CN208830177U - 一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统 - Google Patents
一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，包括设置在桥一侧岸边上的顶推平台，所述顶推平台上设有若干个用于支撑钢箱梁的胎架，胎架左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置，胎架由路基板、支架以及支模组成；路基板安装在顶推平台上，支架垂直设置在路基板上，支模设置在支架顶部；所述钢箱梁步履式顶推系统还包括若干根顶推墩，顶推墩左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置；每个顶推墩的顶部设有三向液压千斤顶。本实用新型结构简单、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁步履式顶推系统，具体涉及独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统。
背景技术
桥梁的施工工艺多种多样，覆盖到各个方面，而钢箱梁的安装和就位是其中最重要的环节。在钢箱梁的施工工艺中，因为场地的复杂性，如跨高速公路、跨城铁铁路、跨高铁、跨有通航要求的港口以及有安全行驶要求的要道等，受这种复杂场地和工况的影响，为保证施工的安全，需采取在安全的地方拼装好钢箱梁后，在整体将钢箱梁移动到设计好的目标位置；但是大吨位的钢箱梁体积庞大，而且钢箱梁的重量重达200吨以上，组装后拖运很不方便，且不安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，包括设置在桥一侧岸边上的顶推平台，所述顶推平台上设有若干个用于支撑钢箱梁的胎架，胎架左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置，胎架由路基板、支架以及支模组成；路基板安装在顶推平台上，支架垂直设置在路基板上，支模设置在支架顶部；所述钢箱梁步履式顶推系统还包括若干根顶推墩，顶推墩左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置；每个顶推墩的顶部设有三向液压千斤顶。
在本实用新型的一个实施例中，顶推墩由6根或9跟嵌岩钢管组成。
在本实用新型的一个实施例中，嵌岩钢管之间通过平联和斜撑连接.
在本实用新型的一个实施例中，嵌岩钢管嵌岩深度8m。
在本实用新型的一个实施例中，支架的两侧设有斜撑。
在本实用新型的一个实施例中，支模顶面距离地面高度2-2.3m。
在本实用新型的一个实施例中，三向液压千斤顶包括上部滑移结构、顶升支撑油缸、顶推移动油缸以及横向调整油缸。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的顶推平台用于钢箱梁在现场进行组装，且组装完成后通过三向液压千斤顶进行顶推移动实现钢箱梁的安装，本实用新型结构简单、使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型安装侧视图；
图2为本实用新型安装俯视图；
图3为本实用新型胎架结构示意图；
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
10、顶推平台 20、胎架 21、路基板 22、支架 23、支模 24、斜撑 30、顶推墩 31、嵌岩钢管 32、平联 33、斜撑 40、三向液压千斤顶。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2所示，本实用新型公开了一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，包括设置在桥一侧岸边上的顶推平台，顶推平台由混凝土填筑在地面上，顶推平台上设有若干个用于支撑钢箱梁的胎架，胎架左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置，胎架的个数此处不做限定，其根据实际需要而定，左右相邻的两个胎架之间的距离小于钢箱梁的长度，前后相邻的两个胎架之间的距离小于钢箱梁的宽度，胎架由路基板、支架以及支模组成；路基板可拆卸的安装在顶推平台上，以分散对顶推平台的压力；支架垂直设置在路基板上，支模设置在支架顶部，支架的两侧设有斜撑，该结构使得路基板、支架、斜撑成三角支撑，提高了稳定性和支撑力度；支模顶面距离地面高度2-2.3m，以满足平板车进出和定位放置分段的要求。
钢箱梁步履式顶推系统还包括若干根顶推墩，顶推墩的个数此处不加赘述，其根据实际需要而定，每个顶推墩由6根或9跟嵌岩钢管组成，嵌岩钢管之间通过平联和斜撑连接，提高了使用强度，嵌岩钢管嵌岩深度8m，顶推墩左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置，左右相邻的两个顶推墩之间的距离小于钢箱梁的长度，前后顶推墩的两个胎架之间的距离小于钢箱梁的宽度；每个顶推墩的顶部设有三向液压千斤顶，三向液压千斤顶的顶面与支模顶面在同一水平面上，该设置便于钢箱梁从胎架上可以平滑的过渡到顶推墩上。
三向液压千斤顶包括上部滑移结构、顶升支撑油缸、顶推移动油缸以及横向调整油缸；顶升支撑油缸用于控制上部滑移结构上下顶升移动，顶推移动油缸用于控制上部滑移结构前后移动，横向调整油缸用于在顶推过程中实现纠偏，提高安装精度；本实用新型三向液压千斤顶具有抬梁、前移、落梁、回程、纠偏功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，包括设置在桥一侧岸边上的顶推平台，其特征在于，所述顶推平台上设有若干个用于支撑钢箱梁的胎架，胎架左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置，胎架由路基板、支架以及支模组成；路基板安装在顶推平台上，支架垂直设置在路基板上，支模设置在支架顶部；所述钢箱梁步履式顶推系统还包括若干根顶推墩，顶推墩左右对称沿钢箱梁布设方向等间距设置；每个顶推墩的顶部设有三向液压千斤顶。
2.根据权利要求1所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，顶推墩由6根或9跟嵌岩钢管组成。
3.根据权利要求2所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，嵌岩钢管之间通过平联和斜撑连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，嵌岩钢管嵌岩深度8m。
5.根据权利要求1所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，支架的两侧设有斜撑。
6.根据权利要求1所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，支模顶面距离地面高度2-2.3m。
7.根据权利要求1所述的一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推系统，其特征在于，三向液压千斤顶包括上部滑移结构、顶升支撑油缸、顶推移动油缸以及横向调整油缸。
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| CN115652859A (zh) * | 2022-11-10 | 2023-01-31 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种离岸式桩基海工建筑物上部结构整体式安装方法 |
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2018
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| CN115652859B (zh) * | 2022-11-10 | 2023-06-23 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种离岸式桩基海工建筑物上部结构整体式安装方法 |
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