CN208825509U - 油箱芯压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱芯压铸模具，包括上模、下模以及若干顶杆，下模的下模板顶面上开有第一型腔，下模的下模板底面上开有凹口，凹口内设置有镶块，镶块的顶面上开有第二型腔，第二型腔的底端开有若干凹孔，第二型腔与第一型腔连通，第二型腔、第一型腔和所有凹孔共同构成油箱芯型腔，镶块的底面上开有若干顶杆孔，每个顶杆孔连通一个凹孔，并且顶杆孔的尺寸小于凹孔尺寸，顶杆的底端与面针板固定，顶杆的顶端嵌入顶杆孔。本实用新型的镶块和下模的下模板均是单独设置的，若第二型腔损坏，只需更换镶块即可，损坏的镶块可单独维修，简单方便；本实用新型压铸产品的长度由型腔决定，顶杆仅是起顶出产品的作用，保证了产品的可靠，同时不易产生飞边。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱芯压铸模具，属于模具领域。
背景技术
现有的油箱芯压铸模具如图1和2所示，包括上模1和下模2，下模2上设置有型腔3和两顶杆孔，型腔3与油箱芯匹配，由于油箱芯尾部有两个凸起，因此型腔3的底端有两个凹孔4，两个顶杆孔分别与两个凹孔4连通，并且两者尺寸一致，顶杆孔内设置有匹配顶杆5。
上述模具存在以下缺点：1、油箱芯尾端尺寸较小，现有的型腔3部分尺寸也比较小，多次压铸后该段容易损坏，维修比较麻烦；2、顶杆5除了顶出产品外，顶杆5顶面还与型腔3配合构成一个完整的型腔，产品的长度由顶杆5顶面的位置决定，不可靠，同时也容易产生飞边。
实用新型内容
本实用新型提供了一种油箱芯压铸模具，解决了传统模具维修麻烦，压铸的产品不可靠并容易产生飞边的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
油箱芯压铸模具，包括上模、下模以及若干顶杆，下模的下模板顶面上开有第一型腔，下模的下模板底面上开有凹口，凹口内设置有镶块，镶块的顶面上开有第二型腔，第二型腔的底端开有若干凹孔，凹孔的长度与油箱芯尾部凸起长度匹配，第二型腔与第一型腔连通，第二型腔、第一型腔和所有凹孔共同构成油箱芯型腔，镶块的底面上开有若干顶杆孔，每个顶杆孔连通一个凹孔，并且顶杆孔的尺寸小于凹孔尺寸，顶杆的底端与面针板固定，顶杆的顶端嵌入顶杆孔。
顶杆孔的中心轴线与凹孔的中心轴线在同一条直线上。
顶杆孔和凹孔均竖向的孔。
顶杆有两个，顶杆孔有两个，凹孔有两个。
镶块嵌在凹口内。
镶块可拆卸式固定在凹口内。
本实用新型所达到的有益效果：本实用新型的镶块和下模的下模板均是单独设置的，若第二型腔损坏，只需更换镶块即可，损坏的镶块可单独维修，简单方便；本实用新型压铸产品的长度由型腔决定，顶杆仅是起顶出产品的作用，保证了产品的可靠，同时不易产生飞边。
附图说明
图1为现有模具的结构图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为本实用新型的结构图；
图4为图3中B部分的放大图；
图5为图3中C部分的放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图3、4和5所示，油箱芯压铸模具，包括上模1、下模2以及两个顶杆5，下模2的下模板顶面上开有第一型腔7，下模2的下模板底面上开有凹口，凹口内设置有镶块6，镶块6嵌在凹口内或者可拆卸式固定在凹口内，镶块6的顶面上开有第二型腔8，第二型腔8的底端开有两个凹孔4，凹孔4为竖向的孔，凹孔4的长度与油箱芯尾部凸起长度匹配，第二型腔8与第一型腔7连通，第二型腔8、第一型腔7和所有凹孔4共同构成油箱芯型腔3，镶块6的底面上开有两个顶杆孔，顶杆孔也为竖向的孔，顶杆孔的中心轴线与凹孔4的中心轴线在同一条直线上，每个顶杆孔连通一个凹孔4，并且顶杆孔的尺寸小于凹孔4尺寸，顶杆的底端与面针板9固定，顶杆5的顶端嵌入顶杆孔。
在使用时，先将镶块6安装在凹孔4内，然后进行压铸，若多次压铸后，型腔3的底端损坏，可用同规格的另一个镶块6替换，损坏的镶块6进行单独维修，相较于传统的整体维修更加方便；同时由于顶杆孔的尺寸小于凹孔4尺寸，也就是说顶杆5小于凸起，顶杆5仅是起到顶出的作用，油箱芯的长度由型腔3决定，油箱芯可靠性高，不易产生飞边。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.油箱芯压铸模具，包括上模、下模以及若干顶杆，其特征在于：下模的下模板顶面上开有第一型腔，下模的下模板底面上开有凹口，凹口内设置有镶块，镶块的顶面上开有第二型腔，第二型腔的底端开有若干凹孔，凹孔的长度与油箱芯尾部凸起长度匹配，第二型腔与第一型腔连通，第二型腔、第一型腔和所有凹孔共同构成油箱芯型腔，镶块的底面上开有若干顶杆孔，每个顶杆孔连通一个凹孔，并且顶杆孔的尺寸小于凹孔尺寸，顶杆的底端与面针板固定，顶杆的顶端嵌入顶杆孔。
2.根据权利要求1所述的油箱芯压铸模具，其特征在于：顶杆孔的中心轴线与凹孔的中心轴线在同一条直线上。
3.根据权利要求2所述的油箱芯压铸模具，其特征在于：顶杆孔和凹孔均竖向的孔。
4.根据权利要求3所述的油箱芯压铸模具，其特征在于：顶杆有两个，顶杆孔有两个，凹孔有两个。
5.根据权利要求1所述的油箱芯压铸模具，其特征在于：镶块嵌在凹口内。
6.根据权利要求1所述的油箱芯压铸模具，其特征在于：镶块可拆卸式固定在凹口内。
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2018
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