CN208801847U - 一种可调节大小的车用遮光板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及遮光板技术领域，且公开了一种可调节大小的车用遮光板，包括车顶固定板，所述车顶固定板底部的内部活动连接有连接活动杆，所述连接活动杆的左侧和右侧均固定安装有活动杆固定旋钮，所述车顶固定板的底部活动连接有与连接活动杆的外部活动连接的遮光板固定架。该可调节大小的车用遮光板，通过拧动两个高度调节杆，带动其上的齿轮啮合移动，能够有效增强固定贴片固定遮光板的长度效果，通过调节贴片固定接口，使固定贴片的长度根据遮光板的大小进行调节，能够有效降低车顶固定板出现其规格型号和大小无法调节的情况，从而有效的解决了无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小的问题。

Description

一种可调节大小的车用遮光板

技术领域

本实用新型涉及遮光板技术领域，具体为一种可调节大小的车用遮光板。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，其结构为塑料、EPP、PU发泡和纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，汽车遮阳板，就是安装在司机与副驾驶头部上方，用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以上下翻，左右翻，也就是xy轴随着客户对遮阳板要求的不断提高，材料方面采用塑料、EPP、PU发泡和纸板等，而多功能遮阳板，有带灯的，有带镜子的。

传统遮阳板已经无法满足客户的需求，传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野，随着科技的发展，目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线，汽车液晶遮阳板就是用一块可以自动调节明暗的液晶屏来代替传统汽车遮阳板，来实现挡光不挡路的作用，防止司机由于传统遮阳板阻挡视线而造成的交通事故与不适，是未来汽车遮阳板发展方向之一。

目前，虽然汽车液晶遮阳板的应用已经渐已成熟，但是只能单调的遮挡阳光，而无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小，故而提出一种可调节大小的车用遮光板来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节大小的车用遮光板，具备可调节大小型号等优点，解决了无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节大小型号的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节大小的车用遮光板，包括车顶固定板，所述车顶固定板底部的内部活动连接有连接活动杆，所述连接活动杆的左侧和右侧均固定安装有活动杆固定旋钮，所述车顶固定板的底部活动连接有与连接活动杆的外部活动连接的遮光板固定架，所述遮光板固定架的底部活动连接有长度调节杆，所述长度调节杆的左侧和右侧均固定安装有与遮光板固定架的左侧和右侧活动连接的调节杆固定旋钮，所述调节杆固定旋钮外部的左侧和右侧均活动安装有夹子固定块，所述夹子固定块的底部且位于长度调节杆的底部活动安装有遮光板固定夹，所述遮光板固定架底部的内部活动连接有高度调节杆，所述高度调节杆远离调节杆固定旋钮的一侧固定安装有贴片固定接口，两个所述贴片固定接口的内部均活动安装有固定贴片，所述固定贴片的正面开设有遮光板固定槽，所述遮光板固定夹的底部活动连接有与固定贴片的右侧活动连接的车用遮光板，所述车顶固定板的顶部固定安装有顶座固定板，所述顶座固定板的顶部活动安装有车顶安装板，所述车顶安装板的内部活动安装有延伸至车顶安装板顶部的软性连接棉，所述车顶安装板的左侧和右侧均活动安装有车顶固定螺栓，两个所述遮光板固定夹的相对侧活动连接有固定夹连接螺钉，两个所述遮光板固定夹的内部活动安装有弹簧螺栓，两个所述弹簧螺栓的相对侧活动安装有固定夹弹簧。

优选的，所述车顶固定板为实木与塑料混合，且表面进行有抛光处理，该车顶固定板与顶座固定板连接处活动安装有固定螺钉，且固定螺钉数量为四颗。

优选的，所述连接活动杆和长度调节杆的内部结构为铝合金，且内部为中空结构，且连接活动杆和长度调节杆与活动杆固定旋钮和调节杆固定旋钮连接处开设有螺纹接合槽。

优选的，所述高度调节杆的左侧活动安装有调节杆齿轮，且遮光板固定架和高度调节杆连接处开设有与调节杆齿轮相啮合的齿轮槽。

优选的，所述固定贴片的左侧固定安装有卡位块，该卡位块数量为两个。

优选的，所述车用遮光板为汽车液晶遮阳板，且车用遮光板开设有与遮光板固定槽重合的中空槽，且中空槽数量为两个。

优选的，所述软性连接棉和车顶安装板连接处粘接有强力胶，且软性连接棉内部固定安装有橡胶。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节大小的车用遮光板，具备以下有益效果：

