CN208788993U - 一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 - Google Patents
一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208788993U CN208788993U CN201821625065.5U CN201821625065U CN208788993U CN 208788993 U CN208788993 U CN 208788993U CN 201821625065 U CN201821625065 U CN 201821625065U CN 208788993 U CN208788993 U CN 208788993U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die holder
- core
- cavity
- pin
- punch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,包括上模座和下模座,上模座内设有热流道系统,热流道系统下方设有凹模,凹模内设置有型腔体,凹模对应下方设有凸模,凸模上设有型芯,型腔体和型芯在合模时形成型腔,下模座上设有挡板和固定板,固定板上安装有顶杆和斜顶杆,侧型芯镶体的正面设有拉钩,侧型芯镶体的侧部设有滑块,凹模和凸模的侧部设置有安装槽,安装槽内安装有方导柱。本实用新型结构合理,通过热流道系统,加工出来的产品质量较好,通过滑块向里面抽,保证在注塑的过程中能够顺利脱模,同时拉钩在滑块同步往上运动过程中起到很好的保护作用,表面不会受损,保证产品的精度;通过方导柱,有效保证模具的定位,保护模具。
Description
技术领域
本实用新型属于注塑模具制造技术领域,尤其是涉及一种具有保护性的汽车保险杠制造模具。
背景技术
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。保险杠不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
现有的保险杠模具所使用的注塑模具结构较为复杂,加工出的产品质量较差,无法有效控制产品的变形,容易在产品成型时出现残余应力,取件时容易伤到产品,并且在脱模的时候,其稳定性较差,不具备很好的保护性,在产品的精度上容易出现问题,因此有必要予以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,它具有加工出来的产品质量好、取件时不会伤到产品、脱模方便、保护性较好及保证产品精度的特点。
为了实现上述的目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,包括上模座和下模座,所述上模座内设置有热流道系统,所述热流道系统上设置有5个喷嘴,所述热流道系统通过螺丝和销与上模座安装连接,所述热流道系统的下方设置有凹模,所述凹模内设置有型腔体,所述凹模对应下方设置有凸模,所述凸模上设置有型芯,所述型腔体和型芯在合模时形成型腔,所述型芯包括型芯主体和侧型芯镶体,所述侧型芯镶体位于型芯主体的两侧,所述型芯主体与侧型芯镶体之间安装有导向块,所述侧型芯镶体上设置有与导向块相匹配的滑动槽,所述下模座上设置有挡板和固定板,所述固定板上安装有顶杆和斜顶杆,所述顶杆的一端固定在型芯的底部,所述斜顶杆的一端固定在侧型芯镶体内,所述侧型芯镶体的正面设置有拉钩,所述侧型芯镶体的侧部设置有滑块,所述滑块上安装有压杆,所述凹模和凸模的侧部设置有安装槽,所述安装槽内安装有方导柱,所述方导柱通过螺栓固定在凸模的安装槽内,所述方导柱的两侧安装有限位块。
优选的,所述上模座的中心设置有定位环,所述定位环的下方设置有注胶口。
优选的,所述注胶口呈漏斗型。
优选的,所述注胶口连接有注塑管,所述注塑管包括引流管和分流管,所述分流管穿设在引流管内,所述分流管与型腔的内部相连通。
优选的,所述热流道系统设置有油压表。
优选的,所述固定板上设置有若干限位柱。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比具有的优点是:本实用新型结构合理,通过热流道系统,能够对模具成型进行很好的注塑,加工出来的产品质量较好,合格率较高;通过顶杆和斜顶杆的同步联动,带动型芯向下运动与型腔体离模,并通过滑块向里面抽,保证在注塑的过程中能够顺利脱模,同时拉钩在滑块同步往上运动过程中起到很好的保护作用,当离模一定距离时,通过人工或机械手进行取件,整体模具的设计能够很好的保证产品的质量,表面不会受损,保证产品的精度;另外,通过方导柱的垂直安装,能够有效的保证模具的定位,很好的保护模具。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图3是本实用新型正面的内部结构示意图。
图4是本实用新型右视的结构示意图。
图5是本实用新型凹模的结构示意图。
