CN209647327U - 一种新型电连接器挤六点工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电连接器加工设备,一种新型电连接器挤六点工装,包括框架组件、挤六点组件、挤六点驱动机构和夹紧组件,挤六点驱动机构的动力端连接挤六点组件并可带动接挤六点组件对电连接器挤点,所述挤六点驱动机构具有挤点加工位,所述夹紧组件具有夹紧位,所述挤点加工位和夹紧位相邻。壳体的装卸及操作方便,不需要额外的辅助工具,不会出现倾斜现象,使挤点高度一致,本挤六点工装采用两台伺服电机驱动进行挤点,大大降低了工人的劳动强度,壳体划伤及掉镀层的现象也得到的控制,提高了挤六点产品的装配效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电连接器加工设备,特别是电连接器挤点工装。
背景技术
目前,在电连接器装配挤六点过程中,壳体是固定在壳体固定座中,不同的壳体有不同的壳体固定座,壳体固定座与送件组件连接,再由送件组件将壳体送入挤六点组件的挤点槽进行挤六点;挤六点的位置由挤点调节螺栓进行调节,挤点的深度有挤点深度调节装置进行调节,工装的操作方向为横向,并完全由手工操作。
采用壳体固定座进行固定壳体时,不同的壳体需要安装在相对应的壳体固定座,再将其安装在送件组件上,所以每次进行挤不同壳体都要安装、拆卸操作过程较为繁琐;操作时需要配备额外辅助工具,并且每次壳体往壳体固定座上安装时有划伤掉镀层等现象,对壳体表面产生不良影响,严重会出现零件的不合格;对于挤六点位置的调节是通过送件组件与挤六点组件上的调节螺栓碰撞进行限位,但是经常碰撞的螺栓容易出现变形,必须定期更换螺栓才能保证挤六点位置的精度,而且在挤点的过程由于螺栓的不停撞击也会使螺栓松动,从而影响挤点的精度;由于目前工装的操作方向为横向,壳体在固定座进行固定时出现向下倾斜现象,在挤六点后中容易出现高低不一的点;挤点过程完全由手工操作,曾加了工人的劳动强度。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种新型电连接器挤六点工装,壳体的装卸及操作方便,不需要额外的辅助工具,不会出现倾斜现象,使挤点高度一致。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型电连接器挤六点工装,包括框架组件、挤六点组件、挤六点驱动机构和夹紧组件,挤六点驱动机构的动力端连接挤六点组件并可带动接挤六点组件对电连接器挤点,所述挤六点驱动机构具有挤点加工位,所述夹紧组件具有夹紧位,所述挤点加工位和夹紧位相邻。
作为优选的,所述夹紧组件包括夹紧调节组件和升降夹紧机构,所述夹紧调节组件包括齿轮轴,所述升降夹紧机构包括夹紧转板、夹紧连接组件、夹紧头和上下调节座,其中所述夹紧转板为圆盘状,夹紧转板的外圆周面具有外齿,夹紧转板上开设有至少3条夹紧连接组件驱动槽,且夹紧连接组件驱动槽在夹紧转板上抛物线状开设,所述夹紧头安装在夹紧连接组件一端,夹紧连接组件部分置于夹紧连接组件驱动槽内;所述上下调节座位于夹紧转板中心镂空处,上下调节座设有至少3条滑槽,所述夹紧头置于滑槽内,且所述齿轮轴与所述外齿啮合。
作为优选的,所述上下调节座包括若干组装板和连接块,所述组装板主体为扇形结构,所述组装板的尖端连接在连接块上,相邻的两个组装板之间形成滑槽。
作为优选的,所述组装板的尖端具有梯形的锥头,相邻两个锥头之间容纳腔室与所述夹紧头外部轮廓匹配,且夹紧头的夹持面和锥头部分表面围合成内环面。
作为优选的,所述夹紧连接组件包括第三连接杆和第四连接杆,其中所述第三连接杆和第四连接杆端部连接,且第三连接杆和第四连接杆端非直线连接,所述第四连接杆的内部开设有夹紧板槽,该夹紧板槽延伸到第四连接杆尾部并形成开口结构,该开口结构处设有驱动滚轮,该驱动滚轮置于夹紧连接组件驱动槽内,驱动滚轮可沿夹紧连接组件驱动槽延伸移动,所述夹紧头安装在第三连接杆上。
作为优选的,所述升降夹紧机构还包括升降板,所述夹紧转板底部具有转动轮组件,所述夹紧转板设置在升降板顶部,且夹紧转板可通过转动轮组件在升降板顶面圆周方向旋转。
作为优选的,所述升降板顶面开设有环形的移动轮槽,所述转动轮组件具有轮子,该轮子嵌入到移动轮槽中,以限制轮子的移动路径。
作为优选的,所述新型电连接器挤六点工装为立式结构,所述挤点加工位和夹紧位垂向相对。
