CN208778542U - 一种制动装置 - Google Patents
一种制动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208778542U CN208778542U CN201821293292.2U CN201821293292U CN208778542U CN 208778542 U CN208778542 U CN 208778542U CN 201821293292 U CN201821293292 U CN 201821293292U CN 208778542 U CN208778542 U CN 208778542U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving
- drive shaft
- brake
- drive
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种制动装置，包括阀体、制动轴、制动齿轮、挡板、从动臂、固定键、驱动轴、驱动齿轮和驱动连接杆；所述驱动轴上还设有驱动齿轮和驱动连接杆，所述驱动齿轮与所述驱动轴固定连接，所述驱动连接杆的偏心轮套接于所述驱动轴，所述驱动连接杆的另一端连接驱动装置。本实用新型可以有效缓冲由于硬性连接，局部受力过大，从而给零件带来的损伤，并延长使用寿命。此外，通过改变制动齿轮和驱动齿轮的分度圆大小比例，达到既能有效的传输动能，又能缓解零件局部压力过大的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种制动装置。
背景技术
制动系统一般包括供能装置、控制装置、传能装置、制动器、制动管路、辅助装置、附加装置。其通过吸收动能并转换为热能的形式制止机械的运动，随着科技迅速发展，机械运动速度也随之越来越快，对于人们控制机械运动、生产、加工过程的能力要求提出了更加苛刻的要求。在达到机械高效、高速的同时，也能够频繁的、迅速的控制其启动和停止。目前，制动装置作为机械设备的必备部件，使用次数十分频繁，容易造成过热、过载的情况，影响机械设备的使用效率。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供一种具有缓冲能力的、适用于频繁制动的、结构简单、安全可靠的制动装置。
为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种制动装置，包括阀体、制动轴、制动齿轮、挡板、从动臂、固定键、驱动轴；所述阀体螺栓连接挡板，所述制动轴的传动端穿过所述挡板并镶嵌有固定键，所述从动臂套接于所述制动轴的传动端并卡紧所述固定键，所述制动轴的另一端固定于阀体，所述制动齿轮固定于所述制动轴；
所述驱动轴沿所述制动轴的轴向固定于阀体内部，所述驱动轴上还设有驱动齿轮和驱动连接杆，所述驱动齿轮与所述驱动轴固定连接，所述驱动连接杆的偏心轮套接于所述驱动轴，所述驱动连接杆的另一端连接驱动装置。
优选的，所述制动齿轮分度圆直径大于所述驱动齿轮分度圆直径。
优选的，所述驱动装置为油缸，所述驱动连接杆抵住所述油缸的活塞。
优选的，所述制动轴与所述从动臂连接端为花键轴，所述制动轴的另一端为光轴。
优选的，所述驱动轴两端均为光轴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用驱动装置带动驱动连接杆，通过驱动连接杆的另一端偏心运动将动能传递给驱动轴，进而带动驱动齿轮以及与驱动齿轮啮合的制动齿轮的制动方式，可以有效缓冲由于硬性连接，局部受力过大，从而给零件带来的损伤，并延长使用寿命。此外，通过改变制动齿轮和驱动齿轮的分度圆大小比例，达到既能有效的传输动能，又能缓解零件局部压力过大的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的制动轴与从动臂连接结构示意图；
图3为本实用新型的驱动连接杆结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：
一种制动装置，包括阀体1、制动轴3、制动齿轮31、挡板4、从动臂2、固定键6、驱动轴5；阀体1螺栓连接挡板4，制动轴3的传动端穿过挡板4并镶嵌有固定键6，从动臂2套接于制动轴3的传动端并卡紧固定键6，制动轴3的另一端固定于阀体，制动齿轮31固定于制动轴3。制动轴3与从动臂2连接端为花键轴，制动轴的另一端为光轴。
驱动轴5沿制动轴3的轴向固定于阀体1内部，驱动轴5上还设有驱动齿轮51和驱动连接杆52，驱动齿轮51与驱动轴5固定连接，驱动连接杆52的偏心轮套接于驱动轴5，驱动连接杆52的另一端连接驱动装置。驱动轴5两端均为光轴。本实施例中，供能驱动装置为液压油缸，驱动连接杆52与驱动装置的活塞端连接。由驱动装置提供动能，传递给驱动齿轮51，驱动齿轮51将动能传递给制动齿轮31，通过液压油缸的油路变换，达到控制机械运动的效果。
通过改变制动齿轮31和驱动齿轮51的分度圆直径比例，达到既能有效的传输动能，又能缓解零件局部压力过大的效果。本实施例中，制动齿轮31分度圆直径大于驱动齿轮51分度圆直径。