图中,10、上模座;11、下模座;12、热流道系统;13、喷嘴;14、凹模;15、型腔体;16、凸模;17、型芯;171、型芯主体;172、侧型芯镶体;18、导向块;19、挡板;20、固定板;21、顶杆;22、斜顶杆;23、拉钩;24、滑块;25、方导柱;26、限位块;27、定位环;28、注胶口;29、油压表。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,包括上模座10和下模座11,上模座10内设置有热流道系统12,热流道系统12上设置有5个喷嘴13,热流道系统12通过螺丝和销与上模座10安装连接,热流道系统12的下方设置有凹模14,凹模14内设置有型腔体15,凹模14对应下方设置有凸模16,凸模16上设置有型芯17,型腔体15和型芯17在合模时形成型腔,型芯17包括型芯主体171和侧型芯镶体172,侧型芯镶体172位于型芯主体171的两侧,型芯主体171与侧型芯镶体172之间安装有导向块18,侧型芯镶体172上设置有与导向块18相匹配的滑动槽,下模座11上设置有挡板19和固定板20,固定板20上安装有顶杆21和斜顶杆22,顶杆21的一端固定在型芯17的底部,斜顶杆22的一端固定在侧型芯镶体172内,侧型芯镶体172的正面设置有拉钩23,侧型芯镶体172的侧部设置有滑块24,滑块24上安装有压杆,凹模14和凸模16的侧部设置有安装槽,安装槽内安装有方导柱25,方导柱25通过螺栓固定在凸模16的安装槽内,方导柱25的两侧安装有限位块26。
在本实施方案中,该结构合理,通过热流道系统12,能够对模具成型进行很好的注塑,加工出来的产品质量较好,合格率较高;通过顶杆21和斜顶杆22的同步联动,带动型芯17向下运动与型腔体15离模,并通过滑块24向里面抽,保证在注塑的过程中能够顺利脱模,同时拉钩23在滑块24同步往上运动过程中起到很好的保护作用,当离模一定距离时,通过人工或机械手进行取件,整体模具的设计能够很好的保证产品的质量,表面不会受损,保证产品的精度;另外,通过方导柱25的垂直安装,能够有效的保证模具的定位,很好的保护模具。
进一步,上模座10的中心设置有定位环27,定位环27的下方设置有注胶口28。
在本实施例中,该结构能够用于原材料的引流,简单方便。
进一步,注胶口28呈漏斗型。
在本实施例中,该注胶口28呈漏斗型,方便注塑材料引流至注塑管,避免原材料浪费,节约成本。
进一步,注胶口28连接有注塑管,注塑管包括引流管和分流管,分流管穿设在引流管内,分流管与型腔的内部相连通。
在本实施例中,在使用时,由于注塑管的分流管与型腔相连通,通过注塑管即可进行注模,操作简单方便。
进一步,热流道系统12设置有油压表29。
在本实施例中,油压表29能够显示油路的压力,通过观察油压表29可以知道热流道系统12是否有泄漏,压力是否过高,从而保证热流道系统12的正常运行,具有很好的保障性。
进一步,固定板20上设置有若干限位柱。
在本实施例中,在固定板20上设置限位柱,则在顶出系统工作中,起到限制顶出的作用,具有很好的局限控制性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,包括上模座(10)和下模座(11),其特征在于:所述上模座(10)内设置有热流道系统(12),所述热流道系统(12)上设置有5个喷嘴(13),所述热流道系统(12)通过螺丝和销与上模座(10)安装连接,所述热流道系统(12)的下方设置有凹模(14),所述凹模(14)内设置有型腔体(15),所述凹模(14)对应下方设置有凸模(16),所述凸模(16)上设置有型芯(17),所述型腔体(15)和型芯(17)在合模时形成型腔,所述型芯(17)包括型芯主体(171)和侧型芯镶体(172),所述侧型芯镶体(172)位于型芯主体(171)的两侧,所述型芯主体(171)与侧型芯镶体(172)之间安装有导向块(18),所述侧型芯镶体(172)上设置有与导向块(18)相匹配的滑动槽,所述下模座(11)上设置有挡板(19)和固定板(20),所述固定板(20)上安装有顶杆(21)和斜顶杆(22),所述顶杆(21)的一端固定在型芯(17)的底部,所述斜顶杆(22)的一端固定在侧型芯镶体(172)内,所述侧型芯镶体(172)的正面设置有拉钩(23),所述侧型芯镶体(172)的侧部设置有滑块(24),所述滑块(24)上安装有压杆,所述凹模(14)和凸模(16)的侧部设置有安装槽,所述安装槽内安装有方导柱(25),所述方导柱(25)通过螺栓固定在凸模(16)的安装槽内,所述方导柱(25)的两侧安装有限位块(26)。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,其特征在于:所述上模座(10)的中心设置有定位环(27),所述定位环(27)的下方设置有注胶口(28)。
3.根据权利要求2所述的一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,其特征在于:所述注胶口(28)呈漏斗型。
4.根据权利要求3所述的一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,其特征在于:所述注胶口(28)连接有注塑管,所述注塑管包括引流管和分流管,所述分流管穿设在引流管内,所述分流管与型腔的内部相连通。
