CN208696089U - 一种轮毂端盖胀形模具 - Google Patents
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Abstract
一种轮毂端盖胀形模具由变径双头螺栓、外六方螺母、模柄、内六角螺栓、上模板、垫板、上胀形凹模、下胀形凹模、胀形凸模、打件器、顶件器、下模板、顶杆、内六角螺栓、橡胶、双头螺栓、橡胶夹板、端盖制件、内六角螺栓、导柱、导套组成，其特征是模柄、上模板、垫板、上胀形凹模、胀形凸模通过内六角螺栓依次紧固连接在一起，胀形凸模型腔内部中间设置打件器，打件器顶部连接变径双头螺栓，变径双头螺栓顶部连接外六方螺母，打件器与模柄、垫板、胀形凸模的中间过孔滑动连接，导套设置为台阶形式，导套与上模板通过过盈配合的方式连接，本实用新型的有益效果是一种轮毂端盖胀形模具不但提高产品的加工效率，而且还能使产品胀形过程稳定，保证产品尺寸精度、外观美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体的说是一种轮毂端盖胀形模具。
背景技术
目前，传统的轮毂端盖胀形模具都是在液压机上面工作，其生产效率低，成本高，如专利号为201720664561.0的实用新型专利，公开了一种汽车从动后桥轮毂盖胀形模具，包括上模与下模，上模包括模柄、上模板、上垫板、上固定板和胀形上模，上固定板的内部中间设有一件上压料块，上压料块及胀形上模的内部中间设有上卸料块，上卸料块的顶部连接有上卸料杆，上卸料杆与模柄、上垫板及上压料块的中间过孔滑动连接；下模包括胀形下模、下垫板和下模板，胀形下模的内部中间滑动设有下顶料块，下顶料块的下方设有下顶料杆，下顶料杆与下垫板及下模板的过孔滑动连接，胀形上模、胀形下模、上压料块、上卸料块和下顶料块共同构成一件轮毂盖的胀形型腔，该实用新型可使坯料在胀形过程中受到持续稳定的外部胀形压力，能使坯料胀形的全过程稳定。该专利技术只适应于液压机，不能适应于冲床，需要一种适应冲床的模具解决这一问题。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种轮毂端盖胀形模具，此模具可以在100吨冲床上实现胀形过程，不但能提高产品的加工效率，而且还能使产品胀形过程稳定，保证产品尺寸精度、外观美观。
本实用新型所述的一种轮毂端盖胀形模具由变径双头螺栓、外六方螺母、模柄、内六角螺栓、上模板、垫板、上胀形凹模、下胀形凹模、胀形凸模、打件器、顶件器、下模板、顶杆、内六角螺栓、橡胶、双头螺栓、橡胶夹板、外六方螺栓、端盖制件、内六角螺栓、导柱、导套组成，其特征是模柄、上模板、垫板、上胀形凹模、胀形凸模通过内六角螺栓依次紧固连接在一起，胀形凸模型腔内部中间设置打件器，打件器顶部连接变径双头螺栓，变径双头螺栓顶部连接外六方螺母，打件器与模柄、垫板、胀形凸模的中间过孔滑动连接，导套设置为台阶形式，导套与上模板通过过盈配合的方式连接，下胀形凹模、下模板通过内六角螺栓依次紧固连接在一起，下胀形凹模型腔内部中间滑动设置顶件器，顶件器下部连接内六角螺栓，顶件器下方设置顶杆，顶杆与下模板的过孔滑动连接，下模板、橡胶夹板、橡胶通过双头螺栓和外六方螺栓依次连接，导柱设置为通轴形式，导柱与下模板通过过盈配合的方式连接，所述的上胀形凹模、下胀形凹模、胀形凸模、打件器、顶件器共同构成轮毂端盖胀形型腔结构。
该轮毂端盖是由1.2mm厚08Al冷轧板经冲压加工而成，在落料、拉伸工序后进行胀形加工。使用时，将本实用新型的轮毂端盖胀形模具安装在100吨冲床设备上。启动冲床，设备空运行几次，查看配合地方是否有卡滞现象，一切正常后，将拉伸工序后的端盖制件放置在顶件器上，使端盖制件底端外表面和周圈圆角与顶件器上表面和周圈圆角形成的圆形槽接触实现产品定位，然后开始冲压。
冲压过程：100吨冲床设备上的滑块带动模具上模部分向下运动，首先打件器与端盖制件的内表面接触并即时变向带着变径双头螺栓和外六方螺母一起向上运动，当打件器上部凸台运动到与胀形凸模底部接触的时候，接着打件器下部止口工作面与端盖制件的内表面接触并实施胀形加工，然后胀形凸模、上胀形凹模、打件器、下胀形凹模与端盖制件的圆柱形外表面接触实现胀形加工，直到100吨冲床设备上的滑块运动到下死点位置，同时上胀形凹模下表面与下胀形凹模上表面贴死，使端盖制件在上胀形凹模、下胀形凹模、胀形凸模、打件器、顶件器共同组成的胀形型腔中完成胀形加工，同时，模具下模的顶杆和橡胶夹板在顶件器的作用下压缩橡胶一起向下运动一段距离。接着100吨冲床设备上的滑块回程，带动模具上模向上运动，当变径双头螺栓遇到冲床上部横梁卸料板的阻力时转而带着打件器下行，并将胀形好的端盖制件从胀形凸模与上胀形凹模形成的型腔中击落出来，然后，顶件器、顶杆和橡胶夹板在橡胶的作用下一起向上运动把胀形好的端盖制件从下胀形凹模型腔中顶出来。最后，通过镊子取出端盖制件，接着开始下一个工作循环。
