CN202646434U - 一种可实现快速啮合的动力传递联轴器 - Google Patents
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Abstract
一种可实现快速啮合的动力传递联轴器,其包括,滑动器,其中部开设一凹槽,并以凹槽为分隔形成公、母接头,其中,公接头端面设若干对应连接被传动设备连接器端面凹槽的凸块,母接头为对应电机输出轴外齿套的内齿套;调节机构,设置于滑动器下方,包括,底座,活动连接于底座两侧的二摆臂,活动连接于二摆臂上端的二导轮以及连接摆臂的液压缸或气缸;二导轮分别嵌设于滑动器两侧凹槽内。本实用新型在实现快速啮合的同时,能够保证较大的传动扭矩和传动精度,从而实现传动设备动力部分快速脱离,便于设备的检修、维护,提高检修作业的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力传动装置,特别涉及一种可实现快速啮合的动力传递联轴器。
背景技术
联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。
在冶金行业中,联轴器的应用也十分广泛,以冷轧线为例,张力辊、夹送辊、轧辊等传动设备都会应用到,而这类机器设备对传动精度、传动扭矩要求较高,一般采用固定式联轴器,比较普遍采用的是鼓形齿式联轴器或膜片联轴器,这类联轴器的特点是传动扭矩大,但不易拆装。对于碎边剪等需经常更换的传动设备,每次更换都需拆装联轴器,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间
现有技术存在问题:
1、现有联轴器结构拆装困难,不利于设备维护和工作效率的提高;
2、频繁的拆装作业会影响联轴器的使用寿命,破坏联轴器的润滑密封。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可实现快速啮合的动力传递联轴器,在实现快速啮合的同时,一样能够保证较大的传动扭矩和传动精度,从而实现传动设备动力部分快速脱离,便于设备的检修、维护,提高检修作业的效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种可实现快速啮合的动力传递联轴器,其包括,滑动器,其中部开设一凹槽,并以凹槽为分隔形成公、母接头,其中,公接头端面设若干对应连接被传动设备连接器端面凹槽的凸块,母接头为对应电机输出轴外齿套的内齿套;调节机构,设置于滑动器下方,包括,底座,活动连接于底座两侧的二个摆臂,活动连接于二个摆臂上端的二个导轮以及连接摆臂的液压缸或气缸;二个导轮分别嵌设于滑动器两侧凹槽内。
进一步,所述的二个摆臂下部设连杆相连。
工作时,将本实用新型联轴器一端连接被传动设备,另一端连接电机;驱动气缸伸出,导轮压紧滑动器的左端,使滑动器和连接器相互啮合,启动电机,被传动设备即开始转动。此时,随着联轴器的转动,导轮在凹槽内开始滚动,将摩擦降至最低。
当需要将被传动设备脱开时,只需将气缸缩回,摆臂将导轮拉向另一侧,压紧凹槽的右端,滑动器向内齿套侧滑动,使其与连接器脱开,即可达到联轴器快速脱开的目的。
本实用新型的有益效果
本实用新型通过一个带有凹凸槽、导轮槽和内齿套的滑动器,利用驱动导轮来实现滑动器的轴向滑动,从而控制联轴器传动部件的快速啮合和脱开。和现有技术相比,本实用新型能非常方便的实现被传动部件与传动设备的脱开和连接,便于设备检修维护,也避免了频繁拆装联轴器带来的一系列后果。该装置结构简单,实用方便,能够有效提高设备检修效率,降低维护成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型的一种可实现快速啮合的动力传递联轴器,其包括,滑动器1,其中部开设一凹槽101,并以凹槽101为分隔形成公、母接头11、12,其中,公接头11端面设若干对应连接被传动设备连接器100端面凹槽100a的凸块111,母接头12为对应电机200输出轴外齿套200a的内齿套121;调节机构2,设置于滑动器1下方,包括,底座21,活动连接于底座21两侧的二个摆臂22(以一侧摆臂22为例,下同),活动连接于二个摆臂22上端的二个导轮23以及连接摆臂22的液压缸或气缸24;二个导轮23分别嵌设于滑动器1两侧凹槽101内。
进一步,所述的二个摆臂22下部设连杆25相连。
工作时,将本实用新型联轴器一端连接被传动设备,另一端连接电机;驱动气缸伸出,导轮压紧滑动器的左端,使滑动器和连接器相互啮合,启动电机,被传动设备即开始转动。此时,随着联轴器的转动,导轮在凹槽内开始滚动,将摩擦降至最低。
当需要将被传动设备脱开时,只需将气缸缩回,摆臂将导轮拉向另一侧,压紧凹槽的右端,滑动器向内齿套侧滑动,使其与连接器脱开,即可达到联轴器快速脱开的目的。
本实用新型利用驱动导轮来实现滑动器的轴向滑动,从而控制联轴器传动部件的快速啮合和脱开。
Claims (2)
1.一种可实现快速啮合的动力传递联轴器,其特征在于,包括,
滑动器,其中部开设一凹槽,并以凹槽为分隔形成公、母接头,其中,公接头端面设若干对应连接被传动设备连接器端面凹槽的凸块,母接头为对应电机输出轴外齿套的内齿套;
调节机构,设置于滑动器下方,包括,底座,活动连接于底座两侧的二个摆臂,活动连接于二个摆臂上端的二个导轮以及连接摆臂的液压缸或气缸;二个导轮分别嵌设于滑动器两侧凹槽内。
2.如权利要求1所述的可实现快速啮合的动力传递联轴器,其特征在于,所述的二个摆臂下部设连杆相连。
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CN 201220245895 CN202646434U (zh) | 2012-05-29 | 2012-05-29 | 一种可实现快速啮合的动力传递联轴器 |
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CN 201220245895 CN202646434U (zh) | 2012-05-29 | 2012-05-29 | 一种可实现快速啮合的动力传递联轴器 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106257079A (zh) * | 2015-06-18 | 2016-12-28 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 轴联接装置 |
WO2019047581A1 (zh) * | 2017-09-11 | 2019-03-14 | 格力电器(武汉)有限公司 | 空调器 |
CN109865725A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-06-11 | 沈阳第四橡胶(厂)有限公司 | 储油容器的清洗设备 |
CN113414552A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-09-21 | 山东盛润汽车有限公司 | 一种液罐车防波板成型设备及成型方法 |
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CX01 | Expiry of patent term |
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