闭;压射头与压射杆分离的一端沿周向设有环形凹槽,槽口朝向压射缸内。该压射装置,当润滑油走油凹槽内时,润滑油溢出使其流至压射头的表面上,实现对压射杆和压射缸的润滑;所述压射头设有环形凹槽,在所述压射杆在压射熔融金属液时金属液会进入环形凹槽中,能有效的避免金属液飞溅或压射不顺畅,从而减少压射装置的损耗。

Description

一种压铸机上的压射装置
技术领域
本实用新型涉及压铸设备技术领域,尤其涉及一种压铸机上的压射装置。
背景技术
现有技术中的压铸机上的压射装置,压射头与压射缸的配合采取整个圆柱面的配合,配合面积很大,摩察力变化很大。同时,因压射头与压射缸的热膨胀系数不一样,配合困难,配合松容易造成漏气和金属液飞溅。配合紧容易造成卡射头,压射不顺畅。所以现有技术中的真空压铸用压射装置达不到压射过程密封的效果和稳定压射的效果。
压铸机是一种在压力的作用下把熔融金属压铸到模具中冷却成型,开模后得到固态金属铸件的工业铸造机械。压射头是压铸机上的重要构件,其通常作横向或竖向往返运动,用于将液态金属压入压铸模具中,压射头一般是通过压铸机和压室与压铸模具连接;在压射头往返运动时会与压实以及压铸模具内部之间产生磨损,所以在使用时往往需要对给压射头添加润滑油。
目前的压铸机,为了减缓压射头与压铸机料筒之间的磨损,在每一模的工作过程中,当压射头移出到料筒的外面时,会往压射头上方喷一次润滑油的油雾。这样由于润滑油有润滑作用,压射头与压铸机筒的磨损会减少。生产一模制品后,压射头上的润滑油失去,在下一模生产之前,压射头的大部份会露出压铸机筒外,此时再喷上一次润滑油雾,保证压射头的润滑效果。但是该种方法在压射头一次往返后即失去润滑油,导致每次都需要喷洒润滑油,增加润滑油使用量,造成材料的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种压射稳定、压射效果好的压铸机上的压射装置。
本实用新型的一种压铸机上的压射装置,所述压射装置包括压射缸、压射头和压射杆,所述压射缸为一端开口的圆筒结构,所述压射杆为圆杆,其一端同轴伸入所述压射缸的开口内,所述压射头为圆柱头,并安装在所述压射缸内,并与所述压射杆的一端连接,所述压射头的直径大于所述压射杆的直径;所述压射杆内沿其轴向设有通油道,所述压射头侧壁上沿其周向设有环形通道,所述压射头与所述压射杆连接的端面沿其径向设有连通所述通油道与所述环形通道的连通道,所述压射头侧壁沿其轴向设有多条走油凹槽,所述走油凹槽的一端与所述环形通道相通,所述走油凹槽的另一端封闭;所述压射头远离所述压射杆的一端沿周向设有环形凹槽,槽口朝向所述压射缸内。
优选的,所述压射头可拆卸的与所述压射杆的一端连接。
优选的,所述压射头与所述压射杆连接的一端端部设有圆柱形的连接凹槽,所述连接凹槽的槽壁设有旋接内螺纹孔,所述压射杆的一端的外壁旋接外螺纹,所述压射杆的一端旋合在所述连接凹槽内。
优选的,所述走油凹槽波浪形。
优选的,所述压射杆内沿其轴向设有第一冷却介质通道,所述压射头内设有第二冷却介质通道,所述第二冷却介质通道的一端与所述第一冷却介质通道连通,另一端与所述环形凹槽相通。
优选的,所述压射缸的外周上设有沿其轴向延伸的冷却介质循环通道,所述冷却介质循环通道的两端分别设有冷却介质入口和冷却介质出口,所述冷却介质入口和冷却介质出口分别外接冷却液循环系统。
本实用新型的一种压铸机上的压射装置,润滑油通过压射杆的通油道,流径连通道到达走油凹槽,润滑油能够随着走油凹槽进行流动,当润滑油走油凹槽内时,润滑油溢出使其流至压射头的表面上,实现对压射杆和压射缸的润滑,减少两者之间的摩擦力,从而减少压射装置的损耗;所述压射头与所述压射杆分离的一端沿周向设有环形凹槽,在所述压射杆在压射熔融金属液时金属液会进入环形凹槽中,使得压射头的内部也能快速的受到金属液的传热,使得压射头与与压射缸的热膨胀系数差距减小,使得压射装置在压射过程中,压射头与与压射缸的热膨胀程度相近,两者配合默契高,能有效的避免金属液飞溅或压射不顺畅,从而减少压射装置的损耗。
附图说明
图1为本实用新型的一种压铸机上的压射装置的结构示意图;
图2为本实用新型的一种压铸机上的压射装置的压射杆和压射头的结构示意图;
图3为本实用新型的一种压铸机上的压射装置的可拆卸的压射杆和压射头的结构示意图。
1-压射装置;10-压射缸;20-压射头;21-环形通道;22-连通道;23-走油凹槽;24-环形凹槽;25-连接凹槽;251-旋接内螺纹;30-压射杆;31-通油道;32- 旋接外螺纹;41-第一冷却介质通道;42-第二冷却介质通道;50-冷却介质循环通道;51-冷却介质入口;52-冷却介质出口。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、2所示,本实用新型的一种压铸机上的压射装置,压射装置1包括压射缸10、压射头20和压射杆30,压射缸10为一端开口的圆筒结构,压射杆 30为圆杆,其一端同轴伸入压射缸10的开口内,压射头20为圆柱头,并安装在压射缸10内,并与压射杆30的一端连接,压射头20的直径大于压射杆30 的直径;压射杆30内沿其轴向设有通油道31,压射头20侧壁上沿其周向设有环形通道21,压射头20与压射杆30连接的端面沿其径向设有连通通油道31与环形通道21的连通道22,压射头20侧壁沿其轴向设有多条走油凹槽23,走油凹槽23的一端与环形通道21相通,走油凹槽23的另一端封闭;压射头20远离压射杆30的一端沿周向设有环形凹槽24,槽口朝向压射缸10内。
