CN208800608U - 一种3d调扭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种3D调扭装置,包括机架、传送机构、导料机构、调扭机构;所述传送机构安装于机架上,该传送机构中的上压轮与前传送轮、后传送轮之间形成送料通道,且前传送轮、后传送轮被传送机构中的电机驱动而作送料动作;导料机构、调扭机构分别安装于传送安装架上,导料机构处于送料通道的前方,调扭机构处于送料通道的后方;在调扭机构设有可实现进行转动调节的转动座,转动座上安装有上调扭轮、下调扭轮,在上调扭轮、下调扭轮之间形成有调扭通道,所述调扭通道处于送料通道的后方。本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简单、工人劳动强度低、生产成本低、生产效率高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨加工设备技术领域,特别是一种3D调扭装置。
背景技术
目前市面上的导轨是先通过冷弯成型机将金属板件弯折形成条形的槽体状结构,为了满足不同应用场景的需求,在生产时需要对一些导轨进行扭曲,以形成一种带扭曲结构的导轨,以满足应用的需要。在现有市面上的调扭装置包括一般包括固定夹头和带有杠杆式增力旋转手柄的扭曲夹头,使用时将金属型材的一端被固定夹头夹住,另一端被扭曲夹头夹住,通过扭动手柄来进行导轨的扭曲,这样的调扭装置需要通过人工将导轨的两端进行夹装,存在工人的劳动强度大、生产成本高、生产效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种3D调扭装置,该3D调扭装置具有结构简单、设计合理、工人劳动强度低、生产成本低、生产效率高等优点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种3D调扭装置,其特点在于包括机架、传送机构、导料机构、调扭机构;其中:所述传送机构包括电机、电机安装架、传送安装架、前传送轮、后传送轮、上压轮、左升降调节组件、右升降调节组件;所述电机安装架固定安装于机架上,所述电机安装于电机安装架中,在电机的转动轴上安装有主动齿轮;所述传送安装架与电机安装架固定连接;所述前传送轮、后传送轮各自形成有左转动部和右转动部,该前传送轮、后传送轮各自通过其左转动部、右转动部可转动地安装于传送安装架上,在前传送轮、后传送轮各自的右转动部上分别安装有与主动齿轮相啮合的从动齿轮;所述上压轮的周向面上形成有嵌套环槽,在上压轮上穿置有一转轴,该转轴的左端通过左升降调节组件安装于传送安装架上,该转轴的右端通过右升降调节组件安装于传送安装架上,该上压轮处于前传送轮和后传送轮的上方,且上压轮的转轴的轴线与前传送轮的轴线、后传送轮的轴线在水平面上的投影相互平行,在上压轮与前传送轮、后传送轮之间形成送料通道;所述导料机构包括导料安装座、前入料轮、后入料轮;所述前入料轮、后入料轮各自通过一转轴可转动地安装于导料安装座上,前入料轮的横截面的直径大于后入料轮的横截面直径;所述导料安装座安装于传送安装架的一侧,且该导料安装座处于送料通道的前方;所述调扭机构包括有安装板、固定座、转动座、上调扭轮、下调扭轮;所述安装板上形成有转动孔,在安装板上还形成有绕所述转动孔布设的左弧形长孔、右弧形长孔、下弧形长孔,该安装板安装于传送安装架上与导料安装座相对的另一侧,该安装板41上与传送安装架贴近的一面为其内侧面,该安装板上与内侧面相对的一面为外侧面;所述固定座安装于安装板的外侧面上,该固定座处于转动孔的下方,在固定座上形成有呈相对设置的左固定部和右固定部,左固定部、右固定部上分别穿置有固定螺栓;所述转动座的一侧面上形成有转动凸部,该转动座的另一侧安装有一调扭安装座;所述转动凸部从安装板的内侧面伸入至安装板的转动孔中,在转动凸部、调扭安装座上各自形成有与转动孔同轴设置的过孔,转动座通过穿过左弧形长孔、右弧形长孔的螺栓可转动地安装于安装板上,在转动座上还设有穿过下弧形长孔伸入到固定座的左固定部与右固定部之间的定位柱部;所述上调扭轮的周向面上形成有调扭环槽,所述下调扭轮的周向面上形成有与上调扭轮的调扭环槽配合作用的凸环部,上调扭轮、下调扭轮各自通过穿置于其上面的转轴可转动地安装于调扭安装座上,在上调扭轮、下调扭轮之间形成有调扭通道,所述调扭通道处于送料通道的后方。
