CN208778119U - 一种多功能空滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能空滤器，所述空滤器为双级空滤器，包括串联连接的精滤结构和粗滤结构，所述粗滤结构包括方筒体、底壳、油丝网模块和旋流管模块，其中，所述方筒体和所述底壳可拆卸连接，所述方筒体的上端与所述精滤结构连接，所述方筒体的下端与所述底壳连接；当需要油滤时，所述油丝网模块装入所述方筒体内；当需要沙漠滤时，所述旋流管模块装入所述方筒体内。本实用新型提供的多功能空滤器质轻、占用空间小，且密封严实、寿命较长、流量大。

Description

一种多功能空滤器

技术领域

本实用新型涉及车辆进气系统技术领域，尤其是一种多功能空滤器。

背景技术

空滤器是发动机的“保护神”，而发动机是汽车的“心脏”，要保证发动机的正常、高效运转，就必须保证它吸进空气的清洁度。如果发动机吸进的空气含有杂质，会造成发动机汽缸的非正常磨损甚至拉缸、缩短发动机使用寿命，所以，必须提高空气滤清器的过滤效率。

目前针对汽车的使用环境和安装位置，设计有多款干式、湿式或复合式空滤器，品种规格繁多，通用性差，不便于售后服务和更换。

目前双级空滤器进气流量只能满足1800m³/h以下额定流量需求，市场急需一种能够满足大流量(2000m³/h)的质轻的双级空滤器总成。

此外，目前沙漠空滤器壳体一般为钢板冲压、经焊接工艺而形成，本体重、外观质感低；油浴式空滤器为塑料壳体，品种单一，无互换性。

因此，本实用新型旨在解决上述问题中的一种或多种。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种多功能空滤器，以提供一种质轻、占用空间小的多功能空滤器。进一步，本实用新型要提供一种密封严实、寿命较长、大流量的空滤器。

本实用新型提供的多功能空滤器，为双级空滤器，包括串联连接的精滤结构和粗滤结构，所述粗滤结构包括方筒体、底壳、油丝网模块和旋流管模块，其中，所述方筒体和所述底壳可拆卸连接，所述方筒体的上端与所述精滤结构连接，所述方筒体的下端与所述底壳连接；当需要油滤时，所述油丝网模块装入所述方筒体内；当需要沙漠滤时，所述旋流管模块装入所述方筒体内。也就是说，本实用新型提供的空滤器是一款油浴式空滤和沙漠空滤通用的多功能空滤器。

上述的多功能空滤器，所述油丝网模块通过连接杆与所述方筒体固定连接，所述油丝网模块穿过所述连接杆，所述连接杆的上端由螺栓固定于所述方筒体上。

上述的多功能空滤器，所述旋流管模块的下端与所述方筒体螺纹连接。

上述的多功能空滤器，所述油丝网模块的上端与所述方筒体之间设有密封圈；所述旋流管模块的上端与所述方筒体之间设有密封圈；所述精滤结构与所述粗滤结构的方筒体连接处设有密封圈；所述底壳与所述方筒体连接处设有密封圈。

上述的多功能空滤器，所述底壳的密封结构设计有凸台，与“U”型密封圈配合。

上述的多功能空滤器，所述底壳可为一个，或者，所述底壳分为油滤底壳和沙漠滤底壳，当在所述方筒体内安装所述油丝网模块时，所述油滤底壳与所述方筒体连接；当在所述方筒体内安装所述旋流管模块时，所述沙漠滤底壳与所述方筒体连接。

上述的多功能空滤器，所述多功能空滤器还包括挡油板，当需要油滤时，所述挡油板安装于所述底壳上，所述挡油板通过底面的凸台与所述底壳的立柱凹槽配合。

上述的多功能空滤器，所述多功能空滤器的外筒体的材质为玻纤增强尼龙材料。

上述的多功能空滤器，所述多功能空滤器的出气口为变径管出口。

上述的多功能空滤器，所述多功能空滤器还包括护板，所述护板设于所述底壳的下底面；所述精滤结构包括安装纸质滤芯总成的圆筒体、侧盖和出气口侧盖，所述侧盖和出气口侧盖分别设于所述圆筒体的轴向两端，所述圆筒体和所述侧盖的连接处、所述圆筒体和所述出气口侧盖的连接处均设有硅橡胶密封圈，使用卡扣或自攻螺丝对所述密封圈锁紧；所述旋流管数量为101±5根；所述方筒体与所述精滤结构的连接口大小为边长为294mm*249mm±20的方形；所述方筒体上设有安装板，该安装板与所述方筒体之间设有密封圈。