5.根据权利要求1所述的一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,其特征在于:所述热流道系统(12)设置有油压表(29)。
6.根据权利要求1所述的一种具有保护性的汽车保险杠制造模具,其特征在于:所述固定板(20)上设置有若干限位柱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821625065.5U CN208788993U (zh) | 2018-10-07 | 2018-10-07 | 一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821625065.5U CN208788993U (zh) | 2018-10-07 | 2018-10-07 | 一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208788993U true CN208788993U (zh) | 2019-04-26 |
Family
ID=66211582
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821625065.5U Active CN208788993U (zh) | 2018-10-07 | 2018-10-07 | 一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208788993U (zh) |
-
2018
- 2018-10-07 CN CN201821625065.5U patent/CN208788993U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208375841U (zh) | 一种电池盖旋钮按键的注塑模具 | |
CN208788993U (zh) | 一种具有保护性的汽车保险杠制造模具 | |
CN206124139U (zh) | 一种注塑模具侧抽芯机构 | |
CN113459424A (zh) | 一种注塑模具 | |
CN109093948A (zh) | Led面板注塑成型模具及制造led面板的注塑工艺 | |
CN206124136U (zh) | 一种直滑块带斜滑块产品的模具 | |
CN212707768U (zh) | 一种汽车线束塑料件注塑模具 | |
CN109093939A (zh) | 计算机面板注塑成型模具及制造计算机面板的注塑工艺 | |
CN206662235U (zh) | 压铸模具 | |
CN208305719U (zh) | 自脱模注塑模具 | |
CN208359345U (zh) | 一种汽车前灯罩成型模中的斜顶机构 | |
CN206124144U (zh) | 一种产品留前模用弹针顶出的模具 | |
CN209191184U (zh) | 一种多利用率模具 | |
CN209552319U (zh) | 一种汽车滑动内衬板本体注塑模具 | |
CN203171948U (zh) | 一种新型塑料轮毂罩模具 | |
CN208978154U (zh) | 一种用于车门限位臂的热流道注塑模 | |
CN204183830U (zh) | 汽车前格栅模具拼接式组合脱模机构 | |
CN206884098U (zh) | 方便卸料的模具 | |
CN205386910U (zh) | 一种汽车内饰面板注塑模 | |
CN204820172U (zh) | 一种斜顶进胶的注塑模具 | |
CN206085502U (zh) | 一种带冷却喷嘴的注塑模具 | |
CN110315695A (zh) | 一种汽车立柱外饰板注塑模具及注塑方法 | |
CN215392352U (zh) | 一种双侧射砂射压式造型机 | |
CN219926769U (zh) | 一种注塑流量可调节的底座模具 | |
CN219650462U (zh) | 一种防止工件变形的热流道注塑模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 318020 North City film, North Industrial Street, Huangyan District, Taizhou, Zhejiang Patentee after: Zhejiang Houqi Molding Co., Ltd. Address before: 318020 8 Huimin Road, North Town Development Area, Huangyan District, Taizhou, Zhejiang Patentee before: Taizhou Huangyan Back-up Mould Co., Ltd. |
|
CP03 | Change of name, title or address |