CN208756470U - 一种带刹车的助行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种带刹车的助行器，包括前脚管、后脚管以及连接前脚管和后脚管的扶手管，所述前脚管下端设有脚轮和刹车片，所述扶手管上设有刹车组件，所述刹车组件包括固定座、刹车把手和锁定把手，所述刹车把手一端与所述固定座铰接，所述锁定把手的中部与所述刹车把手铰接，锁定把手的前端与固定座下部相抵，所述刹车片与前脚管转动连接，该刹车片的一端通过刹车线与所述锁定把手连接，所述刹车线与刹车片的连接端设有弹簧，所述固定座下端设有卡槽。本实用新型提出的带刹车的助行器，刹车同时能够进行锁定，轻按刹车把手点刹，重按刹车把手为驻刹，轻按锁定把手即可解锁，刹车和解锁操作均简单，使用者可根据需要控制使用模式，灵活方便。

Description

一种带刹车的助行器

技术领域

本实用新型涉及一种带刹车的助行器。

背景技术

助行器为辅助人体支撑体重、保持平衡和行走的器具。常用的助行器通常在脚管下端设置脚轮，减少辅助行走的时候的施力，使使用者能够更加轻松的行走，但是大部分使用助行器的使用者走路不易过快，而脚轮的设置会不自觉的使行走加速，容易使使用者跟不上导致摔倒。为改变该弊端，部分助行器通过设置刹车进行减速，但是现有的助行器刹车装置均类似于单车刹车的点刹设置，需持续握住刹车把手才能保持刹车，无法保持长时间的驻停。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种带刹车的助行器，刹车同时能够进行锁定，轻按刹车把手点刹，重按刹车把手为驻刹，轻按锁定把手即可解锁，刹车和解锁操作均简单，使用者可根据需要控制使用模式，灵活方便。

本实用新型提出一种带刹车的助行器，包括前脚管、后脚管以及连接前脚管和后脚管的扶手管，所述前脚管下端设有脚轮和刹车片，所述扶手管上设有刹车组件，所述刹车组件包括固定座、刹车把手和锁定把手，所述刹车把手一端与所述固定座铰接，所述锁定把手的中部与所述刹车把手铰接，锁定把手的前端与固定座下端相抵，所述刹车片与前脚管转动连接，该刹车片的一端通过刹车线与所述锁定把手连接，所述刹车线与刹车片的连接端设有弹簧，所述固定座下端设有卡槽；刹车时，按住所述刹车把手转动上移，所述锁定把手同步转动，该锁定把手带动刹车线上拉抬起刹车片的一端，同时刹车片的另一端下移与脚轮摩擦挡止进行刹车，所述锁定把手在转动上移时前端落入到所述卡槽内进行锁定，使刹车线保持拉紧状态；解锁时，按住所述锁定把手转动上移至所述锁定把手前端脱离所述卡槽后归位，使所述刹车线放松、刹车片复原不与脚轮接触。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述刹车把手的一端设有铰接轴，所述固定座内设有弧边槽，所述铰接轴的两端在所述弧边槽内转动。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述锁定把手的一端为锁定部，所述锁定部为弧形叉状，所述刹车线一端设有柱形端头，所述柱形端头与所述锁定部卡接；所述固定座的下端为弧状，所述锁定部与固定座的下端相抵，刹车时，所述锁定部沿固定座下端滑移至锁定部的尖端落入所述卡槽内相抵。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述固定座的上部和下部为分体式，固定座的上部和下部的内侧拼合有与所述扶手管截面对应的安装槽，所述固定座的上部和下部通过设置连接件连接。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述固定座的上部和下部的外围设有连接孔，所述连接件为螺丝。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述刹车片的中部与前脚管转动连接，该刹车片的一端设有连接部，另一端设有挡止部；所述前脚管下端设有固定架，所述弹簧夹设与所述连接部和所述固定架之间，所述刹车线穿过所述固定架与所述连接部连接。

于本实用新型一个或多个实施例中，所述后脚管下端设有雪橇式脚垫，方便施力滑行，耐磨耐用，较四轮的助行器更易控制行走速度。

本实用新型的有益效果：本实用新型的刹车组件包括固定座、刹车把手和锁定把手，轻按刹车把手可进行点刹，重按刹车把手所述锁定把手与卡槽配合进行锁定形成驻刹，再轻按锁定把手即可解锁，刹车和解锁操作均简单，使用者可根据需要控制使用模式，灵活方便。刹车片通过刹车线拉提转动的方式对脚轮进行挡止，反应快速，避免传统刹车片通过软垫与脚轮摩擦停止的方式，长期使用软垫磨损失效的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部的放大图。