本实用新型的多功能空滤器，将油浴滤和沙漠滤设计为一体两用，减少了空滤器种类，通用性强，便于售后服务和更换，降低了成本。

本实用新型为双级过滤，提高了空滤器的过滤效率，能为发动机提供更清洁的空气，也大大延长了空滤器的使用寿命。

本实用新型对结构进行了优化设计，满足了大流量进气需求。

本实用新型连接部位的密封结构设计先进、合理，密封效果好，更好地避免了漏气、漏水现象。

本实用新型采用尼龙加玻纤的改性材料，耐寒、耐热，抗冲击性能优良，具有很强的实用性。

本实用新型清洁、保养方便，油浴滤只需向油底壳加注废机油，使用一段时间后将油滤底壳拆卸，清理更换机油即可；沙漠滤只需拆卸底壳，清理灰尘。

附图说明

图1是本实用新型实施例的多功能空滤器外形结构示意图；

图2是本实用新型实施例多功能空滤器的圆筒体与方筒体螺栓连接结构示意图；

图3是本实用新型实施例多功能空滤器油滤部件油丝网模块固定结构示意图；

图4是本实用新型实施例多功能空滤器底壳密封结构示意图；

图5是本实用新型实施例多功能空滤器挡油板固定结构示意图；

图6a是本实用新型实施例多功能空滤器挡油板正视结构示意图；

图6b是本实用新型实施例多功能空滤器挡油板仰视结构示意图；

图7是本实用新型实施例多功能空滤器沙滤部件旋流管模块固定结构示意图；

图8是本实用新型实施例多功能空滤器旋流管模块带有自攻丝的结构示意图；

图9是本实用新型实施例多功能空滤器出气口变径设计结构示意图；

图10是本实用新型实施例多功能空滤器精滤部位与方筒体连接部位结构示意图；

图11a是本实用新型实施例多功能空滤器底壳密封圈结构示意图；

图11b是图11a中本实用新型实施例多功能空滤器底壳密封圈A-A处的部分剖视放大结构示意图；

图12是本实用新型实施例多功能空滤器护板固定自攻丝结构示意图；

附图标号说明：

1精滤结构；11圆筒体；12侧盖；13出气口侧盖；14卡扣；15自攻螺丝；2粗滤结构；21方筒体；211安装板；212螺栓；213密封圈；22底壳；23 油丝网模块；231密封圈；232螺栓；233连接杆；234蝶形螺母；24旋流管模块；241密封圈；242自攻丝；3护板；31自攻丝；4螺栓；5挡油板；51凸台。

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型的实施例。

首先，为了使得空滤器能够既适于沙漠滤的情况又能在油滤的场合使用，本实用新型提出一种多功能空滤器，使得空滤器为沙漠滤和油滤可通用的多功能空滤器，可对沙漠滤与油滤替换使用。

如图1所示，本实用新型的空滤器为双级空滤器，包括串联连接的精滤结构1 和粗滤结构2。

所述粗滤结构2包括方筒体21、底壳22、油丝网模块23和旋流管模块24，其中，所述方筒体21和所述底壳22可拆卸连接，所述方筒体21的上端与所述精滤结构1连接，所述方筒体21的下端与所述底壳22连接。

本实用新型中，如图1所示，精滤结构1包括安装纸质滤芯总成的圆筒体11、侧盖12和出气口侧盖13，所述侧盖12和出气口侧盖13分别设于所述圆筒体11的轴向两端，所述圆筒体11和所述侧盖12的连接处、所述圆筒体11和所述出气口侧盖13的连接处均设有硅橡胶密封圈，使用卡扣14或自攻螺丝15对所述密封圈锁紧。

其中，精滤结构1和粗滤结构2可通过螺栓连接，连接示意如图2所示，图中示出了螺栓4连接精滤结构1和粗滤结构2的结构。底壳22与方筒体21之间也可通过卡扣连接。

当需要油滤时，所述油丝网模块23装入所述方筒体21内；当需要沙漠滤时，所述旋流管模块24装入所述方筒体21内。也就是说，本实用新型提供的空滤器是一款油浴式空滤和沙漠空滤通用的多功能空滤器。

具体地，如图3所示，所述油丝网模块23可通过连接杆233与所述方筒体固定连接。安装时，使所述油丝网模块23穿过所述连接杆233，所述连接杆233的上端由螺栓232固定于所述方筒体上。油丝网模块23的上端与方筒体之间可铺垫密封圈231，可采用蝶形螺母234对油丝网模块的下端与连接杆进行紧固连接，从而压紧密封圈。

旋流管模块24与方筒体之间可通过螺纹连接，具体地，如图8所示，可通过旋流管模块24的下端与方筒体进行螺纹连接，比如通过自攻丝242与方筒体连接。更具体地，可在旋流管模块24的下端外沿设置一圈外边缘，在该外边缘上开设自攻丝孔，在方筒体的下端内缘设置一圈配合边，二者通过自攻丝连接。

