CN208698505U - 四驱农田搬运机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型四驱农田搬运机,包括主车架和拖车架,主车架和拖车架前后相连,主车架和拖车架上分别设置有前桥和后桥,前桥的两端和后桥的两端均连接有轮胎,前桥的中部和后桥的中部均传动连接有差速器,两个差速器分别连接有前传动轴和后传动轴,前传动轴和后传动轴固定连接有万向节连轴器,万向节连轴器的上侧设有牵引轴,牵引轴与拖车架可拆卸连接,本实用新型四驱农田搬运机,通过柴油机和差速器的设置,使得搬运机四驱驱动能力极强,通过万向节连轴器、方向油缸和牵引轴的设置,使得搬运机转向灵活,可以适应恶劣的地形和天气状况,通过翻斗油缸和车斗的设置,可以实现自动卸料的流程,节省人力物力,加快了农业搬运的速度。

Description

四驱农田搬运机
技术领域
本实用新型涉及一种搬运机,特别涉及四驱农田搬运机,属于农业机械技术领域。
背景技术
在平原地带的农业生产中,经常采用拖拉机或运输车等机械搬运装置来运输货物,省去了大量的人力物力,但在特别恶劣的地形和特别恶劣的天气条件下,现有机械搬运装置无法正常工作,农作物无法搬运出农田,农友大多采用背附方式搬运农作物,这种方式缓慢低效,不利于农业生产的高效运行,且农友的体力劳动严重超出身体极限,甚至会有农友昏厥情况的发生,严重威胁到农友的生命财产安全。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供四驱农田搬运机。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型四驱农田搬运机,包括主车架和拖车架,所述主车架和拖车架前后相连,所述主车架和拖车架上分别设置有前桥和后桥,所述前桥的两端和后桥的两端均连接有轮胎,所述前桥的中部和后桥的中部均传动连接有差速器,两个所述差速器分别连接有前传动轴和后传动轴,所述前传动轴和后传动轴固定连接有万向节连轴器,所述万向节连轴器的上侧设有牵引轴,所述牵引轴与拖车架可拆卸连接,所述牵引轴转动连接有连接板,所述连接板固定安装在主车架的后端,所述主车架的内部固定安装有柴油机,所述柴油机通过皮带传动连接有变速箱,所述变速箱上的动力齿轮和前传动轴上的从动齿轮啮合连接,所述主车架的上侧设有仪表盘总承,所述仪表盘总承的上端连接有方向盘,所述主车架上固定安装有液压油箱、液压泵、液压方向机、分配器和两个方向油缸,所述拖车架的上侧固定安装有两个翻斗油缸,所述翻斗油缸的上端转动连接有车斗,所述后桥与车斗之间连接有两个弓子板簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压油箱通过油管连接有液压泵,所述液压泵通过油管连接有液压方向机,所述液压方向机的AB连接口通过油管分别连接两个方向油缸。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述柴油机与液压泵之间通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述方向油缸分别固定连接在牵引轴的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压方向机通过油管连接有分配器,所述分配器通过油管连接有液压油箱和两个翻斗油缸。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型四驱农田搬运机,通过柴油机和差速器的设置,使得搬运机四驱驱动能力极强,通过万向节连轴器、方向油缸和牵引轴的设置,使得搬运机转向灵活,可以适应恶劣的地形和天气状况,通过翻斗油缸和车斗的设置,可以实现自动卸料的流程,节省人力物力,加快了农业搬运的速度,本产品因有超强的四驱驱动能力和自卸能力,可在恶劣天气和地形的情况下满载农作物通行自如,帮助农友解决了大量农作物在恶劣环境下的搬运工作。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的底盘结构俯视剖面图;
图3是本实用新型的侧视图。