图3为本实用新型的固定件的下部的剖视图。

图4为本实用新型的刹车组件解锁时的结构示意图。

图5为本实用新型的刹车组件刹车时的结构示意图。

图6为本实用新型的锁定把手的结构示意图。

具体实施方式

如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：

参见附图1-6，一种带刹车的助行器，包括前脚管1、后脚管2以及连接前脚管1和后脚管2的扶手管9。所述前脚管1下端设有脚轮11和刹车片6。所述扶手管9上设有刹车组件，所述刹车组件包括固定座3、刹车把手5和锁定把手4。

所述刹车把手5一端与所述固定座3铰接，具体的，所述刹车把手5的一端设有铰接轴51，所述固定座3内设有弧边槽31，所述铰接轴51的两端在所述弧边槽31内转动。所述锁定把手4的中部与所述刹车把手5铰接，锁定把手4的前端与固定座3下端相抵，所述刹车片6与前脚管1转动连接，该刹车片6的一端通过刹车线7与所述锁定把手4连接，所述刹车线7与刹车片6的连接端设有弹簧71，所述固定座3下端设有卡槽32。

进一步的，所述锁定把手4的一端为锁定部41，所述锁定部41为弧形叉状，所述刹车线7一端设有柱形端头72，所述柱形端头72与所述锁定部41卡接，具体的，柱形端头72卡在锁定部41中间叉开的槽部42内；所述固定座3的下端为弧状，所述锁定部41与固定座3的下端相抵，刹车时，所述锁定部41沿固定座3下端滑移至锁定部41的尖端落入所述卡槽内32相抵。

进一步的，所述固定座3的上部3a和下部3b为分体式，固定座3的上部3a和下部3b的内侧拼合有与所述扶手管9截面对应的安装槽，所述固定座3的上部3a和下部3b通过设置连接件连接。优选的，所述固定座3的上部3a和下部3a的外围设有连接孔33，所述连接件为螺丝。

进一步的，所述刹车片6的中部与前脚管1转动连接，该刹车片6的一端设有连接部61，另一端设有挡止部62；所述前脚管1下端设有固定架8，所述弹簧71夹设与所述连接部61和所述固定架8之间，所述刹车线7穿过所述固定架8与所述连接部61连接。

进一步的，所述后脚管2下端设有雪橇式脚垫21，方便施力滑行，耐磨耐用，较四轮的助行器更易控制行走速度。

刹车时，按住所述刹车把手5转动上移，所述锁定把手4同步转动，该锁定把手4带动刹车线7上拉抬起刹车片6的连接部61，同时刹车片6的挡止部62下移与脚轮11摩擦挡止进行刹车，所述锁定把手4在转动上移时前端的锁定部41落入到所述卡槽32内进行锁定，使刹车线7保持拉紧状态；解锁时，按住所述锁定把手4转动上移至所述锁定把手4前端的锁定部41脱离所述卡槽32后归位，使所述刹车线7放松、刹车片6复原不与脚轮11接触。

上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。

Claims (7)

1.一种带刹车的助行器，包括前脚管、后脚管以及连接前脚管和后脚管的扶手管，其特征在于，所述前脚管下端设有脚轮和刹车片，所述扶手管上设有刹车组件，所述刹车组件包括固定座、刹车把手和锁定把手，所述刹车把手一端与所述固定座铰接，所述锁定把手的中部与所述刹车把手铰接，锁定把手的前端与固定座下端相抵，所述刹车片与前脚管转动连接，该刹车片的一端通过刹车线与所述锁定把手连接，所述刹车线与刹车片的连接端设有弹簧，所述固定座下端设有卡槽。

2.根据权利要求1所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述刹车把手的一端设有铰接轴，所述固定座内设有弧边槽，所述铰接轴的两端在所述弧边槽内转动。

3.根据权利要求2所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述锁定把手的一端为锁定部，所述锁定部为弧形叉状，所述刹车线一端设有柱形端头，所述柱形端头与所述锁定部卡接；所述固定座的下端为弧状，所述锁定部与固定座的下端相抵，刹车时，所述锁定部沿固定座下端滑移至锁定部的尖端落入所述卡槽内相抵。

4.根据权利要求3所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述固定座的上部和下部为分体式，固定座的上部和下部的内侧拼合有与所述扶手管截面对应的安装槽，所述固定座的上部和下部通过设置连接件连接。

5.根据权利要求4所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述固定座的上部和下部的外围设有连接孔，所述连接件为螺丝。

6.根据权利要求1所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述刹车片的中部与前脚管转动连接，该刹车片的一端设有连接部，另一端设有挡止部；所述前脚管下端设有固定架，所述弹簧夹设与所述连接部和所述固定架之间，所述刹车线穿过所述固定架与所述连接部连接。

7.根据权利要求1所述的带刹车的助行器，其特征在于，所述后脚管下端设有雪橇式脚垫。