CN2087268U - 带有串轴式阀杆的蝶阀 - Google Patents

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CN2087268U CN 91202030 CN91202030U CN2087268U CN 2087268 U CN2087268 U CN 2087268U CN 91202030 CN91202030 CN 91202030 CN 91202030 U CN91202030 U CN 91202030U CN 2087268 U CN2087268 U CN 2087268U
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郭荣树
郭启恩
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Abstract

本实用新型为一种带有串轴式阀杆的蝶阀,其主 要是将蝶阀的控制轴设置于阀杆的顶端,而令控制轴 与阀杆的位置相串接,并经由齿轮组的传动来控制阀 杆转动,因而可令齿轮箱的整体体积大幅缩减,而降 低成本,同时亦可达到方便操作与控制的功效。阀体 中设有可由阀杆带动的蝶,阀杆的上端穿入阀体上方 的齿轮箱中,而控制轴由齿轮箱的上方穿出,该控制 轴经由齿轮组传动来使之转动,并藉以带动控制蝶作 开关之用。

Description

本实用新型涉及一种带有串轴式阀杆的蝶阀。
以现有的蝶阀结构观之,其种类非常繁多,在较大型的蝶阀结构设计上,为了能够便于使用者以较小的力量来进行操作,同时亦为了确保其控制蝶阀开启的精密度,故大都将控制轴与阀杆分别设置,并于控制轴与阀杆间采用齿轮组来进行传动,其有别于小型蝶阀采用同轴控制的方式。此类蝶阀在习知的结构中均将其控制轴与阀杆设置在不同的位置上,再配合其间的齿轮组来进行传动,虽然亦可运用,但在制造与使用的方便性上却造成相当大的困扰,以下乃就习知的此类蝶阀的缺点加以论述:
第一.习知的蝶阀因为其控制轴与阀杆分别设置在不同的位置上,因而会令其控制轴偏离其阀座的中心点,故会令其齿轮组均偏向一侧,使得其齿轮箱的体积随之增大,因而提高了生产成本;同时由于其齿轮箱较大,亦会造成仓储、运销及安装上的不便,显有改进的必要。
第二.习知的蝶阀结构中因为其控制轴与阀杆分别设置在不同的位置上,因而其控制轴与阀杆必须分别拥有独立的轴承,此又必然会增加了整体的生产成本,此又是习知的蝶阀结构设计所未能深虑者。
第三.基于蝶阀的功效性要求,其阀杆设置于齿轮箱的中央较好,而分别设置的控制轴则会偏向一旁,如此设置又会导致使用者操作上的不便,尤其当蝶阀装设于地下或较特殊的位置时,更易造成操作控制人员的困扰。
本设计人有鉴于习知的此类蝶阀在设计上不够完善,乃积极加以研究改良,经过长期不断的试验与改进后,终于发展出了能够克服习知结构的缺点而确具实有功效的本实用新型。
本实用新型的目的是要设计一种将控制轴设置于阀杆顶端的蝶阀,令控制轴的下端直接支承于阀杆的顶端。
这个任务是这样来解决的,阀体中设有可由阀杆带动的蝶,阀杆的上端穿入阀体上方的齿轮箱中,而控制轴由齿轮箱的上方穿出,该控制轴经由齿轮组传动来使之转动,并藉以带动控制蝶作开关之用,控制轴设置于阀杆的顶端,而令控制轴与阀杆的位置相串接。
以本实用新型的结构设计可以达到以下诸多优点:
第一.本实用新型将控制轴设置于阀杆的顶端,令控制轴的下端直接支承于阀杆的顶端,因而无须另行设置轴承,而可将生产成本降低。
第二.本实用新型的控制轴设置于阀杆的顶端,因而可以使得控制轴与阀杆同时位于齿轮箱的中央,如此设计即可令齿轮组的配置以齿轮箱的中央为基准,而使齿轮箱的空间作更佳的配置运用,从而齿轮箱的体积大幅缩减,可令其在制造、仓储、运销及安装时均更为便利。
第三.本实用新型的控制轴设置于阀杆的顶端,因而令控制轴得以设置于齿轮箱的正中央,如此设计既可让操作控制人员方便地加以控制,且在操作上更为得心应手。
为使进一步了解本实用新型的结构,特征及其他目的,兹结合附图详细说明如后:
附图简要说明:
图1:为本实用新型的组装后的剖面示意图。
图2:为本实用新型的另一方向的组装后的剖面示意图。
图3:为本实用新型的俯视剖面示意图。
图4:为本实新型的俯视外型示意图。
请参阅图1所示,其为本实用新型的组装剖面示意图,由此图中即可见到有关本实用新型各个构件的配置状况,在阀体10的两端为与管路相组装的法兰11,而阀体10的中央则为一蝶12,蝶12由固定销13固设于阀杆20上;于阀体10中套设有密封胶圈21,而阀杆20的上下分别穿设于密封胶圈21中,令蝶12可配合密封胶圈21提供防止泄漏的功效。
于阀体10的上方则为齿轮箱30,阀杆20的上端即穿入齿轮箱30之中,该齿轮箱30由螺栓31组装于阀体10之上;于齿轮箱30中的阀杆20顶端组装有控制轴32,控制轴32的上端穿出齿轮箱30,并于齿轮箱30的上方组装有一传动帽33;在齿轮箱30内侧的控制轴32上套设有一上斜齿轮34,其与控制轴32间卡合有一键35,从而可由控制轴32来带动斜齿轮34,该斜齿轮34的一侧与垂直斜齿轮36相啮合,而斜齿轮36则可带动大正齿轮37作同步转动,倘配合图2的本实用新型另一方向的组装后的剖面示意图及图3的本实用新型俯视剖面示意图观之,则更可深入了解本实用新型齿轮组的配合方式,该大正齿轮37可带动一侧的小正齿轮38转动,而小正齿轮38则固设于蜗杆39的端部,因而可以带动蜗杆39作转动,再由蜗杆39带动固设于阀杆20上的蜗轮40转动,在该蜗轮40与阀杆20间亦夹设一键41,因而可以由阀杆20带动阀体10中的蝶12作转动。
由于本实用新型的控制轴32在转动时经过齿轮组多次的减速,因而可以省力而精确的控制蝶12的开启角度,另于控制轴32侧设有小齿轮50,其与控制轴32上的齿轮相啮合,当控制轴32转动时,小齿轮50亦会随之转动,又该小齿轮50可以带动一侧的指针齿轮51转动,因而可以带动图4中所示的指针52转动,从而可精确地指示蝶12的开启角度,达到精密控制的目的。
另由图2及图3中可以见到在本实用新型的蜗轮40一侧设有一定位缺口42,其可以与固设于齿轮箱30侧壁上的定位片43相配合,用以限制蜗轮40的转动角度,亦即本实用新型在作控制调整时,其蜗轮40仅能够在九十度的角度范围中作转动,亦即本实用新型的蝶阀会被限定在全开及全关之间作调整,如此设计当可令本实用新型在操作上更为便利而实用。

Claims (1)

1、一种带有串轴式阀杆的蝶阀,其由阀体、蝶、阀杆、齿轮箱及齿轮组等相关的配件所组合而成者;其特征在于:
阀体中设有可由阀杆带动的蝶,阀杆的上端穿入阀体上方的齿轮箱中,而控制轴由齿轮箱的上方穿出,该控制轴经由齿轮组传动来使之转动,并藉以带动控制蝶作开关之用;
控制轴设置于阀杆的顶端,而令控制轴与阀杆的位置相串接;藉此,可令齿轮组在齿轮箱中作最佳的配置,并可达缩减齿轮箱体积的目的。
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