CN208814457U - 一种塔筒升降机的安全升降轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种塔筒升降机的安全升降轿厢。包括采用型材焊接成型得到的轿厢框架，在轿厢框架的背部安装有背部面板、左侧安装有左侧面板、右侧安装有右侧面板、正面的上方安装有顶部面板，在轿厢框架正面的下方安装有固定门板和平移门板；在左侧面板的上部和下部设有左侧通风孔、中部设有左侧视窗；在右侧面板的上部和下部设有右侧通风孔、中部设有右侧视窗；在背部面板的上部和下部设有背部通风孔、中部设有背部视窗；在左侧面板和右侧面板上均安装有导向装置，在背部面板的中上部安装有驱动吊装装置；在轿厢框架的顶部安装有上限位装置，在轿厢框架的底部安装有下限位装置。本实用新型结构简单紧凑、安全性高、升降平稳且快速。

Description

一种塔筒升降机的安全升降轿厢

技术领域

本实用新型属于风电设施技术领域，尤其涉及一种塔筒升降机的安全升降轿厢。

背景技术

塔筒升降机是用于风电塔筒的升降机，风电塔筒起到支撑作用，也具有在运行过程中吸收机组震动的作用。在安装以及后期的维护过程中，相关人员需要从塔筒内部沿塔筒筒壁爬升至顶部的风电机组，再进行常规的维修维护操作。通常情况下，风电塔筒的高度较大，传统徒手攀爬的方式不仅费时费力，而且容易导致危险情况，徒手攀爬也无法携带过多的检修设施，导致风电机组的维修维护效率低下，塔筒升降机良好地解决了上述诸多问题。塔筒升降机类似于电梯，都是采用驱动机和钢缆驱动轿厢升降移动，配以导向机构以保证轿厢升降时的平稳性，配以安全机构以在危险情况下进行紧急制动从而保证安全。

现有的塔筒升降机在安全性方面仍然难以满足日益苛刻的要求，随着全球风电规模的日益扩大，塔筒升降机日益发挥着更加重要的辅助作用，人们对其安全性、维护的便捷性等性能提出了日益严苛的要求。

升降轿厢是用于载人和载物的重要载体，其结构设计的优劣直接决定了整个升降机运行的效果。现有的升降轿厢一般只包括简单的箱体，由钢缆带动升降，此种轿厢结构单一，在使用的便捷性和安全性方面都存在不足，导致风电设施的维修维护效率低下、危险系数高。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单紧凑、安全性高、升降平稳且快速的塔筒升降机的安全升降轿厢。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种塔筒升降机的安全升降轿厢包括采用型材焊接成型得到的轿厢框架，在轿厢框架的背部安装有背部面板、左侧安装有左侧面板、右侧安装有右侧面板、正面的上方安装有顶部面板，在轿厢框架正面的下方安装有固定门板和平移门板；在左侧面板的上部和下部设有左侧通风孔、中部设有左侧视窗；在右侧面板的上部和下部设有右侧通风孔、中部设有右侧视窗；在背部面板的上部和下部设有背部通风孔、中部设有背部视窗；在左侧面板和右侧面板上均安装有导向装置，在背部面板的中上部安装有驱动吊装装置；在轿厢框架的顶部安装有上限位装置，在轿厢框架的底部安装有下限位装置。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的塔筒升降机的安全升降轿厢，与现有的升降轿厢相比，本技术方案中通过设置轿厢由轿厢框架、左侧面板、背部面板、右侧面板、顶部面板、固定门板和平移门板构成，令升降轿厢在具备紧凑结构的基础上具备了更加丰富的功能。通过在面板上设置通风孔，令升降轿厢内部气流流通；通过在面板上设置视窗，令内部的工况便于观察。整个升降轿厢便于搭建制造，并易于向风机塔筒内进行安装，后期维修维护也比较便捷。通过在升降轿厢的顶部和底部设置上限位装置和下限位装置，令本升降轿厢具备高位和低位的位置限定功能，防止移动过程中位置超限，提升了安全性。通过在升降轿厢侧部设置导向装置，与安装在塔筒内壁上的导向轨道等配合，增强了升降轿厢移动时的稳定性。通过设置驱动吊装装置，令本升降轿厢便于与驱动装置连接。本升降轿厢装置升降移动平稳快速，十分便于检修人员的检修施工使用。

优选地：上限位装置包括上X型支架和升降顶板，上X型支架由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板铰接连接、底部与升降箱体顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降箱体顶部的耳板上的条形孔内；在升降箱体的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板，在升降顶板的底部设有支撑板，支撑板的中部位于上固定板的缺口内，在支撑板的下端与上固定板之间设有复位弹簧；在上固定板上安装有检测升降顶板位置的上接近开关。

