CN208772392U - 一种网筛式浇注系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种网筛式浇注系统，具有浇口杯，浇口杯下设有横浇道，横浇道的左侧设有单侧冒口，单侧冒口与卡钳型腔的缸头连通，横浇道的右侧设有双侧冒口，双侧冒口的左右两侧均与卡钳型腔的缸头连通，所述单侧冒口下设有左直浇道，左直浇道下布置有双侧冒口，所述双侧冒口下设有右直浇道，右直浇道下布置有单侧冒口，浇口杯与横浇道之间还设有网筛口，网筛口具有前后交错布置的若干个用于成型的加强筋，其中前方或后方的加强筋直接与浇口杯连通，另一方的加强筋与浇口杯的边缘搭接，加强筋的厚度≤3mm；本实用新型结构简单，有效减少了横浇道的数量，采用网筛口具有撇渣的效果，有效避免了铸件渣砂眼的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及零部件铸造生产技术领域，尤其是一种网筛式浇注系统。
背景技术
制动钳（即卡钳）是汽车液压盘式制动器上的主要零件之一，经加工后与制动活塞、制动盘、摩擦片、制动支架等配合使用，它是汽车中应力最为集中、承受变载压力最频繁的零件，直接关系到汽车的安全性能，因此它的设计标准十分严格。
目前，某些规格的卡钳体弧背厚大，熔炼成分不到位导致缩松的倾向大，卡钳体弧背缸头需要大冒口才可以形成补缩通道，大冒口导致工艺出品率低，且生产的卡钳体容易产生显微缩松，而卡钳体缩松将直接导致铸件机加后产生油孔渗漏的隐患。本申请发明人于2017年申请了《一种双层横浇道浇注系统》的实用新型专利， 申请号为2017204286825，参见图1，采用双层横浇道可以有效消除卡钳体铸件缸头部位出现显微缩松，防止油孔渗漏的隐患。但是双层横浇道浇注系统结构复杂，浪费的铁水多。因此，发明人又研究了一种网筛式浇注系统。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决目前的卡钳体铸件缸头部位出现显微缩松，工艺出品率低，采用双层横浇道浇注系统时，浇注系统的结构复杂，浪费的铁水多等问题，提供一种网筛式浇注系统。
本实用新型的具体方案是：一种网筛式浇注系统，具有浇口杯，所述浇口杯下设有横浇道，横浇道的左侧设有单侧冒口，单侧冒口与卡钳型腔的缸头连通，横浇道的右侧设有双侧冒口，双侧冒口的左右两侧均与卡钳型腔的缸头连通，所述单侧冒口下设有左直浇道，左直浇道下布置有双侧冒口，所述双侧冒口下设有右直浇道，右直浇道下布置有单侧冒口，所述浇口杯与横浇道之间还设有网筛口，所述网筛口具有前后交错布置的若干个用于成型的加强筋，其中前方或后方的加强筋直接与浇口杯连通，另一方的加强筋与浇口杯的边缘搭接，所述加强筋的厚度≤3mm。
优选地，本实用新型中所述加强筋的厚度为2.1mm。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
（1）本实用新型的浇注系统设计了网筛口，并在前方和后方交错布置若干个用于成型的加强筋，将前方或后方的加强筋直接与浇口杯连通，另一方的加强筋与浇口杯的边缘搭接，并通过控制加强筋的厚度来达到撇渣的效果，有效避免了铸件渣砂眼的产生。
（2）本用新型中由于卡钳体铸件采用单边热冒口进水，能有效消除热节部位的缩松。
（3）本实用新型的浇注系统结构简单，有效减少了横浇道的数量，减少了浇道面积，能同时浇注六个卡钳铸件，采用单冒口进水，能有效消除铸件热节部位缩松的同时，减少了冒口的数量，大大提高了铸件合格率和工艺出品率，节省了生产成本，提高了经济效益。
附图说明
图1是改进前的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2中的A-A面剖视图；
其中：1-浇口杯，2-横浇道，3-单侧冒口，4-双侧冒口，5-左直浇道，6-右直浇道，7-加强筋，8-卡钳型腔。
具体实施方式
本实施例的一种网筛式浇注系统，参见图2，图3，具有浇口杯1，所述浇口杯1下设有横浇道2，横浇道2的左侧设有单侧冒口3，单侧冒口3与卡钳型腔8的缸头连通，横浇道2的右侧设有双侧冒口4，双侧冒口4的左右两侧均与卡钳型腔8的缸头连通，所述单侧冒口3下设有左直浇道5，左直浇道5下布置有双侧冒口4，所述双侧冒口4下设有右直浇道6，右直浇道6下布置有单侧冒口3，所述浇口杯1与横浇道2之间还设有网筛口，所述网筛口具有前后交错布置的9个用于成型的加强筋7，其中前方的4个加强筋7直接与浇口杯1连通，后方的5个加强筋7与浇口杯1的边缘搭接，所述加强筋7的厚度≤3mm。
优选地，本实施例中所述加强筋7的厚度为2.1mm。
本实施例的网筛式浇注系统能同时浇注6个卡钳体铸件。
Claims (2)
1.一种网筛式浇注系统，具有浇口杯，所述浇口杯下设有横浇道，横浇道的左侧设有单侧冒口，单侧冒口与卡钳型腔的缸头连通，横浇道的右侧设有双侧冒口，双侧冒口的左右两侧均与卡钳型腔的缸头连通，所述单侧冒口下设有左直浇道，左直浇道下布置有双侧冒口，所述双侧冒口下设有右直浇道，右直浇道下布置有单侧冒口，其特征是：所述浇口杯与横浇道之间还设有网筛口，所述网筛口具有前后交错布置的若干个用于成型的加强筋，其中前方或后方的加强筋直接与浇口杯连通，另一方的加强筋与浇口杯的边缘搭接，所述加强筋的厚度≤3mm。
2.根据权利要求1所述的一种网筛式浇注系统，其特征是：所述加强筋的厚度为2.1mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821602284.1U CN208772392U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种网筛式浇注系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821602284.1U CN208772392U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种网筛式浇注系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208772392U true CN208772392U (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66161419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821602284.1U Active CN208772392U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种网筛式浇注系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208772392U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113070450A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-06 | 广德亚太汽车智能制动系统有限公司 | 一种汽车制动钳避渣浇注系统 |
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821602284.1U patent/CN208772392U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113070450A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-06 | 广德亚太汽车智能制动系统有限公司 | 一种汽车制动钳避渣浇注系统 |
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