进一步地,所述传送安装架包括有左侧板、右侧板、顶板,左侧板的4个角部与右侧板的4个角部之间分别通过一连杆连接一起,所述顶板安装在左侧板与右侧板的顶面上;所述右侧板固定安装于电机安装架上;在左侧板、右侧板上各自形成有呈上开口的滑动凹口,在顶板上形成有左螺孔和右螺孔;所述左升降调节组件包括有左升降座和左调节螺栓,所述左升降座滑动安装于左侧板上的滑动凹口中,在左升降座上形成有左卡口;所述左调节螺栓穿置于顶板的左螺孔上,在左调节螺栓上形成有与所述左卡口相卡装一起的左卡头;所述右升降调节组件包括有右升降座和右调节螺栓,所述右升降座滑动安装于右侧板上的滑动凹口中,在右升降座上形成有右卡口;所述右调节螺栓穿置于顶板的右螺孔上,在右调节螺栓上还形成有与所述右卡口相卡装一起的右卡头;所述上压轮的转轴的左端可转动地安装于左升降座上,该上压轮的转轴的右端可转动地安装于右升降座上。
再进一步地,本实用新型还包括升降螺栓,所述安装板上形成有左上长形孔、左下长形孔、右上长形孔、右下长形孔,该安装板通过穿过左上长形孔、左下长形孔锁入到左侧板上的螺栓与左侧板连接,该安装板通过穿过右上长形孔、右下长形孔锁入到右侧板上的螺栓与右侧板连接;在安装板上还形成有调节卡口,所述顶板上形成有调节螺孔,所述升降螺栓穿置于所述调节螺孔上,且该升降螺栓的底部还形成有与调节卡口相卡装一起的卡装头。
又再进一步地,所述前传送轮、后传送轮各自做成为圆台状结构,所述前传送轮的横截面的直径是从右侧板朝向左侧板方向逐渐变大的,所述后传送轮的横截面的直径是从右侧板朝向左侧板方向逐渐变小的。
本实用新型的工作原理如下:本实用新型在使用时,将待扭曲的导轨制件的一端插入至导料机构中,之后传送机构的电机启动,令到前传送轮、后传送轮转动而使导轨制件的一端穿置送料通道进入扭曲通道中,此时电机停止,在这一状态下前传送轮、后传送轮、下调扭轮的凸环部会嵌入到导轨制件的内槽壁中,上压轮的嵌套环槽、上调扭轮的调扭环槽会扣合在导轨制件的外壁面上,之后通过调节固定座的左固定部上的固定螺栓和右固定部上的固定螺栓推动转动座的定位柱部,使转动座带动上调扭轮、下调扭轮同时转动,最后电机再次启动使导轨制件从本3D调扭装置中输出完成整个调扭工序,使经过本实用新型输出的导轨制件形成3D扭曲。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过采用了送料机构、传送机构及调扭机构,使本实用新型不需要手动对导轨制件进行夹装,大大提高生产效率,使本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简单、工人劳动强度低、生产成本低、生产效率高等优点。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
图2为图1拆除遮挡罩并水平转动180°后的结构示意图。
图3为图2中的导料机构、传送机构、调扭机构的拆装结构示意图。
图4为图3中的调扭机构的结构示意图。
图5为图3中的调扭机构水平转动180°后的结构示意图。
图6为实施例中的转动座的结构示意图。
图7为图1中A部分的放大结构示意图。
图8为图3中B部分的放大结构示意图。
附图标记说明:1-机架;2-传送机构;21-电机;211-主动齿轮;22-电机安装架;23-传送安装架;231-左侧板;232-右侧板;233-顶板;234、235-滑动凹口;236-连杆;24-前传送轮;25-后传送轮;241、251-从动齿轮;26-上压轮;261-嵌套环槽;27-左升降调节组件;271-左升降座;272-左调节螺栓;273-左卡口;274-左卡头;28-右升降调节机构;281-右升降座;282-右调节螺栓;283-右卡口;284-右卡头;3-导料机构;31-导料安装座;32-前入料轮;33-后入料轮;4-调扭机构;41-安装板;411-转动孔;412-左弧形长孔;413-右弧形长孔;414-下弧形长孔;415-左上长形孔;416-左下长形孔;417-右上长形孔;418-右下长形孔;419-调节卡口;42-固定座;421-左固定部;422-右固定部;423、424-固定螺栓;43-转动座;431-转动凸部;432-调扭安装座;433、434-过孔;435-定位柱部;44-上调扭轮;441-调扭环槽;45-下调扭轮;451-凸环部;5-升降螺栓;51-卡装头;6-遮挡罩。