优选地：下限位装置包括安装在轿厢框架底部的底盘，在底盘的下方设有下X型支架和升降底板，下X型支架由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘上的耳板铰接连接、底部与升降底板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板上的条形孔内；在底盘的底部设有多个导柱，在升降底板上的对应位置设有多个导孔；在底盘上安装有检测升降底板位置的下接近开关。

优选地：导向装置包括上导向组件和下导向组件，两者结构相同，均包括相对设置的两个导向轮。

优选地：驱动吊装装置包括轮支架以及安装在轮支架上的两个钢缆轮，轮支架与轿厢框架固定连接，在背部面板上设有令两个钢缆轮露出的透窗。

优选地：在平移门板上安装有锁舌，在左侧面板的对应位置安装有与锁舌配合的门锁。

优选地：在右侧面板上还安装有应急开关。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是图1中上限位装置的结构示意图；

图3是本实用新型的背面结构示意图；

图4是图1中下限位装置的结构示意图。

图中：1、上限位装置；1-1、上X型支架；1-2、升降顶板；1-3、钢缆孔；1-4、上固定板；1-5、复位弹簧；1-6、支撑板；2、上导向组件；3、左侧面板；3-1、左侧通风孔；3-2、左侧视窗；3-3、门锁；4、下导向组件；5、顶部面板；6、轿厢框架；7、固定门板；8、平移门板；8-1、门板视窗；8-2、锁舌；9、下限位装置；9-1、下X型支架；9-2、底盘；9-3、加强横梁；9-4、升降底板；9-5、导孔；9-6、导柱； 10、右侧面板；10-1、右侧通风孔；10-2、右侧视窗；10-3、应急开关；11、背部面板；11-1、背部通风孔；11-2、驱动吊装装置；11-3、背部视窗。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1和图3，本实用新型的塔筒升降机的安全升降轿厢包括采用型材焊接成型得到的轿厢框架6，在轿厢框架6的背部安装有背部面板11、左侧安装有左侧面板3、右侧安装有右侧面板10、正面的上方安装有顶部面板5。

在轿厢框架6正面的下方安装有固定门板7和平移门板8；在左侧面板3的上部和下部设有左侧通风孔3-1、中部设有左侧视窗3-2；在右侧面板10的上部和下部设有右侧通风孔10-1、中部设有右侧视窗10-2；在背部面板11的上部和下部设有背部通风孔11-1、中部设有背部视窗11-3。

在左侧面板3和右侧面板10上均安装有导向装置，在背部面板11的中上部安装有驱动吊装装置11-2；在轿厢框架6的顶部安装有上限位装置1，在轿厢框架6的底部安装有下限位装置9。

请参见图2，可以看出：上限位装置1包括上X型支架1-1和升降顶板1-2，上X型支架1-1由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板1-2 铰接连接、底部与升降箱体顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板1-2上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降箱体顶部的耳板上的条形孔内。因此，上X型支架1-1可以伸缩，带动升降顶板1-2上升或者下降。

在轿厢框架6的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板1-4，在升降顶板1-2的底部设有支撑板1-6，支撑板1-6的中部位于上固定板1-4的缺口内，在支撑板1-6的下端与上固定板1-4之间设有复位弹簧1-5。在复位弹簧1-5的复位弹力的作用下，上X型支架 1-1维持在一定的展开状态，令升降顶板1-2具有一个上下浮动的空间。

在上固定板1-4上安装有检测升降顶板1-2位置的上接近开关。在本升降轿厢升降移动的过程中，当到达预设的高度位置时，升降顶板1-2受到风电塔筒内预置设施的触发，升降轿厢继续上行时，上X型支架1-1收缩而扁平化，复位弹簧1-5受到拉伸，当升降顶板1-2距离上接近开关一定距离时，上接近开关产生触发信号并传送给控制器，控制器接收该信号后指令提升装置停机。

请参见图4，可以看出：下限位装置9包括安装在轿厢框架6底部的底盘9-2，在底盘9-2的下方设有下X型支架9-1和升降底板9-4，下X型支架9-1由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘9-2上的耳板铰接连接、底部与升降底板9-4铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘9-2的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板9-4上的条形孔内。因此，下X型支架9-1 可以伸缩，带动升降底板9-4上升或者下降。本实施例中，为了提升底盘9-2的结构强度，在底盘9-2的下表面还设有加强横梁9-3。

