CN208716612U - 一种塔筒升降机的限位开关装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种塔筒升降机的限位开关装置。包括设置在升降轿厢顶部的上限位开关装置和底部的下限位开关装置；上限位开关装置包括上X型支架和升降顶板；在升降轿厢的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板，在升降顶板的底部设有支撑板，支撑板的中部位于上固定板的缺口内，在支撑板的下端与上固定板之间设有复位弹簧；在上固定板上安装有检测升降顶板位置的上接近开关；下限位开关装置包括安装在升降轿厢底部的底盘，在底盘的下方设有下X型支架和升降底板；在底盘的底部设有多个导柱，在升降底板上的对应位置设有多个导孔；在底盘上安装有检测升降底板位置的下接近开关。本实用新型结构简单、动作响应迅速、提升了运行安全性能。
Description
技术领域
本实用新型属于风电设施技术领域，尤其涉及一种塔筒升降机的限位开关装置。
背景技术
塔筒升降机是用于风电塔筒的升降机，风电塔筒起到支撑作用，也具有在运行过程中吸收机组震动的作用。在安装以及后期的维护过程中，相关人员需要从塔筒内部沿塔筒筒壁爬升至顶部的风电机组，再进行常规的维修维护操作。通常情况下，风电塔筒的高度较大，传统徒手攀爬的方式不仅费时费力，而且容易导致危险情况，徒手攀爬也无法携带过多的检修设施，导致风电机组的维修维护效率低下，塔筒升降机良好地解决了上述诸多问题。塔筒升降机类似于电梯，都是采用驱动机和钢缆驱动轿厢升降移动，配以导向机构以保证轿厢升降时的平稳性，配以安全机构以在危险情况下进行紧急制动从而保证安全。
现有的塔筒升降机在安全性方面仍然难以满足日益苛刻的要求，随着全球风电规模的日益扩大，塔筒升降机日益发挥着更加重要的辅助作用，人们对其安全性、维护的便捷性等性能提出了日益严苛的要求。
在轿厢的升降移动过程中，需要为轿厢的高位和低位进行位置设定，也就是将轿厢移动的位置限定在一定的范围内，防止危险发生，因此需要为轿厢设置限位装置。传统的限位装置一般为设置在轨道或者机架上的限位开关，在轿厢的移动路径上，通过轿厢与限位开关的作用来产生位置信号并发送给控制器。由于塔筒内部环境比较恶劣，振动、尘土等因素容易导致限位开关失效，导致位置限定失效从而产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、动作响应迅速、提升运行安全性能的塔筒升降机的限位开关装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种塔筒升降机的限位开关装置包括设置在升降轿厢顶部的上限位开关装置和设置在升降轿厢底部的下限位开关装置；上限位开关装置包括上X型支架和升降顶板，上X型支架由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板铰接连接、底部与升降轿厢顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降轿厢顶部的耳板上的条形孔内；在升降轿厢的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板，在升降顶板的底部设有支撑板，支撑板的中部位于上固定板的缺口内，在支撑板的下端与上固定板之间设有复位弹簧；在上固定板上安装有检测升降顶板位置的上接近开关；下限位开关装置包括安装在升降轿厢底部的底盘，在底盘的下方设有下X型支架和升降底板，下X型支架由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘上的耳板铰接连接、底部与升降底板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板上的条形孔内；在底盘的底部设有多个导柱，在升降底板上的对应位置设有多个导孔；在底盘上安装有检测升降底板位置的下接近开关。
本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计简单合理的塔筒升降机的限位开关装置，与现有的限位开关装置相比，本技术方案中通过在升降轿厢的上部设置上限位装置、下部设置下限位装置，实现了升降轿厢在风电塔筒内高位和低位的位置限定，便于升降高度及位置的精细化控制，有效避免出现位置异常等现象，提升安全性。通过设置升降顶板及其上X型支架、设置升降底板及其下X型支架，实现了与外置触发机构配合下的位置检测和限定，与现有的单一接近开关的形式相比，通过将上限位开关装置和下限位开关装置设计成为具有独立机械结构及动作响应的形式，有效避免了风电塔筒振动、尘土等恶略工况下导致的传感器脱落、污染失效带来的安全性问题。整个装置运行可靠，不易发生故障，动作响应迅速，维修维护也十分便捷易行。另外，本技术方案中的上限位装置和下限位装置还可以作为升降轿厢顶部和底部的人孔，供紧急情况下的逃生使用，进一步提升了安全性。
