CN208827715U - 分隔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分隔装置，其包括：第一面板，第一面板包括在第一近端处的第一铰链；第二面板，第二面板包括在第二近端处的第二铰链；以及滑块锁机构，滑块锁机构可在解锁位置与锁定位置之间移位。本实用新型的分隔装置可在不使用时沿着货舱的侧壁方便地存储。在收起位置，分隔装置不会以任何方式干扰存储隔间的整个存储空间的完整使用。相反，当展开时，小物件可通过分隔装置保持在邻近后壁的存储隔间的向后区段中，在此可容易地通过行李箱开口接近它们。

Description

分隔装置

技术领域

本文件总体涉及机动车辆设备领域，更确切地说，涉及一种用于机动车辆的货舱的新型改进的分隔装置。分隔装置在用于分隔机动车辆的行李箱时尤其有益，因为行李箱的前端在打开行李箱盖时难以够到。

背景技术

现今许多机动车辆中的行李箱区域从行李箱盖门槛处的后壁到后座后面的前壁以及机动车辆的后窗台下方可能长达四英尺或更长。在机动车辆操作过程中很难够到可能朝向这样的行李箱的前壁向前滚动的诸如杂货袋之类的小物品。尤其是因为大多数行李箱开口在竖直方向上相对较窄。

实用新型内容

本文件涉及一种用于机动车辆的货舱的新型改进的分隔装置。分隔装置特别适用于将行李箱存储区域划分成位于分隔装置与行李箱存储隔间的前壁之间的向前区段以及位于分隔装置与行李箱存储隔间的后壁之间的向后区段。有利地，分隔装置可在不使用时沿着货舱的侧壁方便地存储。在该收起位置，分隔装置不会以任何方式干扰存储隔间的整个存储空间的完整使用。相反，当展开时，小物件可通过分隔装置保持在邻近后壁的存储隔间的向后区段中，在此可容易地通过行李箱开口接近它们。

根据本实用新型的一个方面，提供一种分隔装置，其包括：第一面板，第一面板包括在第一近端处的第一铰链；第二面板，第二面板包括在第二近端处的第二铰链；以及滑块锁机构，滑块锁机构可在解锁位置与锁定位置之间移位。

根据本实用新型的一个实施例，分隔装置进一步包括第一导轨，第一铰链沿着第一导轨枢转和滑动，由此第一面板在第一收起位置和第一展开位置之间移位。

根据本实用新型的一个实施例，分隔装置进一步包括第二导轨，第二铰链沿着第二导轨枢转和滑动，由此第二面板在第二收起位置和第二展开位置之间移位。

根据本实用新型的一个实施例，分隔装置进一步包括邻近第一铰链在第一面板上的第一止动件。

根据本实用新型的一个实施例，分隔装置进一步包括邻近第二铰链在第二面板上的第二止动件。

根据本实用新型的一个实施例，第一止动件包括位于第一铰链的外侧的第一组突出凸片。

根据本实用新型的一个实施例，第二止动件包括位于第二铰链的外侧的第二组突出凸片。

根据本实用新型的一个实施例，滑块锁机构包括具有第一引导件的锁定面板。

根据本实用新型的一个实施例，第一面板包括闭式导槽，当滑块锁机构在解锁位置与锁定位置之间移位时，第一引导件沿着闭式导槽滑动。

根据本实用新型的一个实施例，锁定面板包括通道，当滑块锁机构处于解锁位置时，锁定面板嵌套在第一面板的上方，并且当滑块锁机构处于锁定位置时，锁定面板嵌套在第一面板和第二面板的至少一部分的上方。

根据本实用新型的一个实施例，锁定面板包括第二引导件。

根据本实用新型的一个实施例，第二面板包括闩锁接收器，当滑块锁机构处于锁定位置时，第二引导件接合在闩锁接收器中。

根据本实用新型的一个实施例，第二面板包括开放端导槽，当滑块锁机构处于锁定位置时，第二引导件接收在开放端导槽中。

根据本实用新型的一个实施例，第一面板包括在闭式导槽的第一端部处的第一引导件接收器和在闭式导槽的第二端部处的第二引导件接收器。

根据本实用新型的一个实施例，当滑块锁机构处于解锁位置时，第一引导件接收在第一闩锁接收器中，并且当滑块锁机构处于锁定位置时，第一引导件接收在第二引导件接收器中。

根据本文描述的目的和益处，提供一种用于机动车辆的货舱的新型改进的分隔装置。该分隔装置包括第一面板，第一面板包括在第一近端处的第一铰链。分隔装置还包括第二面板，第二面板包括在第二近端处的第二铰链。此外，分隔装置包括可在解锁位置和锁定位置之间移位的滑块锁机构。

