CN208793416U - 一种泵车臂架销轴限位装置 - Google Patents

Abstract

一种泵车臂架销轴限位装置，其组成包括销轴和挡块，销轴穿设于结构件中，所述销轴的轴端设置有凸起块，凸起块与销轴形成滑槽，挡板的底部设置有台阶，台阶位于凸起块与销轴形成的滑槽内，结构件上焊接有挡块，挡板比挡块厚，挡块的下部正中位置设置有螺钉孔，螺钉孔内安装有螺钉，螺钉上设置有垫圈，挡块的底部与挡板的顶部紧密接触，挡板的顶部正中位置设置有与垫圈相匹配的弧形凹槽，垫圈的下半部分位于弧形凹槽中。本实用新型结构简单，成本低廉，且安全性更好，利于推广使用。

Description

一种泵车臂架销轴限位装置

技术领域

本实用新型涉及泵车零部件，具体涉及一种泵车臂架销轴限位装置。

背景技术

在泵车产品中，两个组件间相互联接又要有相对转动，比如说变幅缸与臂架，如需要用销轴联接变幅缸与臂架，且变幅缸要以此销轴为中心点在外力作用下转动，那么在变幅缸转动时可能由于磨擦力的作用会使此销轴跟着一起转动，此时如果销轴跟臂架一起转动，会导致销轴的各种损伤。所以要固定此销轴，同时又要限制其轴向位置的移动。目前，主要用的销轴防转限位装置是焊接销轴或者在销轴上焊接固定板，还有的需要在销轴上通过螺栓固定安装固定板，这样的话工艺相对比较繁复，容易损坏销轴。

发明内容

为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种泵车臂架销轴限位装置，其技术方案是：其组成包括销轴和挡块，所述销轴穿设于结构件中，所述销轴的轴端设置有凸起块，所述凸起块与销轴形成滑槽，所述挡板的底部设置有台阶，所述台阶位于凸起块与销轴形成的滑槽内，所述结构件上焊接有挡块，其特征在于：所述挡板比挡块厚，所述挡块的下部正中位置设置有螺钉孔，所述螺钉孔内安装有螺钉，所述螺钉上设置有垫圈，所述挡块的底部与挡板的顶部紧密接触，所述挡板的顶部正中位置设置有与垫圈相匹配的弧形凹槽，所述垫圈的下半部分位于弧形凹槽中。

本实用新型的有益效果是：

1、结构件运动过程中导致的销轴转动和轴向运动均被挡块限制，而螺钉无需承受结构销轴运动带来的巨大的作用力，螺钉的作用只是防止挡块横向自由窜动，受力很小。此种结构大大提高了销轴连接的可靠性、安全性。

2、此种结构不需要在销轴上焊接挡板，或者通过在销轴上设置螺钉孔，将挡板固定安装在销轴上，减少了对销轴的加工处理工序，既能有效保护销轴不受损害，而且安装也更加简单。

3、本实用新型结构简单，成本低廉，且安全性更高，易于大面积推广实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图中：销轴1，挡板2，螺钉3，垫圈4，挡块5，结构件6，螺钉孔7，凸起块8，凹槽9，台阶10。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

在图1和图2中，一种泵车臂架销轴限位装置，其组成包括销轴1和挡块5，所述销轴1穿设于结构件6中，所述销轴1的轴端设置有凸起块8，所述凸起块8与销轴1形成滑槽，所述挡板2的底部设置有台阶10，所述台阶10位于凸起块8与销轴1形成的滑槽内，所述结构件6上焊接有挡块5，其特征在于：所述挡板2比挡块5厚，所述挡块5的下部正中位置设置有螺钉孔7，所述螺钉孔7内安装有螺钉3，所述螺钉3上设置有垫圈4，所述挡块5的底部与挡板2的顶部紧密接触，所述挡板2的顶部正中位置设置有与垫圈4相匹配的弧形凹槽9，所述垫圈4的下半部分位于弧形凹槽9中。

装配时，将挡板2自凸起块8与销轴1形成滑槽内横向滑到相应位置，挡块5的底部与挡板2的顶部紧密接触，然后用螺钉3通过挡块5上的螺钉孔7进行安装，螺钉3上设置有垫圈4，由于挡板2的顶部正中位置设置有与垫圈4相匹配的弧形凹槽9，所以当螺钉3固定好后，垫圈4下半部分位于弧形凹槽9中，防止挡块横向自由窜动，此种结构大大提高了销轴连接的可靠性、安全性。

Claims (1)

1.一种泵车臂架销轴限位装置，其组成包括销轴（1）和挡板（2），所述销轴（1）穿设于结构件（6）中，所述销轴（1）的轴端设置有凸起块（8），所述凸起块（8）与销轴（1）形成滑槽，所述挡板（2）的底部设置有台阶（10），所述台阶（10）位于凸起块（8）与销轴（1）形成的滑槽内，所述结构件（6）上焊接有挡块（5），其特征在于：所述挡板（2）比挡块（5）厚，所述挡块（5）的下部正中位置设置有螺钉孔（7），所述螺钉孔（7）内安装有螺钉（3），所述螺钉（3）上设置有垫圈（4），所述挡块（5）的底部与挡板（2）的顶部紧密接触，所述挡板（2）的顶部正中位置设置有与垫圈（4）相匹配的弧形凹槽（9），所述垫圈（4）的下半部分位于弧形凹槽（9）中。