作为优选的,所述框架组件上安装有上下调节组件,该上下调节组件包括垂向设置的丝杆、套装在丝杠上的升降块、连接在丝杆端部的手轮,所述丝杆的两端通过轴承可转动的安装在框架组件上,所述升降块固定连接在升降夹紧机构,并可带动升降夹紧机构整体垂向移动。
使用本实用新型的有益效果是:
本挤六点工装可在可在挤六点组件临近位置设置升降夹紧机构,通过升降夹紧机构在挤六点前预先夹紧待加工电连接器,使得挤六点的效果效果更好,壳体的装卸及挤点位置调节方面的不足,设计了一种电连接器装配升降夹紧机构,本机构运用在新型的挤六点工装中,壳体的装卸及操作方便,不需要额外的辅助工具,徒手便轻松可以实现升降及夹紧操作;新型挤六点工装为立式结构,壳体是立着进行挤点过程,不会出现倾斜现象,使挤点高度一致;新型挤六点工装采用两台伺服电机驱动进行挤点,大大降低了工人的劳动强度,壳体划伤及掉镀层的现象也得到的控制,提高了挤六点产品的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型新型电连接器挤六点工装结构示意图。
图2为本实用新型新型电连接器挤六点工装上下调节组件结构示意图。
图3为本实用新型新型电连接器挤六点工装挤六点组件结构示意图。
图4为本实用新型新型电连接器挤六点工装夹紧调节组件结构示意图。
图5为本实用新型新型电连接器挤六点工装升降夹紧机构结构示意图。
图6为图5中沿A-A的剖视图。
图7为本实用新型新型电连接器挤六点工装升降板结构示意图。
图8为本实用新型新型电连接器挤六点工装夹紧转板结构示意图。
图9为本实用新型新型电连接器挤六点工装转动轮组件结构示意图。
图10为本实用新型新型电连接器挤六点工装调节座连接件结构示意图。
图11为本实用新型新型电连接器挤六点工装夹紧连接组件结构示意图。
图12为本实用新型新型电连接器挤六点工装夹紧头结构示意图。
图13为本实用新型新型电连接器挤六点工装上下调节座结构示意图。
图14为本实用新型新型电连接器挤六点工装框架组件结构示意图。
附图标记包括:
100-上下调节组件,110-第一手轮,120-调节上连接体,130-丝杆,140-升降块,150-调节下连接体;
200-挤六点组件,210-圆盘盖,220-圆盘,230-定位块,240-顶头,250-连接杆组,260-锥轴组件;
300-夹紧调节组件,310-第二手轮,320-夹紧上连接体,330-齿轮轴,340-夹紧下连接体;
400-升降夹紧机构,410-升降板,411-移动轮槽,412-夹紧调节缺口,413-直线轴安装孔,420-夹紧转板,421-外齿,422-夹紧连接组件驱动槽,430-转动轮组件,431-轮子,440-调节座连接件,441-第一连接杆,442-第二连接杆,450-夹紧连接组件,451-第三连接杆,452-夹紧板槽,453-销轴,454-驱动滚轮,460-夹紧头,461-座体,462-夹紧体,470-上下调节座,471-组装板,472-滑槽,473-锥头,474-连接块、480-直线导轨;
500-框架组件,510-脚座,520-第一安装板,530-第二安装板,540-支撑柱,550-第三安装板,560-第四安装板;
600-电机丝杠传动组件。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式,对本技术方案进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而不是要限制本技术方案的范围。
如图1-图14所示,本实施例提供一种新型电连接器挤六点工装,包括框架组件500、挤六点组件200、挤六点驱动机构和夹紧组件,挤六点驱动机构的动力端连接挤六点组件200并可带动接挤六点组件200对电连接器挤点,挤六点驱动机构具有挤点加工位,夹紧组件具有夹紧位,挤点加工位和夹紧位相邻。
夹紧组件包括夹紧调节组件300和升降夹紧机构400,夹紧调节组件300包括齿轮轴330,升降夹紧机构400包括夹紧转板420、夹紧连接组件450、夹紧头460和上下调节座470,其中夹紧转板420为圆盘220状,夹紧转板420的外圆周面具有外齿421,夹紧转板420上开设有至少3条夹紧连接组件450驱动槽422,且夹紧连接组件450驱动槽422在夹紧转板420上抛物线状开设,夹紧头460安装在夹紧连接组件450一端,夹紧连接组件450部分置于夹紧连接组件450驱动槽422内;上下调节座470位于夹紧转板420中心镂空处,上下调节座470设有至少3条滑槽472,夹紧头460置于滑槽472内,且齿轮轴330与外齿421啮合。