图中:1、主车架;2、拖车架;3、轮胎;4、前桥;5、后桥;6、柴油机;7、变速箱;8、皮带;9、前传动轴;10、万向节连轴器;11、后传动轴;12、液压泵;13、液压方向机;14、分配器;15、方向油缸;16、方向盘;17、连接板;18、牵引轴;19、翻斗油缸;20、车斗;21、弓子板簧;22、从动齿轮;23、液压油箱;24、仪表盘总承;25、差速器;26、动力齿轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示,四驱农田搬运机,包括主车架1和拖车架2,主车架1和拖车架2前后相连,主车架1和拖车架2上分别设置有前桥4和后桥5,前桥4的两端和后桥5的两端均连接有轮胎3,前桥4的中部和后桥5的中部均传动连接有差速器25,两个差速器25分别连接有前传动轴9和后传动轴11,前传动轴9和后传动轴11固定连接有万向节连轴器10,万向节连轴器10的上侧设有牵引轴18,牵引轴18与拖车架2可拆卸连接,牵引轴18转动连接有连接板17,连接板17固定安装在主车架1的后端,主车架1的内部固定安装有柴油机6,柴油机6通过皮带8传动连接有变速箱7,变速箱7上的动力齿轮26和前传动轴9上的从动齿轮22啮合连接,主车架1的上侧设有仪表盘总承24,仪表盘总承24的上端连接有方向盘16,主车架1上固定安装有液压油箱23、液压泵12、液压方向机13、分配器14和两个方向油缸15,拖车架2的上侧固定安装有两个翻斗油缸19,翻斗油缸19的上端转动连接有车斗20,后桥5与车斗20之间连接有两个弓子板簧21。
液压油箱23通过油管连接有液压泵12,液压泵12通过油管连接有液压方向机13,液压方向机13的AB连接口通过油管分别连接两个方向油缸15,使得搬运车转向方便,柴油机6与液压泵12之间通过皮带8传动连接,便于启动液压泵12,两个方向油缸15分别固定连接在牵引轴18的两侧,便于调整拖车架2的方向,液压方向机13通过油管连接有分配器14,分配器14通过油管连接有液压油箱23和两个翻斗油缸19,实现了自动卸料的流程。
具体的本实用新型使用时,本产品配有电瓶,由电缆传动启动起动机,有钥匙门控制启动柴油机6,柴油机6通过皮带8传动发电机,发电机发电供给电瓶正板用于保养电瓶,柴油机6通过皮带8传动液压泵12,液压泵12进油,油管连接液压油箱23,液压泵12出油,油管连接液压方向机13进油,液压方向机13上端连接仪表盘总承24,仪表盘总承24上端连接方向盘16,液压方向机13的AB连接口分别连接两个方向油缸15,方向油缸15左右两侧推拉牵引轴18进行转向运动,实现了搬运机转向灵活的功能,液压方向机13出油,油管连接到分配器14进油,分配器14出油,油管连接两个翻斗油缸19,翻斗油缸19上下伸缩用于车斗20自卸,分配器14出油油管连接到液压油箱23,柴油机6通过皮带8传动变速箱7离合,变速箱7上的动力齿轮26传动前传动轴9上的从动齿轮22,前传动轴9传动前桥4进行前轮驱动,前传动轴9传动到万向节连轴器10,万向节连轴器10通过后传动轴11传动后桥5.用于后轮驱动,后桥5与车斗20之间由两个弓子板簧21连接,用于减震,车斗20用于装载农作物,主车架1与拖车架2由牵引轴18和连接板17连接,其特点为转向灵活,方便保养。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.四驱农田搬运机,包括主车架(1)和拖车架(2),其特征在于,所述主车架(1)和拖车架(2)前后相连,所述主车架(1)和拖车架(2)上分别设置有前桥(4)和后桥(5),所述前桥(4)的两端和后桥(5)的两端均连接有轮胎(3),所述前桥(4)的中部和后桥(5)的中部均传动连接有差速器(25),两个所述差速器(25)分别连接有前传动轴(9)和后传动轴(11),所述前传动轴(9)和后传动轴(11)固定连接有万向节连轴器(10),所述万向节连轴器(10)的上侧设有牵引轴(18),所述牵引轴(18)与拖车架(2)可拆卸连接,所述牵引轴(18)转动连接有连接板(17),所述连接板(17)固定安装在主车架(1)的后端,所述主车架(1)的内部固定安装有柴油机(6),所述柴油机(6)通过皮带(8)传动连接有变速箱(7),所述变速箱(7)上的动力齿轮(26)和前传动轴(9)上的从动齿轮(22)啮合连接,所述主车架(1)的上侧设有仪表盘总承(24),所述仪表盘总承(24)的上端连接有方向盘(16),所述主车架(1)上固定安装有液压油箱(23)、液压泵(12)、液压方向机(13)、分配器(14)和两个方向油缸(15),所述拖车架(2)的上侧固定安装有两个翻斗油缸(19),所述翻斗油缸(19)的上端转动连接有车斗(20),所述后桥(5)与车斗(20)之间连接有两个弓子板簧(21)。
2.根据权利要求1所述的四驱农田搬运机,其特征在于:所述液压油箱(23)通过油管连接有液压泵(12),所述液压泵(12)通过油管连接有液压方向机(13),所述液压方向机(13)的AB连接口通过油管分别连接两个方向油缸(15)。
3.根据权利要求1所述的四驱农田搬运机,其特征在于:所述柴油机(6)与液压泵(12)之间通过皮带(8)传动连接。
4.根据权利要求1所述的四驱农田搬运机,其特征在于:两个所述方向油缸(15)分别固定连接在牵引轴(18)的两侧。
5.根据权利要求1所述的四驱农田搬运机,其特征在于:所述液压方向机(13)通过油管连接有分配器(14),所述分配器(14)通过油管连接有液压油箱(23)和两个翻斗油缸(19)。
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