综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (5)
1.一种制动装置，其特征在于，包括阀体、制动轴、制动齿轮、挡板、从动臂、固定键、驱动轴；所述阀体螺栓连接挡板，所述制动轴的传动端穿过所述挡板并镶嵌有固定键，所述从动臂套接于所述制动轴的传动端并卡紧所述固定键，所述制动轴的另一端固定于阀体，所述制动齿轮固定于所述制动轴；
所述驱动轴沿所述制动轴的轴向固定于阀体内部，所述驱动轴上还设有驱动齿轮和驱动连接杆，所述驱动齿轮与所述驱动轴固定连接，所述驱动连接杆的偏心轮套接于所述驱动轴，所述驱动连接杆的另一端连接驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述制动齿轮分度圆直径大于所述驱动齿轮分度圆直径。
3.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述驱动装置为油缸，所述驱动连接杆抵住所述油缸的活塞。
4.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述制动轴与所述从动臂连接端为花键轴，所述制动轴的另一端为光轴。
5.根据权利要求1所述的一种制动装置，其特征在于，所述驱动轴两端均为光轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821293292.2U CN208778542U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821293292.2U CN208778542U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208778542U true CN208778542U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66156557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821293292.2U Expired - Fee Related CN208778542U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208778542U (zh) |
-
2018
- 2018-08-13 CN CN201821293292.2U patent/CN208778542U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207648054U (zh) | 一种蜗杆副与曲轴直连的减速装置 | |
| CN101858824A (zh) | 轴端式扭矩加载器 | |
| CN201651215U (zh) | 机械伺服压力机的主传动机构 | |
| CN201246460Y (zh) | 无级增扭机构变速箱总成 | |
| CN203875762U (zh) | 一种普通磨床的砂轮制动装置 | |
| CN208778542U (zh) | 一种制动装置 | |
| CN202646434U (zh) | 一种可实现快速啮合的动力传递联轴器 | |
| CN219692167U (zh) | 磁动力发电机专用齿轮箱 | |
| CN202846118U (zh) | 一种液压式轴向拉拔器 | |
| CN202272672U (zh) | 低速旋转装置的超速控制开关 | |
| CN203384313U (zh) | 伸缩式摇臂连杆 | |
| CN203875733U (zh) | 超精密双面抛光机系统设备 | |
| CN204900721U (zh) | 液压无极变速器 | |
| CN203293891U (zh) | 轮胎式起重机运行装置 | |
| CN204823931U (zh) | 一种起重机大梁回转驱动装置 | |
| CN201856296U (zh) | 悬辊制管机 | |
| CN2508058Y (zh) | 抽油机调速电机－液力－齿轮组合传动装置 | |
| CN201526650U (zh) | 多挡位减速装置 | |
| CN204821770U (zh) | 一种履带起重机行走驱动装置 | |
| CN220412679U (zh) | 水电厂大坝门式起重机的大车行走机构 | |
| CN204488470U (zh) | 一种装载机上的液压混合动力节能系统 | |
| CN203656065U (zh) | 一种拉丝机专用减速器 | |
| CN201205595Y (zh) | 铝锭连续铸造机的倾翻机构 | |
| CN201124298Y (zh) | 釜用机械密封件用拆装装置 | |
| CN203603761U (zh) | 牙轮钻机用回转及提升/加压装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190423 Termination date: 20210813 |