上下调节座470包括若干组装板471和连接块474,组装板471主体为扇形结构,组装板471的尖端连接在连接块474上,相邻的两个组装板471之间形成滑槽472。
组装板471的尖端具有梯形的锥头473,相邻两个锥头473之间容纳腔室与夹紧头460外部轮廓匹配,且夹紧头460的夹持面和锥头473部分表面围合成内环面。
夹紧连接组件450包括第三连接杆451和第四连接杆,其中第三连接杆451和第四连接杆端部连接,且第三连接杆451和第四连接杆端非直线连接,第四连接杆的内部开设有夹紧板槽452,该夹紧板槽452延伸到第四连接杆尾部并形成开口结构,该开口结构处设有驱动滚轮454,该驱动滚轮454置于夹紧连接组件450驱动槽422内,驱动滚轮454可沿夹紧连接组件450驱动槽422延伸移动,夹紧头460安装在第三连接杆451上。
升降夹紧机构400还包括升降板410,夹紧转板420底部具有转动轮组件430,夹紧转板420设置在升降板410顶部,且夹紧转板420可通过转动轮组件430在升降板410顶面圆周方向旋转。
升降板410顶面开设有环形的移动轮槽411,转动轮组件430具有轮子431,该轮子431嵌入到移动轮槽411中,以限制轮子431的移动路径。
新型电连接器挤六点工装为立式结构,挤点加工位和夹紧位垂向相对。
框架组件500上安装有上下调节组件100,该上下调节组件100包括垂向设置的丝杆130、套装在丝杠上的升降块140、连接在丝杆130端部的手轮,丝杆130的两端通过轴承可转动的安装在框架组件500上,升降块140固定连接在升降夹紧机构400,并可带动升降夹紧机构400整体垂向移动。
挤六点工装可在可在挤六点组件200临近位置设置升降夹紧机构400,通过升降夹紧机构400在挤六点前预先夹紧待加工电连接器,使得挤六点的效果效果更好,壳体的装卸及挤点位置调节方面的不足,设计了一种电连接器装配升降夹紧机构400,本机构运用在新型的挤六点工装中,壳体的装卸及操作方便,不需要额外的辅助工具,徒手便轻松可以实现升降及夹紧操作;新型挤六点工装为立式结构,壳体是立着进行挤点过程,不会出现倾斜现象,使挤点高度一致;新型挤六点工装采用两台伺服电机驱动进行挤点,大大降低了工人的劳动强度,壳体划伤及掉镀层的现象也得到的控制,提高了挤六点产品的装配效率。
如图1所示,本新型电连接器挤六点工装包括框架组件500,电机丝杠传动组件600设置在框架组件500的底部,挤六点组件200设置在框架组件500中上部,升降夹紧机构400设置在框架组件500的上部,升降夹紧机构400的侧面设置上下调节组件100和夹紧调节组件300。
如图14所示,框架组件500包括脚座510、第一安装板520、第二安装板530、支撑柱540、第三安装板550和第四安装板560,其中第一安装板520、第二安装板530、第三安装板550和第四安装板560逐层向上间隔设置,第一安装板520、第二安装板530、第三安装通过四个边角处的支撑柱540连接,
第一安装板520的下方设置两个脚座510。
电机丝杠传动组件600的电机设置在两个脚座510支架的空间中,电机丝杠传动组件600的动力端通过联轴器连接丝杠,丝杠上设有动力连接活动块,动力连接活动块可通过电机驱动上下移动。
如图3所示,挤六点组件200包括圆盘盖210、圆盘220、定位块230、顶头240、连接杆组250和锥轴组件260,其中圆盘盖210、圆盘220、定位块230叠放,连接杆组250的下端连接锥轴组件260,连接杆组250的上端连接顶头240,顶头240安装在圆盘220和定位块230组成的轨道中。电机丝杠传动组件600带动动力连接活动块向上运动时,动力连接活动块可带动锥轴组件260上行,锥轴组件260通过连接杆组250实现杠杆原理,使得顶头240向内收缩。本实施例中,圆盘220和定位块230组成的轨道有6条,顶头240和连接杆组250有6组,实现挤六点加工。
第二安装板530、第三安装板550和第四安装板560之间还设有四条直线轴。