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示,本实施例的一种3D调扭装置,包括机架1、传送机构2、导料机构3、调扭机构4;所述传送机构2包括电机21、电机安装架22、传送安装架23、前传送轮24、后传送轮25、上压轮26、左升降调节组件27、右升降调节组件28;所述电机安装架22固定安装于机架1上,所述电机21安装于电机安装架22中,在电机21的转动轴上安装有主动齿轮211;所述传送安装架23与电机安装架22固定连接;所述前传送轮24、后传送轮25各自形成有左转动部和右转动部,该前传送轮24、后传送轮25各自通过其左转动部、右转动部可转动地安装于传送安装架23上,在前传送轮24、后传送轮25各自的右转动部上分别安装有与主动齿轮211相啮合的从动齿轮241、251;所述上压轮26的周向面上形成有嵌套环槽261,在上压轮26上穿置有一转轴,该转轴的左端通过左升降调节组件27安装于传送安装架23上,该转轴的右端通过右升降调节组件28安装于传送安装架23上,该上压轮26处于前传送轮24和后传送轮25的上方,具体来说所述上压轮26是处于前传送轮24与后传送轮25所形成的缝隙的上方的,且上压轮26的转轴的轴线与前传送轮24的轴线、后传送轮25的轴线在水平面上的投影相互平行,在上压轮26与前传送轮24、后传送轮25之间形成送料通道;所述导料机构3包括导料安装座31、前入料轮32、后入料轮33;所述前入料轮32、后入料轮33各自通过一转轴可转动地安装于导料安装座31上,前入料轮32的横截面的直径大于后入料轮33的横截面直径,这样令到使用时入料更加顺畅;所述导料安装座31安装于传送安装架23的一侧,且该导料安装座31处于送料通道的前方;所述调扭机构4包括有安装板41、固定座42、转动座43、上调扭轮44、下调扭轮45;所述安装板41上形成有转动孔411,在安装板41上还形成有绕所述转动孔411布设的左弧形长孔412、右弧形长孔413、下弧形长孔414,该安装板41安装于传送安装架23上与导料安装座31相对的另一侧,该安装板41上与传送安装架23贴近的一面为其内侧面,该安装板41上与内侧面相对的一面为外侧面;所述固定座42安装于安装板41的外侧面上,该固定座42处于转动孔411的下方,在固定座42上形成有呈相对设置的左固定部421和右固定部422,左固定部421、右固定部422上分别穿置有固定螺栓423、424;所述转动座43的一侧面上形成有转动凸部431,该转动座43的另一侧安装有一调扭安装座432;所述转动凸部431从安装板41的内侧面伸入至安装板41的转动孔411中,在转动凸部431、调扭安装座432上各自形成有与转动孔411同轴设置的过孔433、434,转动座43通过穿过左弧形长孔412、右弧形长孔413的螺栓可转动地安装于安装板41上,在转动座43上还设有穿过下弧形长孔414伸入到固定座42的左固定部421与右固定部422之间的定位柱部435;所述上调扭轮44的周向面上形成有调扭环槽441,所述下调扭轮45的周向面上形成有与上调扭轮44的调扭环槽441配合作用的凸环部451,上调扭轮44、下调扭轮45各自通过穿置于其上面的转轴可转动地安装于调扭安装座432上,在上调扭轮44、下调扭轮45之间形成有调扭通道,所述调扭通道处于送料通道的后方。
本实施例的3D调扭装置在使用时,如图1、图2、图3、图4、图5所示,将待扭曲的导轨制件的一端插入至导料机构3中,之后传送机构2的电机21启动,令到前传送轮24、后传送轮25转动而使导轨制件的一端穿置送料通道进入扭曲通道中,此时电机21停止,在这一状态下前传送轮24、后传送轮25、下调扭轮45的凸环部451会嵌入到导轨制件的内槽壁中,上压轮26的嵌套环槽261、上调扭轮44的调扭环槽441会扣合在导轨制件的外壁面上,之后通过调节固定座42的左固定部421上的固定螺栓423和右固定部422上的固定螺栓424推动转动座43的定位柱部435,使转动座43带动上调扭轮44、下调扭轮45同时转动,最后电机21再次启动使导轨制件从本3D调扭装置中输出完成整个调扭工序,使经过本3D调扭装置输出的导轨制件形成3D扭曲。本3D调扭装置不需要手动对导轨制件进行夹装,大大提高生产效率,使本3D调扭装置具有结构简单、设计合理、操作简单、工人劳动强度低、生产成本低、生产效率高等优点。