在底盘9-2的底部设有多个导柱9-6，在升降底板9-4上的对应位置设有多个导孔9-5，当下X型支架9-1被压缩时，各导柱9-6分别插入相应的导孔9-5内。为了提供一定的缓冲效果，还可以在各导柱9-6上设置弹簧组件，导柱9-6插入导孔9-5内之后，弹簧组件受到压缩。在底盘9-2上安装有检测升降底板9-4位置的下接近开关。在升降轿厢的升降移动的过程中，当到达预设的低位位置时，升降底板9-4受到风电塔筒内预置设施的触发 (如地面)，升降轿厢继续下行时，下X型支架9-1收缩而扁平化，当升降底板9-4距离下接近开关一定距离时，下接近开关产生触发信号并传送给控制器，控制器接收该信号后指令提升装置停机。

值得注意的是，上限位装置1和下限位装置9两者还可以作为人孔使用，供检修人员进出。因此，升降轿厢的顶部是敞口状态，底盘9-2及其附属机构应能够从升降轿厢的底部进行快速拆卸，以将底部人孔打开。底盘9-2可以采用螺栓连接、销接等方式与轿厢框架6的底部连接。

本实施例中，导向装置包括上导向组件2和下导向组件4，两者结构相同，均包括相对设置的两个导向轮，将轨道夹持在中间，这样本升降轿厢作升降移动时就会更加平稳。

本实施例中，驱动吊装装置11-2包括轮支架以及安装在轮支架上的两个钢缆轮，轮支架与轿厢框架6固定连接，在背部面板11上设有令两个钢缆轮露出的透窗。在升降顶板1-2上可以开设多个钢缆孔1-3，驱动钢缆和止动钢缆等通过钢缆孔1-3穿入升降轿厢内部并与驱动吊装装置11-2连接。

本实施例中，在平移门板8上安装有锁舌8-2，在左侧面板3的对应位置安装有与锁舌8-2配合的门锁3-3，在本升降轿厢移动的过程中，门锁3-3锁合以保证内部人员的安全性。

本实施例中，在右侧面板10上还安装有应急开关10-3，在紧急情况下进行操作。

Claims (7)

1.一种塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：包括采用型材焊接成型得到的轿厢框架(6)，在轿厢框架(6)的背部安装有背部面板(11)、左侧安装有左侧面板(3)、右侧安装有右侧面板(10)、正面的上方安装有顶部面板(5)，在轿厢框架(6)正面的下方安装有固定门板(7)和平移门板(8)；

在左侧面板(3)的上部和下部设有左侧通风孔(3-1)、中部设有左侧视窗(3-2)；在右侧面板(10)的上部和下部设有右侧通风孔(10-1)、中部设有右侧视窗(10-2)；在背部面板(11)的上部和下部设有背部通风孔(11-1)、中部设有背部视窗(11-3)；在左侧面板(3)和右侧面板(10)上均安装有导向装置，在背部面板(11)的中上部安装有驱动吊装装置(11-2)；

在轿厢框架(6)的顶部安装有上限位装置(1)，在轿厢框架(6)的底部安装有下限位装置(9)。

2.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：上限位装置(1)包括上X型支架(1-1)和升降顶板(1-2)，上X型支架(1-1)由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板(1-2)铰接连接、底部与升降箱体顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板(1-2)上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降箱体顶部的耳板上的条形孔内；在升降箱体的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板(1-4)，在升降顶板(1-2)的底部设有支撑板(1-6)，支撑板(1-6)的中部位于上固定板(1-4)的缺口内，在支撑板(1-6)的下端与上固定板(1-4)之间设有复位弹簧(1-5)；在上固定板(1-4)上安装有检测升降顶板(1-2)位置的上接近开关。

3.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：下限位装置(9)包括安装在轿厢框架(6)底部的底盘(9-2)，在底盘(9-2)的下方设有下X型支架(9-1)和升降底板(9-4)，下X型支架(9-1)由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘(9-2)上的耳板铰接连接、底部与升降底板(9-4)铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘(9-2)的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板(9-4)上的条形孔内；在底盘(9-2)的底部设有多个导柱(9-6)，在升降底板(9-4)上的对应位置设有多个导孔(9-5)；在底盘(9-2)上安装有检测升降底板(9-4)位置的下接近开关。

4.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：导向装置包括上导向组件(2)和下导向组件(4)，两者结构相同，均包括相对设置的两个导向轮。

5.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：驱动吊装装置(11-2)包括轮支架以及安装在轮支架上的两个钢缆轮，轮支架与轿厢框架(6)固定连接，在背部面板(11)上设有令两个钢缆轮露出的透窗。

6.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：在平移门板(8)上安装有锁舌(8-2)，在左侧面板(3)的对应位置安装有与锁舌(8-2)配合的门锁(3-3)。

7.如权利要求1所述的塔筒升降机的安全升降轿厢，其特征是：在右侧面板(10)上还安装有应急开关(10-3)。