分隔装置可进一步包括可沿着存储隔间的第一侧壁设置的第一导轨。第一铰链在第一导轨中枢转并沿着其滑动。分隔装置还可包括设置在存储隔间的与第一侧壁相对的第二侧壁上的第二导轨。第二铰链在第二导轨中枢转并沿着其滑动。有利地，这两个铰链允许相应的第一面板和第二面板在沿着存储隔间的侧壁延伸的收起位置和延伸穿过存储隔间的展开位置之间移位，其方式将在下面更详细地描述。

另外，分隔装置可进一步包括在第一面板上与第一铰链相邻的第一止动件。同样，可在第二面板上邻近第二铰链设置第二止动件。当展开第一面板和第二面板使用时，第一止动件和第二止动件允许将第一面板和第二面板沿着相应的第一导轨和第二导轨锁定在选定位置中。

在一个可能的实施例中，第一止动件包括位于第一铰链外侧的第一组突出凸片。同样地，第二止动件包括位于第二铰链外侧的第二组突出凸片。当第一面板和第二面板展开时，这些凸片接合相应的相邻侧壁。

滑块机构可包括具有第一引导件的锁定面板。第一面板可包括闭式导槽，且随着滑块锁机构在解锁位置与锁定位置之间移位，第一引导件可沿着闭式导槽滑动。

另外，锁定面板可包括通道。当滑块锁机构处于解锁位置时，锁定面板可嵌套在第一面板上方。当滑块锁机构处于锁定位置时，锁定面板可嵌套在第一面板和第二面板的至少一部分上方，从而将第一面板和第二面板锁定在一起。锁定面板还可包括第二引导件。

在一个可能的实施例中，第二面板包括闩锁接收器，当滑块锁机构处于锁定位置时，第二引导件接合在闩锁接收器中。

在第二可能实施例中，第二面板包括开放端导槽。当滑块锁机构处于锁定位置时，第二引导件接收在开放端导槽中。此外，在第二实施例中，第一面板包括在闭式导槽的第一端处的第一引导件接收器和在闭式导槽的第二端处的第二引导件接收器。当滑块锁机构处于解锁位置时，第一引导件接收在第一引导件接收器中。相反，当滑块锁机构处于锁定位置时，第一引导件接收在第二引导件接收器中。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的分隔装置可在不使用时沿着货舱的侧壁方便地存储。在收起位置，分隔装置不会以任何方式干扰存储隔间的整个存储空间的完整使用。相反，当展开时，小物件可通过分隔装置保持在邻近后壁的存储隔间的向后区段中，在此可容易地通过行李箱开口接近它们。

在以下描述中，示出并描述了分隔装置的若干优选实施例。然而应认识到，分隔装置能够具有其他不同的实施例，并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离所附权利要求中阐述和描述的装置。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。

附图说明

并入本文并形成说明书一部分的附图示出了分隔装置的几个方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。

图1是在机动车辆的行李箱中使用的分隔装置的示意性立体图，并且例示了处于收起位置的装置，该装置的面板沿着行李箱存储隔间的侧壁收起。

图2是类似于图1的示意性立体图，但其例示了处于部分展开位置的分隔装置。

图3是类似于图1和图2的示意性立体图，但进一步例示了处于完全展开位置和锁定位置的分隔装置，其将行李箱存储隔间分隔成位于存储隔间的前壁与分隔装置之间的向前区段以及位于行李箱存储隔间的后壁与分隔装置之间的向后区段。

图4a是分隔装置的第一面板的详细端视图，其例示了第一铰链，其中第一铰链在第一导轨中枢转并沿着其滑动。

图4b是分隔装置的第二面板的详细端视图，其例示了第二铰链，其中第二铰链在第二导轨中枢转并沿着其滑动。

图5a是接合在第一导轨中的第一面板的俯视平面图。

图5b是接合在第二导轨中的第二面板的俯视平面图。

图6是用于分隔装置的滑块锁机构的第一可能实施例的分解立体图。

图6a是例示处于解锁位置的图6所示的滑块锁机构的第一可能实施例的立体图。

图6b是例示处于锁定位置的图6所示的滑块锁机构的第一可能实施例的立体图。

图7是用于分隔装置的滑块锁机构的第二可能实施例的分解立体图。

图7a是例示处于解锁位置的滑块锁机构的第二实施例的详细立体图。

图7b是例示处于锁定位置的滑块锁机构的第二实施例的详细立体图。

现在将详细参考分隔装置的当前优选实施例，其示例在附图中示出。

具体实施方式

现在参考图1至图3，其例示分隔装置10处于相应的收起位置、部分展开位置和完全展开位置。如图1至图3、图4a和图5a所示，分隔装置10包括第一面板12，第一面板12在第一近端处包括第一铰链14。如图1至图3、图4b和图5b所示，分隔装置10还包括第二面板16，第二面板16在第二近端处具有第二铰链18。

