实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,密封效果较好。
本实用新型还提出了一种具有上述电池包的车辆。
根据本实用新型实施例的电池包包括:上壳体,所述上壳体包括:上顶壁和上周壁,所述上周壁从所述上顶壁处向下延伸,所述上周壁的下边缘处设置有上翻边;下壳体,所述下壳体包括:下底壁和下周壁,所述下周壁从所述下底壁处向上延伸,所述下周壁上设置有下翻边,所述下翻边低于所述下周壁的上端面,所述下周壁的上端面与所述上顶壁之间设置有内密封件,所述下翻边与所述上翻边之间设置有外密封件,所述下翻边与所述上翻边之间还设置有限位凸起以使所述下翻边与所述上翻边间隔开;以及螺纹紧固件,所述螺纹紧固件将所述上翻边和所述下翻边紧固。
根据本实用新型实施例的电池包,通过设置内密封件和外密封件,实现了双重密封,并且通过设置限位凸起,可以保证足够的拧紧力,同时保证外密封件的密封效果良好,有效避免了密封不严或密封失效现象。
根据本实用新型的一些实施例,所述限位凸起向上凸出所述下翻边的上表面。
具体地,所述螺纹紧固件包括:拉铆螺钉和拉铆螺母。
进一步地,所述拉铆螺母固定在所述下翻边上,且所述拉铆螺母包括:螺母本体以及螺母翻边,所述螺母翻边的外径大于所述螺母本体的外径,所述螺母翻边设置在所述下翻边的上表面以构成所述限位凸起,所述螺母本体向下穿过所述下翻边。
进一步地,所述限位凸起的厚度小于所述外密封件的厚度。
可选地,所述内密封件为发泡点胶,所述外密封件为橡胶密封圈。
根据本实用新型的一些实施例,所述下周壁与所述下翻边之间设置有连接壁,所述连接壁位于所述下翻边的上方。
进一步地,所述连接壁与所述下周壁的外表面贴合,且所述上周壁与所述连接壁间隔开。
具体地,所述内密封件包括:外段、变形段和内段,所述变形段夹持在所述下周壁的上端面与所述上顶壁之间,所述内段位于所述下周壁的内侧并且所述内段的下端面低于所述下周壁的上端面,所述外段夹持在所述连接壁与所述上周壁所形成的缝隙中,所述外段的下端面低于所述下周壁的上端面。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的电池包。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合图1-图4详细描述根据本实用新型实施例的电池包10。
参照图1所示,根据本实用新型实施例的电池包10可以包括上壳体1、下壳体2以及螺纹紧固件3。
参照图2-图3所示,上壳体1包括上顶壁11和上周壁12,上周壁12从上顶壁11处向下延伸,上周壁12的下边缘处设置有上翻边13。
下壳体2包括下底壁和下周壁22,下周壁22从下底壁处向上延伸,下周壁22上设置有下翻边23,下翻边23低于下周壁22的上端面。
下周壁22的上端面与上顶壁11之间设置有内密封件4,以起到内密封作用,下翻边23与上翻边13之间设置有外密封件5,以起到外密封作用,内、外双重密封,有利于提高密封的可靠性,从而提升电池包10的防水性能。
下翻边23与上翻边13之间还设置有限位凸起322,以使下翻边23与上翻边13间隔开。
螺纹紧固件3将上翻边13和下翻边23紧固,通过拧紧螺纹紧固件3,可以保证内密封件4与外密封件5发生弹性变形,以实现内、外双重密封。
在使用螺纹紧固件3对上壳体1、下壳体2紧固时,限位凸起322起到了限位作用,外密封件5的厚度大于限位凸起322的厚度,由此保证外密封件5能够发生弹性变形,并且可以保证上壳体1、下壳体2之间的锁紧,同时避免下翻边23与上翻边13贴合而压溃外密封件5。
在具体实施例中,还可以在外密封件5的上下表面涂抹密封胶,以便于进一步增强外密封效果。
在一些未示出的实施例中,限位凸起322可以是设置在外密封件5内部的钢圈,且钢圈的厚度小于外密封件5的整体厚度。
根据本实用新型实施例的电池包10,通过设置内密封件4和外密封件5,实现了对上壳体1与下壳体2的双重密封,提高了电池包10的防水性能,并且通过设置限位凸起322,可以保证螺纹紧固件3具有足够的拧紧力,以使内密封件4与外密封件5发生弹性变形,从而保证内密封件4与外密封件5的密封效果良好,有效避免了密封不严或密封失效现象。
参照图4所示,限位凸起322设置在下翻边23上,且限位凸起322向上凸出下翻边23的上表面。在一些实施例中,限位凸起322还可以设置在上翻边13上,并且限位凸起322向下凸出上翻边13的下表面。
具体地,螺纹紧固件3包括拉铆螺钉31和拉铆螺母32。
进一步地,参照图2所示,拉铆螺母32固定在下翻边23上,且拉铆螺母32包括:螺母本体321以及螺母翻边322,螺母翻边322的外径大于螺母本体321的外径,螺母翻边322设置在下翻边23的上表面以构成限位凸起322,螺母本体321向下穿过下翻边23,螺母本体321具有内螺纹,拉铆螺钉31穿过上翻边13后螺接配合在螺母本体321内,由此可将上翻边13与下翻边23固定。
进一步地,如图2所示,外密封件5上开设有安装孔51,在自由状态下,限位凸起322的外径小于安装孔51的内径,限位凸起322的厚度小于外密封件5的厚度,由此可以保证在上壳体1与下壳体2装配时,上翻边13先与外密封件5接触,外密封件5发生弹性变形,直至外密封件5与限位凸起322的高度相等时,上壳体1便不能再向下壳体2所在方向移动,从而有效避免外密封件5被过度压紧而导致损坏,同时可以避免上壳体1与外密封件5没完全压合而达不到预期的外密封效果。
可选地,内密封件4为发泡点胶,外密封件5为橡胶密封圈。在装配上壳体1与下壳体2时,将发泡胶通过点胶的方式设置在上顶壁11与上周壁12之间,并且整圈设置,以提高内密封效果。相对于传统的使用注塑成型的发泡橡胶作为内密封件来讲,通过点胶方式形成的内密封件4成本低廉,并且操作简便,有利于大大提高电池包10的装配效率。
下周壁22与下翻边23之间设置有连接壁24,连接壁24位于下翻边23的上方。进一步地,连接壁24与下周壁22的外表面贴合,且连接壁24与上周壁12间隔开,连接壁24与上周壁12之间形成图3所示的缝隙。
具体地,参照图3所示,内密封件4包括外段41、变形段42和内段43,在电池包10装配完成后,变形段42夹持在下周壁22的上端面与上顶壁11之间,并且变形段42发生了弹性变形,以使变形段42同时与下周壁22的上端面与上顶壁11贴合,从而起到内密封作用。进一步地,内段43位于下周壁22的内侧,并且内段43的下端面低于下周壁22的上端面,外段41夹持在连接壁24与上周壁12所形成的缝隙中,外段41的下端面低于下周壁22的上端面,这样可以保证内密封件4的内密封效果良好。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述实施例的电池包10。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。