本实用新型的有益效果是一种轮毂端盖胀形模具不但提高产品的加工效率，而且还能使产品胀形过程稳定，保证产品尺寸精度、外观美观。
附图说明：
附图1是本实用新型结构示意图，
附图2是本实用新型俯视结构示意图，附图中：
1. 变径双头螺栓,2.外六方螺母，3.模柄，4.内六角螺栓，5.上模板，6.垫板， 7.上胀形凹模，8.下胀形凹模，9.胀形凸模，10.打件器，11.顶件器，12.下模板, 13.顶杆,14.内六角螺栓，15.橡胶，16.双头螺栓，17.橡胶夹板，18.外六方螺栓，19. 端盖制件，20.内六角螺栓，21.导柱，22. 导套。
具体实施方式：
结合附图1、附图2对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的一种轮毂端盖胀形模具，由变径双头螺栓1、外六方螺母2、模柄3、内六角螺栓4、上模板5、垫板6、上胀形凹模7、下胀形凹模8、胀形凸模9、打件器10、顶件器11、下模板12、顶杆13、内六角螺栓14、橡胶15、双头螺栓16、橡胶夹板17、外六方螺栓18、端盖制件19、内六角螺栓20、导柱21、导套22组成，其特征是模柄3、上模板5、垫板6、上胀形凹模7、胀形凸模9通过内六角螺栓4依次紧固连接在一起，胀形凸模9型腔内部中间设置打件器10，打件器10顶部连接变径双头螺栓1，变径双头螺栓1顶部连接外六方螺母2，打件器10与模柄3、垫板6、胀形凸模9的中间过孔滑动连接，导套22设置为台阶形式，导套22与上模板5通过过盈配合的方式连接，下胀形凹模8、下模板12通过内六角螺栓20依次紧固连接在一起，下胀形凹模8型腔内部中间滑动设置顶件器11，顶件器11下部连接内六角螺栓14，顶件器11下方设置顶杆13，顶杆13与下模板12的过孔滑动连接，下模板12、橡胶夹板17、橡胶15通过双头螺栓16和外六方螺栓18依次连接，导柱21设置为通轴形式，导柱21与下模板12通过过盈配合的方式连接，所述的上胀形凹模7、下胀形凹模8、胀形凸模9、打件器10、顶件器11共同构成轮毂端盖胀形型腔结构。
模柄3与上模板5通过过盈配合的方式连接，垫板6通过内六角螺栓4安装在上模板5下方，上胀形凹模7通过内六角螺栓4安装在垫板6下方，胀形凸模9通过过盈配合的方式安装上胀形凹模7内部及垫板6下方，打件器10的上部与胀形凸模9的中间过孔为间隙配合，下部凸台与胀形凸模9底部形成向上限位结构，变径双头螺栓1下部与打件器10上部通过螺纹连接紧固，上部与外六方螺母2通过螺纹连接紧固，导套22通过过盈配合安装在上模板5下部，下胀形凹模8通过内六角螺栓20安装在下模板12上部，顶件器11与下胀形凹模8中间型腔为间隙配合，通过内六角螺栓14安装在下模板12上部，顶杆13安装在下胀形凹模8和下模板12内部，与下模板12的过孔滑动连接，橡胶15通过橡胶夹板17、双头螺栓16和外六方螺栓18安装在下模板12下部，导柱21通过过盈配合安装在下模板12上部。
使用时，将本实用新型的轮毂端盖胀形模具安装在100吨冲床设备上。启动冲床，设备空运行几次，查看配合地方是否有卡滞现象，一切正常后，将拉伸工序后的端盖制件19放置在顶件器11上，使端盖制件19底端外表面和周圈圆角与顶件器11上表面和周圈圆角形成的圆形槽接触实现产品定位，然后开始冲压。
冲压过程：100吨冲床设备上的滑块带动模具上模部分向下运动，首先打件器10与端盖制件19的内表面接触并即时变向带着变径双头螺栓1和外六方螺母2一起向上运动，当打件器10上部凸台运动到与胀形凸模9底部接触的时候，接着打件器10下部止口工作面与端盖制件19的内表面接触并实施胀形加工，然后胀形凸模9、上胀形凹模7、打件器10、下胀形凹模8与端盖制件19的圆柱形外表面接触实现胀形加工，直到100吨冲床设备上的滑块运动到下死点位置，同时上胀形凹模7下表面与下胀形凹模8上表面贴死，使端盖制件19在上胀形凹模7、下胀形凹模8、胀形凸模9、打件器10、顶件器11共同组成的胀形型腔中完成胀形加工，同时，模具下模的顶杆13和橡胶夹板17在顶件器11的作用下压缩橡胶15一起向下运动一段距离。接着100吨冲床设备上的滑块回程，带动模具上模向上运动，当变径双头螺栓1遇到冲床上部横梁卸料板的阻力时转而带着打件器10下行，并将胀形好的端盖制件19从胀形凸模9与上胀形凹模7形成的型腔中击落出来，然后，顶件器11、顶杆13和橡胶夹板17在橡胶15的作用下一起向上运动把胀形好的端盖制件19从下胀形凹模8型腔中顶出来。最后，通过镊子取出端盖制件19，接着开始下一个工作循环。