为了保障空滤器的密封性，在连接的地方均可设置密封圈，比如，在油丝网模块24的上端与方筒体之间设有密封圈231；如图7所示，旋流管模块24的上端与所述方筒体21之间设有密封圈241；所述精滤结构与所述粗滤结构的方筒体连接处设有密封圈(图中未示出)；如图4所示，所述底壳22与所述方筒体21连接处设有密封圈221。

为了保证方筒体21与底壳22连接处的密封性，防止漏气漏水的现象发生，可将底壳22的密封结构设计为凸台的形式，该凸台与“U”型密封圈221配合，如图4及图11a、图11b所示，其中图11a、图11b是密封圈221的结构示意图，该结构下端U型结构与底壳凸台配合，U型设计定位凸台，对应底壳设计定位圆孔，安装时将定位凸台对应插入定位圆孔进行定位；密封圈221的上端设计有两圈密封筋，密封筋与方筒体底部配合密封，如图4及图11a、图11b所示。

所述底壳22可为一个，或者，所述底壳22分为油滤底壳和沙漠滤底壳，当在所述方筒体内安装所述油丝网模块时，所述油滤底壳与所述方筒体连接；当在所述方筒体内安装所述旋流管模块时，所述沙漠滤底壳与所述方筒体连接。

多功能空滤器还可包括挡油板5，当需要油滤时，挡油板5安装于所述底壳22 上，如图5所示，挡油板5可通过底面的凸台51与所述底壳22的立柱凹槽配合。凸台51的结构如图6a、图6b所示，该凸台51可设计为在挡油板5的底面延伸出圆柱形凸台，可设计多个凸台，凸台可均匀分布在挡油板5的底部。

为了使得空滤器的整体重量较轻，除了将油滤结构与沙漠滤结构设计为互换的结构，以减轻整体重量，还可将多功能空滤器的外筒体的材质设计为玻纤增强尼龙材料。该种材料不仅质轻，还耐寒耐热抗冲击性能优良，具有很强的实用性。

为了有效降低进气阻力，所述多功能空滤器的出气口可设计为变径管出口，如图9所示。

为了防止车辆在强烈的振动中磕碰划伤底壳，所述多功能空滤器还可包括护板3，如图1及图12所示，所述护板3设于所述底壳22的下底面，护板3与底壳22 之间可通过螺纹连接，如通过自攻丝31连接。

为了有效降低进气阻力，可增加油浴式空滤和沙漠空滤通用的精滤部位与方筒体结合部位开口面积，本实施方式优选地，方筒体与精滤结构的连接口大小为边长为294mm*249mm±20(每边均±20)的方形。为了满足大流量进气需求，可将旋流管数量设计为101±5根。

为了安装方便，可在方筒体上设有左右安装板，如图1所示，该安装板211 与方筒体21之间设有密封圈213，安装板211与方筒体21可通过螺栓212连接。

本实用新型的多功能空滤器，将油浴滤和沙漠滤设计为一体两用，减少了空滤器种类，通用性强，便于售后服务和更换，降低了成本。

本实用新型为双级过滤，提高了空滤器的过滤效率，能为发动机提供更清洁的空气，也大大延长了空滤器的使用寿命。

本实用新型对结构进行了优化设计，满足了大流量进气需求。

本实用新型连接部位的密封结构设计先进、合理，密封效果好，更好的避免了漏气、漏水现象。

本实用新型采用尼龙加玻纤的改性材料，耐寒、耐热，抗冲击性能优良，具有很强的实用性。

本实用新型清洁、保养方便，油浴滤只需向油底壳加注废机油，使用一段时间后将油滤底壳拆卸，清理更换机油即可；沙漠滤只需拆卸底壳，清理灰尘。

实施例

一种油浴式空滤和沙漠空滤通用的新型多功能空滤器，其外部结构如上图1 实施方式，主要包含出气口侧盖13、圆筒体11、侧盖12、方筒体21、左右安装板211、底壳22；护板3等。

所述各个部件连接方式是这样的：出气口侧盖13与圆筒体11之间内夹密封圈，采用自攻螺丝紧固；侧盖12与圆筒体11之间内夹密封圈，采用卡扣结构进行连接紧固，圆筒体11与方筒体21之间铺垫密封圈，采用6根螺栓进行紧固连接；左右安装板211与方筒体21之间铺垫密封圈，各采用4根螺栓进行紧固连接；底壳22与方筒体21之间加装密封圈，采用卡扣连接；护板3与底壳22之间是采用自攻螺钉进行紧固；

