CN208733467U - 循环牵引入锚系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有较大坡度，包括：支架，其竖直固定于地面平台上；承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。本实用新型基于可变垂度缆索吊原理，实现建筑物料在锚面竖向和横向范围内的任意一点的安装；极大的方便了隧道锚的施工，降低施工成本。

Description

循环牵引入锚系统

技术领域

本实用新型涉及悬索桥隧道锚施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及循环牵引入锚系统。

背景技术

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一，除苏通大桥、香港昂船洲大桥这两座斜拉桥以外，其它的跨径超过1000m以上的都是悬索桥。由于悬索桥的结构特点，越来越多的悬索桥开始建设，其中金安金沙江大桥即是目前在建的悬索桥之一。金安金沙江大桥主缆锚定采用常见隧道锚的形式。由于这种隧道具有较大的坡度，一般装卸搬运车辆无法进入，采用下滑小车的方式仅仅能够将建筑物料溜入隧道工作面下方，再通过卷扬机将建筑物料吊装到相应位置，施工依然存在较大的不便。为此，研发了一种循环牵引入锚系统。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供循环牵引入锚系统，基于可变垂度缆索吊原理，实现建筑物料在锚面竖向和横向范围内的任意一点的安装；极大的方便了隧道锚的施工，降低施工成本。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有较大直径、深度和坡度，包括：支架，其竖直固定于地面平台上；承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。

优选的是，所述地面平台以及隧道内从上到下再到承重索的锚固端依次设置有多个改向滑轮，还包括卷扬机三和牵引索二，所述卷扬机三固定于地面平台上，所述牵引索二由卷扬机三的卷筒出绳后再依次绕设于多个改向滑轮上最后固定于承重滑车上。

优选的是，所述支架顶端和中上部均设置有转向滑轮，所述承重索在支架上绕设于支架中上部的转向滑轮上，所述牵引索一在支架上绕设于支架顶端的转向滑轮上。

优选的是，所述支架下端环形一圈固定设置有环形固定板，多根锚杆穿过固定板上的多个锚孔以将所述支架锚固于地面平台上。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的循环牵引入锚系统通过牵引索和承重索配合卷扬机的收放，实现承重滑车上吊装的建筑物料等在锚面竖直方向的移位及安装。

2、本实用新型的循环牵引入锚系统具有结构简单，造价低，操作方便等特点，为隧道锚施工带来便利，具有较高的推广意义。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型循环牵引入锚系统的工作状态一；

图2为本实用新型循环牵引入锚系统的工作状态二。

附图标记说明：

1、卷扬机一，2、卷扬机二，3、卷扬机三，4、承重索，5、支架，6、地面平台，7、隧道，8、承重滑车，9、牵引索一，10、牵引索二，11、建筑物料，12、转向滑轮，13、改向滑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道7洞口的地面平台6之间，所述隧道7具有较大坡度，包括：支架5，其竖直固定于地面平台6上；承重系统，其包括卷扬机一1、承重索4和承重滑车8，所述卷扬机一1固定于地面平台6上，所述承重索4由卷扬机一1的卷筒出绳后滑动绕过支架5再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车8设置于隧道7内的承重索4上，且承重滑车8吊有建筑物料11；牵引系统，其包括卷扬机二2和牵引索一9，所述卷扬机二2固定于地面平台6上，所述牵引索一9由卷扬机二2的卷筒出绳后滑动绕过支架5再固定于承重滑车8上。

在另一种技术方案中，所述地面平台6以及隧道7内从上到下再到承重索4的锚固端依次设置有多个改向滑轮13，还包括卷扬机三3和牵引索二10，所述卷扬机三3固定于地面平台6上，所述牵引索二10由卷扬机三3的卷筒出绳后再依次绕设于多个改向滑轮13上最后固定于承重滑车8上。

在另一种技术方案中，所述支架5顶端和中上部均设置有转向滑轮12，所述承重索4在支架5上绕设于支架5中上部的转向滑轮12上，所述牵引索一9在支架5上绕设于支架5顶端的转向滑轮12上。

