CN202272672U - 低速旋转装置的超速控制开关 - Google Patents

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曹官舟
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Elco Tianjin Electronics Co Ltd
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Elco Tianjin Electronics Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种低速旋转装置的超速控制开关,其特征是:包括外壳及置于外壳内的减速机构、离心装置和开关信号发生器,所述减速机构包括变速机构壳体、主轴、主动齿轮、从动齿轮和输出轴,所述主动齿轮与主轴一端键接,从动齿轮和输出轴一端键接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主轴和输出轴通过轴承分别支承在变速机构壳体上,所述输出轴另一端与离心装置连接,所述离心装置与开关信号发生器连通,所述外壳上设有与开关信号发生器连接的电信号输出端。有益效果:克服了使用高转速超速开关结合变速箱方式使安装空间尺寸增加,增大了结构重量的缺点。将低速旋转装置的转速转换成开关电信号输出,实现控制低转速旋转装置超速的目的。

Description

低速旋转装置的超速控制开关
技术领域
本实用新型属于控制开关,尤其涉及一种低速旋转装置的超速控制开关。
背景技术
速度控制装置用于各种旋转装置的最大转速控制,防止过载情况出现。目前市场上用的是400r/min以上的速度控制装置,使用低转速控制的厂家需要使用一个变速箱加高速控制装置来实现低速控制。这种结构庞大,不易安装,成本高,不利于电机的应用。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种低速旋转装置的超速控制开关,它通过与旋转装置的主轴连接,将超速信息通过变速器的放大,带动离心装置动作,最终触发开关信号输出,达到了控制低转速旋转装置超速的目的。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种低速旋转装置的超速控制开关,其特征是:包括外壳及置于外壳内的减速机构、离心装置和开关信号发生器,所述减速机构包括变速机构壳体、主轴、主动齿轮、从动齿轮和输出轴,所述主动齿轮与主轴一端键接,从动齿轮和输出轴一端键接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主轴和输出轴通过轴承分别支承在变速机构壳体上,所述输出轴另一端与离心装置连接,所述离心装置与开关信号发生器连通,所述外壳上设有与开关信号发生器连接的电信号输出端。
有益效果:本装置广泛用于各类起重机械,如:桥吊机,塔吊、天车等,填补目前部分起重机械转速较低,市场现有的超速开关无法使用的空白。克服了使用高转速超速开关结合变速箱方式使安装尺寸增加,增大结构重量的缺点。将低速旋转装置(0-400r/min)的转速转换成开关电信号输出,从而达到了控制低转速旋转装置超速的目的。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,一种低速旋转装置的超速控制开关,包括外壳2及置于外壳内的减速机构、离心装置6和开关信号发生器,所述减速机构包括变速机构壳体7、主轴1、主动齿轮3、从动齿轮4和输出轴5,所述主动齿轮与主轴一端键接,从动齿轮和输出轴一端键接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主轴和输出轴通过轴承(图中未示)分别支承在变速机构壳体上,所述输出轴另一端与离心装置连接,所述离心装置与开关信号发生器8连通,所述外壳上设有与开关信号发生器连接的电信号输出端9。
工作原理:客户端旋转装置与低速超速开关通过主轴1连接,主轴1带动主动齿轮3,主动齿轮3带动从动齿轮4,从动齿轮4带动输出轴5,输出轴5带动离心装置6,开关信号发生器8按照一定的角度(角度按照设定的转速调节)固定在外壳2上,并通过电信号输出部分9与客户端旋转装置连接。当旋转装置转速达到或超过设定转速时,离心装置6在离心力的作用下产生离心角度使离心装置6触碰开关信号发生器8,通过电信号输出端9输出开关电信号,从而达到防止过载的目的。当旋转装置转速降低时,离心装置6返回原点,保证转速控制开关再次使用。转速控制开关可以采用多种连接方式与客户端连接,如轴套型、单面连接轴法兰或双面连接轴的连接方式。
实施例
某起重机械设备公司生产用于某码头的桥吊机,其转速14.8转/每分钟,无法直接使用高转速超速开关,同时因为滚筒尺寸的局限,也无法采用高转速超速开关结合变速箱的方式,存在超速危险。将本新型超速控制开关的主轴一端连接桥吊机主电机,有效解决了这一难点,使桥吊机始终处于超速开关的保护之中。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种低速旋转装置的超速控制开关,其特征是:包括外壳及置于外壳内的减速机构、离心装置和开关信号发生器,所述减速机构包括变速机构壳体、主轴、主动齿轮、从动齿轮和输出轴,所述主动齿轮与主轴一端键接,从动齿轮和输出轴一端键接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主轴和输出轴通过轴承分别支承在变速机构壳体上,所述输出轴另一端与离心装置连接,所述离心装置与开关信号发生器连通,所述外壳上设有与开关信号发生器连接的电信号输出端。
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