上述空滤器，从整体功能划分，其主要包括精滤结构1和粗滤结构2，是一款双级空滤器。精滤结构1包括油、沙通用的安装纸质滤芯总成的出气口侧盖13、圆筒体11、侧盖12；当为油浴式结构空滤器时，油浴式空滤粗滤结构包括油、沙通用的方筒体21；油丝网模块23；油丝网上端密封圈231；挡油板5；连接杆固定螺栓232；连接杆233；蝶形螺母234。

油浴式空滤器各部件连接方式是这样的(如图3)：首先连接杆233与方筒体 21之间采用固定螺栓232进行连接，将油丝网模块23穿过连接杆233，油丝网模块23上端与方筒体21之间铺垫密封圈231，采用蝶形螺母234进行紧固。挡油板5 直接放置在底壳22内，挡油板5设计出凸台51刚好能够插入底壳22立柱凹槽。

当上述空滤器为沙漠空滤器时，其主要包括精滤结构1和粗滤结构2，是一款双级空滤器。所述精滤结构1包括油沙通用的安装纸质滤芯总成的出气口侧盖 13、圆筒体11、侧盖12，所述沙漠滤粗滤结构包括油沙通用的方筒体21、旋流管模块24、旋流管上端密封圈241。

沙漠滤各部件的连接方式是这样的：旋流管模块24上端与方筒体21之间铺垫密封圈241，下端直接使用自攻丝242与方筒体21连接紧固。

所述油、沙通用的出气口变径设计，见图9所示。

所述油、沙通用的精滤部位与方筒体连接部位进气面积尺寸加大，设计为 294mm*249mm，如图10所示，图中a、b分别为接口的边。

增加旋流管数量，将数量增加至101±5根。

精滤结构1和方筒体21是油浴滤和沙漠滤通用的，且油、沙多功能空滤器在工程车辆上的安装位置一致。

油浴滤和沙漠滤底壳22上设计凸台，与“U”型密封圈配合，保证方筒体21 与底壳22连接处的密封性，防止漏气漏水现象。

虽然通过实施例描绘了本实用新型，但本领域普通技术人员知道，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，就可使本实用新型有许多变形和变化，都应在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能空滤器，所述空滤器为双级空滤器，包括串联连接的精滤结构和粗滤结构，其特征在于，所述粗滤结构包括方筒体、底壳、油丝网模块和旋流管模块，其中，

所述方筒体和所述底壳可拆卸连接，所述方筒体的上端与所述精滤结构连接，所述方筒体的下端与所述底壳连接；

当需要油滤时，所述油丝网模块装入所述方筒体内；

当需要沙漠滤时，所述旋流管模块装入所述方筒体内。

2.根据权利要求1所述的多功能空滤器，其特征在于，所述油丝网模块通过连接杆与所述方筒体固定连接，所述油丝网模块穿过所述连接杆，所述连接杆的上端由螺栓固定于所述方筒体上。

3.根据权利要求1所述的多功能空滤器，其特征在于，所述旋流管模块的下端与所述方筒体螺纹连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述油丝网模块的上端与所述方筒体之间设有密封圈；所述旋流管模块的上端与所述方筒体之间设有密封圈；所述精滤结构与所述粗滤结构的方筒体连接处设有密封圈；所述底壳与所述方筒体连接处设有密封圈。

5.根据权利要求4所述的多功能空滤器，其特征在于，所述底壳的密封结构设计有凸台，与“U”型密封圈配合。

6.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述底壳可为一个，或者，所述底壳分为油滤底壳和沙漠滤底壳，当在所述方筒体内安装所述油丝网模块时，所述油滤底壳与所述方筒体连接；当在所述方筒体内安装所述旋流管模块时，所述沙漠滤底壳与所述方筒体连接。

7.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述多功能空滤器还包括挡油板，当需要油滤时，所述挡油板安装于所述底壳上，所述挡油板通过底面的凸台与所述底壳的立柱凹槽配合。

8.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述多功能空滤器的外筒体的材质为玻纤增强尼龙材料。

9.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述多功能空滤器的出气口为变径管出口。

10.根据权利要求1或2或3所述的多功能空滤器，其特征在于，所述多功能空滤器还包括护板，所述护板设于所述底壳的下底面；所述精滤结构包括安装纸质滤芯总成的圆筒体、侧盖和出气口侧盖，所述侧盖和出气口侧盖分别设于所述圆筒体的轴向两端，所述圆筒体和所述侧盖的连接处、所述圆筒体和所述出气口侧盖的连接处均设有硅橡胶密封圈，使用卡扣或自攻螺丝对所述密封圈锁紧；所述旋流管数量为101±5根；所述方筒体与所述精滤结构的连接口大小为边长为294mm*249mm±20的方形；所述方筒体上设有安装板，该安装板与所述方筒体之间设有密封圈。