分隔装置10还包括第一导轨20，第一导轨20承载或固定到机动车辆26的行李箱存储隔间24的第一侧壁22上。应了解，第一铰链14在第一导轨20中枢转并沿着第一导轨20滑动，从而允许人员选择性地调节分隔装置10的第一面板12在行李箱存储隔间24内的纵向位置。如图4a和图5a所示，第一铰链14包括接收在第一导轨20的相对通道28中的相对销。

另外，分隔装置10包括第二导轨30，第二导轨30承载在行李箱存储隔间24的与第一侧壁22和第一导轨20直接相对的第二侧壁32上。应了解，第二铰链18在第二导轨30中枢转并沿着第二导轨30滑动，以允许人员调节分隔装置10的第二面板16在行李箱存储隔间24内的纵向位置。如图4b和图5b所示，第二铰链18包括接收在第二导轨30的相对通道34中的相对销。

如图4a和图5a中最佳所示，第一面板12包括与第一铰链14相邻的第一止动件44。在所示实施例中，第一止动件44包括位于第一铰链14外侧的第一组突出凸片。当第一面板12从图1所示以及图5a中虚线所示的第一收起位置移位至图2所示以及图5a中示出的实线位置所示的完全展开位置时(注意动作箭头A)，第一组突出凸片/第一止动件44与第一侧壁22接合，由此有效地将第一面板12沿着第一导轨20保持在选定的纵向位置。

如图4b和图5b中最佳所示，第二面板16包括与第二铰链18相邻的第二止动件46。在所示实施例中，第二止动件46包括位于第二铰链18外侧的第二组突出凸片。当第二面板如图2所示以及在图5b中以实线示出完全展开时，第二组突出凸片/第二止动件46接合第二侧壁32并有效地将第二面板16保持在选定的纵向位置。

分隔装置10还包括总体由附图标记50表示的滑块锁机构。回顾图1至图3应了解，滑块锁机构50可在图1和图2所示的解锁位置与图3所示的锁定位置之间移位。在锁定位置，滑块锁机构50将第一面板12的第一远端牢固地连接到第二面板16的第二远端，使得分隔装置10完全延伸穿过行李箱存储隔间24，从而将行李箱存储隔间分成位于分隔装置10与行李箱存储隔间的前壁54之间的向前区段52和位于分隔装置与行李箱存储隔间的后壁58之间的向后区段56。

应了解，滑块锁机构50可采取多种不同的构造。在图1至图3和图6至图6b所示的实施例中，滑块锁机构50包括具有限定通道62的U形横截面的锁定面板60。锁定面板60可具有第一支腿64、第二支腿66和中间连接区段68。锁定面板60可根据需要制成单个整体结构。

如图6至图6b中进一步所示，锁定面板60包括呈导销形式的第一引导件70和第二引导件72。第一引导件70和第二引导件72设置在锁定面板60的相对端处的孔口中且从第一支腿64延伸到第二支腿66以横跨通道62。

如图6至图6b中进一步所示，第一面板12包括闭式导槽74，闭式导槽74在其一端具有第一凹口或第一引导件接收器76。在第二面板16的上边缘中设置第二凹口或第二引导件接收器78。当分隔装置10解锁且处于收起位置时，锁定面板60嵌套在第一面板12上方，其中第一引导件70在闭式导槽74的端部处搁置在第一引导件接收器76中。参见图6a。相反，当分隔装置10处于完全展开和锁定位置时，如图2所示，第一面板12和第二面板16沿着行李箱存储隔间24共线，并且锁定面板60沿动作箭头B(参见图3)的方向滑动，其中第一引导件70滑动通过闭式导槽74，直到第二引导件72与第二面板16上的第二引导件接收器78对齐并落入其中(注意动作箭头C)。当处于该锁定位置时，应了解，锁定面板60部分地嵌套在第一面板12和第二面板16两者上方，完全封闭面板之间的间隙并且在第一侧壁22和第二侧壁32之间跨越行李箱存储隔间24形成连续的分隔件。这里应了解，第一面板12的端部处的第一组突出凸片/第一止动件44接合第一侧壁22，第二面板的端部处的第二组突出凸片/第二止动件46接合第二侧壁32，以将分隔装置10沿着导轨20和30保持在行李箱存储隔间24中的选定的纵向位置中。

可通过向上拉动邻近第二引导件72的锁定面板60来解锁图6至图6b中所示的滑块锁机构50，从而将第二引导件从第二引导件接收器78释放并允许锁定面板60再次沿动作箭头D的方向滑动，直到其再次完全嵌套在第一面板12上方且第一引导件70接合在第一引导件接收器76中。然后，第一面板12和第二面板16可绕相应的第一铰链14和第二铰链18枢转，直到面板处于沿着行李箱存储隔间24的侧壁22、32的收起位置。如果需要，可使用本领域已知的钩环扣件或其它类型的装置(未示出)将面板12、16的自由端沿着侧壁22、32保持在收起位置。

