CN213451545U - 可调节输入指示型齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调节输入指示型齿轮箱，包括一级垂直传动部分和二级手动传动部分，二级手动传动部分还包括指示传动轴及两个指示减速轴，各指示减速轴沿轴向依次设置有多个相对指示减速轴转动的减速齿轮组，减速齿轮组构成另一指示减速轴相邻减速齿轮组的传动配合，手动操作轴与位于其中一个指示减速轴端部的减速齿轮组周向联动配合，指示传动轴设置有沿轴向调节位置且周向联动的指示齿轮，指示齿轮沿指示传动轴轴向移动时与各大齿轮切换对应并啮合传动，指示传动轴位于壳体与手动驱动端同侧的位置设置有周向位置指示结构。采用上述方案，本实用新型提供一种提高操作准确性及便捷性、适用范围广的可调节输入指示型齿轮箱。

Description

可调节输入指示型齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，具体涉及一种可调节输入指示型齿轮箱。

背景技术

齿轮箱为阀门配套产品,一般作为手动型执行机构使用,多用于球阀、蝶阀、旋塞阀等角行程阀门。随着现代化技术的发展，越来越多的阀门使用了电动、气动、液动、电液动执行机构。然而，对于不同的应用领域以及造价的差异，各种执行机构在不同环境下发挥其优势的同时，都或多或少存在着缺陷。比如，在化工领域严格防止电火花的产生，电动执行机构一般不被接受，气动执行机构还是占据着绝对的市场优势。但气动执行机构也有响应速度较慢，控制精度欠佳，抗偏离能力较差等缺点。电动执行机构响应速度快，稳定性高，但其结构复杂，容易发生故障，对现场维护人员技术要求高。且为短时工作制，对于频繁调节型，电机容易过热，产生热保护而不能持续工作。液动、电液动执行机构输出稳定，推力大。然而其体积庞大，造价昂贵，结构复杂，一般场合不适合使用，多用在电厂、石化等比较特殊或要求极高的场合。

在要求不高，或者预算有限的情况下，部分客户还是会选用手动执行机构。目前，大部分角行程手动执行机构都把齿轮箱作为首选，主要起切断类作用，只有开关功能。为了指示阀门开度量，往往设置有与输出轴联动的开度指示装置，然而，手动操作位置与开度指示装置的观察位置并非同一朝向，工作人员在旋转手动操作轴时无法观察开度指示装置，进行操作的同时反复观察会降低操作便捷性及操作准确度，且单一规格的开度指示装置无法满足各种阀门的指示需求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高操作准确性及便捷性、适用范围广的可调节输入指示型齿轮箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括壳体及设置于壳体并呈联动配合的一级垂直传动部分和二级手动传动部分，所述的二级手动传动部分包括手动操作轴，并在手动操作轴旋转时通过一级垂直传动部分和二级手动传动部分带动阀门的阀杆动作，所述的手动操作轴相对一级垂直传动部分的另一侧延伸至壳体外作为手动驱动端，其特征在于：所述的二级手动传动部分还包括平行且转动设置于壳体的指示传动轴及两个指示减速轴，各所述的指示减速轴沿轴向依次设置有多个相对指示减速轴转动的减速齿轮组，各所述的减速齿轮组包括同步转动的大齿轮及小齿轮，所述的减速齿轮组位于另一指示减速轴的相邻减速齿轮组之间，其大齿轮与另一指示减速轴的其中一个减速齿轮组的小齿轮啮合传动，小齿轮与另一指示减速轴的另一减速齿轮组的大齿轮啮合传动，所述的手动操作轴与位于其中一个指示减速轴端部的减速齿轮组周向联动配合，所述的指示传动轴设置有沿轴向调节位置且周向联动的指示齿轮，所述的指示齿轮沿指示传动轴轴向移动时与各大齿轮切换对应并啮合传动，所述的指示传动轴位于壳体与手动驱动端同侧的位置设置有周向位置指示结构。

通过采用上述技术方案，调整指示齿轮相对指示传动轴的轴向位置，即调整指示齿轮与手动操作轴之间减速次数，从而调整周向位置指示结构与手动操作轴之间的速比，从而满足不同阀门的指示需求，同时，周向位置指示结构与手动驱动端同一侧，在旋转手动驱动端时能够直观、准确的观察实际开度，从而提高操作准确性及便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述的周向位置指示结构包括指示轴及透明刻度盘，所述的指示轴设置有指示箭头、限位环及限位弹簧，所述的指示轴及指示传动轴分别设置有构成两者啮合传动的指示传动齿轮，所述的限位环固定于指示轴，所述的指示箭头滑移于指示轴，所述的限位弹簧将指示箭头向限位环复位，所述的透明刻度盘固定于壳体，所述的指示箭头位于壳体相对透明刻度盘的内侧并与透明刻度盘上的刻度相对。

