CN202182151U - 新型砖机用减速器 - Google Patents

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王伟东
朱训岩
李良燕
王孔君
曹黎萍
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SHANDONG LIUHANG SPEED REDUCER CO LTD
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SHANDONG LIUHANG SPEED REDUCER CO LTD
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Abstract

本实用新型属于减速设备领域,特别涉及一种新型砖机用减速器,包括箱体和输入轴,输入轴为齿轮轴,且与中间齿轮啮合,中间齿轮安装在中间齿轮轴上,中间齿轮轴与大齿轮啮合,大齿轮安装在输出轴上,箱体上对应输入轴、中间齿轮轴和输出轴设有端盖,输入轴上设有旋向相反的两个单螺旋齿轮,两单螺旋齿轮与两个中间齿轮相啮合,中间齿轮轴的齿轮位于两中间齿轮之间,中间齿轮轴的齿轮和大齿轮均为人字齿轮。本实用新型的有益效果是:结构简单紧凑,箱体内的齿轮及齿轮轴的齿轮均为人字齿轮,承载能力提高,运转平稳及噪声小,端盖通过螺栓固定在箱体上,容易安装和拆卸,便于维护。

Description

新型砖机用减速器
技术领域
本实用新型涉及一种新型砖机用减速器,属于减速设备领域。
背景技术
传统的砖机用减速器中的齿轮通常为单螺旋齿轮,此种类型的减速器往往承载力低、噪声大及所受轴向力大,容易产生齿轮点蚀、断齿及箱体开裂等现象,并且传统的砖机用减速器中的端盖一般为嵌入式,安装及拆卸均不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可增强运动平稳性,提高承载能力,降低噪声,并且方便维护的新型砖机用减速器。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的新型砖机用减速器,包括箱体和输入轴,输入轴为齿轮轴,且与中间齿轮啮合,中间齿轮安装在中间齿轮轴上,中间齿轮轴与大齿轮啮合,大齿轮安装在输出轴上,箱体上对应输入轴、中间齿轮轴和输出轴设有端盖,其特征在于:输入轴上设有旋向相反的两个单螺旋齿轮,两单螺旋齿轮与两个中间齿轮相啮合,中间齿轮轴的齿轮位于两中间齿轮之间,中间齿轮轴的齿轮和大齿轮均为人字齿轮。
输入轴上设置的两个旋向相反的单螺旋齿轮构成人字齿轮,与输入轴啮合的两中间齿轮构成人字齿轮,且中间齿轮轴的齿轮和大齿轮也均为人字齿轮,由于人字齿轮有将轴向力、功率分流的优点,所以可使减速器承载能力提高,运转平稳,噪声降低,且此种结构简单紧凑,方便维护。
所述的端盖均为外贴式端盖,通过螺栓固定在箱体上。安装及拆卸方便,便于维护。
本实用新型的有益效果是:
结构简单紧凑,箱体内的齿轮及齿轮轴的齿轮均为人字齿轮,承载能力提高,运转平稳及噪声小,端盖通过螺栓固定在箱体上,容易安装和拆卸,便于维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、输入轴  2、第一中间齿轮  3、中间齿轮轴  4、大齿轮  5、端盖  6、螺栓7、箱体  8、输出轴  9、第二中间齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1所示,本实用新型所述的新型砖机用减速器,包括箱体7,箱体7内设有输入轴1、第一中间齿轮2、第二中间齿轮9、中间齿轮轴3、大齿轮4和输出轴8,其中,输入轴1、中间齿轮轴3为人字齿轮轴,输入轴1包括两个旋向相反的单螺旋齿轮,两单螺旋齿轮分布在输入轴1位于箱体7内部分的两端,第一中间齿轮2和第二中间齿轮9分别与输入轴1中的两单螺旋齿轮啮合,中间齿轮轴3的齿轮位于第一中间齿轮2和第二中间齿轮9之间,中间齿轮轴3与大齿轮4啮合,大齿轮4为人字齿轮且安装在输出轴8上,端盖5通过螺栓6固定。
工作时,动力从输入轴1输入,经过逐级减速后从输出轴8输出,最终带动砖机驱动轴工作。

Claims (2)

1.一种新型砖机用减速器,包括箱体和输入轴,输入轴为齿轮轴,且与中间齿轮啮合,中间齿轮安装在中间齿轮轴上,中间齿轮轴与大齿轮啮合,大齿轮安装在输出轴上,箱体上对应输入轴、中间齿轮轴和输出轴设有端盖,其特征在于:输入轴上设有旋向相反的两个单螺旋齿轮,两单螺旋齿轮与两个中间齿轮相啮合,中间齿轮轴的齿轮位于两中间齿轮之间,中间齿轮轴的齿轮和大齿轮均为人字齿轮。
2.根据权利要求1所述的新型砖机用减速器,其特征在于:所述的端盖均为外贴式端盖,通过螺栓固定在箱体上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113669431A (zh) * 2021-07-02 2021-11-19 浙江零跑科技股份有限公司 一种纯电动汽车用的减速器传动系统布置结构

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