CN208732520U - 一种船用液压工作平台的升降装置 - Google Patents
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Abstract
一种船用液压工作平台的升降装置，包括导向筒、液压油缸、耐磨板、顶升座、平衡阀组成。本实用新型在液压工作平台移动时水平载荷完全由导向筒承受，油缸不会受到水平载荷的作用，从而降低了油缸内部导向结构侧向承载要求，有效避免油缸拉伤的发生。整个液压工作平台升降由4套升降装置控制，平衡阀用于对油缸负载锁定保证负载在任意位置停留并且平衡阀也保证油缸带载下降时平稳性，并防止供油管路破裂时负载安全。所述导向筒用于保证顶升点的稳定性，同时承受平台移动时的水平载荷。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造技术领域，涉及一种大型船用多功能液压工作平台，具体是一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置。
背景技术
大型船用多用途液压工作平台用于安装舵叶等大型零件，其升降装置是平台设备的主要功能装置，升降装置用于支撑平台并为平台提供垂直方向升降运动，承受平台及负载重量以及平台移动时的水平载荷。升降装置采用导向筒与油缸组合的方式实现平台支撑，垂直顶升承载和平台移动时水平方向受载的要求。
在现有技术中，油缸受到水平载荷的作用，增大了油缸内部导向结构侧向承载要求，油缸易拉伤。
实用新型内容
为克服现有技术中油缸易拉伤的缺陷，本实用新型提供一种船用液压工作平台的升降装置，其采用导向筒承受工作平台移动时的水平载荷，顶升油缸只承受平台顶升的垂直载荷。其技术方案是，
一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置，包括导向筒、液压油缸、耐磨板、顶升座、平衡阀组成，所述导向筒由外导向筒、内导向筒组成，所述外导向筒随液压工作平台一起升降，所述内导向筒相对地面高度固定，所述内导向筒筒壁外侧带有导向凸台，所述耐磨板安装在外导向筒内壁与导向凸台之间，并通过安装在外导向筒筒壁上的紧定螺钉从外部调节耐磨板与内筒导向凸台面的距离，控制导向间隙的大小；所述耐磨板为非金属抗摩材料与内导向筒导向凸台面形成非金属与金属摩擦副，保护内导向筒导向凸台；所述液压油缸活塞杆端与内导向筒底部采用铰接方式连接，所述液压油缸缸体尾部与顶升座连接，所述顶升座与外导向筒固定连接；所述液压油缸进出油口直接连接平衡阀。
所述外导向筒与液压工作平台为一体或与平台刚性连接。
所述液压油缸缸体尾部与顶升座铰接或固定连接。
本实用新型在液压工作平台移动时水平载荷完全由导向筒承受，油缸不会受到水平载荷的作用，从而降低了油缸内部导向结构侧向承载要求，有效避免油缸拉伤的发生。整个液压工作平台升降由4套升降装置控制，平衡阀用于对油缸负载锁定保证负载在任意位置停留并且平衡阀也保证油缸带载下降时平稳性，并防止供油管路破裂时负载安全。所述导向筒用于保证顶升点的稳定性，同时承受平台移动时的水平载荷。
附图说明
图1为本实用新型一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置机构示意图；
图2为本实用新型一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置示意图；
图3为本实用新型一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置A-A剖面示意图；
图4为本实用新型一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置B-B剖面示意图；
图5为本实用新型一种大型船用多功能液压工作平台的升降装置C-C剖面示意图。
图示中：1-平台，2-升降装置，3-外导向筒，4-内导向筒，5-液压油缸，6-耐磨板，7-导向凸台，8-紧定螺钉，9-顶升座，10-平衡阀
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，一种大型船用多功能液压工作平台其有四套升降装置用于工作平台整体顶升作业，升降装置布置在平台四个角上，通过平台液压及电控系统控制四个升降装置同步动作，保证平台平稳升降。
如图2-5所示所述升降装置由外导向筒3，内导向筒4，液压油缸5，耐磨板6，顶升座9，平衡阀10组成。所述外导向筒3，内导向筒4，耐磨板6，顶升座9构成升降装置的导向部分，所述液压油缸5及平衡阀8构成顶升部分。所述导向筒提供升降装置垂直方向导向并承受平台移动时的水平载荷。所述顶升部分承受垂直载荷并执行升降动作。所述外导向筒3与平台固接为一体，所述内导向筒4安装在外导向筒3内部，所述内导向筒4筒壁外侧带有导向凸台7，所述耐磨板6安装在外导向筒3内壁与导向凸台7之间，所述耐磨板6固定在外导向筒3内壁，耐磨板6与内导向筒4间隙大小可从外导向筒外部通过紧定螺钉8进行调节。耐磨板6采用抗摩材料与内导向筒导向面构成软硬相配的摩擦副，避免内筒导向面的磨损。所述内导向筒4在平台升降时相对地面高度始终不变。所述液压油缸5 安装在内导向筒4内部，所述液压油缸5活塞杆端与内导向筒底板通过铰接方式连接。所述液压油缸5缸体尾部支撑在顶升座9上，并与顶升座铰接或者采用固定连接所述顶升座9与外导向筒3固定连接。当液压油缸5进油时缸体带动顶升座及外导向筒升降。所述液压油缸5进出油口均位于缸体尾部，油缸油口外接平衡阀10。平台液压系统管路连接平衡阀10就可进行升降装置的控制。
Claims (3)
1.一种船用液压工作平台的升降装置，其特征是，包括导向筒、液压油缸、耐磨板、顶升座、平衡阀组成，所述导向筒由外导向筒、内导向筒组成，所述外导向筒随液压工作平台一起升降，所述内导向筒相对地面高度固定，所述内导向筒筒壁外侧带有导向凸台，所述耐磨板安装在外导向筒内壁与导向凸台之间，并通过安装在外导向筒筒壁上的紧定螺钉从外部调节耐磨板与内筒导向凸台面的距离，控制导向间隙的大小；所述耐磨板为非金属抗摩材料与内导向筒导向凸台面形成非金属与金属摩擦副，保护内导向筒导向凸台；所述液压油缸活塞杆端与内导向筒底部采用铰接方式连接，所述液压油缸缸体尾部与顶升座连接，所述顶升座与外导向筒固定连接；所述液压油缸进出油口直接连接平衡阀。
2.根据权利要求1所述一种船用液压工作平台的升降装置，其特征在于，所述外导向筒与液压工作平台为一体或与平台刚性连接。
3.根据权利要求1所述一种船用液压工作平台的升降装置，其特征在于，所述液压油缸缸体尾部与顶升座铰接或固定连接。
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| CN201820325960.9U CN208732520U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种船用液压工作平台的升降装置 |
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| CN201820325960.9U Active CN208732520U (zh) | 2018-03-09 | 2018-03-09 | 一种船用液压工作平台的升降装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112009346A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-01 | 中海外交通建设有限公司 | 一种具有可升降的多功能台车的导梁机 |
| CN113306931A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-27 | 合肥井松智能科技股份有限公司 | 一种自动化重型卷材提升车 |
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2018
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| CN112009346B (zh) * | 2020-09-10 | 2021-11-02 | 中海外交通建设有限公司 | 一种具有可升降的多功能台车的导梁机 |
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