通过采用上述技术方案，限位弹簧将指示箭头向限位环复位，直至指示箭头与限位环相抵，构成与指示轴的同步转动，为了更清楚的指示开度位置，旋转指示箭头即可调整指示箭头相对指示轴的周向位置，松开手指，即可恢复指示箭头与指示轴的同步转动，更具实用性及易操作性。

本实用新型进一步设置为：所述的指示传动轴设置有轴向滑移并周向联动的调节座，所述的指示齿轮安装于调节座，所述的指示传动轴沿轴向对应各大齿轮设置有限位凹陷，所述的调节座内侧设置有开口朝向限位凹陷的钢珠槽，所述的钢珠槽内设置有钢珠及将钢珠向限位凹陷复位的钢珠弹簧，构成调节座与指示传动轴的轴向限位配合。

通过采用上述技术方案，由钢珠与限位凹陷所构成的限位配合，便于调节座调整相对指示传动轴的轴向位置，即调整指示齿轮相对指示传动轴的轴向位置，在钢珠与钢珠弹簧作用下，在调节座接近准确调整位置时会自动助力及自动校准，提高操作便捷性及准确性。

本实用新型进一步设置为：所述的壳体位于手动操作轴与位于其中一个指示减速轴端部的减速齿轮组之间转动设置有多个依次啮合传动的平移减速轴，各所述的平移减速轴设置有同步转动的第一平移齿轮和第二平移齿轮，所述的第一平移齿轮的直径大于第二平移齿轮，所述的平移减速轴的第一平移齿轮与另一平移减速轴的第二平移齿轮啮合传动，所述的手动操作轴设置有与位于传动次序首端的平移减速轴的第一平移齿轮周向联动配合的第一操作齿轮，所述的减速齿轮组与位于传动次序末端的平移减速轴的第二平移齿轮周向联动配合。

通过采用上述技术方案，多个平移减速轴配合，进行平移传动的同时降低指示轴的转速，使结构设置更为精简。

本实用新型进一步设置为：所述的一级垂直传动部分包括延伸至二级手动传动部分内的输入轴，所述的壳体位于输入轴与手动操作轴之间转动设置有传动减速轴，所述的传动减速轴设置有同步转动的第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述的第一传动齿轮的直径大于第二传动齿轮，所述的手动操作轴设置有与第一传动齿轮啮合传动的第二操作齿轮且第二操作齿轮的直径小于大于第一传动齿轮，所述的输入轴设置有与第二传动齿轮啮合传动的输入齿轮且输入齿轮的直径大于第二传动齿轮。

通过采用上述技术方案，传动减速轴在构成与输入轴与手动操作轴周向联动配合的同时提高减速比，并调整第二操作齿轮和输入齿轮的规格，使减速比进一步增加，使操作更为省力。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式去除壳体的立体图；