优选地：升降轿厢包括矩形的内框架，在内框架的背部、左侧、右侧和前部上方的位置设有面板，在内框架的前部下方位置安装有固定门和滑动门。
优选地：在升降轿厢的背部面板、左侧面板、右侧面板三者的上部和下部均设有透气孔，在背部面板、左侧面板、右侧面板三者的中部均设有视窗。
优选地：在升降轿厢的左侧面板和右侧面板上均设有导向机构，导向机构包括与安装在风电塔筒内壁上的轨道配合的上夹持导轮和下夹持导轮。
优选地：在升降顶板上还开设有供止动钢缆和驱动钢缆穿入的钢缆孔。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中上限位开关装置的外部结构示意图；
图3是图1中上限位开关装置的内部结构示意图；
图4是图1中下限位开关装置的外部结构示意图。
图中：1、上限位开关装置；1-1、上X型支架；1-2、升降顶板；1-3、钢缆孔；1-4、上固定板；1-5、复位弹簧；1-6、支撑板；2、升降轿厢；3、下限位开关装置；3-1、下X型支架；3-2、底盘；3-3、加强横梁；3-4、升降底板；3-5、导孔；3-6、导柱。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：
请参见图1，本实用新型的塔筒升降机的限位开关装置包括设置在升降轿厢2顶部的上限位开关装置1和设置在升降轿厢2底部的下限位开关装置3，分别从升降轿厢2的上下两个方向对升降的极限位置进行限定。
请参见图2和图3，可以看出：上限位开关装置1包括上X型支架1-1和升降顶板1-2，上X型支架1-1由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板1-2铰接连接、底部与升降轿厢2顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板1-2上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降轿厢2顶部的耳板上的条形孔内。因此，上X型支架1-1可以伸缩，带动升降顶板1-2上升或者下降。
在升降轿厢2的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板1-4，在升降顶板1-2的底部设有支撑板1-6，支撑板1-6的中部位于上固定板1-4的缺口内，在支撑板1-6的下端与上固定板1-4之间设有复位弹簧1-5。在复位弹簧1-5的复位弹力的作用下，上X型支架1-1维持在一定的展开状态，令升降顶板1-2具有一个上下浮动的空间。
在上固定板1-4上安装有检测升降顶板1-2位置的上接近开关(图中未示出)。在升降轿厢2升降移动的过程中，当到达预设的高度位置时，升降顶板1-2受到风电塔筒内预置设施的触发，升降轿厢2继续上行时，上X型支架1-1收缩而扁平化，复位弹簧1-5受到拉伸，当升降顶板1-2距离上接近开关一定距离时，上接近开关产生触发信号并传送给控制器，控制器接收该信号后指令提升装置停机。
请参见图4，可以看出：下限位开关装置3包括安装在升降轿厢2底部的底盘3-2，在底盘3-2的下方设有下X型支架3-1和升降底板3-4，下X型支架3-1由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘3-2上的耳板铰接连接、底部与升降底板3-4铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘3-2的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板3-4上的条形孔内。因此，下X型支架3-1可以伸缩，带动升降底板3-4上升或者下降。本实施例中，为了提升底盘3-2的结构强度，在底盘3-2的下表面还设有加强横梁3-3。
在底盘3-2的底部设有多个导柱3-6，在升降底板3-4上的对应位置设有多个导孔3-5，当下X型支架3-1被压缩时，各导柱3-6分别插入相应的导孔3-5内。为了提供一定的缓冲效果，还可以在各导柱3-6上设置弹簧组件，导柱3-6插入导孔3-5内之后，弹簧组件受到压缩。在底盘3-2上安装有检测升降底板3-4位置的下接近开关(图中未示出)。在升降轿厢2升降移动的过程中，当到达预设的低位位置时，升降底板3-4受到风电塔筒内预置设施的触发(如地面)，升降轿厢2继续下行时，下X型支架3-1收缩而扁平化，当升降底板3-4距离下接近开关一定距离时，下接近开关产生触发信号并传送给控制器，控制器接收该信号后指令提升装置停机。