本实用新型的有益效果是一种轮毂端盖胀形模具不但提高产品的加工效率，而且还能使产品胀形过程稳定，保证产品尺寸精度、外观美观。
Claims (2)
1.一种轮毂端盖胀形模具，由变径双头螺栓（1）、外六方螺母（2）、模柄（3）、内六角螺栓（4）、上模板（5）、垫板（6）、上胀形凹模（7）、下胀形凹模（8）、胀形凸模（9）、打件器（10）、顶件器（11）、下模板（12）、顶杆（13）、内六角螺栓（14）、橡胶（15）、双头螺栓（16）、橡胶夹板（17）、外六方螺栓（18）、端盖制件（19）、内六角螺栓（20）、导柱（21）、导套（22）组成，其特征是模柄（3）、上模板（5）、垫板（6）、上胀形凹模（7）、胀形凸模（9）通过内六角螺栓（4）依次紧固连接在一起，胀形凸模（9）型腔内部中间设置打件器（10），打件器（10）顶部连接变径双头螺栓（1），变径双头螺栓（1）顶部连接外六方螺母（2），打件器（10）与模柄（3）、垫板（6）、胀形凸模（9）的中间过孔滑动连接，导套（22）设置为台阶形式，导套（22）与上模板（5）通过过盈配合的方式连接，下胀形凹模（8）、下模板（12）通过内六角螺栓（20）依次紧固连接在一起，下胀形凹模（8）型腔内部中间滑动设置顶件器（11），顶件器（11）下部连接内六角螺栓（14），顶件器（11）下方设置顶杆（13），顶杆（13）与下模板（12）的过孔滑动连接，下模板（12）、橡胶夹板（17）、橡胶（15）通过双头螺栓（16）和外六方螺栓（18）依次连接，导柱（21）设置为通轴形式，导柱（21）与下模板（12）通过过盈配合的方式连接，所述的上胀形凹模（7）、下胀形凹模（8）、胀形凸模（9）、打件器（10）、顶件器（11）共同构成轮毂端盖胀形型腔结构。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖胀形模具，其特征在于模柄（3）与上模板（5）通过过盈配合的方式连接，垫板（6）通过内六角螺栓（4）安装在上模板（5）下方，上胀形凹模（7）通过内六角螺栓（4）安装在垫板（6）下方，胀形凸模（9）通过过盈配合的方式安装上胀形凹模（7）内部及垫板（6）下方，打件器（10）的上部与胀形凸模（9）的中间过孔为间隙配合，下部凸台与胀形凸模（9）底部形成向上限位结构，变径双头螺栓（1）下部与打件器（10）上部通过螺纹连接紧固，上部与外六方螺母（2）通过螺纹连接紧固，导套（22）通过过盈配合安装在上模板（5）下部，下胀形凹模（8）通过内六角螺栓（20）安装在下模板（12）上部，顶件器（11）与下胀形凹模（8）中间型腔为间隙配合，通过内六角螺栓（20）安装在下模板（12）上部，顶杆（13）安装在下胀形凹模（8）和下模板（12）内部，与下模板（12）的过孔滑动连接，橡胶（15）通过橡胶夹板（17）、双头螺栓（16）和外六方螺栓（18）安装在下模板（12）下部，导柱（21）通过过盈配合安装在下模板（12）上部。
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| CN201821221289.XU CN208696089U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种轮毂端盖胀形模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112122455A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-25 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种叶片盖板类零件复合成形模具 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112122455A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-25 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种叶片盖板类零件复合成形模具 |
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