图3为本实用新型具体实施方式中二级手动传动部分去除传动减速轴的立体图；

图4为本实用新型具体实施方式中指示传动轴、两个指示减速轴及指示轴的传动结构；

图5为本实用新型具体实施方式中指示传动轴的剖视图；

图6为本实用新型具体实施方式中两个指示减速轴的传到结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上” 、“下” 、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语 “第一”、“第二”、“第三” 仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1—图6所示，本实用新型公开了一种可调节输入指示型齿轮箱，包括壳体1及设置于壳体1并呈联动配合的一级垂直传动部分2和二级手动传动部分3，二级手动传动部分3包括手动操作轴31，并在手动操作轴31旋转时通过一级垂直传动部分1和二级手动传动部分3带动阀门的阀杆动作，手动操作轴31相对一级垂直传动部分2的另一侧延伸至壳体1外作为手动驱动端311，二级手动传动部分3还包括平行且转动设置于壳体1的指示传动轴32及两个指示减速轴33，各指示减速轴33沿轴向依次设置有多个相对指示减速轴33转动的减速齿轮组331，各减速齿轮组331包括同步转动的大齿轮332及小齿轮333，减速齿轮组331位于另一指示减速轴33的相邻减速齿轮组331之间，其大齿轮332与另一指示减速轴33的其中一个减速齿轮组331的小齿轮333啮合传动，小齿轮333与另一指示减速轴33的另一减速齿轮组331的大齿轮332啮合传动，手动操作轴31与位于其中一个指示减速轴33端部的减速齿轮组331周向联动配合，指示传动轴32设置有沿轴向调节位置且周向联动的指示齿轮321，指示齿轮321沿指示传动轴32轴向移动时与各大齿轮332切换对应并啮合传动，指示传动轴32位于壳体1与手动驱动端311同侧的位置设置有周向位置指示结构，调整指示齿轮321相对指示传动轴32的轴向位置，即调整指示齿轮321与手动操作轴31之间减速次数，从而调整周向位置指示结构与手动操作轴31之间的速比，从而满足不同阀门的指示需求，同时，周向位置指示结构与手动驱动端311同一侧，在旋转手动驱动端311时能够直观、准确的观察实际开度，从而提高操作准确性及便捷性，指示传动轴32及两个指示减速轴33具有独立支架37，使指示结构构成独立模块。

周向位置指示结构包括指示轴34及透明刻度盘35，指示轴34设置有指示箭头341、限位环342及限位弹簧343，指示轴34及指示传动轴32分别设置有构成两者啮合传动的指示传动齿轮344，限位环342固定于指示轴34，指示箭头341滑移于指示轴34，限位弹簧343将指示箭头341向限位环342复位，限位弹簧343压缩于指示箭头341与指示传动齿轮344之间，透明刻度盘35固定于壳体1，指示箭头341位于壳体1相对透明刻度盘35的内侧并与透明刻度盘35上的刻度相对，限位弹簧343将指示箭头341向限位环342复位，直至指示箭头341与限位环342相抵，构成与指示轴34的同步转动，为了更清楚的指示开度位置，旋转指示箭头341即可调整指示箭头341相对指示轴34的周向位置，松开手指，即可恢复指示箭头341与指示轴34的同步转动，更具实用性及易操作性，此外，具体实施方式中壳体1位于透明刻度盘35外还设置有视镜11。

指示传动轴32设置有轴向滑移并周向联动的调节座322，指示齿轮321安装于调节座322，指示传动轴32沿轴向对应各大齿轮332设置有限位凹陷326，调节座322内侧设置有开口朝向限位凹陷326的钢珠槽323，钢珠槽323内设置有钢珠324及将钢珠324向限位凹陷326复位的钢珠弹簧325，构成调节座322与指示传动轴32的轴向限位配合，由钢珠324与限位凹陷326所构成的限位配合，便于调节座322调整相对指示传动轴32的轴向位置，即调整指示齿轮321相对指示传动轴32的轴向位置，在钢珠324与钢珠弹簧325作用下，在调节座322接近准确调整位置时会自动助力及自动校准，提高操作便捷性及准确性。

壳体1位于手动操作轴31与位于其中一个指示减速轴33端部的减速齿轮组331之间转动设置有多个依次啮合传动的平移减速轴36，各平移减速轴36设置有同步转动的第一平移齿轮361和第二平移齿轮362，第一平移齿轮361的直径大于第二平移齿轮362，平移减速轴36的第一平移齿轮361与另一平移减速轴36的第二平移齿轮362啮合传动，手动操作轴31设置有与位于传动次序首端的平移减速轴36的第一平移齿轮361周向联动配合的第一操作齿轮312，具体实施方式中，手动操作轴31与传动次序首端的平移减速轴36的第一平移齿轮361之间还设置有与壳体1转动配合的第三平移齿轮363，减速齿轮组331与位于传动次序末端的平移减速轴36的第二平移齿轮362周向联动配合，多个平移减速轴36配合，进行平移传动的同时降低指示轴34的转速，使结构设置更为精简。

一级垂直传动部分2包括延伸至二级手动传动部分3内的输入轴21，一级垂直传动部分2还包括输出轴22、第一伞齿轮23及第二伞齿轮24，第一伞齿轮23及第二伞齿轮24分别安装于输入轴21与输出轴22构成两者的啮合传动配合，也可以采用蜗轮蜗杆的传动方式，壳体1位于输入轴21与手动操作轴31之间转动设置有传动减速轴12，传动减速轴12设置有同步转动的第一传动齿轮121和第二传动齿轮122，第一传动齿轮121的直径大于第二传动齿轮122，手动操作轴31设置有与第一传动齿轮121啮合传动的第二操作齿轮313且第二操作齿轮313的直径小于大于第一传动齿轮121，输入轴21设置有与第二传动齿轮122啮合传动的输入齿轮211且输入齿轮211的直径大于第二传动齿轮122，传动减速轴12在构成与输入轴21与手动操作轴31周向联动配合的同时提高减速比，并调整第二操作齿轮313和输入齿轮211的规格，使减速比进一步增加，使操作更为省力。