在上述三个技术方案中，卷扬机，包括卷扬机一1、卷扬机二2和卷扬机三3，是一种用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引牵引索，是循环牵引入锚系统的动力部件。承重索4，是一种高强度钢丝绳，具有一定的承重能力，其主要是用于承载承重滑车8，是循环牵引入锚系统的承重部件。支架5，是一种支承结构，在施工过程中给牵引索和承重索4提供支撑点，是循环牵引入锚系统中主要支撑结构，而转向滑轮12为承重索4和牵引索一9在支架5上的定位机构。承重滑车8，是一种常用的吊装工具，它结构简单，使用方便，通过改变承重滑车8运动方向实现建筑物料11的运输，是循环牵引入锚系统中的载重部件。牵引索，包括牵引索一9和牵引索二10，是一种动力传动装置，结合卷扬机将动力传输给承重滑车8，从而带动承重滑车8平稳运行在承重索4上，是循环牵引入锚系统中的传动装置。

本实用新型中的卷扬机固定安装在隧道7洞口外地面平台6上，支架5安装在隧道7洞口水平地面平台6上，承重索4由卷扬机一1的卷筒出绳，通过支架5中上部设置的转向滑轮12绕入隧道7内并锚固在隧道锚锚面顶端，牵引索共分为两段，牵引索一9由卷扬机二2的卷筒出绳后通过支架5顶端设置的转向滑轮12牵引至承重滑车8固定，牵引索二10由卷扬机三3的卷筒出绳后，通过地面平台6面及隧道7内部设置的多个改向滑轮13依次牵引至承重滑车8固定，牵引索一9和牵引索二10通过卷扬机二2和卷扬机三3的收放形成循环，进而实现建筑物料11沿承重索4的运输，进一步，通过承重索4的卷扬机一1的收放，改变承重索4的垂度，实现建筑物料11等重物在锚面竖直方向的移位及安装。

第一个技术方案中没有设置卷扬机三3，可适用于部分建筑物料11，即承重滑车8吊装的建筑物料11重量足够，比如说型钢等，其可以被卷扬机二2牵引沿着承重索4向下自动滑移，而对于某些建筑物料11，比如吊装悬索桥的主缆索股时，其重量不集中，仅设置卷扬机二2，主缆索股不会沿着承重索4向下溜，因此需要卷扬机三3带动的动力结合卷扬机二2实现可吊装更多建筑物料11，适用性更广。

在另一种技术方案中，所述支架5下端环形一圈固定设置有环形固定板，多根锚杆穿过固定板上的多个锚孔以将所述支架5锚固于地面平台6上。支架5直接锚固于地面平台6上，而为了支架5更为稳定，在固定板与支架5之间还设置有多块肋板。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.循环牵引入锚系统，其设置于隧道锚与隧道洞口的地面平台之间，所述隧道具有坡度，其特征在于，包括：

支架，其竖直固定于地面平台上；

承重系统，其包括卷扬机一、承重索和承重滑车，所述卷扬机一固定于地面平台上，所述承重索由卷扬机一的卷筒出绳后滑动绕过支架再锚固于隧道锚锚面顶端，所述承重滑车设置于隧道内的承重索上，且承重滑车吊有建筑物料；

牵引系统，其包括卷扬机二和牵引索一，所述卷扬机二固定于地面平台上，所述牵引索一由卷扬机二的卷筒出绳后滑动绕过支架再固定于承重滑车上。

2.如权利要求1所述的循环牵引入锚系统，其特征在于，所述地面平台以及隧道内从上到下再到承重索的锚固端依次设置有多个改向滑轮，还包括卷扬机三和牵引索二，所述卷扬机三固定于地面平台上，所述牵引索二由卷扬机三的卷筒出绳后再依次绕设于多个改向滑轮上最后固定于承重滑车上。

3.如权利要求1所述的循环牵引入锚系统，其特征在于，所述支架顶端和中上部均设置有转向滑轮，所述承重索在支架上绕设于支架中上部的转向滑轮上，所述牵引索一在支架上绕设于支架顶端的转向滑轮上。

4.如权利要求1所述的循环牵引入锚系统，其特征在于，所述支架下端环形一圈固定设置有环形固定板，多根锚杆穿过固定板上的多个锚孔以将所述支架锚固于地面平台上。