1、该可调节大小的车用遮光板，通过设置车顶固定板为实木与塑料混合，且车顶固定板与顶座固定板连接处活动安装有固定螺钉，且固定螺钉数量为四颗，达到了安装稳固的效果，使用寿命长的效果，通过高度调节杆的左侧活动安装有调节杆齿轮，且遮光板固定架和高度调节杆连接处开设有与调节杆齿轮相啮合的齿轮槽，能够使高度调节杆在调节时移动平滑稳定。

2、该可调节大小的车用遮光板，通过活动调节两个夹子固定块的具体位置，能够有效避免该车用遮光板无法调节宽度的情况，通过拧动两个高度调节杆，带动其上的齿轮啮合移动，能够有效增强固定贴片固定遮光板的长度效果，通过调节贴片固定接口，使固定贴片的长度根据遮光板的大小进行调节，能够有效降低车顶固定板出现其规格型号和大小无法调节的情况，从而有效的解决了无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车顶固定板的结构侧视示意图；

图3为本实用新型遮光板固定夹的结构侧视示意图。

图中：1车顶固定板、2连接活动杆、3活动杆固定旋钮、4遮光板固定架、5长度调节杆、6调节杆固定旋钮、7夹子固定块、8遮光板固定夹、9高度调节杆、10贴片固定接口、11固定贴片、12遮光板固定槽、13车用遮光板、14顶座固定板、15车顶安装板、16软性连接棉、17车顶固定螺栓、18固定夹连接螺钉、19弹簧螺栓、20固定夹弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可调节大小的车用遮光板，包括车顶固定板1，车顶固定板1底部的内部活动连接有连接活动杆2，连接活动杆2的左侧和右侧均固定安装有活动杆固定旋钮3，车顶固定板1的底部活动连接有与连接活动杆2的外部活动连接的遮光板固定架4，遮光板固定架4的底部活动连接有长度调节杆5，长度调节杆5的左侧和右侧均固定安装有与遮光板固定架4的左侧和右侧活动连接的调节杆固定旋钮6，连接活动杆2和长度调节杆5的内部结构为铝合金，且内部为中空结构，且连接活动杆2和长度调节杆5与活动杆固定旋钮3和调节杆固定旋钮6连接处开设有螺纹接合槽，调节杆固定旋钮6外部的左侧和右侧均活动安装有夹子固定块7，夹子固定块7的底部且位于长度调节杆5的底部活动安装有遮光板固定夹8，遮光板固定架4底部的内部活动连接有高度调节杆9，高度调节杆9的左侧活动安装有调节杆齿轮，且遮光板固定架4和高度调节杆9连接处开设有与调节杆齿轮相啮合的齿轮槽，高度调节杆9远离调节杆固定旋钮6的一侧固定安装有贴片固定接口10，两个贴片固定接口10的内部均活动安装有固定贴片11，固定贴片11的左侧固定安装有卡位块，该卡位块数量为两个，固定贴片11的正面开设有遮光板固定槽12，遮光板固定夹8的底部活动连接有与固定贴片11的右侧活动连接的车用遮光板13，车用遮光板13为汽车液晶遮阳板，且车用遮光板13开设有与遮光板固定槽12重合的中空槽，且中空槽数量为两个，车顶固定板1的顶部固定安装有顶座固定板14，车顶固定板1为实木与塑料混合，且表面进行有抛光处理，该车顶固定板1与顶座固定板14连接处活动安装有固定螺钉，且固定螺钉数量为四颗，顶座固定板14的顶部活动安装有车顶安装板15，车顶安装板15的内部活动安装有延伸至车顶安装板15顶部的软性连接棉16，软性连接棉16和车顶安装板15连接处粘接有强力胶，且软性连接棉16内部固定安装有橡胶，车顶安装板15的左侧和右侧均活动安装有车顶固定螺栓17，两个遮光板固定夹8的相对侧活动连接有固定夹连接螺钉18，两个遮光板固定夹8的内部活动安装有弹簧螺栓19，两个弹簧螺栓19的相对侧活动安装有固定夹弹簧20，该可调节大小的车用遮光板，通过活动调节两个夹子固定块7的具体位置，能够有效避免该车用遮光板无法调节宽度的情况，通过拧动两个高度调节杆9，带动其上的齿轮啮合移动，能够有效增强固定贴片11固定遮光板的长度效果，通过调节贴片固定接口10，使固定贴片11的长度根据遮光板的大小进行调节，能够有效降低车顶固定板出现其规格型号和大小无法调节的情况，从而有效的解决了无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小的问题。