如图5、图6所示,升降夹紧机构400包括升降板410、夹紧转板420、转动轮组件430、调节座连接件440、夹紧连接组件450、夹紧头460、上下调节座470和直线导轨480,其中升降板410通过四个滑套安装在直线轴上,使得升降夹紧机构400整体可垂向移动,夹紧转板420通过转动轮组件430放置在升降板410的顶面,夹紧连接组件450通过驱动滚轮454安装在夹紧连接组件450驱动槽422中,驱动滚轮454通过销轴453可转动的安装在夹紧连接组件450驱动槽422的开口端部,夹紧转板420的部分板体位于夹紧板槽452中。
如图7所示,升降板410开设有移动轮槽411、夹紧调节缺口412和直线轴安装孔413,升降板410主体通过直线轴安装孔413安装在直线轴上,并可在直线轴上垂向移动,转动轮组件430的轮子431安装在移动轮槽411中,使得轮子431在升降板410上被限位圆周方向滚动,夹紧调节组件300的齿轮轴330安装在对应夹紧调节缺口412位置。
如图2所示,上下调节组件100包括第一手轮110、调节上连接体120、丝杆130、套装在丝杠上的升降块140和调节下连接体150,调节上连接体120安装在第四安装板560上,调节下连接体150安装在第三安装板550上,升降块140安装在升降夹紧机构400的升降板410上,转动第一手轮110,可通过丝杆130和升降块140的配合,带动升降夹紧机构400整体升降。
如图4所示,夹紧调节组件300包括第二手轮310、夹紧上连接体320、齿轮轴330和夹紧下连接体340,夹紧上连接体320固定在第四安装板560上,夹紧下连接体340固定在第三安装板550上,齿轮轴330的齿和夹紧转板420的外齿421配合,可带动夹紧转板420转动。
如图10所示,调节座连接件440包括第一连接杆441和第二连接杆442,其中第一连接杆441和第二连接杆442组成“L”型结构,第一连接杆441的自由端部连接在上下调节座470的组装板471上,第二连接杆442的自由端连接在升降板410上,调节座连接件440的作用是使上下调节座470和升降板410同时移动。
如图12所示,夹紧头460包括座体461和夹紧体462,座体461为长方体,夹紧体462固定在座体461的端面,座体461安装在第三连接杆451的自由端部,夹紧头460安装在上下调节座470的滑槽472中。
使用升降夹紧机构400前,首先调节上下调节组件100,使得升降夹紧机构400的垂向位置移动到合适的高度。
然后将待加工的电连接器放置在挤点加工位和夹紧位处,然后拧动夹紧调节组件300带动升降夹紧机构400带动的夹紧转板420转动,使得夹紧连接组件450的驱动滚轮454在夹紧连接组件450驱动槽422内移动,夹紧头460在上下调节座470中的滑槽472中向中间方向聚拢并夹持在电连接器上,使得电连接器位置固定。然后开启电机丝杠传动组件600,电机丝杠传动组件600驱动挤六点组件200通过顶头240对电连接器进行挤六点加工,完成加工。
电机丝杠传动组件600的电机反转,使得挤六点组件200中的顶头240松开,然后反向转动夹紧调节组件300的第二手轮310,使得升降夹紧机构400中的夹紧头460松开,取出电连接器。
电连接器壳体的装卸及操作方便,不需要额外的辅助工具,徒手便轻松可以实现升降及夹紧操作;新型机六点工装为立式结构,避免出现倾斜现象,使挤点高度一致;降低了工人的劳动强度,壳体划伤及掉镀层的现象也得到的控制,提高了挤六点产品的装配效率。新型机六点工装为立式结构,电连接器壳体是立着进行挤点过程,不会出现倾斜现象,使挤点高度一致;新型机六点工装采用两台伺服电机驱动进行挤点,大大降低了工人的劳动强度,壳体划伤及掉镀层的现象也得到的控制,提高了挤六点产品的装配效率。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本技术内容的思想,在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化,只要这些变化未脱离本实用新型的构思,均属于本专利的保护范围。
Claims (9)
1.一种新型电连接器挤六点工装,其特征在于:包括框架组件、挤六点组件、挤六点驱动机构和夹紧组件,挤六点驱动机构的动力端连接挤六点组件并可带动接挤六点组件对电连接器挤点,所述挤六点驱动机构具有挤点加工位,所述夹紧组件具有夹紧位,所述挤点加工位和夹紧位相邻。