为了使本3D调扭装置的结构更加合理,如图1、图3、图7、图8所示,所述传送安装架23包括有左侧板231、右侧板232、顶板233,左侧板231的4个角部与右侧板232的4个角部之间分别通过一连杆236连接一起,所述顶板233安装在左侧板231与右侧板232的顶面上;所述右侧板232固定安装于电机安装架22上;在左侧板231、右侧板232上各自形成有呈上开口的滑动凹口234、235,在顶板233上形成有左螺孔和右螺孔;所述左升降调节组件27包括有左升降座271和左调节螺栓272,所述左升降座271滑动安装于左侧板231上的滑动凹口234中,在左升降座271上形成有左卡口273;所述左调节螺栓272穿置于顶板233的左螺孔上,在左调节螺栓272上形成有与所述左卡口273相卡装一起的左卡头274;所述右升降调节组件28包括有右升降座281和右调节螺栓282,所述右升降座281滑动安装于右侧板232上的滑动凹口235中,在右升降座281上形成有右卡口283;所述右调节螺栓282穿置于顶板233的右螺孔上,在右调节螺栓282上还形成有与所述右卡口283相卡装一起的右卡头284;所述上压轮26的转轴的左端可转动地安装于左升降座271上,该上压轮26的转轴的右端可转动地安装于右升降座281上;所述前传送轮24、后传送轮25各自的左转动部是可转动地安装于左侧板231上的,所述前传送轮24、后传送轮25各自的右转动部是可转动地安装于右侧板232上的。在对上压轮26进行升降调节来实现夹紧不同厚度导轨制件时,只需要通过转动左调节螺栓272、右调节螺栓282,使左升降座271沿左侧板231上的滑动凹口234作上下移动,右升降座281沿右侧板232的滑动凹口235作上下移动即可实现。
为了方便对安装板41进行升降调节,以令到调扭机构4的调扭通道与传送机构2的传送通道对接,如图1、图2、图3、图4、图5所示,本3D调扭装置还包括升降螺栓5,所述安装板41上形成有左上长形孔415、左下长形孔416、右上长形孔417、右下长形孔418,该安装板41通过穿过左上长形孔415、左下长形孔416锁入到左侧板231上的螺栓与左侧板231连接,该安装板41通过穿过右上长形孔417、右下长形孔418锁入到右侧板232上的螺栓与右侧板232连接;在安装板41上还形成有调节卡口419,所述顶板233上形成有调节螺孔,所述升降螺栓5穿置于所述调节螺孔上,且该升降螺栓5的底部还形成有与调节卡口419相卡装一起的卡装头51。在对安装板41进行升降调节时,先松开穿过左上长形孔415、左下长形孔416、右上长形孔417、右下长形孔418的螺栓,再转动升降螺栓5,使安装板41的左上长形孔415、左下长形孔416、右上长形孔417、右下长形孔418沿穿过其的螺栓作上下升降运动。
为了使本3D调扭装置在进行调扭工序时,所述导轨制件就有一定的形变空间,如图1、图3所示,所述前传送轮24、后传送轮25各自做成为圆台状结构,所述前传送轮24的横截面的直径是从右侧板232朝向左侧板231方向逐渐变大的,所述后传送轮25的横截面的直径是从右侧板232朝向左侧板231方向逐渐变小的。
为了使本3D调扭装置能将电机21进行遮挡,使本3D调扭装置更加美观,档次更高,如图1所示,所述电机安装架22上还盖置有遮挡罩6。
Claims (5)
1.一种3D调扭装置,其特征在于:包括机架、传送机构、导料机构、调扭机构;其中:
