CN201751605U - 一种碗型塑料垫片 - Google Patents

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王利
李书福
杨健
安聪慧
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Abstract

本实用新型公开了一种碗型塑料垫片,垫片整体为碗型结构,包括垫片上部、垫片下部,以及垫片上部与垫片下部之间的承压台阶,垫片下部的底面中央具有通孔。该碗型塑料垫片具有高弹性、耐冲击的特性,对冲击的吸收能力强,装配时,碗型结构具有高扩张性,可以形成很好的缓冲作用,而且将螺钉紧固的直接压力点改变到垫片的承压台阶,避免了对车身漆膜的直接冲击,有效防止了爆漆现象。

Description

一种碗型塑料垫片
技术领域
本实用新型涉及一种塑料垫圈,具体涉及一种汽车工业中配合螺钉使用的塑料垫片。
背景技术
随着汽车工业的发展,顾客在购买轿车时对外观的要求越来越高,车身上出现的一点点瑕疵,也可能造成顾客拒买的理由,而车身装配的标准件通常为自攻螺钉,在装配时,螺钉对车身直接冲击很容易出现车身漆膜被打爆漆的现象,影响外观,为此需在螺钉上附加垫片,如附图1所示,为现有技术中通常使用的一种螺钉垫片5,主要是呈椎拔状环体,其顶部51呈平面状,底部52呈内凹弧状,底部成型为内弧状是为使该螺丝垫片受螺丝压迫时,可产生变形以贴合于车身上,但是实际的应用效果并不理想,由于该垫片底部内凹的空间很小,螺钉稍微上紧使垫片贴合车身后,着力点在垫片与车身的贴合处,继续用力上紧时很容易打爆漆。公告号为CN201078550Y的实用新型公开了一种异型垫片,其结构包括垫片本体,垫片本体中心开有通孔,垫片本体上部为拱形部,该实用新型设计合理、结构简单、制作成本低、使用方便、密封效果好。但是将该异型垫片应用到车身装配时,对螺钉冲击压力的缓冲很小,着力点在垫片与车身的贴合处,仍然容易打爆漆,不能解决现有技术中的问题。
发明内容
本实用新型针对上述技术中装配时车身漆膜容易出现爆漆的技术缺陷,提供一种碗型塑料垫片。
实用新型主要是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种碗型塑料垫片,垫片整体为碗型结构,包括垫片上部、垫片下部,以及垫片上部与垫片下部之间设有的承压台阶,垫片下部的底面中央具有通孔。装配塑料垫片时,碗型结构具有高扩张性,可以形成很好的缓冲作用,而且将螺钉紧固的直接压力点改变到垫片的承压台阶,避免了对车身漆膜的直接冲击,从而防止了爆漆的现象。
作为优选,其特征在于所述的承压台阶为环形平面,承压均匀。
作为优选,其特征在于所述的垫片本体采用PA材料制成,PA材料机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度,PA材料垫片对冲击、应力振动的吸收能力强。
作为优选,其特征在于所述垫片的厚度为0.35mm,厚度适中,强度满足要求。
因此本实用新型韧性好、耐冲击,而且将螺钉紧固的直接压力点改变到垫片的承压台阶,避免了对车身漆膜的直接冲击,防止了爆漆的现象。
附图说明
图1是现有技术中螺钉垫片的一种结构示意图;
图2是本实用新型的一种结构示意图;
图3是本实用新型使用状态下的一种示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如附图2所示,一种碗型塑料垫片,垫片整体为碗型结构,碗型具有高扩张性,可以形成很好的缓冲作用,该塑料垫片包括垫片上部1、垫片下部3,以及垫片上部与垫片下部之间的承压台阶2,承压台阶为环形平面,垫片下部的底面中央具有通孔31,垫片采用PA材料制成,垫片的厚度为0.35mm,PA材料垫片对冲击、应力振动的吸收能力强,而且将螺钉紧固的直接压力点改变到垫片的承压台阶,避免了对车身漆膜的直接冲击,可以有效的防止爆漆。
车门玻璃外密封条处的漆膜较薄,在装配时,螺钉对其直接冲击很容易出现打爆漆的现象,在螺钉上附加本实用新型碗型塑料垫片,如附图3所示,使用时,碗型塑料垫片套入螺钉4的杆身,使垫片的承压台阶贴着螺钉尾部,将该螺钉紧入车门玻璃外密封条6,垫片的碗型结构具有很好的缓冲作用,旋动螺钉压紧碗型塑料垫片的承压台阶,继续旋动螺钉完成锁合。
该碗型塑料垫片具有高弹性、耐冲击的特性,对冲击的吸收能力强,而且将螺钉紧固的直接压力点改变到垫片的承压台阶,能够避免对车身漆膜的直接冲击,从而防止了爆漆的现象。

Claims (4)

1.一种碗型塑料垫片,其特征在于:所述垫片整体为碗型结构,包括垫片上部(1)、垫片下部(3),以及垫片上部与垫片下部之间的承压台阶(2),垫片下部的底面中央具有通孔(31)。
2.如权利要求1所述的一种碗型塑料垫片,其特征在于,所述承压台阶为环形平面。
3.如权利要求1所述的一种碗型塑料垫片,其特征在于,所述的垫片采用PA材料制成。
4.如权利要求1或2所述的一种碗型塑料垫片,其特征在于,所述垫片的厚度为0.35mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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