CN205519575U - 一种电机盖体的下模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体涉及一种电机盖体的下模结构，包括模座，所述模座中间位置设置有下模，所述下模中间位置设置有圆台凸起，所述圆台凸起四周被环形下模流道包围，所述圆台凸起顶面中间还设置有圆形凸块，圆形凸块四周也被环形下模流道二包围，且若干个下模凹槽环绕在圆形凸块四周并与环形下模流道二连通，所述下模凹槽外还设置有若个圆柱凸起，其中所述圆台凸起两侧还分别设置有渣包，位于右侧下方渣包下设置有与圆台凸起相连的脚模槽，而圆台凸起下方设置有缓冲模腔，缓冲模腔通过主流道与压射口相连。该电机盖体的下模结构通过优化盖体上模结构来避免气孔、缩孔的出现，改变下模与模座连接结构来提高二者连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压铸模具领域，具体涉及一种电机盖体的下模结构。
背景技术
压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。按照压铸类型的不同，可分为冷室压铸和热室压铸。对于压铸无法用于热室压铸工艺的金属时可以采用冷室压铸，包括铝、镁、铜以及含铝量较高的锌合金。在这种工艺中，需要在一个独立的坩埚中先把金属熔化掉。然后一定数量的熔融金属被转移到一个未被加热的注射室或注射嘴中。通过液压或者机械压力，这些金属被注入模具之中。由于需要把熔融金属转移进冷室，这种工艺最大的缺点是循环时间很长。压铸模具是压铸系统中必不可少的一部分，其主要目的是使得金属溶液能模具内部模腔中形成压铸机，但是在金属溶液压射进入模腔的过程中，过快及过早压入模腔总会使得模腔内部的空气太多无法排出，进而造成压铸件存在气孔、缩孔等缺陷，尤其针对复杂的电机盖体更是如此。同时，电机下模由于其结构复杂，其渣包与脚模槽的存在重叠的可能，因而如何更好地布置二者一直厂家需要解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电机盖体的下模结构，通过优化盖体上模结构来避免气孔、缩孔的出现，改变下模与模座连接结构来提高二者连接的稳定性。
一种电机盖体的下模结构，包括模座，所述模座中间位置设置有下模，所述下模通过模座上设置的固定装置与模座连接，所述下模四角分别设置有外凸块，所述下模中间位置设置有圆台凸起，所述圆台凸起四周被环形下模流道包围，所述圆台凸起顶面中间还设置有圆形凸块，圆形凸块四周也被环形下模流道二包围，且若干个下模凹槽环绕在圆形凸块四周并与环形下模流道二连通，所述下模凹槽外还设置有若个圆柱凸起，其中所述圆台凸起两侧还分别设置有渣包，位于右侧下方渣包下设置有与圆台凸起相连的脚模槽，而圆台凸起下方设置有缓冲模腔，缓冲模腔通过主流道与压射口相连。
本实用新型提供的一种电机盖体的下模结构可进一步设置为所述固定装置与下模之间还设置有定位块，所述定位块面向圆台凸起侧设置有若干个凸齿。
本实用新型提供的一种电机盖体的下模结构可进一步设置为所述脚模槽中间还设置凸起的圆柱。
本实用新型的优先和有益效果为：
1、压射口处连接主流道在进入模腔时先通过缓冲模腔，使得金属液进入下模腔体内部各位置处的流速基本一致，并且缓冲模腔与渣包的配合使得含有气体或者金属杂质的金属液能够被顺利运输至渣包内，进而不影响压铸件本体的质量；
2、通过固定装置、定位块的配合将下模固定在模座上，并利用定位块上的凸齿与下模配合共同形成盖体上复杂的凸齿结构。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述，其中，
图1为本实用新型提供的一种电机盖体的下模结构示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种电机盖体的下模结构实施例做进一步说明。
该电机盖体的下模2结构，包括模座1，所述模座1中间位置设置有下模2，所述下模2通过模座1上设置的固定装置3与模座1连接，所述固定装置3底部设置有连接部31，连接部31与模座1上的连接槽（图中未示）结构配合使得固定装置3能够模座上连接槽内滑动。同时，在所述固定装置3与下模2之间还设置有定位块4，所述定位块4面向圆台凸起5侧设置有若干个凸齿41。并且利用固定装置3上方设置的通孔配合螺栓来定位整个固定装置3的位置，确保模座1、下模2、定位块4三者位置关系的稳定性。而定位块4上的凸齿41与下模2配合共同形成盖体上复杂的凸齿41结构从而解决盖体结构复杂处金属液无法均匀充斥在其内。
所述下模2四角分别设置有外凸块21，且外凸块21在模座1正面上呈贝壳状。所述下模2中间位置设置有圆台凸起5，所述圆台凸起5四周被环形下模流道6包围，所述圆台凸起5顶面中间还设置有圆形凸块51，圆形凸块51四周也被环形下模流道二61包围，且若干个下模凹槽52环绕在圆形凸块51四周并与环形下模流道二61连通，所述下模凹槽52外还设置有若个圆柱凸起53，其中所述圆台凸起5两侧还分别设置有渣包7，位于右侧下方渣包7下设置有与圆台凸起5相连的脚模槽54，所述脚模槽54中间还设置凸起的圆柱55。
而圆台凸起5下方设置有缓冲模腔8，缓冲模腔8通过主流道81与压射口9相连。压射口9处连接主流道81在进入模腔时先通过缓冲模腔8，使得金属液进入下模2腔体内部各位置处的流速基本一致，并且缓冲模腔8与渣包7的配合使得含有气体或者金属杂质的金属液能够被顺利运输至渣包7内，进而不影响压铸件本体的质量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电机盖体的下模结构，包括模座，其特征在于，所述模座中间位置设置有下模，所述下模通过模座上设置的固定装置与模座连接，所述下模四角分别设置有外凸块，所述下模中间位置设置有圆台凸起，所述圆台凸起四周被环形下模流道包围，所述圆台凸起顶面中间还设置有圆形凸块，圆形凸块四周也被环形下模流道二包围，且若干个下模凹槽环绕在圆形凸块四周并与环形下模流道二连通，所述下模凹槽外还设置有若个圆柱凸起，其中所述圆台凸起两侧还分别设置有渣包，位于右侧下方渣包下设置有与圆台凸起相连的脚模槽，而圆台凸起下方设置有缓冲模腔，缓冲模腔通过主流道与压射口相连。
2.根据权利要求1所述的一种电机盖体的下模结构，其特征在于，所述固定装置与下模之间还设置有定位块，所述定位块面向圆台凸起侧设置有若干个凸齿。
3.根据权利要求1或2所述的一种电机盖体的下模结构，其特征在于，所述脚模槽中间还设置凸起的圆柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620375871.6U CN205519575U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种电机盖体的下模结构 |
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| CN201620375871.6U CN205519575U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 一种电机盖体的下模结构 |
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| CN205519575U true CN205519575U (zh) | 2016-08-31 |
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| CN (1) | CN205519575U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109290548A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-01 | 宁波埃利特模具制造有限公司 | 一种汽车构件压铸模的浇注排气系统及设置方法 |
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2016
- 2016-04-29 CN CN201620375871.6U patent/CN205519575U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109290548A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-02-01 | 宁波埃利特模具制造有限公司 | 一种汽车构件压铸模的浇注排气系统及设置方法 |
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