CN208761956U - 一种双主机驱动的曳引式载货电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双主机驱动的曳引式载货电梯,其包括电梯轿厢总成,所述电梯轿厢总成上设置有第一曳引系统和第二曳引系统,所述第一曳引系统和第二曳引系统结构相同,均包括轿厢架组件、曳引钢绳、主机、曳引机和对重装置,所述曳引钢绳通过轿厢导轮组件连接于对应的轿厢架组件上,主机和第一对重装置拖动轿厢架组件运行,运行时两套曳引系统的轿厢架组件均同步升降。上述双主机驱动的曳引式载货电梯采用完全同步的两套曳引系统驱动的形式。在保证其超大载货吨位的前提下,不仅降低了制造成本;而且增加了载货电梯的提升高度,运行稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种载货电梯,尤其是涉及一种双主机驱动的曳引式载货电梯。
背景技术
目前,市场上的超大吨位载货电梯基本是用液压驱动式驱动,液压驱动用液压缸顶起超大载重量轿厢,限于液压缸的长度限制。电梯的提升高度有限。十米以上的提升高度,其造价就已经很高。再增加提升高度,液压电梯就不好实现了。究其原因是液压电梯靠液压缸的顶杆升缩来实现对电梯轿厢的升降的,液压缸不可能做得太长。用多级顶升的液压缸,顶升的重量和设备成本也受限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双主机驱动的曳引式载货电梯,以解决现有技术中超大吨位载货电梯存在的成本高和提升高度低的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种双主机驱动的曳引式载货电梯,其包括电梯轿厢总成,所述电梯轿厢总成上设置有第一曳引系统和第二曳引系统,所述第一曳引系统和第二曳引系统以电梯轿厢总成竖直方向的中心线对称布置,所述第一曳引系统包括第一轿厢架组件、第一曳引钢绳、第一主机、第一曳引机和第一对重装置,所述第一曳引钢绳通过第一轿厢导轮组件连接于对应的第一轿厢架组件上,第一主机和第一对重装置拖动第一轿厢架组件运行,所述第二曳引系统包括第二轿厢架组件、第二曳引钢绳、第二主机、第二曳引机和第二对重装置,所述第二曳引钢绳通过第二轿厢导轮组件连接于对应的第二轿厢架组件上,第二主机和第二对重装置拖动第二轿厢架组件运行,运行时所述第一轿厢架组件和第二轿厢架组件均同步升降。
特别地,所述第一轿厢架组件包括间隔等距布置的若干个第一轿厢架,所述若干个第一轿厢架中相对于电梯轿厢总成位于最外端的第一轿厢架采用带导靴轿厢架,其余的第一轿厢架通过连接槽钢连接为一体且其上采用隔一安装的方式装配有安全钳。
特别地,所述第二轿厢架组件包括间隔等距布置的若干个第二轿厢架,所述若干个第二轿厢架中相对于电梯轿厢总成位于最外端的第二轿厢架采用带导靴轿厢架,其余的第二轿厢架通过连接槽钢连接为一体且其上采用隔一安装的方式装配有安全钳。
特别地,所述安全钳采用渐进式安全钳,且所述安全钳由同一限速器控制工作。
特别地,所述第一曳引机和第二曳引机与同一运行接触器控制,两台曳引机在运行接触器接通时,同步启动运行第一主机和第二主机。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述双主机驱动的曳引式载货电梯采用完全同步的两套曳引系统驱动的形式。在保证其超大载货吨位的前提下,不仅降低了制造成本;而且增加了载货电梯的提升高度,运行稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的第一曳引系统的绕绳图;
图3是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的第二曳引系统的绕绳图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的结构示意图。
本实施例中,一种双主机驱动的曳引式载货电梯包括电梯轿厢总成1,电梯轿厢总成1上设置有第一曳引系统和第二曳引系统,第一曳引系统和第二曳引系统以电梯轿厢总成1竖直方向的中心线对称布置,即第一曳引系统和第二曳引系统沿电梯轿厢总成1的长度方向对称布置。
第一曳引系统包括第一轿厢架组件、第一曳引钢绳2、第一主机3、第一曳引机和第一对重装置,第一曳引钢绳2通过第一轿厢导轮组件4连接于对应的第一轿厢架组件上,第一主机3、第一曳引机和第一对重装置协同拖动第一轿厢架组件运行,从而带动电梯轿厢总成1的一端升降,第一轿厢架组件包括由外到内依次等距间隔设置的第一带导靴轿厢架5、第二轿厢架6、第一无导靴轿厢架7和第三轿厢架8,第二轿厢架6和第三轿厢架8上安装有渐进式的安全钳21,安全钳21由同一限速器控制工作。第二轿厢架6、第一无导靴轿厢架7和第三轿厢架8通过连接槽钢9连接为一体。