综上所述，该可调节大小的车用遮光板，通过设置车顶固定板1为实木与塑料混合，且车顶固定板1与顶座固定板14连接处活动安装有固定螺钉，且固定螺钉数量为四颗，达到了安装稳固，使用寿命长的效果，通过高度调节杆9的左侧活动安装有调节杆齿轮，且遮光板固定架4和高度调节杆9连接处开设有与调节杆齿轮相啮合的齿轮槽，能够使高度调节杆9在调节时移动平滑稳定。

并且，该可调节大小的车用遮光板，通过活动调节两个夹子固定块7的具体位置，能够有效避免该车用遮光板无法调节宽度的情况，通过拧动两个高度调节杆9，带动其上的齿轮啮合移动，能够有效增强固定贴片11固定遮光板的长度效果，通过调节贴片固定接口10，使固定贴片11的长度根据遮光板的大小进行调节，能够有效降低车顶固定板出现其规格型号和大小无法调节的情况，从而有效的解决了无法根据驾驶员的身材体型来选择性调节遮光板的具体型号和大小的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节大小的车用遮光板，包括车顶固定板(1)，其特征在于：所述车顶固定板(1)底部的内部活动连接有连接活动杆(2)，所述连接活动杆(2)的左侧和右侧均固定安装有活动杆固定旋钮(3)，所述车顶固定板(1)的底部活动连接有与连接活动杆(2)的外部活动连接的遮光板固定架(4)，所述遮光板固定架(4)的底部活动连接有长度调节杆(5)，所述长度调节杆(5)的左侧和右侧均固定安装有与遮光板固定架(4)的左侧和右侧活动连接的调节杆固定旋钮(6)，所述调节杆固定旋钮(6)外部的左侧和右侧均活动安装有夹子固定块(7)，所述夹子固定块(7)的底部且位于长度调节杆(5)的底部活动安装有遮光板固定夹(8)，所述遮光板固定架(4)底部的内部活动连接有高度调节杆(9)，所述高度调节杆(9)远离调节杆固定旋钮(6)的一侧固定安装有贴片固定接口(10)，两个所述贴片固定接口(10)的内部均活动安装有固定贴片(11)，所述固定贴片(11)的正面开设有遮光板固定槽(12)，所述遮光板固定夹(8)的底部活动连接有与固定贴片(11)的右侧活动连接的车用遮光板(13)，所述车顶固定板(1)的顶部固定安装有顶座固定板(14)，所述顶座固定板(14)的顶部活动安装有车顶安装板(15)，所述车顶安装板(15)的内部活动安装有延伸至车顶安装板(15)顶部的软性连接棉(16)，所述车顶安装板(15)的左侧和右侧均活动安装有车顶固定螺栓(17)，两个所述遮光板固定夹(8)的相对侧活动连接有固定夹连接螺钉(18)，两个所述遮光板固定夹(8)的内部活动安装有弹簧螺栓(19)，两个所述弹簧螺栓(19)的相对侧活动安装有固定夹弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述车顶固定板(1)为实木与塑料混合，且表面进行有抛光处理，该车顶固定板(1)与顶座固定板(14)连接处活动安装有固定螺钉，且固定螺钉数量为四颗。

3.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述连接活动杆(2)和长度调节杆(5)的内部结构为铝合金，且内部为中空结构，且连接活动杆(2)和长度调节杆(5)与活动杆固定旋钮(3)和调节杆固定旋钮(6)连接处开设有螺纹接合槽。

4.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述高度调节杆(9)的左侧活动安装有调节杆齿轮，且遮光板固定架(4)和高度调节杆(9)连接处开设有与调节杆齿轮相啮合的齿轮槽。

5.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述固定贴片(11)的左侧固定安装有卡位块，该卡位块数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述车用遮光板(13)为汽车液晶遮阳板，且车用遮光板(13)开设有与遮光板固定槽(12)重合的中空槽，且中空槽数量为两个。

7.根据权利要求1所述的一种可调节大小的车用遮光板，其特征在于：所述软性连接棉(16)和车顶安装板(15)连接处粘接有强力胶，且软性连接棉(16)内部固定安装有橡胶。