本实用新型的一种压铸机上的压射装置1,润滑油通过压射杆30的通油道 31,流径连通道22到达走油凹槽23,润滑油能够随着走油凹槽23进行流动,当润滑油走油凹槽23内时,润滑油溢出使其流至压射头20的表面上,实现对压射杆30和压射缸10的润滑,减少压射杆30和压射缸10之间的摩擦力,从而减少压射装置的损耗。压射头20与压射杆30分离的一端沿周向设有环形凹槽24,在压射杆30在压射熔融金属液时金属液会进入环形凹槽24中,使得压射头的内部也能快速的受到金属液的传热,使得压射头20与与压射缸10的热膨胀系数差距减小,使得压射装置1在压射过程中,压射头20与与压射缸10 的热膨胀程度相近,两者配合默契高,能有效的避免金属液飞溅或压射不顺畅,从而减少压射装置的损耗。
如图3所示,由于压射头20经常与压射缸10摩擦,难免会有损伤,为了方便更换压射头20,压射头20可拆卸的与压射杆30的一端连接。压射头20可以通过很多方式可拆卸的安装在压射杆30上,在这里不做限定,在本实用新型中,压射头20与压射杆30连接的一端端部设有圆柱形的连接凹槽25,连接凹槽25的槽壁设有旋接内螺纹孔251,压射杆30的一端的外壁旋接外螺纹32,压射杆30的一端可以旋合在连接凹槽25内。
为了尽量的增加走油凹槽23的油溢出时,与压射缸10的内壁的接触面,走油凹槽23可以为波浪形。
压射杆30可以内沿其轴向设有第一冷却介质通道41,压射头20内设有第二冷却介质通道42,第二冷却介质通道42的一端与第一冷却介质通道41连通,另一端与环形凹槽24相通。通过设置第一冷却介质通道41和第二冷却介质通道42,而且第二冷却介质通道42的另一端与环形凹槽24相通,便于在使用后,向第一冷却介质通道41通入冷却介质流径压射杆30,对其进行冷却,然后流径第二冷却介质通道42,对压射头20进行冷却,最后通过与环形凹槽24相通,冷却介质进入到压射缸10内,对压射缸10进行降温,保护压射装置1的使用寿命。
压射缸10的外周上设有沿其轴向延伸的冷却介质循环通道50,冷却介质循环通道50的两端分别设有冷却介质入口51和冷却介质出口52,冷却介质入口 51和冷却介质出口52分别外接冷却液循环系统。冷却液循环系统的结构有多种,在这里不做限定。冷却液循环系统通过冷却介质入口51向冷却介质循环通道50 通入冷却介质对压射缸10进行降温,保护压射缸10的使用寿命。然后通过冷却介质出口52将进行降温后的水继续回收入冷却液循环系统。
以上未涉及之处,适用于现有技术。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本实用新型的范围,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例来做出各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的方向或者超越所附权利要求书所定义的范围。本领域的技术人员应该理解,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种压铸机上的压射装置,所述压射装置(1)包括压射缸(10)、压射头(20)和压射杆(30),所述压射缸(10)为一端开口的圆筒结构,所述压射杆(30)为圆杆,其一端同轴伸入所述压射缸(10)的开口内,所述压射头(20)为圆柱头,并安装在所述压射缸(10)内,并与所述压射杆(30)的一端连接,其特征在于:所述压射头(20)的直径大于所述压射杆(30)的直径;所述压射杆(30)内沿其轴向设有通油道(31),所述压射头(20)侧壁上沿其周向设有环形通道(21),所述压射头(20)与所述压射杆(30)连接的端面沿其径向设有连通所述通油道(31)与所述环形通道(21)的连通道(22),所述压射头(20)侧壁沿其轴向设有多条走油凹槽(23),所述走油凹槽(23)的一端与所述环形通道(21)相通,所述走油凹槽(23)的另一端封闭;所述压射头(20)远离所述压射杆(30)的一端沿周向设有环形凹槽(24),槽口朝向所述压射缸(10)内。
2.如权利要求1所述的一种压铸机上的压射装置,其特征在于:所述压射头(20)可拆卸的与所述压射杆(30)的一端连接。
3.如权利要求2所述的一种压铸机上的压射装置,其特征在于:所述压射头(20)与所述压射杆(30)连接的一端端部设有圆柱形的连接凹槽(25),所述连接凹槽(25)的槽壁设有旋接内螺纹孔,所述压射杆(30)的一端的外壁旋接外螺纹,所述压射杆(30)的一端旋合在所述连接凹槽(25)内。
4.如权利要求1所述的一种压铸机上的压射装置,其特征在于:所述走油凹槽(23)波浪形。
5.如权利要求1所述的一种压铸机上的压射装置,其特征在于:所述压射杆(30)内沿其轴向设有第一冷却介质通道(41),所述压射头(20)内设有第二冷却介质通道(42),所述第二冷却介质通道(42)的一端与所述第一冷却介质通道(41)连通,另一端与所述环形凹槽(24)相通。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种压铸机上的压射装置,其特征在于:所述压射缸(10)的外周上设有沿其轴向延伸的冷却介质循环通道(50),所述冷却介质循环通道(50)的两端分别设有冷却介质入口(51)和冷却介质出口(52),所述冷却介质入口(51)和冷却介质出口(52)分别外接冷却液循环系统。
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