现在参考图7至图7b，其例示滑块锁机构50的第二可能实施例。在该实施例中，锁定面板60具有与图6至图6b的前述实施例中所示的锁定面板相同的结构。为了简洁起见，将不再详细描述该构造，并使用相同的附图标记来标识相同的特征。

在图7至图7b所示的实施例中，闭式导槽74包括在其第一端处的第一引导件接收器76和在其第二端处的第二引导件接收器78。第二面板16包括开放式导槽80。当图7a所示的滑块锁机构50处于解锁位置时，锁定面板60完全嵌套在第一面板12上方，且第一引导件70接收并接合在第一引导件接收器76中。当希望将滑块锁机构50移位到锁定位置时，则抬起锁定面板60的第一引导件端部将第一引导件70从第一引导件接收器76上取下。接下来，沿着动作箭头E的方向(参见图7b)滑动锁定面板60，使第一引导件70滑动通过闭式导槽74，直到第二引导件72穿过入口82进入开放式导槽80中。

然后，操作者继续沿动作箭头E的方向滑动锁定面板60，直到第一引导件70落入第二引导件接收器78中，同时锁定面板60部分地嵌套在第一面板12和第二面板16上方(即，第一面板的一部分和第二面板的一部分接收在锁定面板60的通道62中)。因此，在该构造中，第一面板12与第二面板16锁定，并且锁定面板60桥接第一面板和第二面板之间的间隙，形成将行李箱存储隔间24分成向前区段52和向后区段56的大致连续的分隔件。

当希望解锁图7至图7b的实施例的滑块锁机构50时，首先在第一引导件端部处提升锁定面板60以便将第一引导件70从第二引导件接收器78脱离。然后，沿动作箭头F的方向滑动锁定面板60，其中第二引导件沿着开放式导槽80滑动且第一引导件70沿着闭式导槽74滑动。一旦将锁定面板60完全滑动到附图中的右侧，第二引导件72离开开放式导槽80的开口端，且第一引导件70下降并接合在第一引导件接收器76中，由此使处于收起位置的锁定面板60完全嵌套在第一面板12上方。在该位置中，锁定面板60远离第二面板16，且第一面板12和第二面板16可绕相应的铰链14、18从图2所示的展开位置枢转至图1所示的收起位置。

前述内容是出于说明和描述的目的。它并不旨在穷举或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导可以进行明显的修改和变化。在根据公平、合法、公正获得专利权的范围来解释时，应认为所有这些修改和变化都在所附的权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种分隔装置，其特征在于，包括：

第一面板，所述第一面板包括在第一近端处的第一铰链；

第二面板，所述第二面板包括在第二近端处的第二铰链；以及

滑块锁机构，所述滑块锁机构可在解锁位置与锁定位置之间移位。

2.根据权利要求1所述的分隔装置，其特征在于，进一步包括第一导轨，所述第一铰链沿着所述第一导轨枢转和滑动，由此所述第一面板在第一收起位置和第一展开位置之间移位。

3.根据权利要求2所述的分隔装置，其特征在于，进一步包括第二导轨，所述第二铰链沿着所述第二导轨枢转和滑动，由此所述第二面板在第二收起位置和第二展开位置之间移位。

4.根据权利要求3所述的分隔装置，其特征在于，进一步包括邻近所述第一铰链在所述第一面板上的第一止动件。

5.根据权利要求4所述的分隔装置，其特征在于，进一步包括邻近所述第二铰链在所述第二面板上的第二止动件。

6.根据权利要求5所述的分隔装置，其特征在于，所述第一止动件包括位于所述第一铰链的外侧的第一组突出凸片。

7.根据权利要求6所述的分隔装置，其特征在于，所述第二止动件包括位于所述第二铰链的外侧的第二组突出凸片。

8.根据权利要求7所述的分隔装置，其特征在于，所述滑块锁机构包括具有第一引导件的锁定面板。

9.根据权利要求8所述的分隔装置，其特征在于，所述第一面板包括闭式导槽，当所述滑块锁机构在所述解锁位置与所述锁定位置之间移位时，所述第一引导件沿着所述闭式导槽滑动。

10.根据权利要求9所述的分隔装置，其特征在于，所述锁定面板包括通道，当所述滑块锁机构处于所述解锁位置时，所述锁定面板嵌套在所述第一面板的上方，并且当所述滑块锁机构处于所述锁定位置时，所述锁定面板嵌套在所述第一面板和所述第二面板的至少一部分的上方。