Claims (5)

1.一种可调节输入指示型齿轮箱，包括壳体及设置于壳体并呈联动配合的一级垂直传动部分和二级手动传动部分，所述的二级手动传动部分包括手动操作轴，并在手动操作轴旋转时通过一级垂直传动部分和二级手动传动部分带动阀门的阀杆动作，所述的手动操作轴相对一级垂直传动部分的另一侧延伸至壳体外作为手动驱动端，其特征在于：所述的二级手动传动部分还包括平行且转动设置于壳体的指示传动轴及两个指示减速轴，各所述的指示减速轴沿轴向依次设置有多个相对指示减速轴转动的减速齿轮组，各所述的减速齿轮组包括同步转动的大齿轮及小齿轮，所述的减速齿轮组位于另一指示减速轴的相邻减速齿轮组之间，其大齿轮与另一指示减速轴的其中一个减速齿轮组的小齿轮啮合传动，小齿轮与另一指示减速轴的另一减速齿轮组的大齿轮啮合传动，所述的手动操作轴与位于其中一个指示减速轴端部的减速齿轮组周向联动配合，所述的指示传动轴设置有沿轴向调节位置且周向联动的指示齿轮，所述的指示齿轮沿指示传动轴轴向移动时与各大齿轮切换对应并啮合传动，所述的指示传动轴位于壳体与手动驱动端同侧的位置设置有周向位置指示结构。

2.根据权利要求1所述的可调节输入指示型齿轮箱，其特征在于：所述的周向位置指示结构包括指示轴及透明刻度盘，所述的指示轴设置有指示箭头、限位环及限位弹簧，所述的指示轴转动设置于壳体，所述的指示轴及指示传动轴分别设置有构成两者啮合传动的指示传动齿轮，所述的限位环固定于指示轴，所述的指示箭头滑移于指示轴，所述的限位弹簧将指示箭头向限位环复位，所述的透明刻度盘固定于壳体，所述的指示箭头位于壳体相对透明刻度盘的内侧并与透明刻度盘上的刻度相对。

3.根据权利要求1所述的可调节输入指示型齿轮箱，其特征在于：所述的指示传动轴设置有轴向滑移并周向联动的调节座，所述的指示齿轮安装于调节座，所述的指示传动轴沿轴向对应各大齿轮设置有限位凹陷，所述的调节座内侧设置有开口朝向限位凹陷的钢珠槽，所述的钢珠槽内设置有钢珠及将钢珠向限位凹陷复位的钢珠弹簧，构成调节座与指示传动轴的轴向限位配合。

4.根据权利要求1所述的可调节输入指示型齿轮箱，其特征在于：所述的壳体位于手动操作轴与位于其中一个指示减速轴端部的减速齿轮组之间转动设置有多个依次啮合传动的平移减速轴，各所述的平移减速轴设置有同步转动的第一平移齿轮和第二平移齿轮，所述的第一平移齿轮的直径大于第二平移齿轮，所述的平移减速轴的第一平移齿轮与另一平移减速轴的第二平移齿轮啮合传动，所述的手动操作轴设置有与位于传动次序首端的平移减速轴的第一平移齿轮周向联动配合的第一操作齿轮，所述的减速齿轮组与位于传动次序末端的平移减速轴的第二平移齿轮周向联动配合。

5.根据权利要求1所述的可调节输入指示型齿轮箱，其特征在于：所述的一级垂直传动部分包括延伸至二级手动传动部分内的输入轴，所述的壳体位于输入轴与手动操作轴之间转动设置有传动减速轴，所述的传动减速轴设置有同步转动的第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述的第一传动齿轮的直径大于第二传动齿轮，所述的手动操作轴设置有与第一传动齿轮啮合传动的第二操作齿轮且第二操作齿轮的直径小于大于第一传动齿轮，所述的输入轴设置有与第二传动齿轮啮合传动的输入齿轮且输入齿轮的直径大于第二传动齿轮。

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