第二曳引系统包括第二轿厢架组件、第二曳引钢绳10、第二主机11、第二曳引机和第二对重装置,第二曳引钢绳10通过第二轿厢导轮组件12连接于对应的第二轿厢架组件上,第二主机11、第二曳引机和第二对重装置协同拖动第二轿厢架组件运行,第二轿厢架组件包括由外到内依次等距间隔设置的第二带导靴轿厢架13、第三轿厢架14、第二无导靴轿厢架15和第四轿厢架16,第三轿厢架14和第四轿厢架16上安装有渐进式的安全钳21,安全钳21由同一限速器控制工作。第三轿厢架14、第二无导靴轿厢架15和第四轿厢架16通过连接槽钢9连接为一体。
请参阅图2和图3所示,图2是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的第一曳引系统的绕绳图,该图中可以看出该第一曳引系统的绕绳图包括互相连接的第一主机绕绳部分17和第一对重绕绳部分18,图3是本实用新型具体实施方式提供的双主机驱动的曳引式载货电梯的第二曳引系统的绕绳图,该图中可以看出该第二曳引系统的绕绳图包括互相连接的第二主机绕绳部分19和第二对重绕绳部分20。
通过一个接触器作为电梯曳引机的抱闸接触器。当抱闸接触器接通或断电时,可以实现第一曳引机和第二曳引机的制动器同步打开或关闭。同时由一个运行接触器控制第一曳引机和第二曳引机。调整机械同步,使第一曳引机和第二曳引机在运行接触器接通时,同步启动运行第一主机3和第二主机11。第一主机3和第一对重通过第一曳引钢绳2拖动轿厢后部。第二主机11和第二对重通过第二曳引钢绳10拖动轿厢的前部。由于第一主机3和第二主机11同步运行驱动,电梯轿厢就可以实现同步运行。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种双主机驱动的曳引式载货电梯,其包括电梯轿厢总成,其特征在于,所述电梯轿厢总成上设置有第一曳引系统和第二曳引系统,所述第一曳引系统和第二曳引系统以电梯轿厢总成竖直方向的中心线对称布置,所述第一曳引系统包括第一轿厢架组件、第一曳引钢绳、第一主机、第一曳引机和第一对重装置,所述第一曳引钢绳通过第一轿厢导轮组件连接于对应的第一轿厢架组件上,第一主机和第一对重装置拖动第一轿厢架组件运行,所述第二曳引系统包括第二轿厢架组件、第二曳引钢绳、第二主机、第二曳引机和第二对重装置,所述第二曳引钢绳通过第二轿厢导轮组件连接于对应的第二轿厢架组件上,第二主机和第二对重装置拖动第二轿厢架组件运行,运行时所述第一轿厢架组件和第二轿厢架组件均同步升降。
2.根据权利要求1所述的双主机驱动的曳引式载货电梯,其特征在于,所述第一轿厢架组件包括间隔等距布置的若干个第一轿厢架,所述若干个第一轿厢架中相对于电梯轿厢总成位于最外端的第一轿厢架采用带导靴轿厢架,其余的第一轿厢架通过连接槽钢连接为一体且其上采用隔一安装的方式装配有安全钳。
3.根据权利要求2所述的双主机驱动的曳引式载货电梯,其特征在于,所述第二轿厢架组件包括间隔等距布置的若干个第二轿厢架,所述若干个第二轿厢架中相对于电梯轿厢总成位于最外端的第二轿厢架采用带导靴轿厢架,其余的第二轿厢架通过连接槽钢连接为一体且其上采用隔一安装的方式装配有安全钳。
4.根据权利要求3所述的双主机驱动的曳引式载货电梯,其特征在于,所述安全钳采用渐进式安全钳,且所述安全钳由同一限速器控制工作。
5.根据权利要求1所述的双主机驱动的曳引式载货电梯,其特征在于,所述第一曳引机和第二曳引机与同一运行接触器控制,两台曳引机在运行接触器接通时,同步启动运行第一主机和第二主机。
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CN201821400841.1U CN208761956U (zh) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | 一种双主机驱动的曳引式载货电梯 |
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Cited By (1)
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CN108792898A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-11-13 | 伊萨电梯有限公司 | 一种双主机驱动的曳引式载货电梯 |
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2018
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