所述传送机构包括电机、电机安装架、传送安装架、前传送轮、后传送轮、上压轮、左升降调节组件、右升降调节组件;所述电机安装架固定安装于机架上,所述电机安装于电机安装架中,在电机的转动轴上安装有主动齿轮;所述传送安装架与电机安装架固定连接;所述前传送轮、后传送轮各自形成有左转动部和右转动部,该前传送轮、后传送轮各自通过其左转动部、右转动部可转动地安装于传送安装架上,在前传送轮、后传送轮各自的右转动部上分别安装有与主动齿轮相啮合的从动齿轮;所述上压轮的周向面上形成有嵌套环槽,在上压轮上穿置有一转轴,该转轴的左端通过左升降调节组件安装于传送安装架上,该转轴的右端通过右升降调节组件安装于传送安装架上,该上压轮处于前传送轮和后传送轮的上方,且上压轮的转轴的轴线与前传送轮的轴线、后传送轮的轴线在水平面上的投影相互平行,在上压轮与前传送轮、后传送轮之间形成送料通道;
所述导料机构包括导料安装座、前入料轮、后入料轮;所述前入料轮、后入料轮各自通过一转轴可转动地安装于导料安装座上,前入料轮的横截面的直径大于后入料轮的横截面直径;所述导料安装座安装于传送安装架的一侧,且该导料安装座处于送料通道的前方;
所述调扭机构包括有安装板、固定座、转动座、上调扭轮、下调扭轮;所述安装板上形成有转动孔,在安装板上还形成有绕所述转动孔布设的左弧形长孔、右弧形长孔、下弧形长孔,该安装板安装于传送安装架上与导料安装座相对的另一侧,该安装板上与传送安装架贴近的一面为其内侧面,该安装板上与内侧面相对的一面为外侧面;所述固定座安装于安装板的外侧面上,该固定座处于转动孔的下方,在固定座上形成有呈相对设置的左固定部和右固定部,左固定部、右固定部上分别穿置有固定螺栓;所述转动座的一侧面上形成有转动凸部,该转动座的另一侧安装有一调扭安装座;所述转动凸部从安装板的内侧面伸入至安装板的转动孔中,在转动凸部、调扭安装座上各自形成有与转动孔同轴设置的过孔,转动座通过穿过左弧形长孔、右弧形长孔的螺栓可转动地安装于安装板上,在转动座上还设有穿过下弧形长孔伸入到固定座的左固定部与右固定部之间的定位柱部;所述上调扭轮的周向面上形成有调扭环槽,所述下调扭轮的周向面上形成有与上调扭轮的调扭环槽配合作用的凸环部,上调扭轮、下调扭轮各自通过穿置于其上面的转轴可转动地安装于调扭安装座上,在上调扭轮、下调扭轮之间形成有调扭通道,所述调扭通道处于送料通道的后方。
2.根据权利要求1所述的一种3D调扭装置,其特征在于:所述传送安装架包括有左侧板、右侧板、顶板,左侧板的4个角部与右侧板的4个角部之间分别通过一连杆连接一起,所述顶板安装在左侧板与右侧板的顶面上;所述右侧板固定安装于电机安装架上;在左侧板、右侧板上各自形成有呈上开口的滑动凹口,在顶板上形成有左螺孔和右螺孔;所述左升降调节组件包括有左升降座和左调节螺栓,所述左升降座滑动安装于左侧板上的滑动凹口中,在左升降座上形成有左卡口;所述左调节螺栓穿置于顶板的左螺孔上,在左调节螺栓上形成有与所述左卡口相卡装一起的左卡头;所述右升降调节组件包括有右升降座和右调节螺栓,所述右升降座滑动安装于右侧板上的滑动凹口中,在右升降座上形成有右卡口;所述右调节螺栓穿置于顶板的右螺孔上,在右调节螺栓上还形成有与所述右卡口相卡装一起的右卡头;所述上压轮的转轴的左端可转动地安装于左升降座上,该上压轮的转轴的右端可转动地安装于右升降座上。
3.根据权利要求2所述的一种3D调扭装置,其特征在于:还包括升降螺栓,所述安装板上形成有左上长形孔、左下长形孔、右上长形孔、右下长形孔,该安装板通过穿过左上长形孔、左下长形孔锁入到左侧板上的螺栓与左侧板连接,该安装板通过穿过右上长形孔、右下长形孔锁入到右侧板上的螺栓与右侧板连接;在安装板上还形成有调节卡口,所述顶板上形成有调节螺孔,所述升降螺栓穿置于所述调节螺孔上,且该升降螺栓的底部还形成有与调节卡口相卡装一起的卡装头。
4.根据权利要求2所述的一种3D调扭装置,其特征在于:所述前传送轮、后传送轮各自做成为圆台状结构,所述前传送轮的横截面的直径是从右侧板朝向左侧板方向逐渐变大的,所述后传送轮的横截面的直径是从右侧板朝向左侧板方向逐渐变小的。
5.根据权利要求1所述的一种3D调扭装置,其特征在于:所述电机安装架上还盖置有遮挡罩。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20190430 Effective date of abandoning: 20230718 |
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