值得注意的是，上限位开关装置1和下限位开关装置3两者还可以作为人孔使用，供检修人员进出或者危急情况下逃生使用。因此，升降轿厢2的顶部是敞口状态，底盘3-2及其附属机构应能够从升降轿厢2的底部进行快速拆卸，以将底部的人孔打开。底盘3-2可以采用螺栓连接、销接等方式与升降轿厢2的底部连接，通过快速打开的方式从下方提供人孔，供检修人员使用。
本实施例中，升降轿厢2包括矩形的内框架，在内框架的背部、左侧、右侧和前部上方的位置设有面板，在内框架的前部下方位置安装有固定门和滑动门。进一步地，在升降轿厢2的背部面板、左侧面板、右侧面板三者的上部和下部均设有透气孔，在背部面板、左侧面板、右侧面板三者的中部均设有视窗。更进一步地，在升降轿厢2的左侧面板和右侧面板上均设有导向机构，导向机构包括与安装在风电塔筒内壁上的轨道配合的上夹持导轮和下夹持导轮，上夹持导轮和下夹持导轮均包括对置的两个导轮，将轨道夹持在中间，这样升降轿厢2作升降移动时就会更加平稳。
本实施例中，在升降顶板1-2上还开设有供止动钢缆和驱动钢缆穿入的钢缆孔。
Claims (5)
1.一种塔筒升降机的限位开关装置，其特征是：包括设置在升降轿厢(2)顶部的上限位开关装置(1)和设置在升降轿厢(2)底部的下限位开关装置(3)；
上限位开关装置(1)包括上X型支架(1-1)和升降顶板(1-2)，上X型支架(1-1)由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与升降顶板(1-2)铰接连接、底部与升降轿厢(2)顶部的耳板铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于升降顶板(1-2)上的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降轿厢(2)顶部的耳板上的条形孔内；在升降轿厢(2)的顶部边缘还设有中部带有缺口的上固定板(1-4)，在升降顶板(1-2)的底部设有支撑板(1-6)，支撑板(1-6)的中部位于上固定板(1-4)的缺口内，在支撑板(1-6)的下端与上固定板(1-4)之间设有复位弹簧(1-5)；在上固定板(1-4)上安装有检测升降顶板(1-2)位置的上接近开关；
下限位开关装置(3)包括安装在升降轿厢(2)底部的底盘(3-2)，在底盘(3-2)的下方设有下X型支架(3-1)和升降底板(3-4)，下X型支架(3-1)由中部铰接连接的两个矩形框架构成，其中一个矩形框架的顶部与底盘(3-2)上的耳板铰接连接、底部与升降底板(3-4)铰接连接，另一个矩形框架的顶部两侧设有销钉且销钉位于底盘(3-2)的耳板的条形孔内、底部两侧设有销钉且销钉位于升降底板(3-4)上的条形孔内；在底盘(3-2)的底部设有多个导柱(3-6)，在升降底板(3-4)上的对应位置设有多个导孔(3-5)；在底盘(3-2)上安装有检测升降底板(3-4)位置的下接近开关。
2.如权利要求1所述的塔筒升降机的限位开关装置，其特征是：升降轿厢(2)包括矩形的内框架，在内框架的背部、左侧、右侧和前部上方的位置设有面板，在内框架的前部下方位置安装有固定门和滑动门。
3.如权利要求1所述的塔筒升降机的限位开关装置，其特征是：在升降轿厢(2)的背部面板、左侧面板、右侧面板三者的上部和下部均设有透气孔，在背部面板、左侧面板、右侧面板三者的中部均设有视窗。
4.如权利要求1所述的塔筒升降机的限位开关装置，其特征是：在升降轿厢(2)的左侧面板和右侧面板上均设有导向机构，导向机构包括与安装在风电塔筒内壁上的轨道配合的上夹持导轮和下夹持导轮。
5.如权利要求1所述的塔筒升降机的限位开关装置，其特征是：在升降顶板(1-2)上还开设有供止动钢缆和驱动钢缆穿入的钢缆孔(1-3)。
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|---|---|---|---|---|
| CN110240049A (zh) * | 2019-07-06 | 2019-09-17 | 中际联合（北京）科技股份有限公司 | 一种全通道逃生结构以及升降设备 |
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| CN114852827A (zh) * | 2022-04-28 | 2022-08-05 | 江苏润劦能源科技有限公司 | 一种用于风机塔筒的框架式检修升降机 |
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