CN208793561U - 包胶链轮 - Google Patents

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武道
柳武辉
杨雷
冯海波
沈华
孟凡飞
汪恭兵
赵保卫
宣成
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Hangzhou Donghua Chain Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型主要公开了包胶链轮,其技术方案:包括链轮骨架和减震橡胶,减震橡胶包裹在链轮骨架轮齿两侧,链轮骨架内侧设有键槽,位于键槽处上方设置有凸起部,所述链轮骨架和减震橡胶之间通过胶黏剂粘接,所述链轮骨架的轮齿上设有若干个小孔,使得链轮骨架轮齿两侧的减震橡胶通过小孔连接成一体。所述减震橡胶通过胶黏剂注射的方式包裹在链轮骨架轮齿两侧,橡胶会流入小孔,变冷后会连接成一体。通过减震橡胶的存在,使得链条与链轮啮合过程中,链板先与减震橡胶接触,链板挤压减震橡胶变形后,链条上的滚子再落入链轮齿底。通过链板与减震橡胶先接触缓冲来自链条的动能,来减弱滚子对链轮齿底的撞击,以此降低链条与链轮啮合产生的噪声。

Description

包胶链轮
技术领域
本实用新型涉及链轮技术领域,特别是包胶链轮。
背景技术
链轮传动过程中,不可避免的存在啮合噪声。以滚子链传动为例,在传动过程中,链条上的滚子与链轮齿底直接撞击产生噪声。而目前,用户对链传动系统的降噪要求越来越高,尤其是在发动机正时系统领域,对于链系统的NVH要求近乎苛刻。故需要一种降低链条和链轮啮合噪声的技术,来改善链传动系统的NVH性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种包胶链轮,具有结构简单,降低链条与链轮啮合产生的噪声,链轮强度高,减震橡胶连接牢固以及使用寿命长的优点。
为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种包胶链轮,包括链轮骨架和减震橡胶,所述减震橡胶包裹在链轮骨架轮齿两侧,所述链轮骨架内侧设有键槽,位于键槽处上方设置有凸起部。
本实用新型进一步:所述链轮骨架和减震橡胶之间通过胶黏剂粘接。
本实用新型进一步:所述链轮骨架的轮齿上设有若干个小孔,使得链轮骨架轮齿两侧的减震橡胶通过小孔连接成一体。所述减震橡胶通过胶黏剂注射的方式包裹在链轮骨架轮齿两侧,橡胶会流入小孔,变冷后会连接成一体。
本实用新型进一步:所述减震橡胶横截面呈台阶形状。以此提供给减震橡胶受挤压时的变形空间,增加减震橡胶的使用寿命。
本实用新型具有有益效果为:
通过减震橡胶的存在,使得链条与链轮啮合过程中,链板先与减震橡胶接触,链板挤压减震橡胶变形后,链条上的滚子再落入链轮齿底。通过链板与减震橡胶先接触缓冲来自链条的动能,来减弱滚子对链轮齿底的撞击,以此降低链条与链轮啮合产生的噪声,改善链传动系统的NVH性能。
所述链轮骨架和减震橡胶之间通过胶黏剂粘接,保证链轮骨架与减震橡胶结合牢固,并在链轮骨架轮齿上开若干个小孔,使得注射包裹在链轮骨架两侧的减震橡胶可以通过小孔连接在一起,两侧减震橡胶互相牵连,不易发生橡胶脱落。
所述减震橡胶横截面呈台阶形状,在链板挤压减震橡胶时,减震橡胶有足够的空间变形,避免橡内部承受的应力不能被释放,而提前失效,提高减震橡胶的使用寿命。
其在键槽处的薄弱环节设置有凸起部,保证链轮键槽位置有足够的强度,来加厚键槽处的基体厚度,提高强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型内部示意图;
图3为本实用新型中链轮骨架结构示意图;
图4为本实用新型三维结构示意图。
附图标记:1、链轮骨架;2、减震橡胶;11、小孔;12、凸起部;13、键槽。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。
如图1-4所述的包胶链轮,包括链轮骨架1和减震橡胶2,所述减震橡胶2包裹在链轮骨架1轮齿两侧,所述链轮骨架1的轮齿上设有若干个小孔11,所述链轮骨架1和减震橡胶2之间通过胶黏剂粘接,胶黏剂通过注射的方式会流入小孔11,使得链轮骨架1轮齿两侧的减震橡胶2通过小孔11连接成一体,所述链轮骨架1内侧设有键槽,位于键槽13处上方设置有凸起部12。所述减震橡胶2横截面呈台阶形状,以此提供给减震橡胶2受挤压时的变形空间,增加减震橡胶2的使用寿命。
通过减震橡胶2的存在,使得链条与链轮啮合过程中,链板先与减震橡胶2接触,链板挤压减震橡胶2变形后,链条上的滚子再落入链轮齿底。通过链板与减震橡胶2先接触缓冲来自链条的动能,来减弱滚子对链轮齿底的撞击,以此降低链条与链轮啮合产生的噪声,改善链传动系统的NVH性能。
所述链轮骨架1和减震橡胶2之间通过胶黏剂粘接,保证链轮骨架1与减震橡胶2结合牢固,并在链轮骨架1轮齿上开若干个小孔11,使得注射包裹在链轮骨架1两侧的减震橡胶2可以通过小孔11连接在一起,两侧减震橡胶2互相牵连,不易发生橡胶脱落。
所述减震橡胶2横截面呈台阶形状,在链板挤压减震橡胶2时,减震橡胶2有足够的空间变形,避免橡内部承受的应力不能被释放,而提前失效,提高减震橡胶2的使用寿命。
其在键槽处的薄弱环节设置有凸起部12,保证链轮键槽位置有足够的强度,来加厚键槽处的基体厚度,提高强度。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思,而非对本实用新型权利保护的限定,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种包胶链轮,其特征在于:包括链轮骨架(1)和减震橡胶(2),所述减震橡胶(2)包裹在链轮骨架(1)轮齿两侧,所述链轮骨架(1)内侧设有键槽(13),位于键槽(13)处上方设置有凸起部(12)。
2.根据权利要求1所述的包胶链轮,其特征在于:所述链轮骨架(1)和减震橡胶(2)之间通过胶黏剂粘接。
3.根据权利要求1或2所述的包胶链轮,其特征在于:所述链轮骨架(1)的轮齿上设有若干个小孔(11),使得链轮骨架(1)轮齿两侧的减震橡胶(2)通过小孔(11)连接成一体。
4.根据权利要求3所述的包胶链轮,其特征在于:所述减震橡胶(2)横截面呈台阶形状。
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