2.根据权利要求1所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述夹紧组件包括夹紧调节组件和升降夹紧机构,所述夹紧调节组件包括齿轮轴,所述升降夹紧机构包括夹紧转板、夹紧连接组件、夹紧头和上下调节座,其中所述夹紧转板为圆盘状,夹紧转板的外圆周面具有外齿,夹紧转板上开设有至少3条夹紧连接组件驱动槽,且夹紧连接组件驱动槽在夹紧转板上抛物线状开设,所述夹紧头安装在夹紧连接组件一端,夹紧连接组件部分置于夹紧连接组件驱动槽内;所述上下调节座位于夹紧转板中心镂空处,上下调节座设有至少3条滑槽,所述夹紧头置于滑槽内,且所述齿轮轴与所述外齿啮合。
3.根据权利要求2所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述上下调节座包括若干组装板和连接块,所述组装板主体为扇形结构,所述组装板的尖端连接在连接块上,相邻的两个组装板之间形成滑槽。
4.根据权利要求3所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述组装板的尖端具有梯形的锥头,相邻两个锥头之间容纳腔室与所述夹紧头外部轮廓匹配,且夹紧头的夹持面和锥头部分表面围合成内环面。
5.根据权利要求2所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述夹紧连接组件包括第三连接杆和第四连接杆,其中所述第三连接杆和第四连接杆端部连接,且第三连接杆和第四连接杆端非直线连接,所述第四连接杆的内部开设有夹紧板槽,该夹紧板槽延伸到第四连接杆尾部并形成开口结构,该开口结构处设有驱动滚轮,该驱动滚轮置于夹紧连接组件驱动槽内,驱动滚轮可沿夹紧连接组件驱动槽延伸移动,所述夹紧头安装在第三连接杆上。
6.根据权利要求2所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述升降夹紧机构还包括升降板,所述夹紧转板底部具有转动轮组件,所述夹紧转板设置在升降板顶部,且夹紧转板可通过转动轮组件在升降板顶面圆周方向旋转。
7.根据权利要求6所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述升降板顶面开设有环形的移动轮槽,所述转动轮组件具有轮子,该轮子嵌入到移动轮槽中,以限制轮子的移动路径。
8.根据权利要求2所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述新型电连接器挤六点工装为立式结构,所述挤点加工位和夹紧位垂向相对。
9.根据权利要求8所述的新型电连接器挤六点工装,其特征在于:所述框架组件上安装有上下调节组件,该上下调节组件包括垂向设置的丝杆、套装在丝杠上的升降块、连接在丝杆端部的手轮,所述丝杆的两端通过轴承可转动的安装在框架组件上,所述升降块固定连接在升降夹紧机构,并可带动升降夹紧机构整体垂向移动。
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CN109675996A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-26 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种新型电连接器挤六点工装 |
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CN109675996A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-26 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种新型电连接器挤六点工装 |
CN109675996B (zh) * | 2018-12-18 | 2024-04-16 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种电连接器挤六点工装 |
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GR01 | Patent grant | ||
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